<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 香港的交通非常發(fā)達(dá)。空中有飛機(jī)、海上有艦船、陸地有汽車、有軌電車、地下有地鐵，上山下山還有纜車與電動(dòng)扶梯，港珠澳大橋猶如蛟龍一般穿梭于地面、海上、海下，大陸與港島的人來人往只需彈指一揮間。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 退休后我們來到祖國(guó)寶島香港，發(fā)現(xiàn)這里的上班族都是行走快速，來去匆匆，緊張而有序的交通保障了社會(huì)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是地面交通可見一斑。</span></p> <p class="ql-block"> 香港寸土寸金，山頭又被富人占據(jù)，本島老區(qū)的街道非常狹窄，保障地面交通順暢需要綜合治理方能見效。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 纜車、電動(dòng)扶梯可以連通山上山下，填補(bǔ)了公路交通上山下山的缺陷。。 </span></p> <p class="ql-block"> 新建成的電動(dòng)扶梯長(zhǎng)800多米，提升高度135米，是世界上最長(zhǎng)的人行電梯。方便了山上山下的通行，乘電動(dòng)扶梯比坐汽車上山還要快！</p> <p class="ql-block"> 電動(dòng)扶梯下行06點(diǎn)—10點(diǎn)運(yùn)行，上行10點(diǎn)—24點(diǎn)運(yùn)行。中間連接多個(gè)轉(zhuǎn)乘點(diǎn)，極大的方便了人們的出行。</p> <p class="ql-block"> 香港的地面交通信號(hào)，除了紅綠燈和音響等固定設(shè)施外，還有在沒有紅綠燈地方的地下凃?qū)懹凶⒁馐马?xiàng)提醒行人。</p> <p class="ql-block"> 有的地方還有卡通提示牌，這個(gè)稻草人也是指導(dǎo)方位的。</p> <p class="ql-block"> 再優(yōu)良的交通安全設(shè)施亦需要人去維護(hù)，再好的交通規(guī)則，也要靠遵守紀(jì)律的人去執(zhí)行。港島上的人對(duì)執(zhí)行規(guī)則已經(jīng)養(yǎng)成了習(xí)慣。</p> <p class="ql-block"> 香港的交通很擁擠，擁擠而有序。香港的交通設(shè)施很齊備，齊備的設(shè)施加上合理的道法，道法的自覺遵守三合一構(gòu)成了香港擁擠交通的有序和快捷！</p>