<p class="ql-block"> 橋梁是人類所建造的最古老、最壯觀、最美麗的建筑工程之一。歷史上著名的橋梁，都以鮮明的形象、強烈的藝術(shù)感染力，反映了時代特征，記錄著人類文明的發(fā)展歷程。千百年來，中華兒女為戰(zhàn)勝大自然設(shè)置的障礙，克服了重重困難，跨高山、越大江，用自己的聰明才智和艱苦勞動，筑路架橋，讓天塹變通途。</p><p class="ql-block"> 改革開放以來，現(xiàn)代橋梁建設(shè)成為衡量國家科技水平和綜合國力的重要體現(xiàn)。伴隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和自主創(chuàng)新能力的不斷提升，一座座現(xiàn)代化大橋?qū)⑸酱ń舆B接起來，為百姓搭建起幸福的橋梁，并向世界展示著“中國建造”的非凡實力。通過收集整理與中國橋梁有關(guān)的郵票，在欣賞的同時，無不為偉大祖國的發(fā)展而感到驕傲與自豪。</p> <p class="ql-block"> 一、古代橋梁</p> <p class="ql-block">1、歷史文化名橋</p> <p class="ql-block">1962年5月15日發(fā)行的《中國古代建筑—橋》（特50），全套4枚。</p> <p class="ql-block">4—1安濟橋又名趙州橋。位于河北省趙縣交河上。建于隋代大業(yè)年間（公元605—608年）。是我國現(xiàn)存的著名古代大石橋。此橋系“敞戶拱”型橋，是世界橋梁史上首創(chuàng)。</p> <p class="ql-block">4—2寶帶橋。位于江蘇省蘇州市玳玳河上。建于唐元和11年至14年（公元811年—814年）。</p> <p class="ql-block">4—3珠浦橋又名夫妻橋，八孔竹索橋，位于四川省灌縣城郊的岷江上，始建于宋前，明末毀于戰(zhàn)火，仿建于清嘉慶8年（公元1803年）。</p> <p class="ql-block">4—4程陽橋又名永濟橋，集橋、廊、亭一體木石結(jié)構(gòu)橋。位于廣西柳州市三江縣竹溪河上，建于1912年。</p> <p class="ql-block">2003年3月29日發(fā)行的《中國古橋—拱橋》（2003—5），全套4枚。</p> <p class="ql-block">4—1楓橋：單孔石拱橋。位于江蘇蘇州楓橋鎮(zhèn)運河上，始建于唐代前期，重建于清同治6年（公元1876年）。</p> <p class="ql-block">4—2小商橋：敞肩單孔石拱橋，位于河南漯河臨穎縣，始建于隨開皇4年（公元584年）。</p> <p class="ql-block">4—3盧溝橋：11孔聯(lián)拱石橋，位于北京豐臺區(qū)永定河上，始建于金大定28年（公元1188年）。</p> <p class="ql-block">4—4雙龍橋：三閣十七孔大石拱橋，位于云南建水城西瀘江，建于清乾隆、道光年間（公元1839年）。</p> <p class="ql-block">1955年12月30日發(fā)行的《中國工農(nóng)紅軍勝利完成二萬五千里長征二十周年》（紀(jì)36）2—1強奪瀘定橋</p> <p class="ql-block">2006年10月22日發(fā)行的《中國工農(nóng)紅軍長征勝利七十周年》（2006—25）4—3飛奪瀘定橋</p> <p class="ql-block">1952年7月7日發(fā)行的《抗日戰(zhàn)爭十五周年紀(jì)念》（紀(jì)16）4—1盧溝橋風(fēng)云</p> <p class="ql-block">2009年11月16日發(fā)行的《廣濟橋》（2009—28），全套3枚。</p><p class="ql-block">廣濟橋，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，始建于南宋乾道七年（公元1171年）。廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體的古代橋梁。</p> <p class="ql-block">2021年12月11日發(fā)行的《中伊建交50周年》（2021—29）2—2廣濟橋</p> <p class="ql-block">2009年5月23日發(fā)行的《鳳凰古城》（2009—9）3—2虹橋</p> <p class="ql-block">1996年10月9日發(fā)行的《城市風(fēng)光》（1996—28）2—2蘇州盤門</p> <p class="ql-block">2009年9月26日發(fā)行的《京杭大運河》（2009—23）6——6拱宸橋</p> <p class="ql-block">1997年6月2日發(fā)行的《侗族建筑》（1997—8）4—3跨河風(fēng)雨橋、4—4田間風(fēng)雨橋</p> <p