<p class="ql-block">寧化縣地處福建西部，武夷山東麓，是福建通往江西省的一大要沖，總面積2407平方公里。主要河道東溪、西溪會合于縣城東郊，稱翠江。常住人口為25萬多人（2022年未，戶籍人口36萬多人）。東溪和西溪環(huán)抱寧化縣城，也是閩江、韓江、贛江的重要源頭之一。東溪從會合處往上溯第一座是東山橋、高速路口橋、國際橋、廣濟橋、崗下橋、福寧橋，在一公里多的自然河段內(nèi)橫垮六座大橋。西溪從會合處往上溯第一座橋是西門橋、西門大橋、豬仔壩橋、壽寧橋、東門新橋、龍門橋、中環(huán)路大橋、彩虹橋，在近二公里多的自然河段內(nèi)橫垮八座大橋。除了中環(huán)路大橋、彩虹橋是南北走向外，其余大橋都是東西走向。橋的興建，極大的方便百姓的生活，無形之中，增添了不少人文景觀，承載著時代的印烙。</p> <p class="ql-block">東溪第一橋，叫東山大橋，建于1980年代末期，東邊區(qū)域有湖村鎮(zhèn)、泉上鎮(zhèn)，市場經(jīng)濟活躍。特別是縣納稅大戶寧化縣水泥廠、縣鎢礦、煤礦、華僑農(nóng)場、監(jiān)獄支隊，原來的東山橋橋面窄，交匯車?yán)щy，遇上比較大的洪水，車輛無法通行，成為物資交流的瓶頸。新建的東山大橋是三拱門的石拱橋。</p> <p class="ql-block">上圖是東山大橋的橋面，建東山大橋時，橋面比舊橋抬高了近15米，寬大的橋面兩邊帶人行道。</p> <p class="ql-block">這是原來舊橋的橋墩。</p> <p class="ql-block">東溪第二橋，離東山大橋大概四百米，是泉南高速公路寧化出口進入城區(qū)的大橋，雙向六車道。</p> <p class="ql-block">東溪第三橋，距離第二橋約三百米，連交兒童公園與寧化客家國際大酒店的大橋。</p> <p class="ql-block">東溪第四橋，叫廣濟橋，毀于清朝末，是舊時通往清流縣的必經(jīng)之路，靠船擺渡，遇上洪水，兩岸往來只能望河興嘆，給生產(chǎn)生活帶來諸多不便。1970年初，當(dāng)時的中山大隊、高塹大隊，不惜舉一切財力物力，興建了四孔的石拱橋，結(jié)束了擺渡的歷史。2017年崗下大橋建成后，廣濟橋改建成屋橋成為休閑的打卡景點。</p> <p class="ql-block">東溪第五橋崗下大橋，這是從廣濟橋向下游拍攝的崗下大橋</p> <p class="ql-block">東溪第五橋，距離第三橋約400米，緊挨著廣濟橋。該橋連接濱江中學(xué)和萬星廣場。</p> <p class="ql-block">小朋友的最愛——福寧橋邊的微樂園</p> <p class="ql-block">東溪第六橋，叫福寧橋，距離第五橋約300米。福寧橋是廊橋建筑，臨近東溪與西溪會合處。為濱江小區(qū)、慈恩文化廣場和體育館的連接橋，該橋橫臥東溪，似一條彩虹，站在廊橋中，向源頭眺望，是江濱休閑公園、崗下大橋、廣濟橋；下游極目處是寬闊的東溪、西溪會合的翠江，西溪上的橡皮壩、文昌閣、世界客屬文化交流中心，翠江第一橋——江背橋及慈恩塔。福寧橋是一個極佳的休閑之處，也是外地游客的網(wǎng)紅打卡橋。</p> <p class="ql-block">這張照片是截圖，是東溪、西溪的會合處，會合后流向下游的稱翠江。標(biāo)明小紅書是網(wǎng)紅打卡的福寧橋，紅色框框是縣體育場，“回”字區(qū)域是世界客屬文化交流中心、文昌閣</p> <p class="ql-block">崗下大橋與福寧橋之間的公園</p> <p class="ql-block">從福寧橋向下游觀嘗翠江第一橋——江背橋。</p> <p class="ql-block">西溪第一橋——西門橋，從1986年開始籌備，完全是紅衛(wèi)大隊獨資興建，西門橋的興建解決了該村村民繞路或者是涉河到車亭坪的農(nóng)作，也為紅衛(wèi)機磚廠的興建打下基礎(chǔ)，西門石拱橋于1989年竣工，距離縣政府約八百米。</p> <p class="ql-block">西溪第二橋西門大橋，是繞城大橋。</p> <p class="ql-block">西溪第三橋——豬仔壩橋。為了方便縣實驗幼兒園的幼兒上學(xué)，1980年代中期興建一座斜拉吊橋，只能步行，嚴(yán)禁車輛通行，1994年5月4日毀于洪災(zāi)。