<p class="ql-block"> 今年原計(jì)劃去騎川藏線，由于種種原因無(wú)法出行，所以我臨時(shí)改變計(jì)劃和其他兩位騎友去騎滇藏線219。9日下午兩點(diǎn)我們從長(zhǎng)興到南京駱崗機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)到重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，10日中午到達(dá)云南騰沖駝峰機(jī)場(chǎng)。</p><p class="ql-block"> 在騰沖市安排好住宿就去騰沖熱海去游玩，這里是中國(guó)著名的地?zé)犸L(fēng)景區(qū)，全區(qū)發(fā)現(xiàn)有64個(gè)地?zé)峄顒?dòng)區(qū)，溫泉群達(dá)80余處，最高水溫達(dá)96.3℃。其中熱力最猛、這里青山環(huán)抱，一水喧騰，在北起硫磺塘，南接松山箐，東到忠孝寺，西連芭蕉園。熱海大滾鍋?zhàn)顬榇硇浴?lt;/p><p class="ql-block"> 第二站到和順古鎮(zhèn)，這個(gè)位于云南省騰沖市城區(qū)西南4公里，是云南著名的僑鄉(xiāng)。六百多年來(lái)，中原文化、西洋文化、南詔文化、邊地文化在這里交融碰撞，形成了獨(dú)特的僑鄉(xiāng)文化和馬幫文化，使和順成為云南省四個(gè)典型的生態(tài)文化村之一。和順古鎮(zhèn)依山傍水、環(huán)山而建，綿延數(shù)里，聚落著寺院、道觀、祠堂和眾多小巷，還有100多幢清代宅院，建筑中西合璧，既有徽派建筑的婉約，又有西式建筑的明朗，兼有東南亞風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">今天早上去了文星樓和滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館，中午乘車前往瀘水，瀘水市地處橫斷山脈縱谷地帶，境內(nèi)雄奇險(xiǎn)秀的峽谷山川，是“三江并流”世界自然遺產(chǎn)和中國(guó)香格里拉生態(tài)旅游區(qū)的重要組成部分。一路沿怒江而上，下午三點(diǎn)多到達(dá)瀘水捷安特店，經(jīng)過(guò)車店老板和我們自己動(dòng)手，愛車整裝完畢，明天我們就開騎游滇藏線219了。</p> <p class="ql-block">騎滇藏線D1，瀘水市～老姆登村，行程106公里。</p><p class="ql-block"> 早上七點(diǎn)多出發(fā)，從省道228轉(zhuǎn)國(guó)道219一直沿著怒江邊向北騎行，公路坡道上下起伏，幾乎沒(méi)有平路，海拔也是在1000米左右之間緩慢提升 ，公路邊一直有綠道，也非常漂亮，我們騎了一下感覺(jué)道路路基比較軟、卸力嚴(yán)重，騎的比較吃力所以我們又回到公路上騎行，。一路風(fēng)景還算可以，水果樹也比比皆是，下午四點(diǎn)多鐘到達(dá)海拔1700多米的老姆登村，明天早上準(zhǔn)備繼續(xù)上山去知子羅老城看看。</p> <p class="ql-block">騎滇藏線D2，老姆登村～知子羅老城～福貢～阿路底，行程89公里。</p><p class="ql-block"> 一大早把行李撂在旅社，輕裝上陣騎了四公里多的上坡，爬升200多米去知子羅老城看看，知子羅用傈僳語(yǔ)稱贊“知子羅”是“好地方”之意，坐落在碧羅雪山海拔2023米處的山梁上，三十多年前曾是云南省怒江傈僳族自治州州府和原碧江縣城所在地 ，當(dāng)時(shí)因?yàn)榈刭|(zhì)學(xué)家說(shuō)此地可能會(huì)有大的地質(zhì)災(zāi)害 而將州府搬遷，而如今此地常被人傷感地稱為“記憶之城”或“廢城”。今天我看到的情景，總感覺(jué)有點(diǎn)我們長(zhǎng)廣牛頭山的影子。</p><p class="ql-block"> 我們下山以后還是騎G219一路向北，基本沒(méi)有平路，還是沒(méi)完沒(méi)了的坡道，下午快5點(diǎn)到了阿路底村唯一的一家泰勝賓館，明天計(jì)劃到貢山。</p> <p class="ql-block">騎滇藏線D3天，阿路底村～貢山縣，行程88公里。 </p><p class="ql-block"> 今天天氣不錯(cuò)體感較好，適合騎車，早上七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，我們還是沿著怒江大峽谷騎行，騎了10公里多點(diǎn)就到達(dá)石月亮景區(qū)，在高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，有一巨大的大理巖溶蝕而成的穿洞，洞深百米，洞寬約40余米，高約60米，沿著怒江北上，百里之外，就可看到這個(gè)透著白云藍(lán)天的石洞，它有一個(gè)好聽的名字，叫做石月亮。