<p class="ql-block">[白楓橋]</p><p class="ql-block">這是我七十八歲人生中唯一跪過(guò)的一座橋。她在我的故鄉(xiāng)白楓橋河段，跨白楓橋街東西向，一座千余年的石板橋。</p> <p class="ql-block">當(dāng)我回到故鄉(xiāng)，站在這座白楓橋的橋上，不會(huì)忘記曾跪在這橋的西頭，求拜著這橋，讓我母親的靈棺安全地在這里通過(guò)。</p> <p class="ql-block">這是白楓橋現(xiàn)橋墩，這個(gè)橋墩是在原橋墩上加高了的。童年時(shí)在河水干了原橋墩完全露出時(shí)，可見(jiàn)橋墩石塊連接結(jié)縫中有糯米粒的粘結(jié)料，可見(jiàn)千年前就是用以糯米等為原料制作的沾合劑用于石塊砌疊造橋墩，而橋板就用長(zhǎng)厚的石板料；此橋現(xiàn)仍為人行橋的功能。</p> <p class="ql-block">這是站在白楓橋頭環(huán)視一圈的如今之實(shí)景。</p> <p class="ql-block">浙東小運(yùn)河一一[南官河]</p><p class="ql-block">南官河是一條古代官家開(kāi)鑿由黃巖西向南的河流，全長(zhǎng)65公里。有浙東小運(yùn)河之稱。據(jù)記載是五代開(kāi)平元年（后梁太祖）到長(zhǎng)興二年（后唐明宗），即公元907年一931年，則歷時(shí)24年的開(kāi)鑿。在路橋十里長(zhǎng)街主要有福星橋、中橋、三橋、賣(mài)芝（豬）橋、石曲塘橋，這里的白楓橋，和再往南轉(zhuǎn)東直通金清港。這是一條集灌溉與航運(yùn)有綜合功能的河。南宋世犖之《路橋船》有詩(shī)云："一回潮上一回鮮，紫蛤花蚶不計(jì)錢(qián)，潑刺黃魚(yú)長(zhǎng)尺半，如飛搖到路橋船。"</p><p class="ql-block">可見(jiàn)當(dāng)年這一河道將海邊的魚(yú)鮮運(yùn)進(jìn)來(lái)，尺半長(zhǎng)的黃魚(yú)何等的吸引人。路橋是區(qū)域資源和商品大進(jìn)大出的地方。</p><p class="ql-block">南官河的水源來(lái)自黃巖的長(zhǎng)潭水庫(kù)和秀嶺水庫(kù)，兩支水系由西向東經(jīng)過(guò)山山嶺嶺，到達(dá)溫黃平原和沿途各城區(qū)的街道，最終匯集一起流向金清港奔流入東海。</p><p class="ql-block">這條南官河，就是我在童年的記憶中，就是在白楓橋河段，常有船帆飄過(guò)的鏡頭，就是在這個(gè)河段浦口蘇橋到新橋的支流上也見(jiàn)著過(guò)貨運(yùn)的船帆常常飄過(guò)，曾是一位松門(mén)人村上的船老大女婿說(shuō)起，從南官河的白楓橋段過(guò)浦口蘇橋往新橋管方向，這浦口蘇橋的橋洞，是很難掌舵的，大概是河岸的橋與主河是平行的，則所掌的貨船要轉(zhuǎn)九十度的灣才能進(jìn)入支河。</p><p class="ql-block">從路橋石曲方向過(guò)來(lái)在南官河上十里左右至白楓橋，當(dāng)年有三座橋，所以船老大都要提前掌握船帆的及時(shí)降落，才能安全地通過(guò)。</p><p class="ql-block">如今南官河上的橋就更多了，僅白楓橋河段就增加了二座橋，都是建國(guó)后修的公路橋；公路的發(fā)展，南官河上的水運(yùn)也基本看不到船帆了，這便是一種風(fēng)景的失落。</p> <p class="ql-block">這是如今的浦口蘇橋處景觀，已不具備當(dāng)年航運(yùn)船只通往新橋管方向的功能了；因?yàn)橐巡皇钱?dāng)年那座橋了，而如今橋墩的高度已無(wú)法讓任何船只可通過(guò)了。</p> <p class="ql-block">這故鄉(xiāng)南官河，童年的記憶中，不只是跟著父親去過(guò)賣(mài)芝（豬）橋賣(mài)過(guò)小豬，也跟隨母親坐棚漿船到大溪賣(mài)過(guò)父母紡的棉紗。紡棉紗、織土布，這在溫黃平原上早早就存在著，在這塊土田上也有種棉花的；而紡紗機(jī)的棉花是彈成一支一支的，插入紡紗機(jī)的筒管中：印記中我家當(dāng)年有24支簡(jiǎn)管的腳踏紡紗機(jī)，故每一趕市日或到大溪，或到石曲去賣(mài)棉紗，而當(dāng)年周?chē)囊恍┘?，不同的市?chǎng)有側(cè)重賣(mài)買(mǎi)的貨品，也有專(zhuān)門(mén)買(mǎi)賣(mài)嫁娤貨品的市場(chǎng)，這些都是在實(shí)際自由交易中形成的。