2023秋·探秘帕米爾之旅 4

志在千里

記途中見聞，留美好回憶 央視紀錄片《航拍中國》是大家喜歡收看的一檔節(jié)目之－。在新疆篇里，最讓我不能忘記的是一處鮮為人知的景點——阿圖什天門。心想，若有機會去新疆，除了帕米爾，一定要去阿圖什天門。昨天從塔什庫爾干來到阿圖什，已經(jīng)離開了帕米爾高原，完成了探秘帕米爾的任務，今天就該去阿圖什天門了。 第十二天：9月21日晴阿圖什—阿圖什天門—阿圖什—阿克蘇（559公里） 早上8：21的阿圖什市，天還沒亮呢。準備去早餐。 半小時后，酒店餐廳的窗外：清晨的陽光灑在遠處的天山上，醒目的紅層山體是最鮮亮的一抹，甚是迷人。阿圖什市，是新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州首府，素有“無花果之鄉(xiāng)”的美稱，位于天山南麓，塔里木盆地西緣，西北與吉爾吉斯斯坦接壤。 9點半以后出發(fā)，經(jīng)向南往喀什方向的G3012“吐和高速”西轉(zhuǎn)G3013“烏阿高速”往烏恰縣方向。 行駛在G3013上，發(fā)現(xiàn)這塊路牌上面的文字除了公里數(shù)外，其它的好像皆不認識。感覺新鮮，就把它拍了下來。這條路通往中國與吉爾吉斯斯坦的“吐爾尕特”邊境口岸和“伊爾克什坦”山口。仔細辯認路牌上的文字：上面一排是俄文，下面一排是英文。 阿圖什天門位于阿圖什市上阿圖什鎮(zhèn)315國道南側(cè)17公里的西天山南脈，距阿圖什市63公里。下G3013后，轉(zhuǎn)入一小段315國道就可駛?cè)刖皡^(qū)的專用道路了。景區(qū)的專用道路是建成不久的柏油路，新的游客中心還未修建完工，也未投入使用。待投入使用后，可能就要從新游客中心乘擺渡車進去了。走完17公里的景區(qū)公路，上午11時到達“阿圖什天門”游客中心。 景區(qū)游覽圖 游客中心購票后，步行200米去乘每人5元的7坐SUV，上行800米到“銜天臺”下車。擺渡車送了一批游客后，又下去接另外一批游客。 我們下車后就開始沿著山谷徒步，有2.2公里，據(jù)說要花1個半小時。 開始一段是松散的鵝卵石路，踩在上面咔咔的響，走起來感覺較輕松。而此時，陽光被高山擋住，深谷里很冷，要穿沖鋒衣或薄羽絨服。到第一臺梯 夾縫中的一條路，僅供一人通過。 一段徒步后，開始發(fā)熱了 到“一線峽”，第二臺梯 這一臺梯還要繼續(xù)上好在今天的游客不多，上臺梯時不會與別人擠。如果游客多了，肯定會發(fā)生擁堵。 繼續(xù)上行，來到一處開闊地帶。此處有一座5G基站，還有一個防洪避險臺。在這樣的山谷里行走，一怕落石，二怕下雨。雨水稍大就可能形成山洪，所以這個防洪避險區(qū)十分重要。 在外旅游，最擔心的是感冒生病，所以寧可多帶多穿。這是自己開車的優(yōu)勢。 到第三臺梯 繼續(xù)前行，天門出現(xiàn)在眼前。 峽谷中的這些卵石從何而來？看峽谷的兩壁可知一二，兩邊的崖壁都是由大大小小的卵石膠結(jié)在一起的。這說明在很早很早之前，這一區(qū)域曾經(jīng)是河流或湖泊，后來經(jīng)過地殼運動被抬升起來，成為了山脈。再后來，洪水從山頂和峽谷兩邊把這些卵石沖刷下來，留在了谷底；小的被洪水沖到了下游，大的留在了上面。 