<p class="ql-block">最近有幸看到美友發(fā)布的一張五十多年前的火車票藏品，對(duì)該票仔細(xì)認(rèn)真地進(jìn)行了解讀，可以了解半個(gè)世紀(jì)前中國(guó)鐵路運(yùn)行的一些基本情況，供美友指正。</p> <p class="ql-block">就是這張票</p> <p class="ql-block">這是一種上世紀(jì)流行的多欄剪額填寫(xiě)代用票，適用于各種事由發(fā)售的車票。車票的面額上限為一千元，遠(yuǎn)超當(dāng)年單張票最高席位的價(jià)格。如額度不夠時(shí)可多張聯(lián)用。該票面額為588.9元，所以剪額欄保留了500元，80元，8元三欄。這種剪額票徹底解決了票根上下聯(lián)不同步的問(wèn)題，防止了私吞票款的發(fā)生。</p><p class="ql-block">該票可用于站售車售補(bǔ)票等一切場(chǎng)合。這張老車票蓋有紅色印油八景站戳，說(shuō)明是站售票。該票由八景站周姓售票員經(jīng)手發(fā)售。</p> <p class="ql-block">首先要介紹一下八景站。</p><p class="ql-block">1968年建成的八景站（車站代碼33500）是由浙贛鐵路三等站張家山站（車站代碼32969，距樟樹(shù)站7km）起叉的張?zhí)林Ь€工礦鐵路上的一個(gè)四等小站，距江西樟樹(shù)的張家山站12km，但行政隸屬于高安縣（當(dāng)年）管轄。八景雖是個(gè)工礦鐵路小站，但卻是個(gè)接軌站，向東有上塘站，向西有建山站，還有一條屬高安瓷土礦的專用線，后來(lái)發(fā)展成江西最早的瓷磚生產(chǎn)基地。上塘站和建山站各有一列混合編組的自備短組列車，每天早上始發(fā)，經(jīng)八景分別到張家山和樟樹(shù)終到，下晚分別返回上塘和建山，當(dāng)年的列車編排車次是混701/702/703/704。</p> <p class="ql-block">八景站位置示意。</p> <p class="ql-block">該票是1970年12月18日售出，乘客是39位集體出行，可能是兩個(gè)煤礦或瓷土礦的員工，持68385～68402號(hào)證件，很可能是1968年參加工作的新員工，年齡應(yīng)該稍大于1968年下放的老三屆。從八景站出發(fā)，到常州新閘鎮(zhèn)站，可能是去業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。</p> <p class="ql-block">新閘鎮(zhèn)站（車站代碼30449）在滬寧線上，1926年建成使用，當(dāng)年是四等小站。由于距常州市區(qū)太近，到八十年代初就已經(jīng)溶入常州鐘樓市區(qū)，停辦客運(yùn)了。</p> <p class="ql-block">八景到張家山12km，張家山到向塘66km，向塘到上海798km，上海到新閘鎮(zhèn)176km，計(jì)1052km。該計(jì)費(fèi)段是1020 ～1060km，普客票價(jià)15.10元，39人應(yīng)為588.9元，說(shuō)明計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確無(wú)誤。</p> <p class="ql-block">八景到張家山的兩趟自備混合列車都是上午經(jīng)過(guò)，票載到張家山站換乘萍鄉(xiāng)到南昌的552次普客，到向西或向塘換乘。</p><p class="ql-block">票面載有客票價(jià)，快票欄空白，說(shuō)明這是一張普客票，不能乘快車。由于向塘站或向西站沒(méi)有留下?lián)Q乘簽字記錄，只能根據(jù)當(dāng)年的情況進(jìn)行分析。當(dāng)年粵昆渝三趟長(zhǎng)途快車只停向西站后跨越向塘站去鷹潭，而且路外人多不知道這個(gè)規(guī)定，長(zhǎng)/昌滬和二趟普客則經(jīng)停向塘。所以換乘肯定發(fā)生在向塘站。</p> <p class="ql-block">該團(tuán)隊(duì)1970年12月18日上午從八景站坐自備混合列車出發(fā)，中午前可以在浙贛線張家山站換乘普客552到向塘，但到向塘后當(dāng)天往鷹潭方向的普客已經(jīng)沒(méi)有了，只能乘長(zhǎng)/昌滬快車其中的一趟。如果等第二天早上的普客是不可能20日到上海站辦簽注的，排除了在向塘換乘普客的可能性。這也證實(shí)了為什么向塘站沒(méi)有簽注，普客票不能簽注快車，只能上了長(zhǎng)/昌滬快客后另行補(bǔ)加快票，加快票價(jià)2.40元，計(jì)93.6元。</p> <p class="ql-block">該團(tuán)隊(duì)12月18日傍晚在向塘站上了長(zhǎng)/昌滬快車后，19號(hào)傍晚到達(dá)上海站（俗稱北站），簽注了12月20日凌晨1：50開(kāi)的302次滬寧普客，注明由北側(cè)虬江路門(mén)進(jìn)站，該夜車停最北側(cè)站臺(tái)。該團(tuán)隊(duì)7：22分到達(dá)新閘鎮(zhèn)站，順利完成了旅途。</p>