</p><p class="ql-block">在童年的記憶中，有一次仲夏坐棚漿船去大溪，早上很早就在白楓橋上船，我跟著母親去，途中天還沒(méi)有亮要小便，就叫我站到船頭，撫著邊上欄桿，就往河里飄流，男人們這也算方便；女人們也有辦法，將沒(méi)有完全捆綁死的船棚往上提推，船梆就留出空檔，即可往河中方便了；到達(dá)大溪天已亮，留下的印記是深刻的；這就是在特別環(huán)境中，社會(huì)生活的煙火氣味總是以不同的方式呈現(xiàn)著。隨著社會(huì)交通道路的改善，交通運(yùn)輸方式的提升社會(huì)生活方式也會(huì)隨之而變！人類(lèi)適境而改變提升生活質(zhì)量，這就是社會(huì)的變化！</p> <p class="ql-block">[對(duì)故鄉(xiāng)路的追思]</p> <p class="ql-block">[洪湖小學(xué)]，這是我七十年前開(kāi)始上小學(xué)的地方。當(dāng)年是一所鄉(xiāng)的中心小學(xué)，即是洪湖鄉(xiāng)。這里原是一個(gè)廟，新中國(guó)解放后，將這個(gè)廟改成小學(xué)，原校門(mén)朝南，而校門(mén)口有個(gè)池塘；全部是平房。如今小學(xué)的名字依舊，校門(mén)改朝東，校內(nèi)建筑均為全部重建過(guò)了的。</p> <p class="ql-block">這是我這次回鄉(xiāng)在校門(mén)口的自拍照，現(xiàn)站立處如今是雙車(chē)道的馬路，當(dāng)年也只是不平整不足一米的石板路通往施家村。</p> <p class="ql-block">這個(gè)左川胡的名稱是原小學(xué)東邊一較大的左川胡村，學(xué)校至左川胡村是亦寬不到一米的石板路，即用鄰縣溫嶺長(zhǎng)嶼石板倉(cāng)開(kāi)的石板另碎料輔就的。</p> <p class="ql-block">從這個(gè)洪湖小學(xué)畢業(yè)的1960年，我與另一黃姓同學(xué)就被保送到黃巖農(nóng)校，我學(xué)農(nóng)作專(zhuān)業(yè)。這是個(gè)縣辦的農(nóng)校，上了半個(gè)學(xué)期的課，當(dāng)年正值困難時(shí)期，縣財(cái)政無(wú)力支持下去，就停辦了。我與班上的另一位海門(mén)（現(xiàn)稱椒江）艦長(zhǎng)的兒子分別轉(zhuǎn)到當(dāng)?shù)爻踔性偕蠈W(xué)。當(dāng)年，我也就是十四歲吧，從黃巖城關(guān)的農(nóng)校轉(zhuǎn)學(xué)到當(dāng)?shù)爻踔?，我是自己挑著一頭是箱子，一頭是補(bǔ)蓋圈步行回家的；當(dāng)年從白楓橋到黃巖縣城關(guān)雖然有沙石公路，是沒(méi)有公交車(chē)的，這是四十里左右的路程，我早上一早從學(xué)校蒸了二個(gè)紅著，就邊挑邊息息，到下午才挑回到家。次日又步行十里的石板路到新橋中學(xué)持轉(zhuǎn)學(xué)手續(xù)報(bào)到。</p> <p class="ql-block">這是我這次回鄉(xiāng)到了當(dāng)年是校門(mén)口的新橋中學(xué)（現(xiàn)校門(mén)改方向了，未去，現(xiàn)時(shí)的正門(mén)留影）。</p> <p class="ql-block">這是當(dāng)年新橋中學(xué)校門(mén)的地方。</p> <p class="ql-block">這是當(dāng)年新橋中學(xué)從校區(qū)到校宿舍區(qū)的路道，這個(gè)路道如今還是保持著這個(gè)寬度。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年的初中，我也是住校的，每周六回家，周一早上一早從家里趕到學(xué)校，有時(shí)星期天下午就回學(xué)校，這個(gè)單路程也是十里左右，從來(lái)都是步行的！有時(shí)沿南官河的支流從新橋經(jīng)蔣森橋的沿河小路走回家，總路程差不多，但路旁的風(fēng)光有別，中間要經(jīng)過(guò)一個(gè)教堂。</p> <p class="ql-block">這圖所示的匯頭，就是我出生地的一個(gè)小村莊的名。</p> <p class="ql-block">這是如今通往小村莊可兩車(chē)交換對(duì)開(kāi)的水泥路。而我童年時(shí)上小學(xué)，這條路只有五十公分左右的彎曲不平的石板路，從村頭出來(lái)是當(dāng)年沿著小河岸有一段，走完河岸后，兩邊都是稻田的，是不足半米寬的石板小路，而這樣的小路一直彎彎曲曲地通到洪湖中心小學(xué)。