<p class="ql-block"> 金秋時(shí)節(jié)，我們以觀賞新疆胡楊林為主要目的，一行十人從昆明自駕出發(fā)，由南到北穿越了四川，又自東向西橫跨了青海。在新疆中國最大的沙漠---塔克拉瑪干沙漠的周邊地區(qū)及烏魯木齊，吐魯番和哈密等地，走馬觀花般轉(zhuǎn)了一圈。雖然如此，但是起碼達(dá)到了三個(gè)目標(biāo)：一飽了自己的眼福，二滿足了自己的向往，三增加了自己的經(jīng)歷。返程又順便游玩了甘肅嘉峪關(guān)，青海西寧，甘肅天水麥積山，四川廣元旺蒼和自貢榮縣等地，這次旅行歷時(shí)三十四天，行程一萬二千五百公里。是一次快樂和愉悅的旅行。本篇將以去程篇，新疆篇和返程篇三個(gè)小單元分別呈現(xiàn)。7</p> <p class="ql-block"> 穿越四川只需兩天的行程。第一天昆明到樂山。選擇住樂山，本想去品嘗樂山的美食。我們特意選了樂山張公橋美食街附近的酒店住宿，以便去美食街大快朵頤，可到了以后傻眼了。這條美食街只是很小的一條小街。更要命的是，它只有為數(shù)不多的幾家賣燒烤小吃類的小店和攤位，像樣的餐館都沒有一家。真是枉費(fèi)了我們大老遠(yuǎn)趕來的辛勞。由于天色已晚，只能隨便找個(gè)一家解決吃飯問題。完全沒有達(dá)到預(yù)期的目的。</p> <p class="ql-block"> 第二天 從樂山到四川北部阿壩州毗鄰青海的阿壩縣。途中還路過著名的米亞羅景區(qū)。由于不到米亞羅的最佳觀賞期，就沒有進(jìn)去。從這次旅行所到之處的情況看，絕大多數(shù)地方，秋景的最佳觀賞期都是在十月下旬。那么多地方的美麗風(fēng)景都集中在這個(gè)時(shí)段呈現(xiàn)，只能忍痛割舍。然后又有了再次旅行的動機(jī)。</p> <p class="ql-block"> 四川阿壩縣到青海東部邊界的久治縣只有幾十公里的距離。從這里橫跨青海的道路是德馬高速，即從青海德令哈到四川馬爾康的高速公路，國家高速公路編號：G0615。它是京藏高速公路G06的第15號聯(lián)絡(luò)線。這條路的大部分即德令哈到久治段前兩年已全線貫通，久治到青川邊界的路段，在我們走這段路的前幾天也已修通。目前德馬高速只剩下四川段阿壩縣到馬爾康這一小段還在修，計(jì)劃2024年建成通車。</p> <p class="ql-block"> 德馬高速青海海西蒙古族藏族自治州都蘭縣香日德鎮(zhèn)到久治縣這一段五百多公里的路段，是全線海拔最高的路段，沿線海拔均在4000米左右。最高的埡口巴顏喀拉埡口，海拔4824米。同時(shí)，這段路也是全線風(fēng)景最美的一段。藏傳佛教認(rèn)定的四大神山之一的阿尼瑪卿雪山一路相隨，它終年積雪的最高峰，海拔6282米的瑪卿崗日峰，在高速公路上就能看到。一路上，雪山，草甸，湖泊和溪流等景色緊密相伴。我們經(jīng)過的時(shí)候已是深秋，且當(dāng)天天氣不太好。如果是一個(gè)晴朗的夏日，那景色會更加迷人。</p> <p class="ql-block"> 德馬高速是在高海拔地區(qū)修建的道路，有的路段就是在凍土層上修建的。由于凍土在夏天就會受熱融化，路基難免就會變形，致使路面起伏破損。盡管這些路段的兩側(cè)邊沿每隔幾米都插有吸收凍土層熱量的熱棒，但是作用不大。有的路段仍然變形嚴(yán)重，再加上大車的碾壓，路面就更加破爛不堪。因此，說德馬高速有的路段是中國路面最爛的高速公路，這話一點(diǎn)都不夸張。冬天的時(shí)候由于下雪結(jié)冰，有的埡口車輛就上不去，這條路就會封路。如果直接在路上遇到下雪結(jié)冰堵車，那只能自求多福了。</p> <p class="ql-block"> 然而，在高海拔路段下雪結(jié)冰堵車的事，十月十一日經(jīng)過德馬高速海拔4445米撾卓依埡口時(shí)，就讓我們碰到了。當(dāng)天我們從阿壩縣沿著德馬高速前往香日德鎮(zhèn)。路程不到六百公里，且全程都是在德馬高速上行駛，想想應(yīng)該是很輕松的一段行程。沒想到的是，就是這段行程，一場驚險(xiǎn)在等著我們。</p> <p class="ql-block"> 過了瑪沁縣后天氣轉(zhuǎn)陰氣溫驟降，天空開始飄小雪。由于氣溫低，雪花落在擋風(fēng)玻璃上很快就結(jié)成了冰。以致不得不時(shí)不時(shí)停下來清理。