<p class="ql-block"> 47年前的1977年8月30日清晨，一顆綠色信號(hào)彈在開(kāi)原機(jī)場(chǎng)上空像鳥(niǎo)兒一樣升起，空軍七航校四團(tuán)飛行二大隊(duì)在指揮員大隊(duì)長(zhǎng)張壽嶺的組織指揮下，飛行學(xué)員正在緊張有序的進(jìn)行訓(xùn)練。空中和地面一片繁忙景象。</p> <p class="ql-block"> 教員耿玉海帶飛學(xué)員段運(yùn)來(lái)駕駛烏米格15教練機(jī)，在完成了預(yù)定科目訓(xùn)練后準(zhǔn)備返回地面。在飛機(jī)前座的學(xué)員段運(yùn)來(lái)將飛機(jī)對(duì)正航線，四轉(zhuǎn)彎后改平飛機(jī)狀態(tài)。他迅速掃視起落架放下的信號(hào)燈，發(fā)現(xiàn)三個(gè)信號(hào)燈亮了兩個(gè)。說(shuō)明前起落架和右起落架已經(jīng)放下，左起落架沒(méi)有放下。教員耿玉海這時(shí)把目光迅速移到左機(jī)冀，機(jī)冀上有一個(gè)紅白相間的指示桿沒(méi)有伸出來(lái)。這個(gè)指示桿是供飛行員檢查起落架是否放好的一棵小小的信號(hào)樹(shù)。他馬上警覺(jué)起來(lái)，立即向指揮員張壽嶺報(bào)告了飛機(jī)情況。這時(shí)塔臺(tái)信號(hào)員用望遠(yuǎn)鏡也觀察到了該飛機(jī)的左起落架沒(méi)有放下。指揮員果斷下達(dá)口令：“23，飛機(jī)左起落架沒(méi)有放下來(lái)，復(fù)飛?！惫⒂窈Ｗ笫盅杆賹⒂烷T(mén)推到最前位置，右手輕輕向后拉桿，飛機(jī)緩慢攀高上升到3000米以上。此時(shí)指揮員及時(shí)指令空中的其它四架飛機(jī)迅速返場(chǎng)。</p><p class="ql-block"> 耿玉海穿飛行服的照片</p> <p class="ql-block"> 指揮員張壽嶺雖然是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員，但也是頭一次遇到這種特情，他的心也提到了噪子眼。他果斷下令用應(yīng)急系統(tǒng)去放，回答還 是放不下。耿玉海又在指揮員的指令下在空中駕駛飛機(jī)一連作出躍升、橫側(cè)大坡度搖擺等大動(dòng)作，試圖把起落架甩下來(lái)。然而起落架就像被牢牢粘起來(lái)一樣，死死不下來(lái)。時(shí)間一分一秒地流逝，油量也漸漸減少。飛機(jī)已經(jīng)在空中盤(pán)旋了十幾圈，各種緊急措施也使用多次，都全部無(wú)濟(jì)于事。</p><p class="ql-block"> 這時(shí)飛機(jī)油量表的指針正向警戒值的刻度逼近，油量已經(jīng)不多了，還只夠再飛一個(gè)起落。耿玉海果斷提出飛機(jī)單輪著陸的請(qǐng)求。指揮員沉穩(wěn)地回答：“可以單輪著陸，注意飛機(jī)狀態(tài)”。耿玉海告訴學(xué)員聽(tīng)從指揮，不要亂動(dòng)。他穩(wěn)定一下情緒，暗暗下決心，就是冒著再大的危險(xiǎn)也要把飛機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。他們倆鎖緊安全帶，放下飛行帽上的風(fēng)鏡，以防止飛機(jī)著陸時(shí)偏出跑道發(fā)生與障礙物碰撞的危險(xiǎn)。</p><p class="ql-block"> 指揮員張壽嶺在年輕時(shí)的留影。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 耿玉海這時(shí)在心里也做好了飛機(jī)單輪著陸偏離跑道甚至可能側(cè)翻造成不可預(yù)料的嚴(yán)重后果。他強(qiáng)迫自己不去想這個(gè)后果，全神貫注地操縱飛機(jī)沿著跑道偏右下降高度。之所以選擇在跑道偏右單輪著陸，是為了防止左機(jī)冀觸地后因兩側(cè)阻力不均而發(fā)生急速轉(zhuǎn)向左偏離跑道。在指揮員張壽嶺的提示下，他以空中踩鋼絲的膽量和繡花一樣精確操縱飛機(jī)。他的單輪接地動(dòng)作完成的完美無(wú)缺。</p><p class="ql-block"> 耿玉海在緊急關(guān)頭表現(xiàn)出的飛行動(dòng)作精彩漂亮，使指揮員和在場(chǎng)人員感到驚訝和佩服。</p> <p class="ql-block">耿玉海在機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練時(shí)的留影。