</p><p class="ql-block">五十年代從白楓橋小鎮(zhèn)至近海邊的金清修起單行道的沙石公路，隔一段有一小段加寬些可供兩輛汽車(chē)交換段長(zhǎng)就十五米左右，這樣的交換段隔一公里左右有一處。這就是我在小學(xué)階段對(duì)故鄉(xiāng)路的記憶。</p><p class="ql-block">自從有白楓橋鎮(zhèn)到金清有單行道的沙石公路，而連接我故鄉(xiāng)匯頭的這段近一華里的路仍是不足半米不平整的石板路；而直到七十年代才有可進(jìn)出手扶拖拉機(jī)的簡(jiǎn)易沙石路，之后不斷的改造升級(jí)，如今早已是能開(kāi)進(jìn)數(shù)十噸重的大吊車(chē)的水泥路了。</p> <p class="ql-block">這是開(kāi)進(jìn)停在匯頭小村莊的吊車(chē)。</p> <p class="ql-block">從我記憶中的五十年代故鄉(xiāng)出門(mén)不足半米的不平整的石板路到如今能開(kāi)數(shù)十噸重的大吊車(chē)進(jìn)去的混凝土路也就是半個(gè)世紀(jì)左右，也就是說(shuō)過(guò)往在溫黃平原上，上千年路的變化遠(yuǎn)比不上，近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)路的巨大變化。路的變化，亦即生產(chǎn)、生活方式的隨之變化！也就是說(shuō)，我們這代人所處所經(jīng)歷所看到的社會(huì)的變化遠(yuǎn)比任何以往的年代都要快得多。</p> <p class="ql-block">這是我這次回鄉(xiāng)，站在我家解放前屬于我們家這塊田地上。而今這塊田是用于種草皮了而不是種水稻了。童年時(shí)代，我們這一帶都是以種水稻為主的，整個(gè)溫黃平原都是以種每年二季的水稻。這些年來(lái)種水稻的不多了，我也未曾深入地去作更多的了解，而家鄉(xiāng)當(dāng)年的農(nóng)民大多也都是買(mǎi)糧食吃了！這種境況到底是好，還是不好？！我真無(wú)法評(píng)論，但土地不能荒廢，必須充分利用是必須的。好在我們這故鄉(xiāng)的小村莊，倒也還沒(méi)有途入荒廢的境地。</p><p class="ql-block">想著我們家土改前，父母種的田地糧食基本可自給，是充分利用了土地資源；故此我家土改時(shí)被評(píng)為中農(nóng)；自然后來(lái)我在杭州上學(xué)時(shí)文化革命中既不是可依靠的對(duì)像，也不是被否定的黑五類(lèi)。屬于中間層面吧，歷史就這樣地被記憶著！</p><p class="ql-block">（下圖中的我站著的這塊土地現(xiàn)不屬于我們村上的人耕種的了）</p> <p class="ql-block">[路橋]</p><p class="ql-block">前面分別憶敘著故鄉(xiāng)的[橋]故鄉(xiāng)的[路]，而接下來(lái)要敘記的[路橋]是個(gè)街名、鎮(zhèn)名與區(qū)名；我們這個(gè)小村莊也是，新歸屬于路橋區(qū)的。這路橋在這條浙東小運(yùn)河上，在溫黃平原上，是一處歷史上有中心樞紐經(jīng)濟(jì)地位作用的地方，在農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)中，路橋是核心的交易場(chǎng)所。她有十里長(zhǎng)街貫穿在這浙東的小運(yùn)河——南官河上，[十里]是她的簡(jiǎn)稱。</p> <p class="ql-block">為重賞十里長(zhǎng)街的路橋，我從出生地小街鎮(zhèn)白楓橋早上步行出發(fā)。</p> <p class="ql-block">從白楓橋街出發(fā)的河岸景</p> <p class="ql-block">在浦口蘇橋附近的景</p> <p class="ql-block">在浦口蘇橋的新景</p> <p class="ql-block">在浦口蘇附近的現(xiàn)代工廠</p> <p class="ql-block">在浦口蘇附近一幢"拆不動(dòng)”的民居建筑。</p> <p class="ql-block">沿河的苦練樹(shù)果</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在的黃橋</p> <p class="ql-block">石曲在的概念中是路橋十里長(zhǎng)街的起始段。</p> <p class="ql-block">在石曲街還有這樣的一處史跡。