<p class="ql-block">膠濟(jì)鐵路，張博支線于清光緒三十年（1904年）建成通車，歷經(jīng)100多年運(yùn)營，2008年停止客運(yùn)，只辦理貨運(yùn)，2022年8月份開始電器化改造，工期三年，2024年5月中旬開始拆除博山火車站內(nèi)軌道，倉庫等設(shè)施，保留德式老建筑。</p> <p class="ql-block">博山火車站內(nèi)，60年代的自流裝車料倉。</p> <p class="ql-block">百年倉房已成廢墟，2024年5月31日拍照</p> <p class="ql-block">這座倉庫不礙事，臨時保留一下。遲早要拆的。</p> <p class="ql-block">德式方形水塔已有120年歷史了，這次升級改造可能保留住。</p> <p class="ql-block">120年歷史的站臺，鋼軌已拆除，</p><p class="ql-block">2024年5月31日拍照</p> <p class="ql-block">老站牌，</p> <p class="ql-block">光剩兩座站臺了</p> <p class="ql-block">拆除軌道后堆積的石子</p> <p class="ql-block">道叉拆除后光剩下設(shè)備底座了</p> <p class="ql-block">正在施工的鏟車</p> <p class="ql-block">暫時保留一股行車道，為博山白揚(yáng)河電廠運(yùn)送煤炭。</p> <p class="ql-block">為保證施工人員的安全，臨時保留的行車道兩旁加了護(hù)網(wǎng)，以確保安全。</p> <p class="ql-block">施工人員維修臨時行車道</p> <p class="ql-block">右邊是博山火車站總調(diào)度室</p> <p class="ql-block">謝點(diǎn)開觀看視頻</p>