</p> <p class="ql-block"> 與此同時(shí)，跟班醫(yī)生王捷三與開(kāi)原縣醫(yī)院取得聯(lián)系，準(zhǔn)備好了搶救傷員的措施和床位。機(jī)務(wù)大隊(duì)主班飛行的機(jī)務(wù)三中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)孟凡普和醫(yī)生王捷三立即坐上停在加油線上的搶救車，裝上滅火器，急速?gòu)牡诙?lián)絡(luò)道直奔主跑道，盡早趕到現(xiàn)場(chǎng)做好救護(hù)。他們坐的搶救車幾乎同時(shí)和飛機(jī)降落時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">部隊(duì)用的搶救車。</p> <p class="ql-block"> 讓我們?cè)倩氐斤w機(jī)降落時(shí)的情景。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)飛機(jī)右側(cè)輪胎“哧”的一聲單輪接地后，由于飛機(jī)瞬間著陸的震動(dòng)，被卡住的左邊起落架被震了下來(lái)。這時(shí)耿玉海并不知道左輪已經(jīng)被震下來(lái)的情況，依然壓桿、蹬舵、剎車。這時(shí)他也感覺(jué)到飛機(jī)并沒(méi)有按原來(lái)預(yù)想的那樣旋轉(zhuǎn)和側(cè)翻。這時(shí)指揮員大 聲提醒：“左輪已經(jīng)放下了”。此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入跑道左側(cè)的草地停了下來(lái)。同時(shí)孟凡普和王捷三也趕到現(xiàn)場(chǎng)，打開(kāi)了前艙機(jī)蓋，把學(xué)員扶了出來(lái)。耿玉海自己打開(kāi)機(jī)艙蓋，站在機(jī)冀上無(wú)所適從，驚魂未定，被立即送上搶救車回到北塔臺(tái)。</p><p class="ql-block"> 這是一個(gè)非常幸運(yùn)的結(jié)果，人和飛機(jī)都安全了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">耿玉海在地面給學(xué)員講解動(dòng)作要領(lǐng)。</p> <p class="ql-block"> 這起驚心動(dòng)魄的單輪著陸化險(xiǎn)為夷，反映了教員耿玉海飛行枝術(shù)過(guò)硬，面臨危急時(shí)刻他頭腦清醒，沉著冷靜，膽大心細(xì)。事后機(jī)務(wù)人員檢查飛機(jī)故障原因，是起落架護(hù)輪板與機(jī)冀蒙皮的間隙太小，當(dāng)飛機(jī)起飛后收上起落架，由于慣性作用使起落架護(hù)輪板卡在飛機(jī)蒙皮里，造成左起落架放不下來(lái)。定檢中隊(duì)機(jī)械師受到了處分。</p><p class="ql-block"> 為了表彰這起單輪著陸化險(xiǎn)為夷的事跡，經(jīng)沈空政治部批準(zhǔn)，耿玉海榮立二等功；學(xué)員段運(yùn)來(lái)榮立三等功；指揮員張壽嶺榮立三等功。</p> <p class="ql-block">教員耿玉海與學(xué)員段運(yùn)來(lái)立功受獎(jiǎng)合影</p> <p class="ql-block">烏米格15教練機(jī)</p> <p class="ql-block">耿玉海在年輕時(shí)期的留影</p> <p class="ql-block">耿玉海是山東陽(yáng)谷縣人。1965年從阿城鎮(zhèn)中學(xué)選飛入伍，畢業(yè)于第七航空學(xué)校第四訓(xùn)練團(tuán)。然后留校任教員。上個(gè)世紀(jì)九十年代初曾代理過(guò)四團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)職務(wù)。</p> <p class="ql-block">向?yàn)樽鎳?guó)空軍建設(shè)做出貢獻(xiàn)的戰(zhàn)友致敬！</p><p class="ql-block">向耿玉海在危急時(shí)刻，臨危不懼的精神學(xué)習(xí)！</p><p class="ql-block">照片提供：耿玉海、金淑芝家庭相冊(cè)</p><p class="ql-block">馬天山文 （當(dāng)時(shí)在飛行二大隊(duì)任副政委）</p><p class="ql-block"> 2024年2月5日作于鐵嶺</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>