class="ql-block">2、古鎮(zhèn)與古橋</p> <p class="ql-block">2013年5月19日發(fā)行的《中國古鎮(zhèn)》（一）8—5云南滕沖和順鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">2016年5月19日發(fā)行的《中國古鎮(zhèn)（二）6—4上海青浦朱家角鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">2016年5月19日發(fā)行的《中國古鎮(zhèn)》（二）6—5安徽肥西三河鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">2016年5月19日發(fā)行的《中國古鎮(zhèn)》（二）6—6廣西昭平黃姚鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">2019年5月19日發(fā)行的《中國古鎮(zhèn)》（三）4—2河北永年廣府鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">2019年5月19日發(fā)行的《中國古鎮(zhèn)》（三〉4—3浙江江山廿八都鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">2022年5月19日發(fā)行的《中國古鎮(zhèn)》（四）4—1江西浮梁瑤里鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">3、園林與古橋</p> <p class="ql-block">1989年11月25日發(fā)行的《杭州西湖》（T·144）4—4斷橋殘雪</p> <p class="ql-block">2015年4月18日發(fā)行的《瘦西湖》（2015—7）3—1五亭橋</p> <p class="ql-block">2015年4月18日發(fā)行的《瘦西湖》（2015—7）3—2二十四橋</p> <p class="ql-block">1998年11月25日發(fā)行的《瘦西湖和萊芒湖》（1998—26）2—2瘦西湖·二十四橋</p> <p class="ql-block">2013年9月7日發(fā)行的《豫園》（2013—21）4—1湖心亭與九曲橋</p> <p class="ql-block">2020年7月11日發(fā)行的《故宮博物院》（二）4—1金水橋</p> <p class="ql-block">2008年5月10日發(fā)行的《頤和園》（2008—10）6—1十七孔橋</p> <p class="ql-block">2008年5月10日發(fā)行的《頤和園》（2008—10）6—5玉帶橋</p> <p class="ql-block"> 二、現(xiàn)代橋梁</p> <p class="ql-block">1、公（鐵）路拱橋</p> <p class="ql-block">1952年10月1日發(fā)行的《偉大的祖國—建設(shè)》（第二組）特5，4—2成渝鐵路（煤窯橋）</p><p class="ql-block">成渝鐵路煤窯橋是一座東西走向的實腹式石拱橋，該橋始建于1938年，1941年停工，1950年續(xù)建，因附近曾有白塔煤場而得名。橋有12個孔13個橋墩，5米一跨，高15至25米。依山而建，遠(yuǎn)望氣勢巍峨。</p> <p class="ql-block">1972年3月25日發(fā)行的普14《革命圣地圖案》（第三版）11—7延安</p> <p class="ql-block">1964年7月1日發(fā)行的《革命圣地—延安》（特65）6—6延安寶塔山</p><p class="ql-block">延河大橋，位于延安城東，橫跨延河，連接延安城和東關(guān)街。為一座空腹式3孔石拱橋，每孔跨徑30米，大橋全長115米，高13米，橋面凈寬7米，兩側(cè)附設(shè)人行道。1959年建成通車。</p> <p class="ql-block">1972年12月30日發(fā)行的《紅旗渠》（編49—52）4—3桃源橋</p><p class="ql-block">紅旗渠是20世紀(jì)60年代，河南林縣人民在極其艱難的條件下，在太行山腰修建的引漳入林工程，全長2000公里里。紅旗渠上的桃源橋是一座7孔石拱橋，橫跨桃園河谷，橋面下設(shè)渠道，長100米，高6米，最高處24 米，為紅旗渠上相對高度最高的一座建筑物。</p> <p class="ql-block">1978年11月1日發(fā)行的《公路拱橋》（T·31），全套4枚、小型張1枚。</p> <p class="ql-block">4—1川西三號橋（鋼拱橋），位于四川省渡口市攀枝花，跨徑181米，為中國最大的鋼結(jié)構(gòu)弓形大橋。