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泓晧物流萬里行系列之三 最后的忐忑:核對(duì)數(shù)量

鄔忠席

<p class="ql-block">物流運(yùn)輸?shù)姆N類繁多,每一單的運(yùn)輸大到幾噸幾十噸,小到幾包幾十包,甚至幾百包。不管在裝的過程怎么樣,在收貨方最后必須點(diǎn)一下數(shù)目,是不是數(shù)量正確。</p><p class="ql-block">每一次收貨后,收貨人在點(diǎn)數(shù)的時(shí)候,就是我最忐忑不安的時(shí)候,當(dāng)聽到一句數(shù)量正確的時(shí)候,這才感覺有一種成就感,踏實(shí)感,因?yàn)橹挥袛?shù)量正確才能拿到屬于自己的車費(fèi)。多一件好說,咱也不要,少一件就得給人墊付。小到幾十塊錢無所謂,要是一件幾百元那就慘了。</p> <p class="ql-block">到過正式廠家倉庫直接裝貨我是放心的,根本不用顧慮數(shù)量多了少了,應(yīng)該說廠里程序規(guī)范是不會(huì)有錯(cuò)的。</p> <p class="ql-block">在廠里倉庫直接發(fā)貨,人家不讓你在車前,讓你直接坐在車上等關(guān)門拿單發(fā)車就行了。用不著我們自己去點(diǎn)數(shù)。也不需要,不必要。</p> <p class="ql-block">如果到小單位幾個(gè)人裝貨,急急忙忙的,品種不一樣,大小不一,你也不方便點(diǎn)數(shù),很多時(shí)候是讓人顧慮重重,想認(rèn)真,還真不好認(rèn)真。一股腦的裝在一起沒法數(shù),努力了幾次,無用,只能一次次的寄希望于裝卸師傅們的認(rèn)真程度了。但愿不會(huì)出錯(cuò)!</p> <p class="ql-block">有一次在大型倉庫裝好貨到倉儲(chǔ)卸的時(shí)候,近1700件,直來直去的少了一件,25元,我說應(yīng)該不會(huì)少,倉管讓我自己數(shù)。為了趕時(shí)間,墊付走人。卸的滿倉庫都是,看的眼花繚亂的我怎么核對(duì)數(shù)量?</p><p class="ql-block">后來給他們老總打電話說,25元事小,讓人心里不舒服,委屈。老總倒也挺認(rèn)真,復(fù)查了一下,某人多裝了一件,25元退回來了。還囑咐我今后要小心謹(jǐn)慎了。</p> <p class="ql-block">最近在送農(nóng)藥的時(shí)候,卸貨后少了10件。我拍水印相機(jī)確認(rèn),確實(shí)是少裝載了,經(jīng)多方確認(rèn)廠家補(bǔ)發(fā)一下。不免在心里留下一個(gè)不小的陰影。還好廠家小好說話,不承認(rèn)怎么辦?</p><p class="ql-block">少一件多一件是正常的。直接少了10件20件才是不正常的。</p><p class="ql-block">每一次卸貨后核對(duì)數(shù)量的時(shí)候,我都在賭!希望不會(huì)有錯(cuò)。我無私,量無假。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">每一次的出發(fā)都充滿希望,每一次的到達(dá)都信心滿滿。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">每一次卸完貨,人家都問你數(shù)量對(duì)不對(duì)?沒有人問你累不累,沒有人問你吃飯了嗎?好好休息一下,管水管茶幾乎鮮有。</span></p> <p class="ql-block">又一次行程結(jié)束了,數(shù)量正確,心情放松!吃一碗水餃,喝一瓶啤酒,睡一個(gè)好覺。</p><p class="ql-block">明天開始新的行程!??!</p>