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知青回憶錄：遠飛的大雁

難忘知青歲月

<p class="ql-block">作者：石景凌</p> <p class="ql-block">前排左三為本文作者石景凌</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 十月七日，打開電腦，一股山野的清風和泥土的芬芳撲面而來，多位同學寫出回憶上山下鄉(xiāng)的文章——這一天是我們下鄉(xiāng)的日子。</p><p class="ql-block"> 同學們描寫的站臺上紅旗招展、鑼鼓喧天、人聲鼎沸的歡送場面在我腦海里一片空白，沒留下絲毫印記。倒是對那支歌——《遠飛的大雁》和當晚的月亮記憶深刻。</p><p class="ql-block"> 清楚記得，那天是農(nóng)歷八月十六。 山路兩邊連綿山峰上升起的明月，又圓又大。那輪明月見證了我們走過從公社到生產(chǎn)隊最后20里山路，伴著我們直到午夜。</p><p class="ql-block"> 那一天留給我的記憶，從上火車開始。</p><p class="ql-block"> 火車開動，女生哭了，男生笑了。表達方式不同，內(nèi)心情感是一樣的，那就是對中斷學業(yè)的不甘，對未曾實現(xiàn)理想的遺憾，對未來命運的茫然，還有對家鄉(xiāng)對親人的留戀?？奘钦媲榈牧髀?，笑則是故作輕松的苦惱人的笑。畢竟，這不是集體春游,而是生命的艱苦歷程。記得有一句名言：女人是感性的，女人比男人更接近大自然，我覺得有道理。</p><p class="ql-block"> 綏中火車站廣場停滿各種各樣的卡車。我們下火車后，經(jīng)過兩小時的紛亂, 連同行李被分到每輛車上。</p><p class="ql-block"> 卡車組成的幾路車隊向不同方向出發(fā)，我們這一路朝著西北方向駛出縣城，駛上了沙石公路。</p><p class="ql-block"> 這一路大約有三十輛車，我驚喜地發(fā)現(xiàn)我們的車竟在長長車隊的最前端，前面就是宣傳車——一輛美式中吉普，帆布車棚上架著幾支高音大喇叭，向著前方。相比后面的車，我們視野開闊，可以看到更遠的風景。</p><p class="ql-block"> 直到這時，我們還沒明白在最前面意味著什么，也不清楚要去向何方，只知道要下鄉(xiāng)的公社叫王家店，大隊好象叫什么杖子，小隊叫啥溝。沒記住是因為不愿記，身不由己被潮流所挾，但不相信這就是我人生的歸宿。</p><p class="ql-block"> 下鄉(xiāng)前，校園里流傳著一個同學的“豪言”：“大學還是要辦的，我毛利還是要念的?！睙o疑這是六六級同學，因為他記得毛利，我們?nèi)雽W時開學典禮放的電影的男主角，一度曾成為男生互相調(diào)侃的稱呼。大家以嘲笑的口吻傳著這句話，心里卻懷著同樣的希望，只是誰都不敢說出內(nèi)心的隱密罷了。前半句是著名的7.21最高指示，這位同學的“豪言”表達了大家共同心聲。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">右一為本文作者石景凌</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “遠飛的大雁請你快快飛，捎個信兒到北京，翻身的人兒想念恩人毛主席?！币宦飞闲麄鬈囈槐橛忠槐榈胤磸筒シ胖@首女聲獨唱歌曲。這是一首藏族風情新民歌，曲調(diào)優(yōu)美，悠揚動聽。</p><p class="ql-block"> 起初，同學們饒有新鮮感，站在車廂前部觀看景致。前方的遠處，顯出山的輪廓，路面也逐漸升高，是平緩的坡地。</p><p class="ql-block"> 左前方很遠的地方，隱約聳立著尖尖的山峰，據(jù)說這是三山，距離綏中地界的中心，有數(shù)十公里之遙。車開得不快，我們也疲倦了，都坐在自己的行李上，隨著卡車搖晃著，一遍又一遍的聽著那首《遠飛的大雁》。</p><p class="ql-block"> 大約走了二三十里，聽到前方傳來鑼鼓聲，隱約還聽見口號的呼喊，起身一看，前面一大群人，彩旗飄飄，像是在夾道歡迎。