1967年1月開工，1969年5月1日通車。</p> <p class="ql-block">4—2無錫新虹橋。這是一座鋼混結(jié)構(gòu)的雙曲拱橋，跨徑為80米，拱波采用鋼絲網(wǎng)水泥薄殼，結(jié)構(gòu)輕巧美觀。1973年建成。</p> <p class="ql-block">5—3豐都九溪溝橋（石拱橋）。位于重慶市豐都縣，是一座弓形敞肩式石拱橋，單跨徑116米，外形美觀，于1972年建成。</p> <p class="ql-block">5—4川西六號橋（箱型拱橋）。又名新莊大橋，為一座鋼混結(jié)構(gòu)的箱型拱橋。全長323.27米，主跨146米，于1970年10月動工，1972年底建成通車。</p> <p class="ql-block">5—5三門上葉橋（桁架拱橋）。位于浙江省三門縣，是一座雙孔44m的鋼筋混凝土桁架拱橋。由著名橋梁專家茅以升設(shè)計，是中國第一座雙拱水泥橋。</p> <p class="ql-block">小型張：長沙湘江大橋。長沙湘江大橋，2006年更名為橘子洲大橋，全長1250米，主橋21跨，其中正橋17跨為雙曲拱橋，最大寬徑76米，橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3米。建成至今仍為全國規(guī)模最大雙曲拱橋，始建于1971年9月6日，1972年10月1日通車。</p> <p class="ql-block">2023年6月30日發(fā)行的《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》（2023—11）3—3平南三橋</p><p class="ql-block">平南三橋位于廣西平南縣，跨越潯江，是荔浦—玉林高速公路平南北互通接線的橋梁，也是世界上已經(jīng)建成的最大跨徑拱橋，全長1035米，主橋跨徑575米，橋面寬36.5米，于2018年8月7日開工，2020年12月28日建成通車。</p> <p class="ql-block">2、公（路）橋梁</p> <p class="ql-block">1949年發(fā)行的《廣州解放紀(jì)念》海珠橋</p><p class="ql-block">橫跨在珠江上的海珠橋，是廣州市第一座橫跨珠江的大橋。是連通廣州市南北兩岸的交通大鐵橋，也是當(dāng)時珠江上唯一橋梁。橋長180米，寬18.3米，大橋于1929 年12月動工建造，1933年2月正式通車。</p> <p class="ql-block">1954年5月1日發(fā)行的《經(jīng)濟建設(shè)》（特8）8—5天蘭鐵路（刁家川大橋）</p><p class="ql-block">天蘭鐵路上刁家川大橋是一座鋼塔式的高架橋，位于梁家坪至紅莊間的山谷中，騰空飛躍，一列火車正在橋上飛馳，氣勢雄偉壯觀。這座鋼塔式山谷高架橋1950年5月開工修建，僅用短短23天時間便完成了。</p> <p class="ql-block">1956年3月30日發(fā)行的《康藏、青藏公路》（特14）3—2康藏公路上的大渡河鋼索吊橋</p><p class="ql-block">位于四川省瀘定的康藏公路大渡河鋼索吊橋，于1951年6月4日建成。修筑康藏公路時，在大渡河上修建這座鋼索吊橋，從此天塹變通途。</p> <p class="ql-block">1979年10月30日發(fā)行的《鐵路建設(shè)》（T36)3—2鐵路新線</p><p class="ql-block">位于云南省楚雄祿豐縣的大田菁大橋是龍川江上的一座箱型梁式鐵路特大橋，全長1165.94米，為成昆鐵路第二長橋。</p> <p class="ql-block">1979年10月30日發(fā)行的《鐵路建設(shè)》（T36)3—3鐵路大橋</p> <p class="ql-block">2019年8月10日發(fā)行的《川藏青藏公路建成通車六十五周年》（2019—18）2—1川藏公路（興康特大橋）</p><p class="ql-block">位于四川省瀘定縣境內(nèi)的興康特大橋是一座雙塔、單跨鋼桁梁懸索橋。全長1411米，主跨1100米，橋面為雙向四車道高速公路。高速公路。2014年開工建設(shè)，2018年10月1日建成通車。</p> <p class="ql-block">2023年6月30日發(fā)行的《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》（2023—11）3—2甌江北口大橋</p><p class="ql-block">位于浙江省溫州市境內(nèi)甌江入?？冢菍幉ā_州—溫州高速公路復(fù)線跨越甌江的控制性工程。于2016年1月4日動工興建，2022年5月27日通車運營。