<p class="ql-block"> 在經(jīng)過(guò)了三月份的初次嘗試收獲勝利后，以后的幾個(gè)月又在淶源、張家口、山西小試牛刀，均滿意收工，于是野心開(kāi)始膨脹，進(jìn)入九月份開(kāi)始謀劃東北之行！ 331 國(guó)道這兩年很熱門，我的車底盤低，可以國(guó)道高速結(jié)合著走，又聽(tīng)取了幾個(gè)自駕達(dá)人的建議，高速直接哈爾濱，然后伊春，到嘉蔭就上 331 了，然后往回走，因?yàn)橥碧鞖庖呀?jīng)變冷，如果趕上下雪就應(yīng)付不了了，雖說(shuō)一人自駕就是圖的玩的盡興，但安全永遠(yuǎn)是第一位的！粗略算了一下，這一圈下來(lái)大概六七千公里，回程還能趕上國(guó)慶節(jié)高速免費(fèi)，完美！</p> <p class="ql-block"> 此行最大的心愿是東極島上迎日出，看看小學(xué)時(shí)就印在腦子里的珍寶島，還有去丹東的鴨綠江斷橋，實(shí)地感受當(dāng)年志愿軍雄赳赳氣昂昂的英雄氣概！應(yīng)該說(shuō)心滿意足又驚喜連連！先看看預(yù)期中的得償所愿吧！</p><p class="ql-block"> 首先東極廣場(chǎng)的日出是住了三天才拍到的，雖說(shuō)好事多磨，但多云時(shí)清晨的天空也格外漂亮，也不枉早起的辛苦，第三天東方早早的露出晨曦，紅紅的太陽(yáng)緩緩升起，這是華夏的第一縷陽(yáng)光，是對(duì)祖國(guó)最早的問(wèn)候，雖然我們每天都能感受日出日落，朝霞夕陽(yáng)，但今天這個(gè)日出的意義格外不同！</p> <p class="ql-block"> 珍寶島這個(gè)名字是刻在腦子里的，其實(shí)到底是什么原因，經(jīng)過(guò)和影響，那時(shí)候太小不明白，后來(lái)也沒(méi)有刻意去了解，但是既然去那里打卡，就得大概了解一下吧？所以旅游也是加深課本知識(shí)的一個(gè)有效途徑！</p> <p class="ql-block">結(jié)合現(xiàn)在的國(guó)際形勢(shì)，近年來(lái)抗美援朝題材的影視作品的創(chuàng)作和播放不斷增多，也讓人們重溫了在那個(gè)戰(zhàn)火紛飛的年代，面對(duì)美帝國(guó)主義飛機(jī)大炮的狂轟亂炸，英勇頑強(qiáng)的中國(guó)人民志愿軍，雖武器落后，裝備簡(jiǎn)陋，卻憑著頑強(qiáng)的意志，錚錚的硬骨“雄赳赳氣昂昂的跨過(guò)了鴨綠江”，經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的浴血奮戰(zhàn)，最終取得抗美援朝的偉大勝利！而鴨綠江斷橋幾乎成了抗美援朝的代名詞，所以到了丹東，要把大部分的時(shí)間給斷橋！</p> <p class="ql-block"> 20世紀(jì)初，控制了朝鮮的日本人想向中國(guó)擴(kuò)張，于是打算在鴨綠江上架設(shè)大橋。</p><p class="ql-block">1909年5月日本駐朝鮮總督府鐵路局在朝鮮新義州一側(cè)開(kāi)始了基礎(chǔ)施工，且利用邊施工邊與中國(guó)清政府交涉的辦法，威逼中方同意建橋。1910年4月，朝方的工程已經(jīng)過(guò)半，腐敗的清政府在日本人的強(qiáng)壓下，不得不同意他們?cè)谥蟹揭粋?cè)建橋。因此，1910年5月在安東（今丹東）進(jìn)行施工，次年10月大橋建成通車，這便是鴨綠江上的第一橋。