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七彩云南春游記（20）勤耕

勤耕

<h5><i>（連載 20）</i></h5><div><i><br></i></div> <b><font color="#b06fbb">3月30日 第23天</font></b><h1><b>三到西昌城 再游邛海湖</b></h1><div><b><br></b></div> <h1><b><font color="#333333">上午，徘徊邛海湖畔</font></b></h1><div><b><font color="#b06fbb"><br></font></b></div> <h5><i>西昌，邛海朝陽（短視頻）</i></h5><div><i><br></i></div> 我們?nèi)o沽湖，頭天下午到，第二天上午（3月29日）離開。<b>瀘沽湖到西昌240多公里，</b>一路走304國道柏油路。雖然路程不算遠(yuǎn)，但全程幾乎都是爬坡拐彎的山路，在大山里行車，平均車速只有每小時50多公里，相比平坦的高速路就不太好走了，好在老挑是開車幾十年的專業(yè)司機，車技好，跑長途走山路不在話下，加上<b>我的寶馬動力充沛，坐上5個人再開上空調(diào)爬大陡坡，也是蹭蹭的往上奔不帶吭哧的。</b>比起9年前那次到瀘沽湖，開別人的一輛手動檔1.2的本田車，才坐四個人，爬大坡要提前沖坡，吭哧吭哧的，簡直不要差別的太大！跑完全程，加上中途吃飯和休息，以及更換報警漏氣的輪胎耽誤的時間，一共用了7個多小時，于下午4點許安全到達(dá)西昌--涼山彝族自治州首府，在預(yù)定的酒店住下。<div><br></div><div> 由于計劃第二天上午稍晚些時候離開西昌，只安排了幾個小時去邛海轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，因此晚飯后就早早歇息了。</div><div><br></div><div> 今天是3月30號，一大早，也就7點多鐘吧，我們就開車來到邛海邊。高原的太陽起得早，已經(jīng)有一竿子那么高了。</div><div><br></div><div> <b> 西昌，地處川西高原的河谷平原地帶，地理位置優(yōu)越，氣候宜人，陽光明媚，冬暖夏涼，號稱月城，陽光之城，衛(wèi)星發(fā)射就看上了這里。</b>算上這次，我和夫人已經(jīng)是第三次來西昌游玩了，2012年和2014年和這次都是自駕游旅行。由于西昌和成都有雅西高速連接，因此成都到西昌的交通非常的方便快捷，<b>西昌成了成都人曬太陽的一個諾大的后花園。</b></div><div><br></div><div><b> 邛海不算大，周游一圈也就35公里多點，湖面海拔1500多米，平均水深大約14米，最深有測得34米，是四川省的三大淡水湖泊之一。</b></div><div><b><br></b></div><div> <b> 邛海背靠蘆山，一年四季風(fēng)景秀麗和風(fēng)裊裊，</b>由于地處市區(qū)而受到人們很好的呵護(hù)管理，湖水明凈湖岸整潔，給這座城市的居民提供了很好的憩息環(huán)境。這次由于在西昌停留的時間不多，就沒有到處去走走，只是在今天早早來到湖邊徘徊，感受了一下靜靜的湖水和清晨八、九點鐘溫暖的朝陽。</div><div><div> </div></div> <h5><i>邛海，我又來了</i></h5> <h5><i>邛海升起朝陽</i></h5> <h5><i>蘇醒的邛海</i> </h5> <h5><i>蘇醒的邛海 </i></h5> <h5><i>擁抱陽光</i></h5> <h5><i>邛海的早晨 </i></h5> <h5><i>蔡家姊妹</i></h5> <h5><i>今天的邛海湖畔 （2023年春天）</i></h5> <h5><i>邛海 （2012年拍攝） </i></h5> <h5><i>邛海 （2012年拍攝</i>） </h5> <h5><i>蘆山腳下 </i>（2012年拍攝）</h5> <h5><i>蘆山上的望海樓 （2012年拍攝）</i></h5> <h5><i>邛海湖畔 </i>（2012年拍攝）</h5> <h5><i>千年古柏 </i>（2012年拍攝）</h5> <h5><i>草地上的彝族姑娘 （2012年拍攝）</i></h5> <h5><i><b>彝族大媽 </b>（2012年拍攝，這是在遠(yuǎn)處悄悄拍攝的。如果您想和她合影，或者拍個近景特寫，她要5元錢一次）</i></h5> <h5><i>西昌街頭。索瑪花開（2012年拍攝</i>）</h5> <h5><i>西昌，月亮之城 （2012年拍攝）</i></h5> <h5><i>西昌，月亮之城 </i>（2014年拍攝）</h5><div><br></div> 3個小時的湖邊徘徊漫游，匆匆一瞥，很快的就結(jié)束了在西昌邛海的游覽。在和煦的朝陽陪伴和目送下，我們駕車離開西昌，沿著雅西高速踏上了返回重慶東去的最后旅程。<div><br></div><div> <b><font color="#b06fbb">再見，西昌。</font></b></div><div><b><br></b></div><div><b><font color="#b06fbb"> 再見，邛海湖</font>。</b></div><div><b><br></b></div><div><br></div> <h1><b><font color="#333333">下午，走雅西高速，返回重慶</font></b></h1><div><b><font color="#333333"><br></font></b></div><div><font color="#333333" style=""> 雅西高速，是我們返回重慶必然要選擇的通道。