<p class="ql-block"> 位于福州市倉(cāng)山區(qū)城門鎮(zhèn)，距今已有千年歷史，為當(dāng)?shù)貧v史文化名村——林浦村。</p> <p class="ql-block"> 尚書(shū)里石牌坊，是明嘉靖年間皇帝賜建，也是與科舉有關(guān)，夸耀明朝時(shí)林浦林元美的子孫 “三代五尚書(shū)”、“七科八進(jìn)士”而建造。</p> <p class="ql-block"> 林浦村口，有一座林橋，橋頭的石碑記載該橋建于宋朝，在清代被重建。800余年過(guò)去了，這里仍然是進(jìn)入林浦村的主要通道。</p> <p class="ql-block"> 橋上的大部分石雕經(jīng)過(guò)時(shí)光消磨，早被風(fēng)化地模糊不清，只有幾只小石獸和仙人還存有一點(diǎn)點(diǎn)清晰的模樣。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block"> 有著如此許多古老故事記憶的村落，寧?kù)o而風(fēng)景美好，若有閑暇，尤其值得前去游玩，尋訪那些久遠(yuǎn)人文記憶。</p> <p class="ql-block"> 濂江書(shū)院可是 福州唯一保存下來(lái)的宋代書(shū)院，朱熹曾在此講學(xué)，從此書(shū)院聲名鵲起。書(shū)院不大，四周用土石圍墻護(hù)衛(wèi)，主體建筑為文昌閣。掩映在蒼茫古木之間，默默見(jiàn)證著物轉(zhuǎn)星移。</p> <p class="ql-block"> 書(shū)院照壁上刻 "濂江書(shū)院"四個(gè)大字，進(jìn)門石欄桿刻著"文光射斗"，主體建筑就是文昌閣，整體顏色為赤紅與白色，古樸莊嚴(yán)。朱熹曾在此講學(xué)，題有一個(gè)“文明氣象”的匾額，如今就掛在一樓的廳門正上方。</p> <p class="ql-block"> 登上文昌閣二樓，便可看盡群山江水，俯瞰庭院學(xué)子。千年來(lái)，廉江書(shū)院依舊辦學(xué)不斷，如今作為小學(xué)詩(shī)堂的它，依舊延續(xù)著教書(shū)育人的使命。</p> <p class="ql-block"> 到林浦村，一定要打卡的就是這座宋朝皇帝的行宮—— “泰山宮”。南宋時(shí)期，林浦收留了落難的宋端宗趙昰后，留下了這座福州唯一的皇帝行宮平山閣，元朝時(shí)又改為社廟，稱為“泰山宮”。</p> <p class="ql-block"> 泰山宮 占地1484平方米，是中國(guó)歷史上規(guī)模最小的皇帝行宮，由正殿、將軍殿、天后宮組成。</p> <p class="ql-block"> 走進(jìn)泰山宮，就看到大廳正中掛著 “平山福地”的牌匾，門庭內(nèi)雕梁畫棟，處處是彩繪裝飾和相關(guān)典故的浮雕，栩栩如生、精美絕倫。如今泰山宮不復(fù)當(dāng)年的富麗堂皇，但作為廟宇，還是處處透著莊嚴(yán)肅穆的氣息。</p> <p class="ql-block"> 沿著階梯而上，抬頭還能看到鑲嵌的 丹鳳朝陽(yáng)和雙龍戲珠。歲月變遷，靚麗的色澤已經(jīng)褪去，但是精湛的工藝依舊能看出行宮當(dāng)年的華麗。</p> <p class="ql-block"> 古村落里還有不少古老的牌坊，值得尋訪。進(jìn)士柴坊位于林浦進(jìn)士街， 是福州現(xiàn)在僅存兩座木牌坊之一，建于明正德年間。牌坊是單層的檐頂，檐下的斗拱十分精巧，并懸掛一塊”進(jìn)士“橫匾。柴坊上所記載的是，林浦共出的18個(gè)進(jìn)士（從宋朝至清朝近800年的歷史中），數(shù)量全國(guó)第一。為紀(jì)念這一殊榮，林瀚便修了這座柴坊，流傳至今。</p> <p class="ql-block"> 乘著福州地鐵4號(hào)線免費(fèi)乘坐活動(dòng)還未結(jié)束，也去湊個(gè)熱鬧占一次便宜，去瞧瞧萬(wàn)眾期待的黑科技4號(hào)線地鐵。它不同于目前已開(kāi)通的其他線路，它的系統(tǒng)是全新的，采用國(guó)際最高等級(jí)（GOA4）的全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)！</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 車輛從庫(kù)內(nèi)喚醒、發(fā)車、洗車入庫(kù)等無(wú)需人工干預(yù)，可自主實(shí)現(xiàn)全過(guò)程全自動(dòng)化。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 同時(shí)，4號(hào)線的指揮控制平臺(tái)配備了當(dāng)前最先進(jìn)的車輛專家系統(tǒng)，每列車有著15000個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可同時(shí)監(jiān)測(cè)上千輛車，具有超強(qiáng)的信息收集，及數(shù)據(jù)處理功能。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 可以實(shí)時(shí)為全自動(dòng)運(yùn)行及維護(hù)提供有力保障。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">? </span>簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是我們搭乘的4號(hào)線，它是沒(méi)有司機(jī)的，是自己在運(yùn)行，但是它更智能、更安全~</p> <p class="ql-block" style="text-align:right;">20230903</p>