<p class="ql-block">上篇咱說了船上的歡樂,下篇接著聊聊岸上的觀光。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">這是第四天的安排,前三天光顧開心忘了留下“證據(jù)”。這</span>樣的資料,工作人員每天保潔后會留在房間。偶爾也有疏忽忘記的。但別擔(dān)心,所有活動開始前,船上的廣播都會及時提醒,還有滾動大屏在公共區(qū)域展播。只要留心就啥也不會錯過的。</p><p class="ql-block">四天里,有一天半船在白天航行,其余均為白天上岸游覽,夜里劈波斬浪。郵輪費(fèi)用中涵蓋的安排是“三峽大壩”、“神女溪”、“豐都鬼城”。提供的自費(fèi)項目也是三項,我們選擇了“三峽人家”和“垂直升船機(jī)”。來吧,跟著我的鏡頭去領(lǐng)略和感受這一路的風(fēng)光!</p> <p class="ql-block">第一天行程最滿,要在一天里完成“三峽人家”、“三峽大壩”、“垂直升船機(jī)”體驗三項任務(wù)。從游輪停泊處到“三峽人家”的公路,雖只有四十幾公里,卻是條崎嶇而又蜿蜒且七上八下的伴江山路。雖坐得有點(diǎn)辛苦,落入鏡頭的景觀還是可圈可點(diǎn)哦。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">“三峽人家”處在原三峽西陵峽段的大拐彎處——明月灣。三峽大壩的建成,讓這里徹底變了樣,唯有“三峽人家”所處的燈影峽保持了真正原汁原味的峽谷風(fēng)光。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">剛踏進(jìn)景區(qū)大門,我們就看到了彎</span>腰拉纖的纖夫,聽到了大嗽叭播放的船工號子,雖然沒有赤身裸體,也無激流險灘,但昔日船過長江三峽的場面還是活靈活現(xiàn)地展示在我們眼前。</p> <p class="ql-block">景區(qū)內(nèi)的原住民——水上人家,早已移出了景區(qū),但那些白墻青瓦木板路,小橋流水吊腳樓,竹林枯藤喜鵲窩,奇石溶洞古懸棺……讓整個景區(qū)彌漫著如仙境般的夢幻景致。雖然纖夫拉纖、幺妹浣沙、老翁垂釣、瀑布噴霧……人造、表演的痕跡挺濃,但還是難掩那份原生態(tài)的美,美的讓人心悸,美的讓人留連忘返!</p> <p class="ql-block">尤其是這清泉石上流,如千萬串珍珠滾落山澗。<span style="font-size: 18px;">雖比不上諾日朗的霸氣,卻有著異曲同工之秀麗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">人去樓空后</span>的“三峽人家”,可愛的獼猴們成了這里的主人。當(dāng)與我們見面時,它們表現(xiàn)出的主人姿態(tài)是不是挺生動有趣?不過它們也有發(fā)怵的時候,那就是看到了管理它們的管理員。只要遠(yuǎn)遠(yuǎn)地見到他們的身影,立即逃之夭夭。那速度與激情讓我只剩下了望其項背。</p> <p class="ql-block">原住民主要是土家族。不再是水上人家的他們,將自己民族特有的風(fēng)俗,用演唱展示給游客們,既解決了就業(yè)問題又成了景區(qū)一大看點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">除了景觀,抓拍的這些人與自然的瞬間,不知能否讓大家對“三峽人家”有更深一層的認(rèn)識?</p> <p class="ql-block">與景區(qū)工作人員嘮嗑才知“三峽人家”分下中上三段,我們的時間(中餐需趕回船上)只允許走下段的3公里。少了對中上段的了解,我鏡頭中的“三峽人家”可就不夠完整啦。</p> <p class="ql-block">不過“三峽人家”給我的感受,可用這張抓拍的照片概括:獨(dú)步三峽人家,獨(dú)享天然氧吧!