<p class="ql-block">漢中是中國的“棧道之鄉(xiāng)”，也是西周美女褒姒的故里。我們在漢中的最后一天游覽了石門棧道風景區(qū)，它位于秦嶺南麓漢中市漢臺區(qū)、勉縣、留壩縣交界處的褒谷口，是融棧道文化、褒國文化及兩漢三國文化旅游資源為一體的“綜合性人文景區(qū)”。</p> <p class="ql-block">景區(qū)還匯集了眾多的國寶級旅游資源。這里有世界首例人工開鑿的通車隧道——石門；有與長城、大運河比肩的中國古代第三大建筑奇跡——褒斜道遺址；有與都江堰、鄭國渠齊名的世界灌溉工程遺產(chǎn)——山河堰；這里還是國之瑰寶，摩崖石刻“石門十三品”的誕生地。</p> <p class="ql-block">石門棧道風景區(qū)以石門水庫為依托，風景秀麗，古跡薈萃，是自然景觀與歷史文化俱佳的城郊型水利風景區(qū)，故有“到漢中不到石門，等于沒到漢中”之說。</p> <p class="ql-block">游完張良廟，我們趕到褒國古鎮(zhèn)用午餐，為的是體驗獨特的褒國文化。</p> <p class="ql-block">褒國古鎮(zhèn)是褒斜古道的起點，是歷史典故“烽火戲諸侯”中美女褒姒的故里。古鎮(zhèn)緊臨褒河水，依傍花果山，是中國古代夏、商、周、兩漢三國多重文化交融匯集之地。</p> <p class="ql-block">周幽王攻打褒國，褒國兵敗，于是獻出絕世美女褒姒乞求投降。周幽王得到美人后，非常寵愛。為博美人一笑，周幽王絞盡腦汁，但褒姒就是不笑。于是，周幽王發(fā)出重賞，誰能誘發(fā)褒姒一笑，賞以千金，虢國石父獻出“烽火戲諸侯”的奇計，后來就有了那出歷史鬧劇，成為千古笑談。</p> <p class="ql-block">究竟是“紅顏禍水”還是“替人受過”，相信各位會有正確的判斷。</p> <p class="ql-block">車抵石門棧道停車場，下車后要走一段長約1千米的漢代仿古街。</p> <p class="ql-block">仿古街的兩側(cè)是歷史文化墻。</p> <p class="ql-block">雕塑壯觀，這是高祖劉邦在芒碭山斬蛇起義成功的故事。</p> <p class="ql-block">詩詞精彩，這是清代雷辟的《游石門》。</p> <p class="ql-block">褒谷口城樓才是石門棧道景區(qū)的正門。</p> <p class="ql-block">褒谷口城樓，是褒斜棧道的南端和古山河堰的堰頭所在，自古為蜀漢通往關中的咽喉，幾千年來見證了諸多重大歷史事件。</p> <p class="ql-block">褒谷口城樓西側(cè)，有一掛長約 40米、寬30米的瀑布飛流直下，瀑流潺潺，串成玉珠后墜入幽潭。一位漢白玉雕琢的古代女子端坐在水中央，低眉頷首，撫琴吟歌，她就是中國歷史上西周第一美女褒姒。</p> <p class="ql-block">從褒谷口到石門棧道距離還有約3千米，可乘小火車，亦可步行。建議步行，不要錯過沿途的景觀。</p><p class="ql-block">石門文化廣場是景觀大道的起點，漫步其間，如同穿行在中國幾千年的歷史長卷中。這里的雕塑、壁畫、石刻和浮雕墻，真實地呈現(xiàn)出漢王朝的重大歷史事件及相關人物。</p> <p class="ql-block">“漢中開漢業(yè)”，劉邦就是從漢中出發(fā)，成就大漢王朝，開漢族、漢文化之先河。</p> <p class="ql-block">“劉邦興漢”雕像，兩側(cè)為蕭何、韓信。這是文化廣場最主要的雕塑，頂天立地于褒河左岸。</p> <p class="ql-block">“漢初三杰”之一的張良。</p> <p class="ql-block">浮浪玉盆，相傳張良見到此石，揮筆寫下“玉盆”二字，成為久負盛名的“石門十三品”之一。