<p class="ql-block">在香港，住了兩個(gè)半月。每天除了健身運(yùn)動(dòng)，游泳，刷手機(jī)，看美劇外，仍有不少閑暇的時(shí)間。</p> <p class="ql-block">人一旦閑下來，難免會(huì)通過回憶去尋找逝去歲月中曾經(jīng)閃光的時(shí)刻，而最直接的方式就是翻看老照片，并把它們整理出來，在整理中重溫當(dāng)時(shí)的場景來填補(bǔ)閑來無事的空白……</p> <p class="ql-block">此集“美篇”，匯集的是2018年9～10月行走美國66號公路時(shí)，沿途拍攝的照片。時(shí)過六年，重新翻看這些照片，照片依然清晰明亮，但歲月的流逝讓記憶中的影像實(shí)際上已經(jīng)失去了鮮活的色彩。基于66號公路承載著厚重的歷史，加上這是我此生中一段難忘的經(jīng)歷，我選擇用“黑白照片”來制作此集“美篇”，可能更有寓意。</p> <p class="ql-block">黑白照片，總是給人一種經(jīng)典與永恒的感覺。它以簡潔詮釋了逝去的歲月中閃光的記憶，在簡單的黑與白的交融中，我能看到了歲月的痕跡 , 在黑與白的冷色調(diào)中，卻感受到了逝去光陰里的溫暖……</p> <p class="ql-block">黑白照片，記錄了逝去時(shí)光里的記憶，不單讓人沉浸在其中，也感受那份獨(dú)特的寧靜與恬淡，特別是在一個(gè)人獨(dú)處的時(shí)候。</p><p class="ql-block">有人說，沉浸在回憶中是一個(gè)人“老了”的象征。這種說法之所以“偏頗”，是因?yàn)楹雎粤恕安荒茏园巍边@個(gè)前題或后綴。事實(shí)上，回憶中的懷舊感是人類情感的一部分，其寓意和象征是多樣的，特別是在獨(dú)處人靜時(shí)，回味自己的人生經(jīng)歷，不單涵蓋心靈寄托、還有自我審視和總結(jié)……因而，不能用“逃避現(xiàn)實(shí)”來一言蔽之。</p> <p class="ql-block">2018年9月1日，我們一行十人以洛杉磯圣莫妮卡海灘的“66號公路終點(diǎn)”為起點(diǎn)，逆向東行，開始了我們?yōu)闀r(shí)22天的“歷史66號公路“”深度游的行程。</p> <p class="ql-block">洛杉磯圣莫尼卡海灘66號公路終點(diǎn)的路標(biāo)。凡是到這里的游客都必定會(huì)在這個(gè)路標(biāo)下拍照留念。</p> <p class="ql-block">我們就是乘坐這輛15座奔馳中型巴士，沿66號公路，“大斜角”橫貫美國，從洛杉磯向芝加哥進(jìn)發(fā)。</p> <p class="ql-block">美國66號公路被美國人親切地喚作“母親之路”。公路始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利諾伊州的芝加哥，穿越密蘇里州，堪薩斯州，俄克拉荷馬州，德克薩斯州，亞利桑那州，斜貫美國版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯，后來延伸至圣莫尼卡海灘，跨八個(gè)州，三個(gè)時(shí)區(qū)，全長 2448英里，即約3939公里。</p> <p class="ql-block">由于66號公路從芝加哥到奧克拉荷馬那段路，是東北西南對角的路線，視覺上如同在美國地圖上畫了斜對角。因此，公路完工后不久，就有許多美國人叫它"大斜角公路"。</p> <p class="ql-block">66號公路線路圖。</p> <p class="ql-block">19世紀(jì)末的66號公路只是一條走馬車的土路。1926年，鑒于交通運(yùn)輸?shù)钠惹行枰?，美國政府投資大筆資金將斷斷續(xù)續(xù)的道路連接起來，由于路況及地勢環(huán)境的因素，修建艱難，歷時(shí)十余年，于1938年終于竣工。</p> <p class="ql-block">在修建66號公路期間，恰逢西方世界為之色變的經(jīng)濟(jì)大蕭條，美國正經(jīng)歷著“經(jīng)歷大恐慌”時(shí)期，這和宏偉的修建工程為當(dāng)時(shí)處在蕭條困難時(shí)期的美國提供了上萬個(gè)就業(yè)崗位，成為眾多工人維持生計(jì)的救命稻草。</p> <p class="ql-block">根據(jù)資料顯示，當(dāng)年美國中西部曾經(jīng)歷過一場大旱災(zāi)，廣大的土地頓時(shí)變成了寸草不生的干旱之地。