大橋線路全長7913米，跨江主橋長2090米，是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，采用“兩橋合建”設(shè)計，擁有三個世界級首創(chuàng)。</p> <p class="ql-block">2023年6月30日發(fā)行的《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》（2023—11小型張：北盤江第一橋</p><p class="ql-block">是中國境內(nèi)一座連接云貴兩省的特大橋，位于泥豬河之上，亦稱尼豬河大橋。于2013年動工建設(shè)，2016年12月29日竣工運營。采用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，全長1341.4米，橋面至江面垂直距離565米，相當(dāng)于200層樓的高度，目前為世界第一高、第二跨徑的鋼桁梁斜拉橋。</p> <p class="ql-block">3、城市立交橋</p> <p class="ql-block">1995年6月20日發(fā)行的《北京立交橋》（1995—10），全套4枚。</p> <p class="ql-block">4—1四元橋</p><p class="ql-block">四元橋地處北京朝陽區(qū)，位于首都機場高速公路的西南端起點、京順路與四環(huán)路交叉處，與東、北四環(huán)路相連，于1992年8月開工，1993年9月建成，是一座全互通式四層特大型立交橋。</p> <p class="ql-block">4—2天寧寺橋</p><p class="ql-block">位于北京市宣武區(qū)南外二環(huán)路西部，于1990年10月開工，1991年11月建成。采用獨柱式橋墩，是一座四層定向苜蓿葉型互通式立交橋，其特點是道路線條流暢，舒展明快，橋下護城河流水潺潺，橋畔的天寧寺塔巍巍矗立，別具風(fēng)格，構(gòu)成一幅生動自然的都市建筑風(fēng)情畫。</p> <p class="ql-block">4—3玉蜓橋</p><p class="ql-block">位于北京市豐臺區(qū)南二環(huán)路與東浦路交叉處。1987年11月開工，1988年12月建成。它的橋墩采用了Y字形結(jié)構(gòu)，由21座大小不同的橋涵組成，其最大特點是對稱性強，主橋為身，輔橋為翅，俯視時猶如一只展翅欲飛的蜻蜓。</p> <p class="ql-block">4—4安慧橋</p><p class="ql-block">位于北京市朝陽區(qū)北四環(huán)路與安立路交匯處，于1987年9月開工，1988年11月建成。整體造型呈菱形首糖葉式，它采用了橫向排列的H型橋墩。為三層菱形苜蓿葉型互通式立交橋，并由19座各式的斜橋、彎橋、直橋組成。</p> <p class="ql-block">2007年6月8日發(fā)行的《重慶建設(shè)》（2007—15），全套2枚。</p><p class="ql-block">2—1新貌 2—2交通網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block"> 4、跨海大橋</p> <p class="ql-block">2009年6月18日發(fā)行的《杭州灣跨海大橋》（2009—11），全套2枚。</p><p class="ql-block">2—1大橋雄姿 2—2海中平臺</p><p class="ql-block">杭州灣跨海大橋是浙江省境內(nèi)連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位于杭州灣海域，線路全長36公里，其中橋梁總長35.7公里。海中平臺總面積為1.2萬平方米。大橋于2003年6月8日開工建設(shè)，2008年5月1日通車運營。</p> <p class="ql-block">2018年10月30日發(fā)行的《港珠澳大橋》（2018—31），全套3枚。</p><p class="ql-block">港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西按廣東珠海和澳門，主體集橋、島、隧為一體，總長約55公里，是目前世界最長的跨海大橋，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，也是世界建筑史上里程最長、投資最多、施工難度最大、最長海底隧道的跨海大橋。2009年12月15日動工建設(shè)，2018年10月24日開通運營。</p> <p class="ql-block">3—1青州橋</p> <p class="ql-block">3—2東人工島</p> <p class="ql-block">3—3海底隧道</p> <p class="ql-block">2021年10月15日發(fā)行的《交通可持續(xù)發(fā)展》（2021—24）4—3綠色發(fā)展（港珠澳大橋）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 5、長江大橋</p> <p class="ql-block">1957年10月1日發(fā)行的《武漢長江大橋》（紀(jì)48））全套2枚。