走在谷底大大小小的卵石路上，高低不一，有的踏實有的松動，感覺無處落腳。 最后300米是木梯，雖然比卵石路好走許多，但之前消耗了不少的體力，再加上海拔接近3000米，所以走起來并不輕松。 到這里，距天門還有112米 加油，加油！風雨過后，肯定是彩虹。 12：44，我們終于登上了海拔3000多米的山脊，站立在了天門之下。1940年，一位英國探險家發(fā)現(xiàn)了這個石拱門，他曾試圖三次登上拱頂，結(jié)果都以失敗而告終。直到2000年，一支美國科考隊伍，在現(xiàn)代登山和攀巖技術的幫助下，終于登上拱頂，并測量了石拱門的高度，457米的高度讓它成為地球上最高的天然石拱門。 了不起的天門！ 了不起的我們！ 原路下山，中午1：38，全部回到了游客中心。游客中心里設施齊全，可以午餐可以休息。從這里到阿克蘇有490多公里，全程高速。為了安全，不必統(tǒng)一，誰休息好了誰先走。 出發(fā)，走高速。下午5點57分到G3012三岔口服務區(qū)，此距阿克蘇219公里。 去阿克蘇的G3012在天山腳下，左邊是天山連綿的紅層山體，有看不完的丹霞地貌；右邊是遼闊的塔里木盆地。晚上，在阿克蘇聚餐時，3號車老G講起了今天下午在路上發(fā)生的一件趣事：他在一個服務區(qū)里換夫人開車時，換人的過程被一個警察叔叔看見，警察叔叔立馬走過來叫他夫人拿《駕駛證》，結(jié)果證件忘在家里了，兩人趕緊解釋。最后警察叔叔說，雖然有駕照，但你不能當著我的面換人，換人必須查。晚餐上，2、4、5號車提出不按原計劃，想走獨庫公路去烏魯木齊，而我和3號車仍按原計劃環(huán)塔里木而行。出門在外，各有各的需求是可以理解的。最后，在感謝一路領航、一路相伴、祝一路順風的熱烈氣氛中告別。 第十三天：9月22日陰轉(zhuǎn)小到中雨 阿克蘇—溫宿天山托木爾大峽谷—阿克蘇（147公里） 昨晚，道別后回到酒店，3號車的老G就接到了在庫爾勒工作的一個親戚小小G打來電話，說已經(jīng)委托他在阿克蘇的朋友老Z今天來接待我們。上午，老Z就讓他兒子小Z開來兩輛車帶我們4人去游溫宿“天山托木爾大峽谷”。到景區(qū)后，因天山山區(qū)下雨，景區(qū)暫時關閉。小Z說：新疆的雨都是陣雨，一會兒就晴，咱們等等吧，先吃午飯。 在游客中心午飯后，雨仍然在下。又去游客中心的博物館參觀，一進博物館，“明月出天山，蒼茫云海間”立刻引起了我的注意：哦，從這里翻過天山就是吉爾吉斯斯坦；唐朝時，西域的邊陲重鎮(zhèn)碎葉城，就在今天的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克附近，碎葉城是李白的出生地。在碎葉城向東眺望，可以看到一輪明月從天山升起。把李白的詩句放在這里太合適了。從博物館出來，又等了幾十分鐘天還是不放晴，景區(qū)今天不開放了。于是，小Z就開車帶我們來到景區(qū)外的這處人造景觀： 新疆天山托木爾景區(qū)大峽谷 天山丹霞，世界鹽谷 我向大家推薦中國最具旅游觀光價值的地方——天山托木爾大峽谷，它比美國科羅拉多大峽谷更加壯美、震撼?。?！ ——楊振寧楊振寧的這段文字是對景區(qū)的最高評價。