許多的農(nóng)民被干旱逼至窮困潦倒。于是，收拾起僅有的家當(dāng)，與家人沿著66號公路，一路往加州前進(jìn)，希望在西部追求財(cái)富、開拓新的生活。66號公路為又一次“西部大開發(fā)”做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。因此，66號公路在當(dāng)年的美國人心中，是一條象征夢想、實(shí)現(xiàn)美國夢的大道。</p> <p class="ql-block">在20世紀(jì)中期，66號公路是通往美國西部的主要通道，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼地發(fā)展起來，人來人往、絡(luò)繹不絕。</p> <p class="ql-block">隨著66號公路的發(fā)達(dá)，往來旅客增多，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼地發(fā)展起來，小型商店應(yīng)運(yùn)而生，提供旅客加油、餐飲、購物的服務(wù)，深受卡車司機(jī)青睞。于是日日車水馬龍，生意紅紅火火，成為一條繁忙重要的東西運(yùn)輸大通道。</p> <p class="ql-block">66號公路在20世紀(jì)初期，不僅提供了美國東西向運(yùn)輸?shù)谋憬荩渤蔀榱嗽S多文學(xué)作品和藝術(shù)作品的靈感來源。其中最有名的就是作家約翰·史坦貝克于1939年出版的巨作《憤怒的葡萄》。書中主角一路從奧克拉荷馬州搬到加州，路上所經(jīng)歷的種種，有辛酸也充滿溫情，</p> <p class="ql-block">二戰(zhàn)時(shí)期，盟軍總司令艾森豪威爾對德國快捷高速公路的功能效應(yīng)深有感觸，很受啟發(fā)。戰(zhàn)后，他出任美國總統(tǒng)，決定修建一條類似的公路。不僅讓民眾可以快速安全地來往于東西兩岸，而且在未來的戰(zhàn)爭時(shí)期更能迅速即移動(dòng)軍隊(duì)、運(yùn)送物資。于是，艾森豪便大力推動(dòng)「州際公路法案」，此法案于1956年順利通過，聯(lián)邦政府開始大力興建現(xiàn)代化的州際公路。</p> <p class="ql-block">在“州際公路法案”的推動(dòng)下，政府大量投資修建橫貫連接美國東西的主要公路，例如：現(xiàn)今的40號公路、44號公路、55號公路等，當(dāng)年都是以66號公路為藍(lán)本，即沿當(dāng)年66號的路線修建的。所以，66號公路被稱之為"母親路"，可以說是名副其實(shí)。</p> <p class="ql-block">當(dāng)又寬又直、擁有四車道的州際公路興建起來后，給人們帶來了平坦快速、舒適便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。而沿著地形起伏彎曲的66號公路相形見拙，不再受運(yùn)輸從業(yè)者和旅客們的青睞。就此，州際公路的興建改變了66號公路的命運(yùn)。</p> <p class="ql-block">隨著州際公路的建成，66號公路開始由盛轉(zhuǎn)衰，逐漸淪落為地方公路或私人車道，甚至遭到遺棄不再使用。后來，美國政府于1985年將其從公路地圖上移除。</p> <p class="ql-block">66號公路從公路地圖上移除后，過往20年的繁華逐漸落盡，原本車水馬龍的公路，有時(shí)連10輛車也不曾路過。沿途市鎮(zhèn)黯然失色，商家門可羅雀，逐一關(guān)閉，使66號公路沿線呈現(xiàn)一片破敗荒涼……</p> <p class="ql-block">但是，66號公路見證了美國20世紀(jì)的歷史變遷，在經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期和二戰(zhàn)后的繁榮時(shí)期它都曾經(jīng)是美國的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。</p> <p class="ql-block">另外，66號公路是當(dāng)年開拓西部的主要通道，是美國夢和自由生活的標(biāo)志。這條公路被認(rèn)為是美國現(xiàn)代化的縮影，當(dāng)年它釋放出的巨大的能量激勵(lì)著美國人，在它興衰的歷程中所演繹的悲歡離合，所煥發(fā)出的精神已經(jīng)深深滲透在一代美國人的記憶中，有著不可替代的情感歸屬。