</p><p class="ql-block">武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長江上修建的第一座雙層特大鋼桁梁公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。武漢長江大橋是蘇聯(lián)援華156項工程之一，于1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。全長約1670米，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可道萬噸巨輪。</p> <p class="ql-block">2—1大橋（側(cè)景）</p> <p class="ql-block">2—2大橋（鳥瞰）</p> <p class="ql-block">1958年1月30日發(fā)行的《勝利超額完成第一個五年計劃》（紀(jì)45）3—3交通運輸（重慶白沙沱長江大橋）</p><p class="ql-block">重慶白沙沱長江大橋是中國長江上建成的第二座大橋。該橋位于重慶白沙沱與江津之間，1958年9月10日開工，1959年13月10日通車，是一座三跨鋼桁架雙軌鐵路梁式橋，全長820米，接通成渝線和川黔線。</p> <p class="ql-block">1969年5月1日發(fā)行的《南京長江大橋勝利建成》（文14），全套4枚。</p><p class="ql-block">南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，1960年1月動工，1968年12月19日提前全面建成通車。是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層鋼桁梁式鐵路、公路兩用橋，上層為公路橋，長4589米，雙向4車道；下層為雙軌復(fù)線鐵路橋，寬14米，全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設(shè)計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。南京長江大橋是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之后第三座跨越長江的大橋，也是當(dāng)時我國最大的一座橋。</p> <p class="ql-block">4—1鐵路橋</p> <p class="ql-block">4—2公路橋</p> <p class="ql-block">4—3大橋全景</p> <p class="ql-block">4—4慶祝建成</p> <p class="ql-block">1996年9月1日發(fā)行的《鐵路建設(shè)》（1996—22）4—3京九鐵路（九江長江大橋）</p><p class="ql-block">九江長江大橋位于江西省九江市潯陽區(qū)和湖北省黃岡市黃梅縣之間的長江江面上，1973年12月開工建設(shè)，1993年1月16日建成，全長7675米，主橋長1806米，10個橋墩，11個孔鋼梁，跨度為160 米，中間一孔最大跨度達(dá)216米。九江大橋不僅是中國，而且是世界最長的鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋。</p> <p class="ql-block">2000年3月26日發(fā)行的《長江公路大橋》（2000—7），全套4枚。</p> <p class="ql-block">4—1萬縣長江公路大橋：是長江上第一座單孔跨江公路大橋，也是當(dāng)時世界上跨徑和規(guī)模最大的鋼筋混凝土上承式拱橋。1994年5月28日開工，1997年6月20日通車。全長856.2米，橋?qū)?4米，橋拱凈跨420米，橋下凈空高140米，可通行萬噸巨輪。</p> <p class="ql-block">4—2黃石長江公路大橋：位于湖北省黃石市黃石港區(qū)，是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)。該橋于1992年7月開工，1996年竣工通車。全長2580米，主橋長1060米，單跨245米，連續(xù)總長度在當(dāng)時同類型橋中居世界第一。</p> <p class="ql-block">4—3銅陵長江公路大橋：位于安徽省境內(nèi)連接蕪湖市與銅陵市的過江通道。1991年12月15日開工，1995年12月26日通車。