出港.愛琴海 在廣場喝咖啡時，一位提早退場的紹興老兄坐到了我對面，我們聊了起來。我問他是干什么的，他帶著自嘲的語氣道：“萬惡的資本家啦！”我嚇了一跳，察覺到他情緒不小，便耐心、認真地聽他講故事。他說他祖上是紹興城里的工商人家，49年后的結果大家都知道，他喜歡讀書，但因為家庭成分不好被剝奪上高中權利，早早進廠當了一名車衣工，一做就是十幾年，他現(xiàn)在的妻子就是當時認識的，也是一名車衣工。上世紀八十年代初，他等到了一個重進學校的機會，到杭州去讀服裝裁剪專修班，回廠后當了技術員，這時候他開始接觸外貿(mào)，常跑上海外貿(mào)公司，就是電視劇《繁花》里的外灘27號，基本上是晚上紹興上車，坐一夜綠皮車天亮到上海，辦完事再坐夜車回去，買不到坐票，就站，或者坐地上，有時還坐棚車，裝貨的那種，那時年輕，也不覺苦，天亮回到紹興后又去廠里上班。他們廠做過很多服裝品種，最后主打羽絨產(chǎn)品。 在五漁村吃飯時他坐我邊上 “哦，羽絨服啊。”我說：“現(xiàn)在波司登做得很好哎?！?lt;br> “波司登，小弟弟了?！彼恍嫉仡┝宋乙谎?，“我們不做內(nèi)銷的，XXX（沒記住）還上我們廠來學習呢。”<br> 我繼續(xù)聽他講。他慢慢地由技術員變成了廠長。進入九十年代，政府推行經(jīng)濟體制改革，企業(yè)改制，職工持股，九十年代末爆發(fā)金融危機，外貿(mào)不振，企業(yè)遇到了前所未有困難，職工紛紛要求買斷工齡退股。<br> “這時工業(yè)局領導要我把股份盤下來，我當時猶豫了，我媽知道后打電話叫我去，害怕地對我說你想過沒有，再來個公私合營怎么辦？我明白她說什么，我們家是怎么過來的，幾十年，幾代人，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢...”<br> “但我最后還是把股份買了下來，到處借錢。加入WTO后我們的日子好過了，我們廠現(xiàn)在有500名員工，年上繳稅收上千萬，是紹興有名的納稅大戶。但是，現(xiàn)在！”他加重語氣，兩眼盯著我忿忿地說：“有人說我是萬惡的資本家，我呸！我繳多少稅，我提供了多少就業(yè)機會？我為員工繳社保，他們不是一個人，他們背后是500個家庭！” 火車來了 我不出聲，靜靜地看著一臉怨氣的他。<br>“員工有雙休日，有節(jié)假日。”他的語音變得平和了，“我沒有，我沒有休息六，沒有星期天，也沒有8小時工作制，每天睜開眼睛就是公司的事。”<br> “不過?！彼媪丝跉猓樕铣霈F(xiàn)了笑意：“現(xiàn)在好了，輕松了?！?lt;br> “怎么？”我問。<br> “不干了，我退了，全退。這不？出來游山玩水了?！?lt;br> “你兒子接班？”我又問。<br> “他才不傻呢，他從英國回來后在你們陸家嘴上班，XXX（又沒記住）國際評級機構部門經(jīng)理?！彼樕下冻隽说靡獾纳袂椤?lt;br> “那公司你給了誰？”我繼續(xù)追問。<br> “四個年輕人，大學生，他們搭了班子?！? 我還想問他股份的事，你給他們股份了嗎？這時他夫人來了，提了幾大袋采購的東西，抱怨地對他說，你跑得這么快，累死我了。他忙上去迎接。<br> 我們的聊天就此結束，我都不知道他姓什么。此后，坐車我們不在一起，回國坐飛機，紹興人坐前面商務艙，我坐后面經(jīng)濟艙，也不在一起，沒機會說話，直到分手前在浦東機場拿行李，我看見他就站在不遠處，便過去打招呼，問：“先生，您貴姓？”<br> “我姓張?！彼鸬?。<br> “再見張先生。”我朝他搖搖手。我沒叫他張總，也沒叫他老張。我們應該不會再見，但我會記得他，他讓我的這次旅行又長了一份見識，“萬惡的資本家”，老板的日子也不好過哪！ 上車 去利沃諾五漁村.意大利 歐洲的火車不檢票，但有查票，不常查，但查到重罰。 五漁村，1997年被聯(lián)合國科教文組織列為世界文化遺產(chǎn)名錄 懸崖跳水 還有女的 我來啦！ 講究姿勢 都是旅游人 獨坐