</p> <p class="ql-block">十曲街邊的這種曾經(jīng)我的家里也有過(guò)的木長(zhǎng)橙。</p> <p class="ql-block">這是一處歷史復(fù)建的廟。紀(jì)念唐元帥張巡。</p> <p class="ql-block">這里是路橋南的區(qū)域下里橋。</p> <p class="ql-block">穿過(guò)這個(gè)通道（上面公路橋是通機(jī)場(chǎng)方向的），就是本質(zhì)上俗稱的路橋了。</p> <p class="ql-block">這里存有彈棉花的作坊。</p> <p class="ql-block">這個(gè)路橋街邊長(zhǎng)條固定在柱上的橙是很有特色的童年紀(jì)憶，現(xiàn)仍有留存著的地方。</p> <p class="ql-block">路橋街邊往往有很多深深的圍屋，現(xiàn)仍有存在著原樣的。</p> <p class="ql-block">這進(jìn)圍屋地上石板的光亮表達(dá)其有相當(dāng)?shù)哪隁q了。</p> <p class="ql-block">這是一段整修過(guò)的路橋街道景。</p> <p class="ql-block">三水涇橋</p> <p class="ql-block">三水涇橋風(fēng)光</p> <p class="ql-block">匯經(jīng)亭，記憶中沒(méi)有這個(gè)亭的，應(yīng)該是新修建的。</p> <p class="ql-block">老馬路橋一側(cè)。</p> <p class="ql-block">老馬路橋另一側(cè)。</p> <p class="ql-block">河岸邊的廊道也有保存下來(lái)的。</p> <p class="ql-block">新整修過(guò)的街道景。</p> <p class="ql-block">這是一處舊石橋。</p> <p class="ql-block">這是十里長(zhǎng)街已改造的北段街的南進(jìn)口處。</p> <p class="ql-block">迎接龍年新春。</p> <p class="ql-block">這門(mén)前的鼓與竹椅，表達(dá)著店內(nèi)是賣(mài)鼓的？</p> <p class="ql-block">郵亭古驛站是一處北街恢復(fù)改造得比較完整的地段。</p> <p class="ql-block">這座福星橋是原始樣的橋。</p> <p class="ql-block">福星橋列入臺(tái)州市級(jí)文物保護(hù)的橋。</p> <p class="ql-block">這里表達(dá)[五橋]夜景的示意處，如今這里的夜景比白夭熱鬧。</p> <p class="ql-block">新改造的街景。</p> <p class="ql-block">中午，我在這里吃碗螺螄粉。</p> <p class="ql-block">這里應(yīng)該是[十里]景觀的新景，童年的記憶中沒(méi)有這等景觀，是改造中添的新景吧？</p> <p class="ql-block">到達(dá)這十里，應(yīng)該是十里長(zhǎng)街的終處，亦是北街開(kāi)始處。</p> <p class="ql-block">我復(fù)回十里長(zhǎng)街，要去想找的賣(mài)芝（豬）橋？！這是我這次來(lái)路橋，心念中一定要找到的橋；因?yàn)樵谕甑挠洃浿信c父親來(lái)過(guò)這賣(mài)豬橋，賣(mài)過(guò)家里養(yǎng)的小豬。</p> <p class="ql-block">終于找到賣(mài)芝（豬）橋了！</p> <p class="ql-block">其實(shí)這個(gè)開(kāi)始鏡頭中開(kāi)始的前面就是我心中要找的"賣(mài)芝橋”，而在錄此鏡頭的上午十時(shí)五十八分，卻不知道，久遠(yuǎn)中的賣(mài)芝橋，環(huán)境中的改變，全然不知就在這里邊上。如今的賣(mài)芝（豬）橋，其實(shí)只是其名，而非當(dāng)年實(shí)際的賣(mài)豬橋。</p> <p class="ql-block">當(dāng)我到了十里長(zhǎng)街的盡頭，回頭一路再打聽(tīng)，找尋到這里是另路繞回過(guò)來(lái)的，鏡頭的前面就是上午先在這個(gè)地方的邊上直走過(guò)？！這時(shí)已是中午十二時(shí)四十七分了，即近二個(gè)小時(shí)前就從這橋的西側(cè)經(jīng)過(guò)了的！