</font></div><div><font color="#333333" style=""><br></font></div><div><font color="#333333" style=""><b> 雅西高速公路，四川的雅安--西昌，2012年建成。在外國人眼里稱它為“逆天工程”，它是名副其實的一條“云端上的天路</b>”、<b>”天梯高速</b>“。公路全長約240公里，路面最高海拔處2400多米，公路每沿伸1公里，平均海拔就抬升7.5米。</font></div><div><font color="#333333" style=""><br></font></div><div><font color="#333333" style=""> </font>雅西高速由北向南，從四川盆地邊緣向橫斷山脈爬升，跨越12條地質(zhì)復(fù)雜脆弱的地震斷裂帶和多條河流，山巒重疊，地勢險惡，展布在崇山峻嶺之間；它逢山開路遇水架橋，全程一半以上是橋梁和隧道，<b>是世界公認(rèn)的自然條件最惡劣、建設(shè)難度最大，科技含量最高的山區(qū)高速公路。</b></div><div><font color="#333333" style=""><br></font></div><div><font color="#333333" style=""> <b>有個路段，兩個隧道相距僅3735米，長度之和11.423公里</b>，<b>公路在山肚子里螺旋形盤升了兩圈，以80邁開車不過10來分鐘，兩個隧道的入口和出口海拔高差就達(dá)到了331米，即，汽車每向前開34.5米，就要爬坡1米高。</b></font></div><div><br></div><div><b> 有座臘八斤大橋，跨越山谷，橋高230米（相當(dāng)于70層樓高），其橋墩就有182.5米--世界第一高墩。若落底向上仰望，一定會掉落你的帽子，時有浮云飄過，霧氣涌動，陣風(fēng)徐徐吹過，驚心動魄。</b></div><div><b><br></b></div><div><b></b> 雅西高速的建成，使得成都到西昌的時間由9個小時減少到4個多小時，縮短了一半。雅安，是茶馬古道的起點，多民族交流的歷史文化沉淀深厚。雅安向南，高速路通過的漢源、冕寧等地方，又是“漢彝走廊”的主要部分。</div><div><b><br></b></div><div><b> 行車在雅西高速，除去高速路本身已經(jīng)是一個特別吸人眼球和興奮的壯觀建筑外，隨著海拔的一路升高，地理地貌風(fēng)物隨著車輪變化，沿途處處皆風(fēng)景。</b>從雅安入口處的山巒郁郁蔥蔥原始森林，到漢源境內(nèi)大渡河峽谷景觀，再到冕寧西昌地區(qū)高原風(fēng)光，說她必將成為是中國西部地區(qū)一條新的景觀大道，是由充分理由和依據(jù)的。</div><div><br></div><div> 下面就欣賞幾張雅西高速公路的圖片吧。</div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> </span><br></div> <h5><i>穿梭在崇山峻嶺間的雅西高速-甘海子雙螺旋特大橋，公路在這座拖烏山肚子里螺旋形盤升。（網(wǎng)上下載圖片）</i></h5> <h5><i>穿梭在崇山峻嶺間的雅西高速 </i>（網(wǎng)上下載圖片）</h5> <h5><i>逢山開路遇水架橋的雅西高速 </i>（網(wǎng)上下載圖片）</h5> <h5><i>逢山開路遇水架橋的雅西高速 </i>（網(wǎng)上下載圖片）</h5> <h5><i>逢山開路遇水架橋的雅西高速 </i>（網(wǎng)上下載圖片）</h5> <h5><i>雅西高速 -臘八斤大橋高230米（世界第一高墩182.5米）</i><br></h5> <h5><i>雅西高速</i></h5> <h5><i>雅西高速 -彝海（當(dāng)年朱德總司令與彝族首領(lǐng)小葉丹歃血結(jié)盟的地方）</i></h5> 說實話，行車在雅西高速路上，240公里的路程，開車的人都知道是不經(jīng)跑的。要不是多數(shù)路段限速80公里，就更不經(jīng)跑的了。而且，中途不讓停車拍照觀看，你很難在沿途最好的地方或角度，看到或欣賞到這個世界水平高速公路壯觀精彩的樣子，所以，一路順風(fēng)瀟灑前行，在你還沒有來得及多拍幾張照片多看看幾眼時，全程就不經(jīng)意間跑完了，讓你對已經(jīng)過去而沒有拍下的壯麗風(fēng)景后悔不迭。<div><br></div><div> 我們在雨城雅安下了雅西高速，又上到雅安到重慶的高速走了330余公里。一路上我和老挑輪換開車高速前行，在下午6點多到達(dá)終點--重慶潼南區(qū)老家，路途和中間休息一共耗時8個來小時。</div><div><br></div><div> <b> 終于，我們結(jié)束了七彩云南春游的全部行程。</b></div><div><br></div><div> 晚上，夜宿老挑妻姐家，明天我們再返回成都。</div><div><br></div><div> 下一篇，也是最后一篇，七彩云南春游的總結(jié)。</div><br> <h1><b><br></b></h1><h1><b><font color="#b06fbb">敬請期待</font></b></h1>