<p class="ql-block"><b>從三岔口的耳閘算起，至外環(huán)線內(nèi)，共有20座造型優(yōu)美、功能完善的新橋橫空出世。儼然成為天津的一種文化符號(hào)，一條絢麗多彩的圖畫，海河三岔河口是津沽先民聚居地之一，也是天津衛(wèi)城的發(fā)祥地。泰和五年(1205)改鑿運(yùn)河使河漕從靜海獨(dú)流北行經(jīng)衛(wèi)水(南運(yùn)河),由此形成了漕運(yùn)樞紐與漕糧集散地，出現(xiàn)了“一日糧船到直沽，吳罌越布滿街衢”的盛況。</b></p> <p class="ql-block"><b>志成橋（也稱北營(yíng)門橋）位于海河和新開河交口處，是中心城區(qū)快速路西縱和北橫交匯節(jié)點(diǎn)，緩解了河北、紅橋兩區(qū)之間的交通壓力。</b><b style="font-size: 18px;">該橋?yàn)殇撍崩瓨?，全長(zhǎng)550米。是市區(qū)海河上第一座橋。</b></p> <p class="ql-block"><b>永樂橋原名慈海橋。全長(zhǎng)約600米，寬32米，分上下兩層。上層為機(jī)非混行，下層為人行和摩天輪出入口，是集交通，觀光，游覽為一體的橋梁。成為天津市的標(biāo)志性建筑和打卡地。</b></p> <p class="ql-block"><b>摩天輪安裝在永樂橋上，高達(dá)120米，設(shè)有48個(gè)懸掛式倉(cāng)，每倉(cāng)可乘坐8人，旋轉(zhuǎn)一周約30分鐘，高處可觀賞到方圓40公里景致。也被稱為“天津之眼”。</b></p> <p class="ql-block"><b>金鋼橋原名彩虹橋.坐落在中山路南端,始建于1903年,于1996年重建新橋.為雙層拱橋,下層利用舊橋墩,改建為三孔鋼與混凝土組合的箱梁橋.新橋造型新穎,美觀,壯麗,是海河上宏偉壯觀的新景.</b></p> <p class="ql-block"><b>獅子林橋始建于1954年,橋長(zhǎng)93米,橋?qū)?4米.2003年對(duì)橋梁進(jìn)行改造.保留了橋頭原來的四座石獅子,又在橋欄,橋身,橋墩等不同部分,新塑大小石獅子幾百個(gè),使這座橋成了名副其實(shí)的“獅子林” .</b></p> <p class="ql-block"><b>金湯橋長(zhǎng)76.4米，總寬10米，是天津市現(xiàn)存最早建造的大型鐵橋之一。建于1906年。著名的平津戰(zhàn)役中，解放軍于1949年1月15日凌晨5時(shí)在此橋上勝利會(huì)師，成為天津解放的標(biāo)志性建筑。</b></p> <p class="ql-block"><b>進(jìn)步橋?yàn)闄C(jī)動(dòng)車專用橋，雙向4車道，在車行道兩側(cè)，還規(guī)劃了人行橋，滿足行人過河及觀光的需求。進(jìn)步橋連通了海河西岸和平路商業(yè)區(qū)和海河?xùn)|岸的奧式風(fēng)貌區(qū)、意式風(fēng)貌區(qū)。2006年4月開工建設(shè)，2007年10月建成通車。</b></p> <p class="ql-block"><b>北安橋始建于1939年,位于和平區(qū)與河北區(qū)交界處.2004年借鑒法國(guó)巴黎亞歷山大三世橋進(jìn)行開發(fā)改造.橋頭雕塑,包括了寓意四方平安的"青龍""白虎""朱雀""玄武"四大橋頭雕像,青銅壓紋的"盤龍"橋墩雕像,以及橋欄柱基上舞姿各異的四尊"樂女"成為古典與時(shí)尚的完美結(jié)合體,給海河添了一道亮麗的紐帶.</b></p> <p class="ql-block"><b>大沽橋由世界著名的橋梁設(shè)計(jì)大師鄧文中院士設(shè)計(jì)，構(gòu)思為“日月生輝”故又稱為“日月拱橋”榮獲2006年度全球橋梁設(shè)計(jì)最高獎(jiǎng)，尤金菲爾獎(jiǎng)。全長(zhǎng)243米，寬32米。2005年11月通車。</b></p> <p class="ql-block"><b>解放橋是一座全鋼結(jié)構(gòu)可開啟的橋梁，建于1927年。橋長(zhǎng)97.64米，總寬19.5米。是天津市的標(biāo)志性建筑物之一。舊稱萬國(guó)橋，法國(guó)橋、法俄橋，是海河跨橋中僅剩的三座可開啟的橋之一。</b></p> <p class="ql-block"><b>赤峰橋（也稱李公樓橋）是海河上投資規(guī)模最大的橋，是國(guó)內(nèi)唯一的斜塔雙索面彎斜拉橋，</b><b style="font-size: 18px;">傾斜達(dá)63度、高64米，</b><b>斜塔的兩個(gè)附屬建筑塔頂?shù)那蛐谓ㄖ锖退椎拇谓ㄖ铮渤蔀樘厣坝^。稱為“海河之舟”“天津之舟”</b></p> <p class="ql-block"><b>金匯橋（原名保定橋）是一座既滿足交通功能又具景觀效果的橋梁，全長(zhǎng)570米，</b><b style="font-size: 18px;">高50米。</b><b>全橋最引人注目的是向西岸</b><b style="font-size: 18px;">傾斜有75度</b><b>的“風(fēng)帆”形主塔，寓意國(guó)際港口大都市——天津正乘風(fēng)破浪、日益繁榮。