只可惜天公不作美，失去了這次難得的機會。 托木爾大峽谷也是溫宿大峽谷，位于塔里木盆地西緣，天山山脈南麓，托木爾峰的腳下。 扭頭遠眺，白雪皚皚的天山烏云密布，托木爾峰，你在哪里？托木爾峰，海拔7443米，是天山的最高峰，位于中國與吉爾吉斯斯坦的邊境線。 回到阿克蘇后，老Z又為我們安排好了豐盛的晚餐，并訂好了酒店。謝謝老Z及家人的盛情款待！晚上在酒店休息時，我無意間刷到了今天下午天山托木爾大峽谷景區(qū)里發(fā)生山洪的視頻，難怪景區(qū)暫時不開放。 第十四天：9月23日中到大雨 阿克蘇—庫車—庫爾勒（550公里） 昨晚的雨下了一夜，早上剛停。上午9點半出發(fā)，走G3012吐和高速。出城上高速又開始下雨，都開了250多公里到了庫車，雨還在下。說明今天的雨是大面積的，根據(jù)經(jīng)驗判斷：平原地帶是雨，海拔高的獨庫公路肯定大雪。 接近傍晚，從鐵門關開始的最后60公里，中雨變成了大雨。臨近城市，車流量增大，不超車，不隨意變道，小心駕駛，冒著大雨進入了庫爾勒。 雨中的庫爾勒 到庫爾勒市內(nèi)，小小G就打著雨傘在酒店外迎接我們了，并安排好了酒店的房間。見面后免不了談天氣：“謝謝你打著傘在雨中等我們！”“不用謝，這是應該的?！?lt;/p>“開了這么遠的車累不累？”“不累，就是今天的雨太大了，我們從阿克蘇到庫爾勒一路都在下?！?lt;/p>“我在庫爾勒這么多年，還是第一次碰到連下兩天大雨的，以前下一會兒就停了?！?lt;/p>“新疆干旱，這是一場好雨，喜雨?！?lt;/p>“就是，就是?！?lt;/p>……行李放入房間，下樓吃飯。圍定餐桌，老G小小G推杯換盞，敘舊拉家常、聊鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親，后又－起卡拉OK，不亦樂乎。待回到酒店房間已快12點了。洗漱完畢，看朋友圈才得知：今天獨庫公路北段因大雪關閉，他們3輛車只能繞道伊寧去烏魯木齊了。后來刷抖音，23號這天獨庫公路上的積雪過膝，無法通行。 第十五天：9月24日晴庫爾勒—尉犁羅布人村寨—庫爾勒（161公里） 早上睡到自然醒后，小小G就打來電話說，已經(jīng)安排了一輛車和司機要帶我們?nèi)チ_布人村寨或博斯騰湖去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。好吧，先去羅布人村寨，10點半出發(fā)。途中特別引人注目的是一處涼曬在戈壁灘里的紅辣椒，火紅火紅的，其面積至少有三個足球場大，十分壯觀。我問司機：把辣椒曬在戈壁灘上，有沙石能吃嗎？司機說：這些辣椒是用來提取顏料的，比如口紅里的“紅”。明白了，明白了。羅布人村寨，位于尉犁縣35公里的塔里木河畔，從庫爾勒市區(qū)出發(fā)1個半小時可到。 沙漠中的“世外桃源”——羅布人村寨 “最后羅布人”烤魚烤羊肉店 曾經(jīng)的羅布人插蘆為室，鑿木為舟，以漁而生。 塔里木河是我國最長的一條內(nèi)陸河 一座小橋橫跨塔里木河，連接著兩岸的村寨。 塔里木河流經(jīng)村寨的同時，也把它造就的游移湖泊留給了村寨?？?，此時湖邊的胡楊樹樹葉微黃，待到樹葉金黃時，將引來四面八方的游客。 