</p><p class="ql-block"> 車隊就要駛過人群時，突然停住。沿著起伏坡地修建的彎曲山路，使我們清楚看到很遠的后邊：人們涌到車邊，那里鑼鼓口號更響了，幾輛車開始往下遞行李，車上的學生也下車了，看樣子是到了要下鄉(xiāng)的地方。聽坐在駕駛室里的公社干部講，這地方叫高臺。</p><p class="ql-block"> 車隊停了好一陣后重新開動。又走了幾十里，地表已經(jīng)不是緩坡，而是起伏的丘陵，路也隨著山丘溝壑彎來繞去。前面又傳來歡迎的口號聲，我們的車穿過人群后，在挺遠處停下?？吹胶筮叺膸纵v車上學生又下車了，其中包括一高中的幾輛車。這里是高甸子。</p><p class="ql-block"> 這回我們醒悟了：我們的車在最前面，該不是路程最遠吧。</p><p class="ql-block"> 車隊又前進幾十里，已經(jīng)過了丘陵地帶，進入山區(qū)，兩側(cè)的山越來越大，連綿不斷。中間是寬寬的河谷地，一條河流在兩山之間順著山勢流下來，這就是有名的狗河。仍然是沙石路面，兩旁的坡地上生長著果樹，一些樹上還掛著沒摘采的梨果,景致倒是不錯。</p><p class="ql-block"> 一陣鑼鼓口號后，車隊又停下來，到了大王廟，盛產(chǎn)白梨的富庶山鄉(xiāng)——這樣的地方適于談情說愛。我們的猜測得到證實，隊尾幾輛車上高三年級二個班的學生也下車了，和前面一樣的模式。</p><p class="ql-block"> 繼續(xù)前進，浩浩蕩蕩的車隊已經(jīng)剩下不到十輛車。太陽西沉，原來前方遙望的三山早已被我們甩在身后。還是沿著河邊的公路行駛，山谷依然寬闊，山坡上也生長著梨樹蘋果樹。</p><p class="ql-block"> 又是幾十里，在一片開闊的河灘地上，又看到大片盛裝的村民呼著口號，鑼鼓喧天，幾輛車又照例卸下行包，伴我們走過百里路途的一年級二個班的學弟學妹到了明水，這里是我們的“近鄰”，所以我們對這二個班級有股天然的親切感。</p><p class="ql-block"> 宣傳車仍然播放著那首《遠飛的大雁》，人倦了，歌聲也似乎疲倦了。聽久了，已經(jīng)聽不出柔美與悠揚，只感覺到幾分孤獨。車隊再上路，除了宣傳車，只剩下我們孤軍深入大山的三輛車。</p><p class="ql-block"> 太陽已經(jīng)落山，但天還很亮，還有四十里路才到王家店。</p><p class="ql-block"> 走了一、二十里后，沙石路也斷了，河兩邊的卵石河灘上被車輛碾壓出的兩道轍印，就算是路了。</p><p class="ql-block"> 天逐漸黑了下來，汽車開了大燈，在卵石路上緩慢的搖搖晃晃的走著，襯著漸黑的天際，看到兩側(cè)的山峰越來越靠近，逐漸看不到兩側(cè)山峰的分界。夜幕下，前方的峭壁似乎能完全封堵住我們前行的路。</p><p class="ql-block"> 顛簸行駛在大山里的廣播車，顯得渺小而孤單，仍然忠實地放送著那首《遠飛的大雁》，山間的回音使歌聲聽起來空曠蒼涼。</p><p class="ql-block"> 我們的路在哪里?車隊顛簸著，搖晃著，緩慢而堅定地向著看不見的方向，向著黑暗，向著橫亙在前方高高的黑黝黝的石壁駛?cè)?。開到峭壁下，借著汽車的燈光，才看到峰回路轉(zhuǎn),前方峭壁的兩側(cè)顯出了二個同樣由峭壁夾成的山口，左邊進溝是加碑巖，右邊進了山口就是王家店。河水在峭壁前分成兩股，確切的說，是從兩邊山口流出的山溪在這里匯成了狗河。</p><p class="ql-block"> 車隊駛進右側(cè)的山口，里邊開闊些，重新駛上了河灣沖積形成的沙土路。天完全黑了，月亮還沒升起來。</p><p class="ql-block"> 又走了近一小時，前方顯出村莊的輪廓，還有一片星星點點移動的亮光。走近亮光，才看清這是黑壓壓人群手提的燈籠。聽到了前邊的嘈雜：人群的驚喜呼應，歡迎的口號聲，零星的鞭炮聲，還有柴油機的隆隆聲——那是公社的發(fā)電機在發(fā)電，這里不通電。</p><p class="ql-block"> 車停在一片河灘上，河灘上站滿了人。河灘邊的臺地上搭起一個臺子，懸吊著二盞電燈?！哆h飛的大雁》不叫了，仿佛它也到了棲息地。</p><p class="ql-block"> 村民們高聲呼喊報著自己的生產(chǎn)隊名，把對上號的知青行李裝到馬車上。