</p> <p class="ql-block">走三峽,三峽大壩一定必看。因為它是中國的驕傲,它的誕生創(chuàng)造了水利工程史上十大世界之最!</p><p class="ql-block">跨過西陵長江大橋,沿著金黃色的銀杏大道,就走進(jìn)了這個軍事管理的超級大國重器。午后陽光下的大壩一片寧靜,如同走進(jìn)了世外桃源。就連遠(yuǎn)觀大壩,也并沒給我們帶來震撼的感覺。大概只有趕上泄洪時才能見到那氣呑山河的氣勢。只有走進(jìn)大壩的“肚子”里,才能體會它的超級磅礴。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)大壩,了解大壩,不但需要專業(yè)知識,更需要科學(xué)態(tài)度和敬畏之心。這個超級工程所帶來的超級數(shù)據(jù),真的不是用二三個小時的參觀就能了解和記住的。</p> <p class="ql-block">大壩的管理者,為了不讓慕名而來的參觀者覺得單調(diào),也為了換個角度詮釋大壩,用藝術(shù)的再加工,將原本無生命的<span style="font-size: 18px;">土石方、截流石、壩</span>基石,化身成了<span style="font-size: 18px;">“壇子頂”、噴泉廣場、紀(jì)念碑</span>。讓這個原本就青山環(huán)繞、綠水長流的地方更增加了人文的生動與美麗。</p> <p class="ql-block">當(dāng)夕陽落到了山尖,我們再次跨越西陵長江大橋,要去體驗垂直升船機(jī)。在博物館,我們已經(jīng)了解了船只過大壩,主要靠船閘和升船機(jī)。前者解決大船翻壩,后者針對3000噸級以下的船只。在185觀景平臺,我們遠(yuǎn)眺了世界級數(shù)最多、總水頭最高的<span style="font-size: 18px;">雙線五級連續(xù)</span>船閘。現(xiàn)在要坐在船上被吊升幾十米翻越大壩,內(nèi)心充滿了好奇與期待。</p> <p class="ql-block">我們的體驗船順著船道緩緩駛?cè)肷瑱C(jī)。站在船尾的甲板上,我好奇地觀察著眼前所見,在心里猜測著升船機(jī)的工作原理。</p> <p class="ql-block">沒想到我竟然站了個絕對優(yōu)勢的角度,完美獲得了升船機(jī)提升的全過程。</p> <p class="ql-block">升船機(jī)宛如兩座巨大的塔樓,高聳入云。裝載船只過閘的水箱,通過巨大的鋼纜相連。當(dāng)船進(jìn)入水箱后,擋水板會從水下升起,水箱會通過液壓系統(tǒng)慢慢上升,整個過程沒有一絲顛簸感。四十多分鐘后,船只完成了高度的升降,順利“翻過”大壩。</p> <p class="ql-block">回味整個過程,就如同在一座40層高的建筑上乘坐一個巨大的電梯。這個電梯可以將上千噸的船一次性提升幾十米,最高可達(dá)113米。如果換成載人,大約可以同時容納20萬人。</p> <p class="ql-block">天黑了,月亮升起來了,大壩上的燈亮了,體驗船送我們“回家”。目送著漸漸遠(yuǎn)去的三峽大壩,我們回到了“世紀(jì)綠洲”。</p> <p class="ql-block">入夜,游船駛離秭歸港,逆江而上。清晨六點(diǎn)多,我在公雞的啼叫聲中步上七層甲板,船已泊在了神女峰碼頭。薄霧鎖江,神女不知在何方?</p> <p class="ql-block">早餐后我們披著薄霧離開“世紀(jì)綠洲”,踩著浮橋,登上小船,進(jìn)入神女溪。</p> <p class="ql-block">記得建壩前的神女溪,由于水面湍急、溪淺道窄,是人跡罕至的原始山谷。那時藏在谷里的奇峰妙景,只有少數(shù)攝影家跋山涉水才能捕捉。如今我們坐船進(jìn)入溪內(nèi),悠然自得地欣賞著兩岸的風(fēng)光。