</p> <p class="ql-block">于是將賣(mài)芝橋兩邊的風(fēng)光盡收入鏡頭中，以滿足其尋找的意義？！</p> <p class="ql-block">再見(jiàn)賣(mài)芝橋！再見(jiàn)路橋！</p><p class="ql-block">我從上午8時(shí)從白楓橋出發(fā)，一路步行至石曲、路橋南、路橋北至[十里]是中午十二點(diǎn)，約四個(gè)小時(shí)，回轉(zhuǎn)找到賣(mài)芝橋，整整行程 近五個(gè)小 時(shí)，中間半個(gè)小時(shí)用午餐，這樣連續(xù)不停地尋尋找找，邊走邊拍，行程也是在三十里左右。這個(gè)年歲，能走下這樣的行程自覺(jué)也算是不錯(cuò)的了。</p> <p class="ql-block">對(duì)于臺(tái)州故鄉(xiāng)情感的表達(dá)，我早在2006年6月《怎不思念臺(tái)州故鄉(xiāng)》的文篇中，是至今自認(rèn)為是比較滿意的表達(dá)，那時(shí)尚未正式退休，文筆精力尚存，故錄摘如下，以再添對(duì)故鄉(xiāng)的那份情。</p> <p class="ql-block"> 《怎不思念臺(tái)州故鄉(xiāng)》</p><p class="ql-block"> 一</p><p class="ql-block">我離開(kāi)故鄉(xiāng)臺(tái)州，已是四十多年了；在祖國(guó)大地上飄移了幾十年，可臺(tái)州式硬中透柔的口音始終沒(méi)有變，是其應(yīng)變能力差，還是臺(tái)州式那份硬氣的情結(jié)總是揮之不去！</p><p class="ql-block">歷經(jīng)：千年積淀，百年等待，十年孕育的故鄉(xiāng)臺(tái)州；從農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)一躍登上：讓世人為之一驚的---現(xiàn)代制造業(yè)基地，我為之欣喜。在這屆參展魅力城市網(wǎng)絡(luò)人氣榜上，臺(tái)州一直在前十名跳躍，外地的不少人為之疑惑，因?yàn)樗麄冞€沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有哪么一個(gè)地方？！</p><p class="ql-block">在外幾十年，每當(dāng)遇到新接觸的人，聽(tīng)我的口音，都要問(wèn)我是什么地方人，我說(shuō)浙江臺(tái)州，問(wèn)者往往說(shuō)，臺(tái)州在什么地方？！我說(shuō)在寧波和溫州之間，問(wèn)者仍不很明白，當(dāng)我用筆寫(xiě)出″臺(tái)州＂二字，問(wèn)者往往說(shuō)這不是臺(tái)州（ｔáｉｚｈōｕ）嗎？我說(shuō)在我們臺(tái)州，＂臺(tái)″字讀＂胎兒″的＂胎″字音，叫臺(tái)州（ㄒāｉｚｈōｕ）。她是由天臺(tái)（ㄒｉ?。睿舁。椋?，山名而來(lái)的，應(yīng)該說(shuō)是帶著山土原聲態(tài)的地區(qū)名。朋友，你仔細(xì)體味一下，難道臺(tái)州（ㄒ?。椋瑷酰┎皇潜龋ǎ舁ⅲ椋瑷酰└许嵨逗鸵饩硢?？這是臺(tái)州祖先為之留下的音名，這也是中國(guó)文字的魅力之所在。</p><p class="ql-block">凡是還未去過(guò)臺(tái)州（ㄒāｉｚｈōｕ）的朋友，請(qǐng)您先從認(rèn)識(shí)她＂臺(tái)″字的讀音開(kāi)始，記得幾年前中央電視臺(tái)在開(kāi)初播報(bào)：臺(tái)州天氣時(shí)，播音員念臺(tái)州為“ｔáｉｚｈōｕ”，過(guò)了幾天才改用“ㄒāｉｚｈōｕ”讀音。中國(guó)文字傳遞他的信息含義是有著深?yuàn)W的學(xué)問(wèn)的。臺(tái)州的祖先們?yōu)楹我獙⑻炫_(tái)（ㄒｉ?。睿舁。椋┥阶x此音，這就是祖先的用意，今天她的崛起無(wú)不傳承著她的福音；這是臺(tái)州人的福氣，也是臺(tái)州人的驕傲。將臺(tái)州（ㄒāｉｚｈōｕ）這個(gè)傳承著佛宗道源千年沉韻的福名之聲，在全中國(guó)、全世界叫響，這是全臺(tái)州市民，也是我們這些在外的臺(tái)州籍鄉(xiāng)人的共同愿望和責(zé)任。</p><p class="ql-block"> 二</p><p class="ql-block">千百年來(lái)，臺(tái)州僅作為＂邊鄙″和名士＂隱居″，祖國(guó)疆土的前哨守疆之地而存在；作為寧波和溫州之腹地而存在；她應(yīng)有的歷史作用始終沒(méi)有展現(xiàn)的機(jī)遇。