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《西游漫記》七——袁佩鈞

白丁

<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 朱家花園位于建水古城中心翰林街，為清末年間當?shù)剜l(xiāng)紳的家宅和宗祠，享有“滇南大觀園”之美譽，大手筆，大氣派，絲毫不遜色于江南園林，院內層出迭進，房舍鱗次櫛比，是國家重點名勝區(qū)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">朱家花園。一組規(guī)模宏大的清代民居建筑，傳承古老的文化底蘊，感受其獨特的魅力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　建水小火車是中國第一條民營鐵路——米軌鐵路。1910年通車，設臨安站、雙龍橋站、鄉(xiāng)會橋站、團山站四個站點，全程13公里。米軌鐵路是中國近代工業(yè)的遺產，它穿越了3個世紀，運營了100多年。目前尚在全線運營，是重要的世界性歷史文化遺產資源。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 臨安站是1928年建成的，是一座中西合璧的優(yōu)秀歷史建筑，黃色的主色調透露出濃濃的法式風情。站廳內刻意打造懷舊感，票臺、長椅、地磚都是民國風情。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 鄉(xiāng)會橋火車站建于1932年，因位于滇南著名廊橋鄉(xiāng)會橋旁而得站名。由民國初期1913年成立的云南省第一家股份制公司全資修建，1970年寸軌（60厘米）改為米軌（間距1米）。其主體建筑中法容，“法”式特點特出，外墻體統(tǒng)一為當時鐵路站臺建筑的黃色，具有中法文化個性和觀賞價值。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 鄉(xiāng)會橋火車站是建水到石屏間重要的火車站，是云南近現(xiàn)代工業(yè)重要的歷史文化遺存，在建水的歷史發(fā)展進程中留下了光輝而又難以磨滅的一頁。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　米軌火車，它恍如童話里的小火車，帶著我瞬間穿越了時光……</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 復古的木制車廂，復古的壁燈，哐當哐當，搖搖晃晃，慢悠悠的駛過古橋，穿過田園，掠過湖畔，?？吭诜ㄊ浇ㄖ能囌竞凸糯迓?，讓我的思緒仿佛回到了當年上山下鄉(xiāng)時乘坐的綠皮火車。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">建水古城是一個追溯歷史的地方，每個角落都有故事無論是歷史還是文化，都會給你留下難忘的記憶，感受到歷史的厚重感和變遷。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 米軌小火車穿越歷史煙云而來，是歷史上最小的鐵路。運行速度最慢的火車，修筑時間最長的鐵路，中國歷史上唯一的民營鐵路，唯一發(fā)行貨幣的鐵路。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 如果你想看云南的田園風光和中國古典民居，走進歷史悠久的滇越鐵路，那就來坐一趟懷舊的建水小火車吧。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 小火車到達雙龍橋站，映了眼簾的是一座氣勢非凡的古橋。古橋始建于清乾隆年間，橫跨二條河流而得名，雙龍橋因有十七孔，故又名：十七孔橋。古橋全部用巨石徹成，長148米，遠看似臥龍，橋上建有三層樓閣，在橋的墩、拱腳下分別鑲嵌如意、鳳凰、龍、獅子等傳統(tǒng)圖案浮雕，十七孔橋不僅僅是一座藝術精品，更是中國建筑與文化的杰出代表之一。</b></p>