2016年7月4日至6日，利用暑假來趟河南三日游。<div>人員：四人</div><div>形式：自駕</div> 7月4日自駕游開始，第一站紅旗渠。<br> 紅旗渠是20世紀60年代，林縣（今河南林州市）人民在極其艱難的條件下，從太行山腰修建的引漳入林工程，全國重點文物保護單位，被人稱之為“人工天河”。<br> 最早對紅旗渠的記憶好象是在小學時，那時正是文革期間，那可真是滿滿的正能量，也是當時人們學習的楷模。今天終于親眼見到了。<br> 門票：成人100，本想團購省20塊，結果咨詢服務員，說那些團購不行，可能是當時參觀人不是很多吧，主動讓我買張半價票，50元，哈哈小省了一把。 此處應該是一渠跨三省，即河南、山西、河北。清晰可見“劈開太行山” 發(fā)揚紅旗渠人當年“人定勝天”的精神，通往直前。<br> 順便再補充一下相關知識吧：<br> 紅旗渠工程于1960年2月動工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，歷時近十年。該工程共削平了1250座山頭，架設151座渡槽，開鑿211個隧洞，修建各種建筑物12408座，挖砌土石達2225萬立方米，紅旗渠總干渠全長70.6公里（山西石城鎮(zhèn)-河南任村鎮(zhèn)），干渠支渠分布全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)計算，如把這些土石壘筑成高2米，寬3米的墻，可縱貫祖國南北，繞行北京，把廣州與哈爾濱連接起來。<br> 參觀結束，感受到“人工天河“的壯觀，更感受到當年的人是何等的覺悟啊，只為改變面貌，當年可是沒有獎金的喲。 7月5日第二站，萬仙山景區(qū)。<div>這里有最著名的郭亮村，云臺山，按導航指引來到了萬仙山景區(qū)，自家車被停在了停車場，統(tǒng)一坐景區(qū)大巴進山。</div>車在陡峭的山路上行駛了二十多里終于到了，人們紛紛下車徒步走向長廊。<br> 限于照相技術加之用手機拍照，也只能做個記錄吧。 這里到處都是寫生的人，有學生更有很多的銀發(fā)人，不只是它的故事感人還有的是它的景色迷人。 順便補充下關于郭亮村的基本知識吧:郭亮洞是河南省新鄉(xiāng)市輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村的一條掛壁公路，又稱郭亮洞掛壁公路，郭亮隧道，郭良隧道，萬仙山絕壁長廊，郭亮村絕壁長廊，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民獨立手工完成，其中主要負責開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。郭亮洞被稱為“世界最險要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一。20世紀90年代初，郭亮洞始開發(fā)旅游項目，現(xiàn)已成為國家4A級景區(qū)萬仙山的第一分景區(qū)。<br>郭亮村村里人的祖先是為避難逃入此絕境。先前，村里出入的道路是一條完全由石塊和直接在90度的石崖上開鑿的石階組成，稱為“天梯”，羊腸陡峭，僅容一人通行，無任何防護措施，出入非常危險。郭亮村的牛、羊、豬等牲畜大多是在小犢子時就由村民從“天梯”抱上來的，喂大后若想賣給外村，還得繞上30多里的山路才能轉下山。平時從“天梯”將山貨背到山外，換取一些緊俏的日用生活品<br> 7月6日第三天，繼續(xù)游覽云臺山。<div>因為昨晚住宿在景區(qū)里，為今天的行程節(jié)省了很多時間。當然，這里的夜晚是很熱鬧的哦。</div>