</b><b style="font-size: 18px;">河內(nèi)不設(shè)橋墩，靠斜拉索的拉力“拽起”橋面。</b></p> <p class="ql-block"><b>大光明橋始建于1983年,橋?qū)?0米,車行道寬24米,兩側(cè)人行道各寬3米,在西岸主橋南北側(cè)各有一條自行車專用匝道,全橋長(zhǎng)110米,共3孔,中孔跨徑53米,設(shè)有9.5米的掛梁.兩邊跨28.5米;主橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支單懸臂中間.</b></p> <p class="ql-block"><b>金阜橋（蚌阜橋）連接天津河?xùn)|、河西兩區(qū)的橋梁，全長(zhǎng)192米，寬23.5米。該橋采用輕型非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，兩側(cè)人行橋與主橋一同構(gòu)成一個(gè)三維立體結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去猶如橫跨海河的“時(shí)空隧道”。</b></p> <p class="ql-block"><b>.直沽橋(原名奉化橋)是天津市首座中承式全鋼結(jié)構(gòu)拱橋,</b><b style="font-size: 18px;">長(zhǎng)257米,寬58米,是海河上最長(zhǎng)的橋.</b><b>用鋼材7066噸.全橋27道拱,每三道形成一組跨,夾在中間的花瓣?duì)畹匿摻Y(jié)構(gòu)共有68片,有36種大小,最大的邊長(zhǎng)7米,重量近3噸,最小的3米,約重1噸,看上去輕盈靈巧的花瓣(戲稱鋼鍋蓋)共用</b><b style="font-size: 18px;">鋼材</b><b>280噸 .</b></p> <p class="ql-block"><b>劉莊橋始建1959年，由8只木船編組而成的開啟式木結(jié)構(gòu)浮橋，1976年改建為開啟式鋼絲網(wǎng)水泥船浮橋，1991年改建為跨海河的獨(dú)塔斜拉橋，塔高42米，橋長(zhǎng)121.75米，3孔，跨徑分別為32米、71.85米和12.04米。</b></p> <p class="ql-block"><b>光華橋是河西、河?xùn)|兩區(qū)間一條重要的跨河通道，于2007年10月改造完成通車。像一艘巨型“航母”橫臥在海河上，其中，欄桿的造型設(shè)計(jì)最具代表性，每一根欄桿設(shè)計(jì)造型，都像航母上使用的一支“矛”，現(xiàn)代感十足。</b></p> <p class="ql-block"><b>國(guó)泰橋采用澳大利亞悉尼港灣大橋的建筑形式建造的一座鋼桁架拱橋。長(zhǎng)396米，寬31.5米，拱寬為24.5米，機(jī)動(dòng)車雙向6車道，兩邊是人行道，橋兩端均設(shè)有觀光臺(tái)，可搭乘橋梁兩側(cè)的電梯到達(dá)“彩虹”之上，一覽周圍的美景。</b></p> <p class="ql-block"><b>富民橋長(zhǎng)為340米，寬40米，橋的上層有6車道行駛車輛，下層的“橋中橋” 則供行人與非機(jī)動(dòng)車通過。橋主跨157米，</b><b style="font-size: 18px;">橋塔高58米，</b><b>主跨主纜錨于主梁的兩側(cè)，邊跨主纜錨于重力式錨碇，形成一個(gè)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系。</b></p> <p class="ql-block"><b> 海津大橋位于天津市河?xùn)|區(qū)和河西區(qū)的交界處，是天津快速路的跨海河的一座三層局部互通式立交橋，溝通了河?xùn)|區(qū)的富民路和河西區(qū)的黑牛城道、大沽南路。南北向長(zhǎng)1813米，東西向長(zhǎng)1032米，建筑面積4.1萬平方米。</b></p> <p class="ql-block"><b> 春意橋位于天鋼柳林地區(qū)城市副中心，地處快速路海津大橋與吉兆橋之間，南北向溝通津塘路與大沽南路。春意橋于2013年8月31日建成完工，全長(zhǎng)633米。是海河上游橋梁收官之作。</b></p> <p class="ql-block"><b> 吉兆橋位于中心城區(qū)中環(huán)線和外環(huán)線之間，連接?xùn)|麗區(qū)和津南區(qū)，起點(diǎn)為雪蓮南路與海河?xùn)|路相交路口，終點(diǎn)為吉兆路與柳盛道相交路口，2013年11月全面通車。全長(zhǎng)923米，橋面寬40米，雙向6車道。是海河下游的第一座橋。</b></p> <p class="ql-block"><b> 海河是天津的母親河。海河上的橋使兩岸變成通途，見證了天津的歷史。歷經(jīng)百年滄桑的鐵橋，目睹了天津屈辱的近代史，千姿百態(tài)的新橋詮釋著天津近年來快速發(fā)展。更成為天津城市的一道道亮麗的風(fēng)景線。</b></p>