</p><p class="ql-block">這里一方面是由她的地理特征和地理位置決定的，她的地理特征面臨大海而又背靠大山，而這山與十萬(wàn)大山比不算大，兩側(cè)有千余米高的天臺(tái)山和括蒼山，沒(méi)有現(xiàn)代化的機(jī)械手段和一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是難以征服，使其暢通外界；所以千百年來(lái)她始終遠(yuǎn)離政治中心之故，連中央臺(tái)的播音員都曾未能正確她的讀音。</p><p class="ql-block">新中國(guó)建立一直是作為疆土的前沿戰(zhàn)略之地而確立的，國(guó)家多少個(gè)五年計(jì)劃中的建設(shè)項(xiàng)目，始終未能在臺(tái)州這塊土地上讓臺(tái)州人有記憶的國(guó)有生產(chǎn)型的項(xiàng)目出現(xiàn)；作為國(guó)家支柱型的工業(yè)制造型項(xiàng)目更是無(wú)從談起。作為臺(tái)州人，一江山島那場(chǎng)解放戰(zhàn)爭(zhēng)史冊(cè)上的悲壯讓臺(tái)州人民永記，海門(mén)（椒江）解放一江山島烈士陵園的碑文一直在我童年的記憶中永存；這也是疆域前哨留給臺(tái)州人民悲壯的禮贊。</p><p class="ql-block">臺(tái)州丘陵?duì)畹臏攸S平原是她的糧倉(cāng)；有著2300多公里的海岸線，在這塊土地上有非常樸實(shí)勤勞的人民，不是天荒災(zāi)年，大凡基本溫飽可以自足；魚(yú)在臺(tái)州人餐桌上是不缺的，這種飲食結(jié)構(gòu)下的臺(tái)州人，個(gè)頭不算高大，但思維之敏捷是其基本特征。農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下自有自足，包括日用品的自制自足，在這塊土地上始終保持著比上不足比下有余的形態(tài)；然而，這塊土地上人均占有耕地是全國(guó)最少的地區(qū)之一；這塊土地上的人員素質(zhì)之聰慧，這塊臨海寶地她在工業(yè)經(jīng)濟(jì)中應(yīng)有的作用地位遲遲未能展現(xiàn)；最根本的在于她的交通和戰(zhàn)略地位未能及時(shí)相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。</p><p class="ql-block">臺(tái)州人的眼光早就盯著臺(tái)州在全國(guó)這張牌，臺(tái)州路橋的日用品市場(chǎng)，一開(kāi)始就打出：中國(guó)日用品商城的旗號(hào)，她比義烏小商品市場(chǎng)的起步早、規(guī)模大，但她沒(méi)有與之相適應(yīng)的大交通的條件配合，后起的義烏有現(xiàn)成的浙贛線，迅速超過(guò)路橋而形成超規(guī)模的世界級(jí)的大市場(chǎng)。</p><p class="ql-block">臺(tái)州人并不氣餒，也不眼紅；回過(guò)頭來(lái)，從自身做起，集草根力量，參與甬臺(tái)溫高速路建設(shè)，打通了天臺(tái)山、括蒼山；又正在參與開(kāi)通甬臺(tái)溫福鐵路；而臺(tái)州人期盼的金臺(tái)鐵路也一定會(huì)相繼開(kāi)工。是的如果說(shuō)為今天的臺(tái)州經(jīng)濟(jì)崛起值得臺(tái)州人感激的是黃巖機(jī)場(chǎng)可以降落客機(jī)，但在外的鄉(xiāng)人是買(mǎi)不到像其他地區(qū)那樣低折扣的回鄉(xiāng)機(jī)票的。</p><p class="ql-block">臺(tái)州經(jīng)濟(jì)的騰飛，想要成為世界級(jí)的制造業(yè)之都，大交通是前提條件，尤其是海上交通運(yùn)輸。如果說(shuō)香港、深圳、上海，其經(jīng)濟(jì)地位在世人面前的知名度，她建有世界級(jí)的大港口，有大運(yùn)量才有大經(jīng)濟(jì)。臺(tái)州有可建十米深水港碼頭的海岸條件，并有足夠與之相配套的駁運(yùn)貯運(yùn)地域；早日實(shí)現(xiàn)臺(tái)州港在世界級(jí)船運(yùn)線路中的港名地位，這是提升臺(tái)州知名度的重要標(biāo)志。我期盼著臺(tái)州港作為世界級(jí)東方大港地位的早日確立。這個(gè)大港不只著眼于服務(wù)臺(tái)州自身，同樣可連接浙江中部腹地，延伸到祖國(guó)的中南地區(qū)作為新的出海通道。臺(tái)州經(jīng)濟(jì)實(shí)力在長(zhǎng)三角中迅速的崛起，她東方大港的地位還會(huì)遠(yuǎn)嗎？