下午五點(diǎn)左右，在爬一段坡時(shí)，突然看到前方黑壓壓停了一排大貨車，心里一緊堵車了！到了跟前看，兩條車道斷斷續(xù)續(xù)還有一條車道夠我們左右穿插前行。這樣又往上走了幾百米，終于在兩條車道都被大貨車堵死，再也沒有前行空間的地方停了下來。一開始還沒覺得有什么，以為就是一次短暫的堵車，也許很快就會通車了。大家都坦然地坐在車?yán)锏却?lt;/p> <p class="ql-block"> 隨著時(shí)間的推移，氣溫也越來越低。而道路沒有絲毫要通的跡象。這時(shí)我們意識到，這絕不是一次普通的堵車。這是出現(xiàn)了最嚴(yán)重的情況，由于天氣原因?qū)е萝囕v無法通行而造成的堵車。上百輛車和幾百個(gè)人被困在山上，報(bào)警手機(jī)都沒有信號。此時(shí)已是黃昏，天還下著小雪。隨著夜幕降臨，氣溫會更低，道路結(jié)冰的情況會更嚴(yán)重，車輛更加無法通行。這么下去，堵車的時(shí)間恐怕要以天來計(jì)數(shù)了。對于吃的和喝的，倒是不怎么擔(dān)心。車上的食物和水夠我們堅(jiān)持兩天的。關(guān)鍵是，我們年紀(jì)都不小了，十個(gè)人年紀(jì)加起來超過六百歲。我們在這高海拔低氣溫的地方待下去會發(fā)生什么事情，想想都讓人膽戰(zhàn)心驚。</p> <p class="ql-block"> 萬般焦急時(shí)，我們的一個(gè)同伴站了出來。他冒著凌冽的寒風(fēng)，踏著稍不留神就要摔倒的泥濘冰路下車去探詢。此時(shí)又有一個(gè)人拿著一把鐵锨經(jīng)過我們車旁向前方走去。過了一會兒，我們的同伴回來告知，前方就是因?yàn)榈缆纺酀艚Y(jié)冰，車輛爬不上坡因而被堵。果然是最嚴(yán)重的情況。此時(shí)，真是感到一陣透心涼。</p><p class="ql-block"> 又過了一會兒，正當(dāng)我們在想著如何熬過這艱難的時(shí)光，突然聽到前方汽車發(fā)動機(jī)的轟鳴，接著車輛都動了起來。路通了！ 可是走了不一會兒，車輛又不動了。隨著車輛的熄火，周邊又是一片寂靜。此時(shí)我們的同伴再一次頂著寒風(fēng)下車去探路。經(jīng)過他的觀察，剛才大車短暫挪動時(shí)形成了一些剛夠小車通過的縫隙。我們迅速小心駕車通過這些縫隙到達(dá)了堵車的最前沿。這里已經(jīng)可以看到幾百米外第一波走掉的那些車，正在通過最高的埡口。而我們前面的這幾輛車，前方并沒有車輛阻擋，不知為什么它們又不走且還把路堵住。彼時(shí)。氣溫還在持續(xù)下降，雪還在繼續(xù)下著。再不走，前面車輛碾碎的冰形成的車轍又要被凍住。于是，我們的同伴再一次下車，和其他人一起去力勸和催促前面的車輛駛離。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在同伴和眾人的催促和鼓勵下，堵路的大車最終駛離了。我們也沿著前面車輛壓出的車轍向最高的埡口駛?cè)?。前方不遠(yuǎn)又看到了那個(gè)拿著鐵锨走過我們車的人。他還在拿著鐵锨在鏟路上的冰。也許正是因?yàn)樗膭谧鳎攀沟玫缆酚辛俗畹偷男熊嚄l件，讓人們不至于在嚴(yán)寒中挨凍受苦。在經(jīng)過他的身邊時(shí)，我按下車窗對他說：“兄弟，謝謝！”他輕輕地向我搖了搖手。不知道前后那些車在經(jīng)過他身旁時(shí)，有多少人會對他道一聲謝謝？</p> <p class="ql-block"> 終于，在被堵將近兩個(gè)小時(shí)，在天全黑之前，我們駛過了得馬高速海拔4445米，令人難忘的撾卓依埡口。沒有被困在情況會越來越糟的高海拔低氣溫的山上，我們要感謝上蒼，感謝同伴，感謝那個(gè)拿鐵锨鏟冰的人。兩個(gè)小時(shí)后，我們到達(dá)了當(dāng)天的目的地～香日德鎮(zhèn)。什么是有驚無險(xiǎn)？這就是。</p> <p class="ql-block"> 香日德鎮(zhèn)位于青海中部，隸屬海西蒙古族藏族自治州都蘭縣，距縣城60公里。京藏高速G06和德馬高速G0615在這里交匯。</p> <p class="ql-block"> 在香日德鎮(zhèn)住了一晚。第二天起來一看，外面一片銀裝素裹，樹上和車上堆滿了雪。昨天晚上山上的雪下到這里來了。想象一下，如果昨天晚上困在山上，會是一個(gè)什么情況？真是不堪設(shè)想。