湖中的黑天鵝 “在羅布人村寨等你” 在景區(qū)里游覽，你會發(fā)現(xiàn)：不論是在水源充足的湖岸河岸，還是在極旱的沙漠里都能看到茂盛的蘆葦。蘆葦?shù)倪m應能力和生存能力是多么的強大！ 羅布人村寨緊鄰塔克拉瑪干大沙漠。 從12點進景區(qū)到下午2點出景區(qū)，我們只是走馬觀花般的轉(zhuǎn)了一圈。最后，在游客中心外打個卡就算是到此一游了。 新疆的下午2點相當于內(nèi)地上午的12點不到，吃午飯正當時。于是司機就開車帶我們?nèi)ノ纠缈h最正宗最有名的“絲麗羅蘭烤全羊”店吃烤全羊。 這是店外讓人觀賞的烤坑，也是招牌。 烤全羊 這是真正使用的烤坑 新疆有個特點：曬太陽受不了，不曬太陽就冷。半曬半陰的環(huán)境，正適合享美食。 加上司機共5個人，點了3公斤羊排加羊肉串和一個馕。盡管我們竭盡全力，結(jié)果還是剩下了不少，打包帶走。 回到庫爾勒，晚飯又是小小G的盛情款待。臨別時，老G把他帶來的一桶好酒送給了小小G，讓“家鄉(xiāng)的味道”留在了庫爾勒。 第十六天：9月25日晴庫爾勒—焉耆—和碩—托克遜—吐魯番（374公里） 昨晚，我們婉言謝絕了小小G帶我們?nèi)ゲ┧跪v湖游覽的邀請，今天離開庫爾勒。庫爾勒是一個交通節(jié)點，可供選擇的回家路有兩條：一是繼續(xù)環(huán)繞塔里木盆地到若羌，在依呑布拉克出疆進茫崖，從青?；丶遥?592公里；二是往哈密方向，到星星峽離疆，然后穿越甘肅回家，全程3123公里。但想到來時，路線一中的315國道西臺吉乃爾湖路段有近10公里的水毀路非常不好走，于是決定按路線二走，全程高速公路。上午9點出發(fā)，走G3012“吐和高速”路過博斯騰湖時是陰天，下次吧。改去吐魯番的“交河故城”。行至中午，進入了山區(qū)，從高速公路限速60開始，車的密度大增。沒料到，下午3點就遇上了堵車。堵車點：吐魯番市托克遜縣干溝干溝路段屬天山的支脈覺羅塔格，沿G3012吐和高速從庫爾勒到吐魯番或烏魯木齊，干溝是必經(jīng)之地。這一段坡陡彎多，限速60。據(jù)經(jīng)常跑這段路的司機說，堵車是常有的事。 問交警說是交通事故，讓車靠邊，留出救援通道。 從這里往前看就是吐魯番盆地，堵在這里干著急。 閑著無聊，拍幾張照片，發(fā)發(fā)朋友圈：一行白鷺上青天，馬上就到吐魯番。無懶前面出車禍，咱們被堵路中間。 等了2個小時，下午5點終于通車了。 時間已晚“交河故城”去不了了。與別人一樣，也不管超速、區(qū)間測速的限制，一心一意只想早到吐魯番。 晚上7點到吐魯番市葡萄鎮(zhèn)住下 “葡萄的故鄉(xiāng)——葡萄鎮(zhèn)” “民族團結(jié)亞克西” 第十七天：9月26日晴 吐魯番葡萄鎮(zhèn)—艾丁湖—火焰山—鄯善—哈密（467公里） 昨晚住的葡萄鎮(zhèn)離“葡萄溝”景區(qū)很近，是我們今天第一個打卡點。 景區(qū)停車場停好車，最吸引眼球的是白雪覆蓋的天山，它似乎近在咫尺。 進入景區(qū)后，要乘很長一段景交車才能到達。若衣服穿少了，車上的風會冷得你巴不得立刻下車。 葡萄溝是火焰山中一條南北長約7公里，東西寬約2公里的峽谷。 