<p class="ql-block">有位小朋友說：想聽故事。剛好北京“王榮春”來電話要幾張當年我們一起玩飛機玩航拍時的資料照片。2000年左右我曾寫過《飛行故事》在《都市天地報》連載了半年之久。本人居無定所，資料不知存放在何處？找起來太麻煩，只好重新再來。從上世紀八十年代中期開始，圍繞“趙群力”和一架國產(chǎn)超輕型飛機（蜜蜂3一C）開始了國內(nèi)個人駕駛超輕型飛機和航拍的實踐活動。王榮春是這個團隊的主力隊友，承擔著飛行機務(wù)和飛行保障工作。我們一起參與完成了烏魯木齊一哈爾濱的《萬里飛行》、《奮飛絲綢之路》、和海峽杯《絲綢之路飛機拉力賽》等活動。此圖為：超輕型飛機三機編隊“飛越天山”。</p> <p class="ql-block">說到輕型飛機和航空運動、滑翔機、熱氣球等其它飛行器。不得不說我的飛行教練“黃澍年”先生?！白屛覀兪幤痣p槳”電影畫面中那個唱著歌劃船的男孩，后來大家都親切的稱之為“黃校長”（時任甘肅航空運動學校校長）。黃校長是我國培養(yǎng)的第一批滑翔機運動員，他創(chuàng)建了《嘉峪關(guān)國際滑翔基地》，組織指揮了國內(nèi)外多次國際飛行活動。培養(yǎng)了一大批專業(yè)業(yè)余的航空愛好者。參與編寫并出版了《中國航空運動年鑒》此圖為：《萬里飛行》活動中“黃校長”擔任現(xiàn)場飛行指揮。</p> <p class="ql-block">左起“黃澍年、王榮春、林宏（原八一飛行表演隊飛行員）</p> <p class="ql-block">蜜蜂3一C在黃河上游飛行航拍，前座“趙群力”駕駛飛行，后座本人航拍。有人問這張照片是怎么拍的？把相機用獨腳架固定在飛機翼尖上，用《美能達X一D7》裝卷片器，20㎜廣角鏡頭，美能達遙控器，一個飛行起落拍一個膠卷，落地才能換裝膠卷。</p> <p class="ql-block">在河西走廊，公路上五機梯次起飛，空中編隊，飛向敦煌?！督z綢之路飛機拉力賽》</p> <p class="ql-block">在嘉峪關(guān)國際滑翔基地進行滑翔機訓練（機型：波蘭產(chǎn) 楊塔 雙座高級滑翔機）</p> <p class="ql-block">除了飛機航拍我還駕熱氣球進行空中攝影。這是1992年7月在嘉峪關(guān)首屆國際滑翔節(jié)上參加飛行表演。</p> <p class="ql-block">1993年在北京參加第一屆國際熱氣球比賽在昌平上空漂飛的畫面。</p> <p class="ql-block">燕山山脈中的天燈。</p> <p class="ql-block">熱氣飛艇和蜜蜂飛機的華爾茲。</p> <p class="ql-block">熱氣飛艇也是進行航拍的飛行器。</p> <p class="ql-block">動力滑翔傘起飛前的訓練？</p> <p class="ql-block">動力滑翔傘在甘南草原上航拍。</p> <p class="ql-block">國產(chǎn)初級山坡傘訓練滑翔飛行。</p> <p class="ql-block">國產(chǎn)初級山坡傘起飛時的情形。</p> <p class="ql-block">借用直升機進行航拍活動。</p> <p class="ql-block">1、此美篇讓我又一次回到了那年那月，不知道想聽故事的小朋友和好友“王榮春”對《飛行故事》的故事及圖片滿意否？此篇只簡單介紹了幾種當年玩過和航拍使用過的航空器材。本篇圖片版權(quán)歸本人所有，如下載轉(zhuǎn)貼請注明出處！</p><p class="ql-block">2 、本篇文稿，文責自負。</p><p class="ql-block">3 、背景音樂素材 喜多郎《絲綢之路》</p>