全長2592米，主橋8墩7孔，長1152米。</p> <p class="ql-block">4—4江陰長江公路大橋：是一座體現(xiàn)90年代一流水平的大橋，為雙塔雙索鋼箱梁懸索橋。1994年11月22日動工，1999年9月28日建成通車。全長3071米，主跨1385米，為當(dāng)時世界第四大跨徑懸索橋梁。</p> <p class="ql-block">2001年9月20日發(fā)行的《蕪湖長江大橋》（2001—19），全套2枚。</p><p class="ql-block">蕪湖長江大橋是我國第一座公路鐵路兩用斜拉橋。1997年3月22日開工興建，2000年10月建成通車。鐵路橋長10624米，公路橋長6078米，工程總量及規(guī)模相當(dāng)于武漢、南京長江大橋的總和。大橋采用了一系列新技術(shù)，刷新了多項中國造橋記錄。</p> <p class="ql-block">2008年4月12日發(fā)行的《蘇通長江公路大橋》（2008—8），全套2枚。</p><p class="ql-block">蘇通大橋位于江蘇省南通市和蘇州（常熟）市之間，大橋全長32.4公里，其中跨江部分長8146米，橋面為雙向六車道高速公路。2003年6月開工，2008年6月30日建成通車。是當(dāng)時中國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最為復(fù)雜的特大型橋梁工程。</p> <p class="ql-block">2011年6月30日發(fā)行的《京滬高速鐵路通車紀(jì)念》（2011—17），全套1枚。南京大勝關(guān)長江大橋是江蘇省南京市境內(nèi)一座跨長江的高速鐵路橋梁工程，建成時是世界首座六線鐵路大橋和世界上跨度最大的高速鐵路橋。全長9273米，主橋長1615米，主跨為2*336米。通行凈空32米，可通萬噸級船舶。大橋于2008年2月27日開工，2011年1月11日正式投入使用。</p> <p class="ql-block">2012年11月26日發(fā)行的《泰州長江公路大橋與伊斯坦布爾博斯普魯斯海峽大橋》（2012—29）2—1泰州長江公路大橋</p><p class="ql-block">泰州長江公路大橋位于江蘇省泰州市高港區(qū)和揚中市之間，工程全長62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中跨江主橋及夾江橋全長9.726公里，橋面寬33米?？缃鳂虿捎昧酥骺绲娜p跨鋼箱梁懸索橋。2007年12月26日開工，2012年11月25日建成通車。</p> <p class="ql-block">2017年11月25日發(fā)行的《中國高速鐵路發(fā)展成就》（2017—29）4—3高速鐵路橋梁</p><p class="ql-block">武漢天興洲長江大橋，是我國首座四線公路鐵路兩用斜拉索橋。大橋西北起漢口平安鋪，東南止武昌武青主干道。主橋長4657米，主跨504米，主塔采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺以上高度為188.5米，大橋路面鋪設(shè)4條鐵路線，于2004年9月28日開工，2009年12月26日建成通車。</p> <p class="ql-block">2019年10月2日發(fā)行的《中俄建交七十周年》（2019—24）2—1長江·朝天門長江大橋</p><p class="ql-block">朝天門長江大橋是重慶主城區(qū)向外輻射的東西向快速干道，橋型為三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋，該橋全長1741米、主跨長552米；橋面上層為雙向6車道，下層為2條雙向軌道交通。2004年12月動工興建，2009年4月29日正式通車。</p> <p class="ql-block">2023年6月30日發(fā)行的《現(xiàn)代橋梁建設(shè)》（2023—11）3—1滬蘇通長江公鐵大橋</p><p class="ql-block">位于蘇通長江公路大橋上游、江陰長江公路大橋下游，連接蘇州市和南通市的通道。2014年3月1日動工建設(shè)，2020年7月1日建成通車。全長11.072公里，大橋上層為雙向六車道高速公路，下層為雙向四線鐵路。是我國自主設(shè)計建造，世界上首座主跨為千米級的公鐵兩用斜拉橋，實現(xiàn)了五個“世界首創(chuàng)”，在我國乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上具有里程碑意義。</p> <p class="ql-block">【文字編輯】：參考郵票發(fā)行說明。</p><p class="ql-block">【背景音樂】：輕音樂《回旋的深情》</p><p class="ql-block"> 2024年6月6日制作完成。</p>