<p class="ql-block"> 說起紅頭船，潮汕人乃至東南亞一帶的“南洋人”，無不知曉它是一種木制的、高桅大型木帆船。主要航行于中國東部沿?？诎都皷|南亞諸國的貿(mào)易和交通南北地區(qū)物資的商船。1723年清政府在開放海運、發(fā)展貿(mào)易、增加收入的同時，為有別于海盜船，便于海上船只的監(jiān)管，指定廣東出海的商船船頭應(yīng)涂上紅色(福建商船船頭涂青色、浙江為白色、江蘇以上省份為黑色)，紅頭船因此而得其名。1860年汕頭開埠后，“鐵船”的進入使木船逐漸被淘汰。但紅頭船與樟林古港卻在潮汕的歷史上留下了濃濃重彩一筆，它是中國與世界貿(mào)易的充分見證者，是中國海上絲綢之路的發(fā)源地之一。</p><p class="ql-block"> 6月中旬，老同學(xué)一幫人有幸參觀了樟林古港一一紅頭船的始發(fā)地。深受了一次愛國歷史教育，目睹著樟林古港過去曾經(jīng)有過的輝煌與繁榮，也感受到樟林鄉(xiāng)深厚的文化底蘊。</p> <p class="ql-block"> 導(dǎo)游圖</p> <p class="ql-block"> 紅頭船船眼</p> <p class="ql-block"> 樟林港出?？?lt;/p> <p class="ql-block"> 紅頭船海運路線圖</p> <p class="ql-block"> 潮州府與 樟林寨圖</p> <p class="ql-block"> 名人到訪</p> <p class="ql-block"> 樟林特色菜肴</p> <p class="ql-block"> 聆聽</p> <p class="ql-block"> 澄海東里(鎮(zhèn))樟林鄉(xiāng)，是明嘉靖三十五年(1556年)澄海蓮花山腳由一個15姓氏的散民和疍戶(定居在海上魚船的漁民)組成的自然村，該域樟樹成片，故得其名。歷史上樟林鄉(xiāng)曾因各種原因演變成寨、埠、鎮(zhèn)、市、城等稱謂。因它背靠蓮花山面臨南海，地理條件優(yōu)越，加上潮人的刻苦耐勞，使之從一個海角荒浦之地發(fā)展成負有盛名的港口。</p><p class="ql-block"> 1.清康、乾年代樟林古港是廣東較大港口之一</p><p class="ql-block"> 紅頭商船自樟林港口沿中國海岸北上航運至滬、津港；西下航運至湛江一帶，南下遠航至東南亞諸國。各地商船在該港往返頻繁。</p><p class="ql-block"> 2.商運船只數(shù)量頗多</p><p class="ql-block"> 清雍、乾、嘉、咸四期100余年的發(fā)展，使樟林古港擁有100多支遠航船隊，每支遠航船隊有紅頭船十幾艘至幾十艘。</p><p class="ql-block"> 3.八街六社的商埠格局確立</p><p class="ql-block"> 由于樟林鄉(xiāng)地理位置特殊，開埠后對外貿(mào)易迅速發(fā)展，來往商船急劇增多。為滿足這一需要，商人們先后共建141間鋪屋，沿內(nèi)港兩側(cè)排列，共同組成八街，即:仙橋、長發(fā)、古新、廣盛、順興、洽興、永興、商園。在八街之外再有六個村莊環(huán)繞即所謂的六社。分別是東、西、南、北社及塘西和新隴。共同構(gòu)成完整的碼頭體系。集倉儲、保管、運輸、船塢維修、貿(mào)易、客棧、客服于一體。方圓十多平方公里的完善港口就此成立。隨著商船運業(yè)量的不斷增加，樟林鄉(xiāng)又增建3條新街，現(xiàn)存的新興街就是其一。該街長近200米、雙層貨棧54間，每間貨棧寬5米長10米，前門向街后門臨內(nèi)港。</p><p class="ql-block"> 4.潮人出國謀生的必經(jīng)之路</p><p class="ql-block"> 早期潮人往南洋諸國謀生的，約60%從樟林港乘紅頭船外出。政要有暹羅吞武里大帝鄭信(澄海華富村人)、大將軍陳式(潮安縣鐵埔鎮(zhèn)石丘頭村人)；商賈澄?？h隆都鎮(zhèn)金財合、陳黌利家族奠基者陳煥榮等。 </p><p class="ql-block"> 5.僑批</p><p class="ql-block"> 樟林古港留下了大量與華僑有關(guān)歷史文化遺產(chǎn)，僑批就是其一。</p><p class="ql-block"> 僑批是指海外華僑通過海內(nèi)外民間機構(gòu)匯寄至國內(nèi)的匯款暨家書。它是華僑愛國愛家的象征；是思念親人、眷戀故土的表現(xiàn)；是感情紐帶的載體；是記錄僑胞異國他鄉(xiāng)艱辛創(chuàng)業(yè)，奮斗有為的“活頁”冊。僑批主要集中在我國東南沿海，如廣東潮汕、江門、梅州；福建廈門、漳州、泉州、福州。兩省保存僑批存量超過16萬件。位于樟林古港中心的永定樓過去是庫儲、船員活動與休息埸所，如今是展示僑批及有關(guān)實物之館。</p><p class="ql-block"> 6.人杰地靈。</p><p class="ql-block"> 憑籍“潮汕過番三件寶”(市籃、浴布、雨傘)，乘紅頭船抵泰國、新加坡做起船運、糖業(yè)生意的華僑藍金生，艱苦創(chuàng)業(yè)20年，發(fā)跡后回國辦學(xué)賑災(zāi)，受清政府賞識，同意其在家鄉(xiāng)樟林南社建宅。1900年，藍金生開建《南盛里》，共花17年時間建成的占地80多畝、以祠堂為中心、70座宅院、大小廳房671間、2個花園、1個書齋、1個發(fā)電廠1自來水廠的豪宅。成了樟林古港乃至潮汕地區(qū)家喻戶曉人物。是當(dāng)前樟林古港游必須打卡之地。愛國愛鄉(xiāng)僑胞還有洪元記、陳欣木、蟻光炎、蟻美厚等，“番外賺錢寄匯家鄉(xiāng)”積極捐款為家鄉(xiāng)辦各種公益事業(yè)，深受百姓贊頌。</p><p class="ql-block"> 近代著名作家秦牧的故居，座落在《南盛里》附近的現(xiàn)觀一村，省委書記吳南生親自寫的《秦牧故居》牌匾掛在門楣之上，十分顯眼。該故居也是旅游打卡地之一。</p> <p class="ql-block"> 碼頭搬運</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)僑批展覽館</p> <p class="ql-block"> 僑批樣品</p> <p class="ql-block"> 僑批員分發(fā)僑批袋</p> <p class="ql-block"> 過番三件寶:浴布、市籃、雨傘</p> <p class="ql-block"> 南盛里</p> <p class="ql-block"> 新興街</p> <p class="ql-block"> 保護的古碼頭臺階</p> <p class="ql-block"> 1860年，隨著汕頭港開埠與“鐵船”到達，獨領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年的樟林古港開始沒落消沉。但紅頭船所秉持的不畏風(fēng)險、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神深深扎根在潮汕大地，在潮人血液里流淌，在今天的年輕人心中發(fā)揚光大。樟林古港不會因紅頭船的消失而沉淪。黨群合力、上下一心、重規(guī)藍圖、再塑輝煌是當(dāng)代人責(zé)無旁貸的責(zé)任。</p>