人工引來天山的雪水沿著水渠流入溝內(nèi) 清冽的雪水給葡萄溝增添了無限的生機 現(xiàn)在正值葡萄采摘和涼曬的時節(jié)，可是景區(qū)里唯一供游客觀看的“蔭房”里，只有稀稀拉拉幾串變了色的葡萄干，并且還有蒼蠅。這讓我大為掃興。 從葡萄溝景區(qū)停車場出來就有三條路擺在我眼前，我問交警艾丁湖怎么走？交警反問我：艾丁湖是不是最低？我一下就明白了，該走下坡路，直行。艾丁湖位于吐魯番市南約40公里處 在這里北望天山：那半空的一抹白，讓人誤以為是一線云，其實是雪。 進入景區(qū)后，可以步行也可以租自行車去遠處的“圓球” 在“圓球”處標有中國陸地最低點：“海拔－154.31米”的文字 也是“世界內(nèi)陸最低處” 艾丁湖，曾經(jīng)是一個面積很大的湖泊，隨著湖水的蒸發(fā)，如今的大部分區(qū)域已經(jīng)干涸，湖區(qū)遍生蘆葦。 從艾丁湖返回市區(qū)的路上，分布著一排排晾曬葡萄干的“蔭房”。選一個合適的開車進去看看，以彌補在葡萄溝里留下的遺憾。 14：47，吐魯番高昌區(qū)上上下下、層層疊疊掛滿了葡萄，好一派豐收的景象！陣陣風來，吹出誘人的果香。這才是“蔭房”該有的樣子。 蔭房主人順手取下一小串葡萄讓我嘗嘗，我吃一顆后，就把它捧在手上：這就是吐魯番的葡萄，它含有天山雪水的味道和泥土的氛芳。 下午4點，來到火焰山景區(qū) 火焰山因《西游記》而家喻戶曉 火焰山主峰海拔高831米。這里寸草不生，夏季地表平均溫度70攝氏度。 1個小時后出火焰山景區(qū)。車，行駛在G30連霍高速上。她手提了一下葡萄，無意間，斜陽恰好打在這串葡萄上，透出翡翠般的色彩?？粗⌒〉钠咸汛?，忍不住唱起了“吐魯番的葡萄熟了，阿娜爾罕的心兒醉了…”。我們在小曲兒中告別吐魯番。 19：26，G30連霍高速紅日西沉，月出東方。 在月亮和星星的伴隨下，到了今天的目的地——哈密市。 第十八天：9月27日晴 哈密—星星峽—瓜州榆林窟—嘉峪關—酒泉（769公里） 上午9點出發(fā)，又上G30連霍高速。11：00哈密市伊州區(qū)煙墩收費站：“新疆歡迎你再來” 12：09哈密伊州區(qū)星星峽 星星峽，新疆甘肅以此為界 　　12：12哈密伊州區(qū)，看到了甘肅界牌 12：56瓜州柳園公安檢查站 13：04瓜州縣入G30連霍高速甘肅收費站前，必須在這里強制休息20分鐘。 進入瓜州縣，戈壁灘上新打造了“大地之子”，是我這次路過瓜州必須要去看的。 走近看，他睡得好香好甜！ 老G是第一次來瓜州，我陪他再游一次榆林窟。榆林窟是敦煌莫高窟的“姊妹窟”，隱藏在瓜州“安西極旱荒漠”的戈壁灘中一條深切的河谷里。為什么說是“隱藏”呢？因為在曠野之上，你若不親臨河谷的邊緣，是看不到腳下的榆林窟的。不像莫高窟，很遠就可以看見。 敦煌莫高窟需要預約，而榆林窟不用預約，即到即參觀。想當年，來榆林窟的游客寥寥無幾，三五人一組就可以進窟參觀。而今，是三五十人一組，導游才帶入?yún)⒂^。看來它的價值和名氣已被更多的人知曉。 出榆林窟后，還有離這里不遠的“鎖陽城遺址”可以看看。鎖陽城為古絲路重鎮(zhèn)，唐僧西天取經(jīng)時在此收留了一個渾身長毛的胡人，這個胡人就是《西游記》里孫悟空的原型。另外，薛仁貴征西時，曾與太子李治被敵軍圍困于城中，斷糧斷水之時，是城中生長的鎖陽讓將士們等來了援軍。