<p class="ql-block"><b><i>廣州之旅</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i>作者：張浩烺</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i>??序曲·“春城″之游</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 坐了兩三個(gè)小時(shí)的高鐵，經(jīng)歷了近一個(gè)小時(shí)的晚點(diǎn)，總算是到了昆明——這座春城。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 我拎著行李箱，不斷在無(wú)盡的人群間穿梭，乘電梯向上，乘電梯向下，總算是出了昆明火車站。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 乘上大巴車，在城中繞了幾繞，便向著西山區(qū)去，又在西山區(qū)的融創(chuàng)文旅城停下車，跟著導(dǎo)游一直往里走，便到了融創(chuàng)海世界。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 走進(jìn)海世界，眼前突然變得開闊了， 深海的微光映射在眾多魚缸砌起的屋墻。五顏六色燈光不斷肆虐著整個(gè)海世界，幽幽的藍(lán)浸透了整個(gè)洞穴般的所在。赤橙黃綠青藍(lán)紫隨著魚鰭輕撫的水波，光影搖曳。淡淡腥氣在潮濕地彌漫，隱約間越來(lái)越重。 每個(gè)缸里都有很多魚，成群結(jié)隊(duì)地漂浮著，好一番魚潮涌現(xiàn)的壯景。 </i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 上了二樓，排了一個(gè)多小時(shí)的隊(duì)，歷經(jīng)了近一個(gè)小時(shí)的無(wú)聊，終于是玩到了“飛躍云南”（5D影片），坐在位置上，欣賞著屏幕上的畫面，簡(jiǎn)直就是身臨其境，各種感官皆被調(diào)動(dòng)：觸覺、感覺、按壓覺均領(lǐng)略其中。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 我遨游于天際之間，彩云之上。去到了大理，賞洱海澄澈；去到了西雙版納，品野象之趣；去麗江的玉龍雪山、香格里拉的梅里雪山，看雪山之潔；到怒江的滇越鐵路，品鑒歷史之美；到普洱的茶田，聞那幽幽茶香……</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 云南的美麗讓我驚嘆，家鄉(xiāng)的壯美讓我驕傲。今天，我才如此真切地看到這大美云南。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 今日，與海相擁，與自然相擁。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> Nature is infinitely beautiful！</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i>??一·昆船“智造”</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 東方剛剛泛起一抹魚肚白，熾熱的火球便蠢蠢欲動(dòng)，想要沖上山巔，用他那耀眼的光芒照亮整座城。耳邊傳來(lái)陣陣鬧鐘聲，一天新的旅途又開始了。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 吃過早餐，我們便趕往昆船集團(tuán)。在昆船集團(tuán)，我真正領(lǐng)略到了科技工業(yè)生產(chǎn)的信息化、自動(dòng)化、個(gè)性化，更領(lǐng)略到了科技的發(fā)展、祖國(guó)的進(jìn)步。在這里，幾乎所有工作都可以由機(jī)器人完成，比如物流智能倉(cāng)儲(chǔ)、全自動(dòng)化運(yùn)輸機(jī)器人、全自動(dòng)化穿越車、茶葉/煙草智能加工、新型人工智能停車系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)化運(yùn)輸……實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“智造″，亦或者，這將是工業(yè)史上的一座里程碑、一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 科技改變的是生活，而不變的是精神，現(xiàn)如今高度發(fā)達(dá)的科技，是前輩們用不懈的努力換來(lái)的，而我們更需要努力，將前輩們的科研精神延續(xù)下去并不斷發(fā)揚(yáng)這種精神，讓中國(guó)屹立于世界之巔。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> "科技是第一生產(chǎn)力”從鄧小平提出這個(gè)觀點(diǎn)直到今天,我國(guó)的科技工作者們不斷創(chuàng)新，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步。正是有了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,才有了今日邁進(jìn)世界強(qiáng)國(guó)之列的中國(guó)。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 如今中國(guó)正是邁向5G的高速度時(shí)代,一大批高科技產(chǎn)業(yè)興起，我們更需要不斷創(chuàng)新，使尖端技術(shù)的不斷突破、進(jìn)步， 在這個(gè)日新月異的新時(shí)代,改變我們生活,引領(lǐng)我們美好的未來(lái)！</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 吃過午飯，便要乘飛機(jī)去廣州了。告別了導(dǎo)游，走進(jìn)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一眼望去，可謂是人滿為患，從進(jìn)入大廳開始，眼前人的腳步便沒有一刻停歇過。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 經(jīng)過一道道繁瑣的關(guān)卡(因?yàn)橹粠Я伺R時(shí)身份證，所以只能全部由人工處理)，一路走到候機(jī)廳坐下。