歡迎大會、慷慨激昂的講話，已經(jīng)提不起我們的興趣，一整天的顛簸讓我們精疲力盡，一句歌詞準確表達當時的心情：“熱情已被你耗盡”。使我們略感溫暖的只有口舌僵硬但親切熱情的質(zhì)樸村民。乘坐膠輪馬車繼續(xù)趕路，村民堅持讓我們坐在車廂的行李上。</p><p class="ql-block"> 馬車進入一條溝筒，全班同學按青年點分乘四輛大車同行，我們又走在最前面。月亮還未出山，但已映亮了夜空。</p><p class="ql-block"> 坐在馬車上，村民們親切地和我們拉著家常。狹窄的河灘路常有埋在地下的巨石露頭，膠輪壓到巨石就會彈起，車廂傾斜，傾向一側(cè)的社員趕緊扛住車廂，防止翻車。有時擺動的車廂后重，前轅抬高，駕轅的騾子被懸空吊起，前邊的人立即過來把車轅壓下來。擠坐在狹小的行李車上，也坐不穩(wěn)，還得抓住栓行李的繩子，有時還會因為車的傾斜滑到地上，好在都是雙腳落地。</p><p class="ql-block"> 同班同學的車陸續(xù)到了要去的生產(chǎn)隊，拐進了支岔的山溝時，只剩我們孤零零的一架馬車。還有八里路，八個同學，十幾個“護駕”的社員。</p><p class="ql-block"> 月亮從兩側(cè)起伏連綿的山峰上升起來，皎潔明亮，又大又圓，讓人難忘。又走了好久，進入一條狹窄的小溝岔，兩側(cè)的山腳已挨到一起，路越來越窄，越走越高，傍著一道護坡壩墻，沿著兩山之間湍急的小溪，勉強能通過一輛馬車，扭擺著前行。</p><p class="ql-block"> 路上的露頭石越來越多,村民們在兩側(cè)扛車的次數(shù)也更多。聽他們講,賣山梨的馬車出山時下坡路，車輪彈起更高，梨包摞的高高的馬車就會翻掉,全隊的勞力就得護送梨車走二里多路,直到出溝。突然，頭頂上一個女聲打破深夜的寂靜：“來了？”“啊的?！蓖械哪猩鐔T答道。我們抬頭向上看，借著月光看見高高的石壩上有婦女的身影，還有襯在夜幕中房屋的尖頂。</p><p class="ql-block"> 我們明白，此行的目的地——什么溝到了。已是午夜，皓月當頭。溝窄，路窄,心更窄。在這樣的地方，無法孕育愛情；在這樣的地方，只有放下自己的欲念，深藏自己的理想，用心走好眼前這段崎嶇的山路。</p><p class="ql-block"> 好在，這樣的路畢竟到了盡頭。何況，銀色的月光照亮了山川溝壑,給了我們微朦的光明和希望。那輪最圓最亮的月亮一直留在我的心里。</p><p class="ql-block"> 我相信,走過冬季,棲息的大雁一定會展翅高翔,飛向新的屬于自己的樂園。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">附記：</p><p class="ql-block"> 拖到今天放飛《遠飛的大雁》，是為了錯開十月七日——這個并不情愿的日子。如何評價上山下鄉(xiāng)這段歷史，官方?jīng)]有定論。最權(quán)威的是鄧小平1978年說的一段話：“國家花了三百個億，買了三個不滿意：知青不滿意，家長不滿意，農(nóng)民不滿意。”至于收獲與鍛煉，那不是主體，而是副產(chǎn)物，因為任何艱辛的環(huán)境都會磨練人，不管是戰(zhàn)爭還是貧困，不管是自然災害還是社會動蕩。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">左二為本文作者石景凌</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作者簡介：</p><p class="ql-block"> 石景凌，男，1946年12月生于遼寧錦州，錦州一高中66屆畢業(yè)生，本科學歷，中共黨員，正高級工程師。</p><p class="ql-block"> 1968年綏中縣王家店公社下鄉(xiāng)，任中學教師、校長；1977年恢復高考考入中南大學探礦工程專業(yè)，畢業(yè)后到企業(yè)工作，曾任冶金部西北勘察總公司總經(jīng)理、總工程師。所主持“新疆鋼鐵公司大型水源地勘察項目” 獲冶金部優(yōu)秀勘察一等獎、冶金部科技進步一等獎。在國家級專業(yè)核心期刊及省部級專業(yè)刊物上發(fā)表的論文有《高壓噴射注漿工藝特點》等十余篇。</p>