臺(tái)州人在齊心努力奮斗著建設(shè)她的臺(tái)州大港。當(dāng)這些重大的交通項(xiàng)目相繼實(shí)施，臺(tái)州這顆古老而又年青的祖國(guó)東海岸上的明珠，一定會(huì)更加璀璨奪目！</p> <p class="ql-block">歷史總是在輪回式地前進(jìn)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)商史上，晉商、微商盛載中國(guó)三百年。二十一世紀(jì)的今天，浙商已躍居前列，而在浙商中溫州商幫是啟前之馬，寧波商幫早就有歷史記載，臺(tái)州商幫之稱是在臺(tái)州地域經(jīng)濟(jì)崛起之后吸引世人眼球的。商幫是地域經(jīng)濟(jì)的集中表現(xiàn)。</p><p class="ql-block">作為在外幾十年的臺(tái)州人，我深知臺(tái)州人本實(shí)的本質(zhì)特征。臺(tái)州人的信譽(yù)觀、臺(tái)州人陽(yáng)光下掙錢(qián)的生財(cái)觀；在商道中是讓人刮目相看的。臺(tái)州人自己的誠(chéng)信觀往往相信別人也會(huì)這樣而這又往往讓臺(tái)州人吃些虧；臺(tái)州人的硬氣和敏捷又不怕吃虧！臺(tái)州人氣度，十萬(wàn)、百萬(wàn)生意往往在幾句口頭承諾中完成；這與有些地方幾千元的小工程也要反復(fù)協(xié)商討價(jià)還價(jià)再簽約的作法大相庭徑。臺(tái)州人的本實(shí)大氣是其他地區(qū)人不可比的，這在于臺(tái)州商人是以實(shí)業(yè)為基業(yè)的草根本質(zhì)，善于創(chuàng)業(yè)是其本性特質(zhì)。在商道上本實(shí)誠(chéng)信掙陽(yáng)光下的錢(qián)，加上你的氣度，那么回頭的商交自然就多！商道的本質(zhì)要求同臺(tái)州人普遍的本性特質(zhì)是相一致的；它的扎根泥土的“青滕經(jīng)濟(jì)”模式，正在遍布世界各地。所以，臺(tái)州商幫會(huì)以讓世人驚奇的歷史評(píng)述記入史冊(cè)，這將是歷史發(fā)展的必然。天道酬勤—臺(tái)州商幫。把臺(tái)州人經(jīng)濟(jì)建立成臺(tái)州經(jīng)濟(jì)。</p><p class="ql-block"> 四</p><p class="ql-block">經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r決定著文化建設(shè)水平，而真正能讓經(jīng)濟(jì)確立其應(yīng)有地位的是那里的文化建設(shè)水平。臺(tái)州的文化建設(shè)較其他地區(qū)在于高素質(zhì)高水平項(xiàng)目的提升，臺(tái)州人在急步追趕。</p><p class="ql-block">臺(tái)州大學(xué)正以她臺(tái)州城市架構(gòu)那樣大氣度建設(shè)中；浙江大學(xué)研究生院臺(tái)州分院的設(shè)立；創(chuàng)造良好的環(huán)境吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才無(wú)凝是快速崛起的有效途徑；臺(tái)州面臨大海背靠大山，臺(tái)州人有“大海容納百川，高山不拒細(xì)壤”的胸懷和格局。臺(tái)州人的包容性是很強(qiáng)的，原于其傳統(tǒng)的吃苦耐勞的浙東文化因子深透其民。在外絕少能見(jiàn)到捧碗乞討的臺(tái)州人；要說(shuō)有過(guò)，那就是像濟(jì)公一樣的濟(jì)世活佛。</p><p class="ql-block">提高市民素質(zhì)，從農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)走向農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和工業(yè)城市化，從鄉(xiāng)村到城市，從農(nóng)民到市民的歷史性轉(zhuǎn)變中，其觀念的徹底轉(zhuǎn)變，使其協(xié)調(diào)發(fā)展，教育在先。</p><p class="ql-block">建設(shè)一個(gè)畫(huà)景中的臺(tái)州，臺(tái)州在畫(huà)景中。臺(tái)州在＂反規(guī)劃″中擬制自己的規(guī)劃方案，以人為本，令人敬佩。她的“環(huán)綠心組合式城市”規(guī)劃，令人欣奇。