</p> <p class="ql-block">因此，66號公路雖然已經(jīng)公路地圖上消失，但卻抹不掉人們對于這條公路的深刻記憶和眷念。</p> <p class="ql-block">于是，在1990年，一群人分別在亞利桑那州和密蘇里州成立了"66號公路聯(lián)盟" ，聚集志同道合的人，去喚起美國人對66號公路的記憶。</p> <p class="ql-block">同年，密蘇里州更宣布此路為"州歷史公路"，并且設(shè)立了"歷史66號公路" 路牌。至此，在66號公路經(jīng)過的所有地方，隨處可見醒目的"歷史66號公路" 路牌。</p> <p class="ql-block">1990年成立"66號公路聯(lián)盟"并設(shè)立了"歷史66號公路" 路牌，凸顯了66號公路對美國公路文化的深遠(yuǎn)影響，使之成為最能體現(xiàn)美國公路文化的公路之一。盡管1985年66號公路被從地圖上移除，但它在美國人民心中的地位并未消失，反而以“歷史66號公路”之名重新回到地圖，繼續(xù)承載著美國人的記憶和情感。</p> <p class="ql-block">66號公路在一群有心人士的奔走推動(dòng)下，它所經(jīng)過的八州政府出資修復(fù)了毀損的路面。</p> <p class="ql-block">“66號公路聯(lián)盟”還發(fā)動(dòng)了認(rèn)養(yǎng)公路的活動(dòng)，由27名義工每人負(fù)責(zé)一百英里的路程，每年至少兩次開車巡視所認(rèn)領(lǐng)的范圍，若有任何路面毀壞、需要修補(bǔ)，便向聯(lián)盟報(bào)告，進(jìn)行施工修復(fù)。</p> <p class="ql-block">從此，66號公路在熱心奉獻(xiàn)的人們推動(dòng)下，又重新呈現(xiàn)出當(dāng)年繁榮的景象。如今在66號公路的每一段，你可以都見證美國20世紀(jì)的歷史，仿佛也走入當(dāng)年美國人民的生活，體驗(yàn)他們的人生經(jīng)歷……</p> <p class="ql-block">66號公路在當(dāng)年是美國人一條征服苦難，追求自由，實(shí)現(xiàn)夢想、實(shí)踐美國夢的大道。我們駕車行駛在66號公路上，好像回到了那個(gè)開發(fā)西部的時(shí)代，去體驗(yàn)當(dāng)年很多美國人行走在66號公路上，追尋自由和夢想的艱苦卓絕。</p> <p class="ql-block">66號公路穿越在廣闊的田野上，路邊不時(shí)可見一望無際的玉米田。時(shí)值深秋，玉米已經(jīng)收成入倉。</p> <p class="ql-block">沿途，有很多荒無人煙的沙漠和蒼涼的曠野，仙人掌零星地散布其間，充滿了西部風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">在無邊的荒漠里，我們感受到大自然的嚴(yán)峻和歲月滄桑。</p> <p class="ql-block">66號公路沿途隨處都是風(fēng)景和故事，一路走一路看，仿佛掉進(jìn)了時(shí)光隧道一般，回到了西部牛仔風(fēng)行的時(shí)代……</p> <p class="ql-block">公路旁，還可以看到現(xiàn)已廢棄的加油站。</p> <p class="ql-block">這樣的老式加油機(jī)，只有在好萊塢西部電影中能看到。</p> <p class="ql-block">一路風(fēng)塵仆仆，停車休息一下，到路邊小酒館里喝一杯飲料，感受當(dāng)年牛仔們聚集在一起時(shí)的氛圍。</p> <p class="ql-block">公路旁小鎮(zhèn)里的酒館的壁畫，呈現(xiàn)了一部西部牛仔傳奇電影的情節(jié)……</p> <p class="ql-block">行走在66號公路上，舟車勞頓之余，不妨任選一間奇特的小酒館停歇，喝杯啤酒，享受悠然自得的心情。</p> <p class="ql-block">66號公路沿途都有咖啡館，每個(gè)咖啡館都不同的故事，在每一杯散發(fā)著濃郁咖啡淳香里，仿佛都沉淀著悠遠(yuǎn)的歷史……</p> <p class="ql-block">咖啡館外的搖椅是休憩的好去處。</p> <p class="ql-block">66號公路途徑的小鎮(zhèn)路旁都有販賣旅游紀(jì)念品的小商店。