剛剛進(jìn)入十月中旬，我們就看到了今年的第一場還不小的雪。詢問了當(dāng)?shù)厝?，這么早就下雪，在當(dāng)?shù)匾彩欠浅：币姷摹?lt;/p> <p class="ql-block"> 德馬高速在香日德繼續(xù)向西北方向通往德令哈。我們在此地離開了德馬高速，上了向西的京藏高速駛往格爾木方向。相對于德馬高速，京藏高速路面平整，配套設(shè)施齊全。在這種標(biāo)準(zhǔn)的高速公路上行駛，與昨天走過的德馬高速不可同日而語。</p> <p class="ql-block"> 到了格爾木，京藏高速將向南通往西藏。但目前格爾木到西藏那曲這一段最艱難的路還沒有開工建設(shè)，尚在規(guī)劃中。</p><p class="ql-block"> 我們還要繼續(xù)向西駛往茫崖。原來從格爾木到茫崖，老路非常難走。所以基本上都要繞道大柴旦，從那里上315國道駛往茫崖。2022年12月1日，經(jīng)過改擴(kuò)建的格爾木到花土溝（即老茫康）公路正式通車。這是一條收費(fèi)的準(zhǔn)一級公路，全長345公里。比從大柴旦上315國道到老茫崖少了200公里。這條路一路向西，與格爾木到庫爾勒的格庫鐵路相伴相行。我們選擇走這條新的格茫公路。當(dāng)然，沒走315國道也略感遺憾。那一段315國道景色非常漂亮。能看到各種雅丹地貌，網(wǎng)紅的U型公路和東臺吉乃爾鹽湖。</p> <p class="ql-block"> 走完了格茫公路到了老茫崖，現(xiàn)在就可以接著上青海西寧到新疆和田的西和高速G0612，從茫崖就可以直接到新疆若羌。十月十二日，我們過的那天這條新高速已經(jīng)完全建好，但還沒有開通。還在進(jìn)行安裝指示牌等收尾工作。按說應(yīng)該從老茫崖再走六十公里左右的315國道到茫崖市。但我們到的時(shí)候上高速公路的口沒有堵死，也沒有什么禁行標(biāo)志。就徑直開上了這條嶄新的高速公路。一路上見到有工人在做各種收尾工作。這時(shí)知道上了一條還沒有開通的高速公路。一直十分忐忑，生怕到最后下不了高速公路又要原路返回。那就慘了。我們好幾次向施工人員打聽情況。直到得到一個(gè)確定的回答，前方有關(guān)卡，沒有通行證的車不會讓通過。但是，會讓你從旁邊的便道下高速。這就讓我們吃了定心丸。在這條新高速上撒歡般地開了四十多公里，快到茫崖翡翠湖出口時(shí)被攔，從便道下了高速。走了這段新高速，少走了四五十公里車多難走的老路。省時(shí)省力，真好。</p> <p class="ql-block"> 茫崖市是我第二次到了。2019年9月第一次到新疆的時(shí)候也是路過茫崖。那時(shí)茫崖給我的印象是一座寧靜清爽的小城。靜悄悄地待在戈壁的荒漠中。那個(gè)時(shí)候也許它真的配得上中國最孤獨(dú)城市的別稱?，F(xiàn)在的茫崖，離市區(qū)還有十多公里，路兩邊布滿了采油機(jī)如磕頭般的在工作，越近市區(qū)，越有各種工程在熱火朝天的施工。到了市區(qū)，有關(guān)石油的建筑和工程到處都是，穿各種工作服的石油人隨處可見。茫崖已經(jīng)成了青海的石油基地。以前茫崖的影子蕩然無存。它已經(jīng)不孤獨(dú)，不寧靜了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 茫崖翡翠湖是來到這里必打卡游玩之地。翡翠湖由一個(gè)個(gè)大小不等，形態(tài)各異，深淺不一的鹽湖組成的面積26平方公里的鹽湖群。它屬于硫酸鎂亞型鹽湖。由于湖水所含礦物質(zhì)濃度的不同，，形成了顏色多彩的景象。宛若鏡面般散落在各處。湖水晶瑩剔透。談綠，翠綠和深綠以及淺藍(lán)色的湖水，如同鑲嵌在戈壁上的翡翠。因此得名“翡翠湖”。</p> <p class="ql-block"> 離開茫崖翡翠湖，我們直奔新疆若羌而去。由于西和高速茫崖人口還差幾天才開通，又走了四十公里左右的315國道，來到了青海和新疆的交界處。這樣，我們由南到北穿越四川，自東向西橫跨青海的路程全部走完。</p><p class="ql-block"> 過了進(jìn)新疆的第一個(gè)檢查站，新的高速公路這里已經(jīng)開通。我們駛上了西和高速，很快就來到了進(jìn)疆的第一站-----若羌。</p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p>