</p> <p class="ql-block">曹操痛斬“絕頂聰明”的楊修，想不到哎，“雞肋”一詞竟成了壓垮楊修的最后一根稻草。</p> <p class="ql-block">古棧驛馬，是當年傳遞朝廷公文、軍事情報和物資的重要交通工具。</p> <p class="ql-block">漢王樓修建得極有氣勢，高聳入云。</p> <p class="ql-block">石門棧道風景區(qū)內(nèi)有一座世界灌溉工程遺產(chǎn)——山河堰，是秦末漢初劉邦駐軍漢中時由蕭何、曹參主持修建的水利工程。</p> <p class="ql-block">山河堰有三處堰頭，可分管、截流褒河之水用于灌溉，與關中的鄭國渠和四川的都江堰齊名?！笆T十三品”中的《山河堰落成記》充分說明山河堰工程于軍、于民的重要意義。</p><p class="ql-block">時光飛逝至兩千多年后的今天，山河堰上漢代遺跡依稀可尋。</p> <p class="ql-block">在山河堰二堰處有一座山河觀，又名蕭何廟，是當?shù)匕傩諡楦心钕荣t興修山河堰而修建的，是漢中歷史悠久的道教名勝古跡。（航拍圖源于網(wǎng)絡）</p> <p class="ql-block">明朝郭元柱游覽山河觀后曾作《謁蕭曹祠》：“漢祚炎隆四百年，蕭曹事業(yè)冠郡侯。當年將相今何在？惟有山河堰水流?！?lt;/p><p class="ql-block">可惜原建的山河觀于1981年毀于特大洪水，現(xiàn)山河觀是石門水庫管理局斥資千萬，于2009年重新修建的。</p> <p class="ql-block">一眼望去，這山河觀與山河堰交相輝映，它們記載著漢劉邦在漢中興水利、事農(nóng)桑、贏民心的偉業(yè)，是人類尊重自然、利用自然的代表性成果之一。</p> <p class="ql-block">景區(qū)山勢險峻，怪石嶙峋，翠峰林立，清代文人王晚香概括為“褒谷二十四景”。</p> <p class="ql-block">離山河觀不遠，還有座情人橋。因橋上只能容兩人并排同行，故得此名。</p> <p class="ql-block">其實，情人橋修建于2006年，為奪人眼球而名“情人橋”。我們偏不信邪，來個“桃園三結(jié)義”如何？！</p> <p class="ql-block">哈哈，不僅是“想你的風吹到了石門棧道”，而且人也來到了石門棧道。</p> <p class="ql-block">石門棧道風景區(qū)，既有兩漢三國厚重的歷史文化底蘊，又有眾多獨特秀麗的自然風光，美不勝收。</p> <p class="ql-block">走進石門棧道，去領略古代遺留下來的山水風情，感受古人的智慧和艱辛。</p> <p class="ql-block">川陜之間的棧道始于戰(zhàn)國，拓于秦漢。因漢中是連接關中與巴蜀之要害，棧道大都建于漢中境內(nèi)，故有“棧道之鄉(xiāng)”美譽。在四條通蜀棧道中，因褒斜道開辟最早、修建規(guī)模最大、使用時間最長而被譽為“蜀道之冠”。</p> <p class="ql-block">1971年，石門水庫動工建成，高峽平湖，碧波蕩漾，乘坐游船或行走在蜿蜒綿亙的石門棧道上，可飽覽湖光山色和怡人美景。</p> <p class="ql-block">石門水庫的建成也帶來了不利影響，就是褒斜道和諸多古跡沉于水底。為搶救國寶，有十三方出類拔萃的摩崖石刻，被鑿下并被移入漢中博物館永久典藏，這就是享譽國內(nèi)外的國之瑰寶“石門十三品”。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在我們看見的棧道，是在褒斜道原址抬高70余米修建而成的，其意在于恢復中國古代這一棧道奇觀，重現(xiàn)昔日“風采”。