1937年4月，日本殖民統(tǒng)治者又在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋，即現(xiàn)在的“中朝友誼大橋”，與第一橋并稱鴨綠江上的“姐妹橋”！</p><p class="ql-block"> 朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中國(guó)人民志愿軍雄赳赳的跨過(guò)鴨綠江大橋支援朝鮮，此后該橋又作為中方支援朝鮮前線物資的交通大動(dòng)脈發(fā)揮著戰(zhàn)略地位，所以成為了美方千方百計(jì)要破壞的對(duì)象，1950年11月8日，美國(guó)空軍出動(dòng)了百余架B-29轟炸機(jī)對(duì)大橋狂轟亂炸，大橋最終被攔腰炸斷；11月14日美軍再次派出轟炸機(jī)，朝鮮一側(cè)的三座橋墩被炸塌，大橋最終癱瘓。這就是斷橋的由來(lái)！</p> <p class="ql-block">游覽中我心中一直有一疑問(wèn)，為什么斷橋的中方一側(cè)沒(méi)被炸？并且為什么另一座橋完好無(wú)損呢？原來(lái)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)政府對(duì)中國(guó)全面卷入戰(zhàn)爭(zhēng)還是有所忌憚的，，因此嚴(yán)格限制麥克阿瑟的軍事行動(dòng)，不許徹底惹翻中國(guó)。所以美國(guó)空軍在轟炸鴨綠江上的大橋時(shí)，嚴(yán)格劃分中朝界線，只轟炸朝鮮一側(cè)，不能轟炸中國(guó)一側(cè)。為什么另一座橋沒(méi)被炸呢？除了志愿軍的防空火炮外，還有邊打邊建的志愿軍空軍，前蘇聯(lián)空軍也暗中幫助，建立起空中“米格走廊”。</p><p class="ql-block"> 如今斷橋已成為丹東紅色旅游的名片，每一個(gè)來(lái)丹東的外地人，無(wú)一不會(huì)來(lái)此重溫歷史緬懷先烈，這里白天人們悠閑的漫步，晚上霓虹閃爍，大橋愈加顯得氣勢(shì)恢宏，仿佛先烈們含笑注視著晚輩們開(kāi)心的生活著！肥而無(wú)骨，富卻不強(qiáng)不僅得不到尊重，反而會(huì)成為強(qiáng)盜眼中的肥肉而急切想據(jù)為己有！珍愛(ài)和平，自強(qiáng)不息，保家強(qiáng)國(guó)是我們不可以任何借口任何形式推卸的歷史責(zé)任！</p> <p class="ql-block"> 此行還填補(bǔ)了以前一些歷史知識(shí)的空白，比如孤懸海外長(zhǎng)發(fā) 26 年之久的“東方第一村”—防川（朋友圈里發(fā)過(guò)這段歷史，這里不再贅述），溥儀“皇帝夢(mèng)碎”之地—臨江大栗子鎮(zhèn)（同上），二戰(zhàn)終結(jié)之地—虎頭，最新版長(zhǎng)城東端起點(diǎn)—虎山長(zhǎng)城！</p> <p class="ql-block"> 九月十號(hào)出發(fā)，十月一號(hào)順利返航，歷時(shí)二十二天，駐足 大慶、哈爾濱、湯旺河、嘉蔭、蘿北、同江、撫遠(yuǎn)、虎林、綏芬河、琿春、臨江、丹東 12 個(gè)城市，行程 6998 公里，見(jiàn)識(shí)了什么叫沃野千里豐收在即，也體會(huì)了近在咫尺的異國(guó)他鄉(xiāng)，了解了一些不曾涉獵過(guò)的歷史，也豐富了一些單人自駕的技能和經(jīng)驗(yàn)！美麗的大自然的山山水水，祖國(guó)強(qiáng)大后的壯美山河讓人治愈，讓人陶醉，也更堅(jiān)定了我繼續(xù)走下去的信心和勇氣，不信你看！</p>