昔日只有少數(shù)攝影家知道的奇峰麗景,成為了三峽游的新亮點(diǎn)。大自然的鬼斧神工,賦予了山川巖石不盡的形神兼?zhèn)?。只要你的想象力夠豐富,一定能體會到無盡的樂趣,一定能捕捉到精彩的畫面。</p> <p class="ql-block">我拍到了生長巫山特色大葉茶的石壁。</p> <p class="ql-block">看到了被江水淹沒的七仙女沐浴潭。雖說原本的小潭早已匯成了溪流,但那美麗的傳說,可不會被淹沒,早已化成了經(jīng)典永遠(yuǎn)流傳。</p> <p class="ql-block">當(dāng)小游船路過手掌峰,伸手與峰頂?shù)木拚婆ο嗪?,聽說合上的話,可是能發(fā)財?shù)呐?。咱也去試了試,并不為發(fā)財,只為那份幸運(yùn)與有趣。</p> <p class="ql-block">看到了通向山里人家的壘石公路。是不是有長城的感覺?</p> <p class="ql-block">這像不像一頭低頭飲水的大象?</p> <p class="ql-block">這又似乎是一座城堡。</p> <p class="ql-block">抬頭看,崖壁上有一道線,得知那是采藥人鑿出的絕壁通道,好生令我驚訝。必須為他們的勇氣點(diǎn)贊!同時也為他們的安全擔(dān)心。然而這就是生活,珍惜每一個當(dāng)下,才是生活的真實(shí)意義。</p> <p class="ql-block">崖壁上的一架架鋁合金梯,讓我好奇。當(dāng)?shù)弥@是政府為采藥人而設(shè)置,一定要為此點(diǎn)個大大的贊。只有真的以人為本,人民才能有幸福感,國家才能有凝聚力。</p> <p class="ql-block">中午時分,結(jié)束神女溪之旅,我們返回“世紀(jì)綠洲”。</p> <p class="ql-block">霧已完全散去。抬頭看,神女揭去了神秘的面紗,從兩塊巨石后露出身影,原來瑤姬仙女是那么地窈窕清秀。</p> <p class="ql-block">游船啟航,進(jìn)入巫峽,繼續(xù)著我們的航程。</p> <p class="ql-block">巫峽十二峰隨著船的航行,緩緩從我們眼前劃過。</p> <p class="ql-block">路過穿箭洞,可找了半天也沒找到洞口,大概是被茂密的植被覆蓋了吧。</p> <p class="ql-block">毛澤東的詩“神女應(yīng)無恙,當(dāng)驚世界殊。”以巨大的紅字刻在<span style="font-size: 18px;">崖壁上。是啊,瑤姬一定也在驚嘆當(dāng)今中國的巨大變化。</span></p> <p class="ql-block">這沿著峰谷跌宕而下的瀑布,你看到了嗎?可惜不知叫啥名。</p> <p class="ql-block">正午陽光,讓逆光下的巫峽山峰似披上紗罩,神秘而又有不同尋常的氣質(zhì)。</p> <p class="ql-block">當(dāng)游輪駛過新龍門大橋,眼前的景象令我驚訝,這才真正是李白當(dāng)年描述的“巫山夾青天,巴水流若茲。 巴水忽可盡,青天無到時?!卑?!</p> <p class="ql-block">巫山新縣城,是建在懸崖峭壁上的縣城,就坐落在瞿塘峽與巫峽之間。聽說站在城區(qū)任何一座建筑的高處,都可以俯瞰長江。晚上更是它的高光時刻,可惜我們看不到了。游船擦著縣城繼續(xù)向前。</p> <p class="ql-block">游船進(jìn)入瞿塘峽,窗外的霧氣越來越濃,讓遠(yuǎn)處的景觀變得模糊,只有近處的樹木、城鎮(zhèn)、江水還可見其倒退的身影。</p> <p class="ql-block">天黑前,我們經(jīng)過了忠縣。</p> <p class="ql-block">當(dāng)船再次停泊,已到達(dá)豐都縣。這是此程最后一個游覽景點(diǎn)啦。我們將登上名山,感受“鬼城”的千奇百怪。