</p> <p class="ql-block">店鋪的門面和室內(nèi)裝潢都充滿西部風(fēng)情，別出心裁，精彩紛呈。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年，隨著66號公路的發(fā)達(dá)，往來旅客增多，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼地發(fā)展起來，除了商店、加油站、餐廳、酒店，運(yùn)應(yīng)而生還有“汽車旅館”。</p> <p class="ql-block">66號公路沿途的“汽車旅館”是一道醒目的風(fēng)景線。</p> <p class="ql-block">在長達(dá)二十多天的行程中，我們每天晚上入住的幾乎都是汽車旅館。66號公路沿途的汽車旅館風(fēng)格各異，但都具有明顯的西部風(fēng)情和浪漫。其方便、簡潔、人性化……給我們留下了難忘的印象。</p> <p class="ql-block">作為"母親之路"的66號公路，在20世紀(jì)中期是通往美國西部的主要通道，它見證了美國20世紀(jì)的歷史變遷，也被認(rèn)為是美國公路及汽車現(xiàn)代化進(jìn)程的縮影。因此，66號公路不僅在美國公路發(fā)展上，在號稱“車輪上的國家”的美國汽車發(fā)展史中，同樣有著不可替代的歷史意義。</p> <p class="ql-block">我們從洛杉磯沿66號公路斜插橫貫美國，一路開到芝加哥，沿途除了應(yīng)接不暇的風(fēng)光景致外，接觸最多的就是各個(gè)時(shí)代，各種不同型號、不同類別的汽車。</p><p class="ql-block">于我而言，只有在長達(dá)近2500英里(約4000公里)、二十多天的行程中，才真正感受到了“汽車總動(dòng)員”。</p> <p class="ql-block">恢復(fù)了當(dāng)年歷史風(fēng)貌的66號公路，如今成了吸引著美國本土、以及世界各地眾多旅游愛好者來追尋歷史的足跡，和體驗(yàn)美國西部文化的重要旅游路線。</p> <p class="ql-block">我們在66號公路“中點(diǎn)”打卡處，就遇到一個(gè)“哈雷摩托車”隊(duì)。他們從波蘭飛到美國，目的就是租“哈雷摩托車”專程行走66號公路。</p> <p class="ql-block">我們在66號公路“中點(diǎn)”打卡處的合影。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入德克薩斯州，最重要的節(jié)目就是去一家著名的牛排館吃牛排。</p> <p class="ql-block">這個(gè)牛排館面積不大，餐廳里的餐桌是僅夠兩人對坐到長方形，而且是一張緊挨著一張接龍成排，每排餐桌之間只留夠一人行走的狹窄通道。這樣的餐桌擺設(shè)，除了這里的牛排美味遠(yuǎn)近聞名，游客慕名而來。還因?yàn)椴宛^推出“在一小時(shí)內(nèi)，只要吃完一份72盎司(約4斤)的巨無霸牛排，就可以免單”的廣告后，大批食客為此蜂擁而至。</p> <p class="ql-block">果然如此，餐廳里食客爆滿，人頭攢動(dòng)，熙熙攘攘。這是我此生第一次在如此擁擠的餐廳里用餐。當(dāng)然，我們之中沒有人敢去挑戰(zhàn)“72盎司”巨無霸牛排，而是：“量力點(diǎn)餐，付費(fèi)而食”了。</p> <p class="ql-block">我們從洛杉磯開始，沿66號公路行車近4000公里，于9月21日抵達(dá)芝加哥，歷時(shí)22天。</p> <p class="ql-block">在長達(dá)22天的旅程中，我們是帶著“朝圣”的心情，去追尋66號公路上所承載的歷史和體驗(yàn)美國西部風(fēng)土人情：沿途的景致和歷史的重現(xiàn)，好比美國的傳奇故事在我們眼前一幕幕展開……</p> <p class="ql-block">面對承載著厚重歷史、曾經(jīng)給文學(xué)藝術(shù)以豐富靈感、如今成為世界上很多人向往的旅游勝地的66號公路，我們<span style="font-size:18px;">22天的所見所聞，不過是“走馬觀花”，</span>匆促而過。因此，照片所表現(xiàn)的只是66號公路風(fēng)貌的表皮，而局限于100張照片的本集中，只能是記憶中66號公路的一些碎片而已。</p><p class="ql-block">在下一集《美國66號公路紀(jì)行》中，我將以原圖彩照更多地展現(xiàn)其風(fēng)貌。</p>