2000年后重建水泥大橋，該橋距離縣政府約一百米。</p> <p class="ql-block">從壽寧橋往上游看豬仔壩橋。豬仔壩橋與壽寧橋西端之間叫橫街，東端中部區(qū)域是縣政府所在地。橫街沿河象湘西鳳凰古城一樣，清一色的吊腳樓建筑，可惜毀于1985年左右拆遷。</p> <p class="ql-block">西溪第四橋——壽寧橋，第一張圖是老的壽寧橋，大概拆建于上世紀(jì)六十年代初期，以后幾經(jīng)修擴建。壽寧夜月是原來寧化八大景點之一，該橋在縣政府下游約一百來。</p> <p class="ql-block">從東門新橋往上游觀賞壽寧橋。</p> <p class="ql-block">老有所樂！</p> <p class="ql-block">壽寧橋與東門新橋之間，在1985年左右還建了一座只能步行的斜拉吊橋，也是毀于1994年5月4日的洪災(zāi)。</p> <p class="ql-block">翠城公園的小風(fēng)景</p> <p class="ql-block">翠園戲臺</p> <p class="ql-block">寧化縣采茶戲表演</p> <p class="ql-block">翠城風(fēng)景圖</p> <p class="ql-block">東門新橋的晨光</p> <p class="ql-block">翠城廣場</p> <p class="ql-block">西溪第五橋——東門新橋，原來橋面是方木梁架，上面鋪墊木板。大概于1968年拆除木制橋面，橋面改為應(yīng)預(yù)力預(yù)制橋梁，橋面沒有人行道，橋墩保持原樣。記得當(dāng)時建了一座供車輛和行人通行的簡易木橋，旁邊是木材采購站和建筑社，當(dāng)時文化大革命期間，居住在此的青少年，在成年人的帶領(lǐng)下，在此設(shè)卡，看到來往車輛小紅旗一晃就放下橫桿，攔下車輛，向駕駛員行個少先隊禮，任務(wù)是叫駕駛員背誦毛主席語錄，不會背誦的，就對著語錄念一遍，方可通行。這是真實的回憶，絕對不是美篇杜撰。東山新橋是主要的交通樞紐橋，車輛一多就成為瓶頸。該橋通行了二十年，到了1988年拆除整座大橋重建，重新砌筑橋墩 橋面擴大兩邊建有人行道。隨著車輛逐漸增多東門新橋無法滿足車輛的通行，2017年再次進行改造擴建，主要是加大橋墩加寬橋面，并且于2018年10月竣工。</p> <p class="ql-block">東門新橋夜景</p> <p class="ql-block">從下游往上看東門新橋夜景。</p> <p class="ql-block">東門新橋由小到大。</p> <p class="ql-block">從東門新橋往下游看龍門橋</p> <p class="ql-block">西溪第六橋——龍門橋。</p> <p class="ql-block">從下游往上看龍門橋夜景。</p> <p class="ql-block">西溪第七橋——中環(huán)路大橋。中環(huán)路全長二公里，興建于1993年。中環(huán)路大橋為南北走向，這是上游拍攝的照片</p> <p class="ql-block">從北端看中環(huán)路大橋夜景</p> <p class="ql-block">這是下游拍攝的中環(huán)路大橋夜景</p> <p class="ql-block">這是上游拍攝的西溪第八橋——彩虹橋。該橋距離橡皮壩大概三十米。連接體育館、世界客屬文化交流中心、文昌閣。</p> <p class="ql-block">從上游看彩虹橋夜景</p> <p class="ql-block">從北端看彩虹橋夜景。</p> <p class="ql-block">從中環(huán)路大橋看彩虹橋夜景</p> <p class="ql-block">福寧橋夜景</p> <p class="ql-block">東溪原來只有東山大橋、廣濟橋，西溪只有壽寧橋、東門新橋、龍門橋（1950年前毀于洪災(zāi)）。兩溪架四座橋，原來城區(qū)人口不到二萬人，城區(qū)區(qū)域大概三平方公里。橋梁的增加，加速了城區(qū)區(qū)域的擴大，促進了城市化的發(fā)展，沿溪兩岸的步行道，橋與橋之間的公園，綠化帶，飄香的月桂，微樂園兒童的嬉戲，廣場的舞曲以及應(yīng)和的歌聲；橋梁的增加，也從側(cè)面體現(xiàn)了國強民富，百姓安居樂業(yè)。也是一橋、一景、一地方的縮影。</p>