集中有散，散中有集，集散結(jié)合，協(xié)調(diào)得體的架構(gòu)是高智慧的藍(lán)圖。既要建設(shè)的城區(qū)有大都市的氣度，又要避免過(guò)于堆積集中而令人生煩；建設(shè)若干次中心，快速道連接；組成都市風(fēng)度有、田園風(fēng)光在，詩(shī)情畫(huà)意滿江南的—新臺(tái)州。</p><p class="ql-block">農(nóng)村城市化改造中適當(dāng)遷建一些特別另散、小規(guī)模的農(nóng)莊，以利于農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和布局合理化，也利于提高市民生活質(zhì)量。讓綠色農(nóng)業(yè)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)在我的故鄉(xiāng)得到充份體現(xiàn)。</p><p class="ql-block">我期望的故鄉(xiāng)，我熟悉的椒江兩岸如規(guī)劃中十米內(nèi)綠樹(shù)成蔭，江河上魚(yú)蝦跳躍，河邊水草中，爬滿河螺。河境生態(tài)，如我五十年代童年記憶中那種自然景態(tài)的再現(xiàn)！</p><p class="ql-block">而又有一個(gè)以制造業(yè)為核心的港口大都市崛起在佛宗道源的寶地東海之濱—臺(tái)州！</p><p class="ql-block">臺(tái)州—綠色的故鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block">去臺(tái)州看江南的綠；朱自清筆下哪醉人的綠—女兒綠！在我的故鄉(xiāng)—臺(tái)州！</p><p class="ql-block">綠在臺(tái)州，樂(lè)在臺(tái)州！臺(tái)州人自信并加油著！</p><p class="ql-block">故鄉(xiāng)，臺(tái)州的明天更美好！！</p><p class="ql-block">佛宗道源，臺(tái)州傳承。制造之都，臺(tái)州創(chuàng)建。草根民營(yíng)，臺(tái)州現(xiàn)象?！坝矚狻备辉＃_(tái)州崛起。東方大港，臺(tái)州起航。誠(chéng)信天下，臺(tái)州商幫。綠心組團(tuán)，臺(tái)州特色。山海兼具，臺(tái)州濱城。風(fēng)雨陽(yáng)光，臺(tái)州更美。怎不思念，臺(tái)州故鄉(xiāng)！</p><p class="ql-block"> 2006年6月13 日</p><p class="ql-block">此段以上文字在CCTV社區(qū)網(wǎng)上發(fā)過(guò)。</p> <p class="ql-block">在老家的匯頭村莊中現(xiàn)仍存有這間父母留下的二層樓老屋[后門(mén)半間是改造過(guò)的（上半圖）]，用前后向的拼圖表達(dá)，過(guò)不了幾年這老屋也會(huì)拆遷而不復(fù)存在的。</p> <p class="ql-block">[后記](méi)</p><p class="ql-block">編輯到此，也就算是這次回故鄉(xiāng)，對(duì)故鄉(xiāng)的路與橋的回顧。故鄉(xiāng)的變化是巨大的，但唯獨(dú)對(duì)故鄉(xiāng)溫黃平原上這塊本是肥沃的糧倉(cāng)土地；如今未能呈現(xiàn)這土地資源上，應(yīng)有的糧食作物的豐盛而憂心，但愿，我這是多余的？！</p><p class="ql-block">對(duì)南官河，歷史上有浙東小運(yùn)河之稱，是這次查閱資料的新認(rèn)識(shí)，也是符合歷史事實(shí)的，我把此稱引作主標(biāo)題。</p><p class="ql-block">對(duì)于路，從我故居出門(mén)一華里的路，從昔日不足半米的田間小路到如今能進(jìn)出數(shù)十噸大吊車(chē)的水泥馬路；是在我不時(shí)的回鄉(xiāng)親見(jiàn)，是在不到半個(gè)世紀(jì)的變化中完成的，這樣的歷史記錄是遠(yuǎn)勝過(guò)以往千年中的變化，是應(yīng)該被記錄和記憶的；這也是我編寫(xiě)此圖文兼之文篇的主出發(fā)點(diǎn)。自然也是對(duì)父母親的恩念和向故鄉(xiāng)師友們敘舊：也與美友們和朋友們分享這種變化的感悟。</p><p class="ql-block">祝福故鄉(xiāng)的明天更好！更好！</p><p class="ql-block">僅此后記.2024年立春 于無(wú)錫.</p>