名山,原名平都山,因北宋大文豪蘇東坡來登山時寫下“平都天下古名山”的詩句而改為“名山”。</p> <p class="ql-block">這里以"鬼國京都"聞名于世,宗教發(fā)展源遠(yuǎn)流長,佛、道、儒相融共生。以"懲惡揚(yáng)善、唯善呈和"為文化內(nèi)核,是我國宗教文化多元化的代表景點(diǎn)之一,集東方鬼神文化之大成。是一顆山水相依的美麗明珠,是一個充滿人文魅力的民俗勝地,是一座守望人類靈魂的上善之城。</p> <p class="ql-block">距今已有2000余年的歷史,占地雖僅0.45平方千米,卻用二十多座廟宇祠堂牌樓,利用現(xiàn)代聲、光、動、電、塑、激光等手段,將近200個“鬼”故事活靈活現(xiàn)地展示出來。真可謂移步皆故事,換景有傳說。</p> <p class="ql-block">山上的建筑,大多為現(xiàn)代仿古重建,但也留下了唐時的星辰礅,明代的“奈何橋”,清朝復(fù)建的寥陽殿、玉皇殿、天子殿。樓臺廟宇,既使供奉不同,其作用總是大同小異。但星辰礅可是別處沒有的。</p> <p class="ql-block">星辰礅由上下兩部分組成,上面的鐵礅叫“心神鐵”,是個半球形,重達(dá)182.5千克;下面的底座叫“鐵靈根”。傳說是唐代尉遲敬德在名山監(jiān)修寺廟時,為練腕力而鑄的。傳說能將“心神鐵”旋摞上“鐵靈根”,使之立于其上,就可以治心病。此心病并非指心臟病哦,而是指心中有憂、焦慮成疾的心病。有幾個好事的游客,忍不住上前試了試。僅能讓“心神鐵”順著“鐵靈根”轉(zhuǎn)圈圈,根本無法讓其上旋,更別說摞上去了。</p> <p class="ql-block">導(dǎo)游介紹這位“神人”可將“心神鐵”摞上去,小亭子周邊立即里三層外三層地圍滿了人。只見這位“神人”,不僅其貌不揚(yáng),且身高也似“武大郎”,卻真將“心神鐵”旋上了“鐵靈根”。真應(yīng)了那句老話“人不可貌相”!圍觀的游客紛紛遞上五拾或百元鈔票,只為感謝他的付出。這樣的“工資”決不是好賺的,何況還要與景區(qū)和導(dǎo)游們分成。</p> <p class="ql-block">一路聽著導(dǎo)游講鬼說神,發(fā)現(xiàn)雖然這些故事大多屬傳說或虛構(gòu),但內(nèi)容還是向善且正能量的。</p> <p class="ql-block">離奈何橋不遠(yuǎn)處,有一石碑,上書的書法作品,第一眼看不出為何字,仔細(xì)辯認(rèn),發(fā)現(xiàn)其<span style="font-size: 18px;">中間是一個口字,四面各有一個字來共用中間的“口”。原來這書法作品并不是一個字,而是組成了四個字“唯善呈和”。</span>此書法的撰寫人是四川省原書協(xié)主席、著名書法家李半黎先生,這種書法技藝被稱為“藝術(shù)畫押組字”。<span style="font-size: 18px;">這獨(dú)特的書法作品,不但讓人過目難忘,也是鬼城的文化內(nèi)核。</span></p> <p class="ql-block">結(jié)束了“鬼城”之行,船繼續(xù)向目的地進(jìn)發(fā)。當(dāng)兩岸燈火如芝麻開花節(jié)節(jié)高時,“世紀(jì)綠洲”進(jìn)入到重慶境界。</p> <p class="ql-block">在清晨的薄霧下,我看到了“朝天門8號”碼頭。下船返程的時刻到了,我們登岸向“世紀(jì)綠洲”告別。</p> <p class="ql-block">后記:劃上最后一個句號,距離上篇發(fā)布已過去了34天,這寫作速度實(shí)在有點(diǎn)汗顏。需要做點(diǎn)小小說明的是:這期間我乘坐萬昆高鐵去老撾南、泰國北玩了一趟,去康緣養(yǎng)生谷過了元旦?,F(xiàn)在終于可以交卷啦,我要感謝湯領(lǐng)隊的策劃,羅姑嫂的合作,成同事的多姿,樊發(fā)小的創(chuàng)意,李張夫婦的“天仙配”,有你們真好!</p>