鎖陽城因此而得名。因為時間關系，鎖陽城遺址就不去了。買幾個瓜州蜜瓜后，即上高速去酒泉。 19：17酒泉市玉門市，又是夕陽西下。 　　19：50酒泉玉門市，離酒泉市還有約150公里。 第十九天：9月28日晴酒泉—張掖—武威（446公里） 我以為老G去過嘉峪關，所以昨晚就過了嘉峪關住在酒泉。結(jié)果他沒有去過，于是今天上午老G先去嘉峪關，晚上在武威見。酒泉我多次路過也住過一次，就是沒有在市里逛一逛。今天正好利用老G去嘉峪關的時間到市里看看。 酒泉市中心的鐘鼓樓是必打卡的一處景點，除此之外還有“西漢勝跡”值得一去，從“西漢勝跡”里可以看到霍去病倒酒入泉的泉眼、和左宗棠植下的“左公柳”了解酒泉的歷史淵源。 山丹縣境內(nèi)的G30邊上，有約80多公里的明長城遺跡，被稱為“長城博物館”，坐在車內(nèi)抬眼可見。下午4：30，山丹縣G30長城驛服務區(qū)。這里離武威市只有157公里，2個小時可到。 G30穿長城而過 晚上到武威后，建議老G去武威市雷臺公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，公園里的“雷臺漢墓”出土了中國的旅游標志“馬踏飛燕”即“銅奔馬”。 第二十天：9月29日晴武威—蘭州—天水（578公里） 因為蘭州我們都去過的，所以只過境蘭州，晚住天水。上午9點出發(fā)，上高速。11：55，G30連霍高速安門服務區(qū)。安門位于烏鞘嶺下，是“河西走廊”的起點。我們過了烏鞘嶺就意味著完全離開了河西走廊。 中午1：26蘭州北服務區(qū)休息一下，準備過蘭州。 過境蘭州的青蘭高速上，有3個離得很近的隧道，車速起不來，車距拉不開，所以每到節(jié)假日，這一段總是堵車。今天是國慶長假的前一天，過境蘭州出蘭州的車流量大增，肯定是堵車。這不，咱遇上了：從蘭州北服務區(qū)到接駕嘴服務區(qū)這短短的47公里，我們卻走了2個多小時，下午3：45才到，憋死了。 接駕嘴服務區(qū)休息后，再上青蘭高速、連霍高速到天水就非常順利了。 第二十一天：9月30日晴天水—隴南—廣元—綿陽—家（665公里） 今天是國慶長假的第一天，根據(jù)以往的經(jīng)驗，我們的回家路正好與出川的“川軍”車流相反，不會堵車。所以不著急，慢慢開。9點出發(fā)，走連霍高速、十天高速、平綿高速、蘭海高速，穿秦嶺離甘肅入四川，傍晚6：16安全到家，結(jié)束了為期21天9478公里的“探秘帕米爾之旅”。另外3輛車，也在國慶節(jié)后平安到家。 這次新疆之行是我們的第一次，計劃不周，顯得有些匆忙，純屬打卡游。但若要問我有什么感受，我會毫不猶豫的告訴你：新疆是個好地方！從今以后，“新疆是個好地方”對我來說不再是一句歌詞、一句廣告，而是發(fā)自內(nèi)心的呼聲。新疆——我還會再去的！ （此行主要費用：油費5696元、ETC1836元、住宿3653元，合計11185元）

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2023秋·探秘帕米爾之旅 4

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