車窗外的風景一縷晨光 <p class="ql-block"><b>攝影、編緝: 光的記憶</b></p> <p class="ql-block"> 坐著火車去拉薩，親身體驗一條“天路”的偉大、卓越和艱辛。</p><p class="ql-block"> 初春的三月，我們在西寧換乘了供氧列車后，就踏上了青藏鐵路，進入了青藏高原。青藏鐵路東起青海西寧市，西至西藏拉薩市，全長1956公里。它是中國新世紀的四大工程之一，是世界上海拔最高、里程最長的高原鐵路。我國的鐵路工程技術人員在青藏鐵路的建設中解決了多項世界鐵路工程建設上的難題，在地球"第三極"的世界屋脊上修建起了一條鋼鐵“天路”。青藏鐵路的建成對促進西藏地區(qū)各方面的發(fā)展、鞏固國防具有重要的戰(zhàn)略意義。</p><p class="ql-block"> 青藏鐵路大部分處于海拔四千米以上的高海拔地區(qū)和"生命禁區(qū)"，沿途要翻越海拔五千多米的唐古拉山，要穿越千里多年的凍土結構地質帶和高寒缺氧區(qū)域，生態(tài)環(huán)境惡劣而脆弱；還要經過可可西里、三江源、羌塘等國家級自然保護區(qū)。為了保障藏羚羊等野生動物的生存環(huán)境，青藏鐵路全線修建了三十三個野生動物專用通道。它是我國第一條環(huán)保鐵路。</p><p class="ql-block"> 青藏鐵路穿越了青藏高原的核心地帶，世界屋脊的特征在青藏高原上充分地得到了展示。地跨數百公里的可可西里區(qū)域，是世界上唯一的廣闊連續(xù)的凍土區(qū)，特有的高寒植物，成群而獨有的大型野生動物，這是青藏高原的真正魅力所在。</p><p class="ql-block"> 廣袤的青藏高原，氣侯多變，景色壯美，為我們展示了一幅世界屋脊上獨特的風光畫卷。雪山、冰川、草原、湖泊、藏羚羊等野生動物、還有時間匆匆在窗外閃過，讓枯燥乏味的長途旅行少了些寂寞，增添了許多賞美景，拍美片的樂趣。</p><p class="ql-block"> 青藏鐵路是一個偉大的工程，是一條史詩般的鐵路，是一條通向西藏的“天路”。非常值得我們一生中去乘坐、體驗一次。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">謝 謝 觀 看</b></p>