</p> <p class="ql-block">棧道是古人為了在深山峽谷中通行，在峭巖陡壁上鑿孔，立木為柱，橫木為梁，架橋連閣形成的一種能通行車馬，險要壯觀。</p> <p class="ql-block">復建的漢中石門仿古棧道，濃縮了古褒斜道的精華。它全長1.8千米，全面展現(xiàn)了所有棧道中平梁斜撐、平梁立柱、依坡搭架、多層平梁等七種建造形式，并恢復了當年五里一郵，十里一亭，三十里一驛的盛景。</p> <p class="ql-block">平梁斜撐式，</p> <p class="ql-block">平梁加棚蓋式，</p> <p class="ql-block">翠云亭。</p> <p class="ql-block">我們時而穿越在褒水、亭臺之間，飽覽美景無限。</p> <p class="ql-block">時而登上懸崖峭壁，</p> <p class="ql-block">體驗山高人為峰的豪氣萬丈。</p> <p class="ql-block">“平等”，寫得好哇！無論男女、身份，要想從此過，必須得低頭。</p> <p class="ql-block">“連山如畫”，出自宋陸游的《水調(diào)歌頭·多景樓》。</p> <p class="ql-block">“別有天”，康熙的手筆。</p> <p class="ql-block">曹操手書的“袞雪”，據(jù)說是曹操存世的唯一手筆。</p> <p class="ql-block">不過，這些書法杰作都是后人仿刻，要看珍品“石門十三品”，還須到漢中市博物館（詳情請閱<a href="https://www.meipian0.cn/509op2vu?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=411177" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: 18px;">漢風漢韻，漢臺尋寶</a>）。</p> <p class="ql-block">還想繼續(xù)前行呢，似乎是仿造的石門到了?？墒菂s被鐵柵欄擋住了去路，怎么回事？</p> <p class="ql-block">趕緊查看游覽圖，才發(fā)現(xiàn)我們走錯了路線。剛才不應該過翠屏橋（過橋為下段）的，應走西步道（上段）才能走到石門的。</p> <p class="ql-block">可惜，再返回去走上段，時間也來不及了。算了，反正我們在漢中市博物館已飽覽過“石門十三品”珍品。網(wǎng)上摘錄兩張圖片，供各位欣賞吧。</p><p class="ql-block">這是按原樣仿建的石門，上書“天下第一”四個大字。</p> <p class="ql-block">這是“石門”尚未沉入水庫前拍攝的照片，這條全長僅15米長的隧道是名副其實的“天下第一”，因為它是世界上最早的通車隧道。當時采用最原始的“火焚水激”辦法開山破石，鑿出一條長15米，高寬各約4米的穿山隧洞，開創(chuàng)了世界上依靠人工開鑿隧道的先河。</p> <p class="ql-block">除了仿制石門，錯過的還有石門水庫的壯麗風景。</p><p class="ql-block">從空中俯瞰，兩岸連綿的山峰與石門水庫迷人的綠水融為一體，凌空飛架的棧道蜿蜓盤旋在青山之間、綠波之上，奇峰怪石，蒼翠欲滴，獨特秀麗的自然風光和人文景觀融為一體，比昔日的“褒谷二十四景”更為嫵媚多姿。</p> <p class="ql-block">提醒各位旅友，當您游覽石門棧道并已走上翠屏橋時務必注意：若您體力充沛，建議徒步走西步道，游覽棧道上段，沿途可觀賞棧道的七種形制、亭閣、驛站和仿制石門，并登臨石門水庫壩頂欣賞庫區(qū)迷人風景，不過路線較長（1.8千米），且需爬坡，絕對高差約為70余米，攀爬累人；若您此時已感疲憊，則可過翠屏橋游棧道下段，路線較短，感受一下古人鑿山開路之艱難吧。</p>