這么美的景色我們自然要拍點(diǎn)美照打個(gè)卡。</p><p class="ql-block"> 云南境內(nèi)的路況還是不錯(cuò)的，前一段時(shí)間下過(guò)雨，途中還是能看見很多滑坡的痕跡，但基本上都被清理好了。今天爬坡比較多，海拔也是在1200～1400之間 ，四點(diǎn)鐘左右到了貢山縣。</p> <p class="ql-block">騎滇藏線D4，今天休整，早上七點(diǎn)包車去人間秘境獨(dú)龍江峽谷游玩，獨(dú)特的滇西風(fēng)景令人神往。獨(dú)龍江峽谷位于貢山獨(dú)龍族怒族自治縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)，被譽(yù)為“野生植物天然博物館”，是我國(guó)原始生態(tài)保存最完整的區(qū)域之一。這里雪山連綿，峽谷陡峻，被稱為“太古之民”的獨(dú)龍族世居于此。獨(dú)龍族婦女紋面，曾是獨(dú)龍族相當(dāng)奇異的習(xí)俗，不過(guò)現(xiàn)在獨(dú)龍族紋面女的傳統(tǒng)已經(jīng)失傳。但如今健在的紋面女已經(jīng)不到20人，且大多數(shù)居住在隱秘偏僻的山谷村落里，通過(guò)我們不懈努力今天我們總算見到了。</p> <p class="ql-block">騎滇藏線D5，貢山縣～丙中洛鄉(xiāng)，行程45公里，海拔1750米，上坡較多中午到達(dá)怒江第一灣，在丙中洛鄉(xiāng)住下，明天準(zhǔn)備進(jìn)藏。</p> <p class="ql-block">騎滇藏線D6，丙中洛～松塔村，行程40公里。</p><p class="ql-block"> 今天早上10點(diǎn)多到達(dá)云南和西藏交界處打卡，進(jìn)入西藏境內(nèi)路況非常差，真是像視頻號(hào)說(shuō)的一樣，炮彈坑路面，路上塌方屢見不鮮，危險(xiǎn)無(wú)處不在，除了石頭就是泥土，車輛一過(guò)瞬間因揚(yáng)塵看不見道路，中午到了松塔村唯一住宿和補(bǔ)給點(diǎn)安營(yíng)扎寨，明天到察瓦龍還有40多公里路程，怎么去看情況。</p> <p class="ql-block">騎滇藏線D7天，松塔村～察瓦龍鄉(xiāng)～貢山縣。昨天就感覺(jué)到這條路不太好騎所以今天我們就打車前往察瓦龍 路過(guò)大流沙這是個(gè)網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，去的時(shí)候還可以回來(lái)的時(shí)候開始流沙了?？吹秸诮ㄔ斓臉蛄阂院蟮奖觳熘荒茉谶@條線上遠(yuǎn)眺大流沙了。</p><p class="ql-block"> 4月24日14時(shí)32分，西藏察隅縣海拔4600米的益秀拉山隧道處發(fā)生雪崩有3公里長(zhǎng)，察瓦龍到察隅縣多條線路現(xiàn)在還是雙向封道，以后的時(shí)間要3年這條路才能修好。所以我們只好放棄本次騎滇藏線去拉薩的活動(dòng)，雖然有點(diǎn)失望。但幾個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)我們基本都去過(guò)了收獲也不小，等以后路修好了我們還會(huì)再來(lái)的。</p> <p class="ql-block">這一次騎游滇藏線最大的亮點(diǎn)就是我們老年騎協(xié)騎友84歲高齡的唐老先生、騎協(xié)的常青樹，說(shuō)他是個(gè)傳奇人物一點(diǎn)都不為過(guò)，平常的騎行活動(dòng)都參加，冬天還喜歡冬泳。每年的長(zhǎng)途騎游活動(dòng)他都會(huì)去騎，這已經(jīng)是他第三次進(jìn)藏了。</p> <p class="ql-block">下面這些是照片我們這些天看到的丙察察路況。</p><p class="ql-block">有人道：</p><p class="ql-block">此身必騎丙察察，</p><p class="ql-block">騎了一半想回家。</p><p class="ql-block">這里的風(fēng)光就是好，</p><p class="ql-block">大山上面不長(zhǎng)草。</p><p class="ql-block">這里的風(fēng)景就是美，</p><p class="ql-block">大山腳下淌黃水。</p><p class="ql-block">除了石頭就是泥巴。</p><p class="ql-block"> </p>