盼望著，盼望著，飛機(jī)沒來(lái)，倒是晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)的消息來(lái)了，在候機(jī)廳里百無(wú)聊賴，干脆睡起了覺，可還沒睡著，飛機(jī)便被我給熬來(lái)了！</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 上飛機(jī)約莫半個(gè)多小時(shí)，飛機(jī)起飛了，不斷地提速、飛行時(shí)的轉(zhuǎn)彎與那起飛時(shí)的推動(dòng)感，使得機(jī)艙內(nèi)的尖叫聲此起彼伏：“嗚~~！”“啊~~！”(當(dāng)然還是有些嘻笑的聲音)……實(shí)在是令人哭笑不得。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 在空中大抵歷經(jīng)了四五次氣流顛簸罷，也記不太清了，只知道</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 降落時(shí)整個(gè)機(jī)艙內(nèi)都是“嗚~嗚~”的驚呼聲（可能也是有些驚慌失措了）。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 今天，追尋深藍(lán)，觀科技，學(xué)科技，遨游于科技海洋之中。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> Technology changes life！</i></b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i>??二羊城之旅</i></b></p><p class="ql-block"><b><i>?</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 熟悉的鬧鐘聲再次響起，已是來(lái)到廣州的第二天了，仍舊是那悶熱的天，依舊是昨日那輛車，我們依舊追尋深藍(lán)。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 吃過早餐，我們來(lái)到中國(guó)船舶集團(tuán)黃埔文沖造船場(chǎng)。在這里，我看到了一艘艘白色的艦艇，一眼望去，每一艘艦艇上都飄揚(yáng)著一抹耀眼的中國(guó)紅。這，就是中國(guó)力量！</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 在這里，我了解到了中船黃埔文沖公司(以下簡(jiǎn)稱“黃船″)的前身及其發(fā)展歷程，很難想象，過去一座小船塢(還是英國(guó)人創(chuàng)立的)如今竟發(fā)展成了一個(gè)擁有四個(gè)廠區(qū)，曾獲國(guó)家最高級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的大工司。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 黃船的偉大工績(jī)很多很多，像在鉤魚島戰(zhàn)斗中派遣的軍艦，大部分都是黃船制造，鄧小平同志發(fā)表演講的920艦、還有目前最先進(jìn)的測(cè)量船——測(cè)40、1800teu集裝箱船、科考2、南極磷蝦捕撈加工船、豪華郵輪、多用途貨船、各式遠(yuǎn)洋漁船以及執(zhí)法船，中國(guó)第一臺(tái)海上鉆井設(shè)備，均為黃船出品。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 除了造船，黃船還承按大型橋梁建造工作，聞名世界的港珠澳大橋、深海海底隧道等大型項(xiàng)目黃船均有參與。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 下一站是個(gè)學(xué)校，陸軍士官的搖籃——黃埔軍校(也稱“中華民國(guó)陸軍軍官學(xué)校")，在講解員的帶領(lǐng)下，我們回到了99年前……</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 1924年，在國(guó)共兩黨首度攜手合作、國(guó)民革命風(fēng)起云涌之際，孫中山先生高瞻遠(yuǎn)矚，視“教育為神圣事業(yè)，人才為立國(guó)大本”，在廣州親手創(chuàng)辦了一文一武兩所學(xué)堂——“國(guó)立廣東大學(xué)”（今中山大學(xué)）和“中國(guó)國(guó)民黨陸軍軍官學(xué)校”（即黃埔軍校，1924年6月16日創(chuàng)建），實(shí)在是創(chuàng)下了豐功偉績(jī)。在1927年蔣介石背叛革命以前，這是一所國(guó)共合作的革命軍事學(xué)校。孫中山兼任軍校總理，廖仲愷任校黨代表，蔣介石任校長(zhǎng)。中國(guó)共產(chǎn)黨人周恩來(lái)、惲代英、蕭楚女、熊雄、聶榮臻以及其他同志，曾經(jīng)先后在這個(gè)學(xué)校擔(dān)任政治工作和其他工作，以革命精神為當(dāng)時(shí)的革命軍隊(duì)培養(yǎng)了大批骨干，其中包括不少的共產(chǎn)黨員和共產(chǎn)主義青年團(tuán)。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> “革命尚未成功，同志仍需努力"，這是孫中山先生(孫文，以下稱孫中山)給我們的勉勵(lì)，直至今日，我們每一代人都時(shí)刻銘記著這份勉勵(lì)，不斷努力，才有了今天的中國(guó)！</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 進(jìn)了校園，儼然一幅中式庭院的樣子，讓人看到便心情愉悅，心生愜意，一股書香趣味撲面而來(lái)，對(duì)知識(shí)的渴望侵入大腦，走廊兩邊的菏塘愈加清新。行走于校園之中，如同行走于美景之中，各種辦公室、教室、自習(xí)室、寢室、食堂布置得井井有條卻又不減美麗，真?zhèn)€是“夢(mèng)中情校"。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 黃埔軍校的官兵們后又兩次東征，再一次提高了學(xué)校師生的素質(zhì)，也為后來(lái)黃埔軍校成為世界四大軍校之一奠定了重要基礎(chǔ)。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i>(說實(shí)話，廣州的天氣實(shí)在難受，三十四五度的高溫下，明明感覺是很干燥的炎熱，但摸一把自己的手臂，卻是一把熱汗在手中，這時(shí)才覺得這熱的濕潤(rùn)的。導(dǎo)游曾與我們說過，廣州人一般都喜歡喝各種茶:早茶、午茶和晚茶，現(xiàn)在我明白了，廣州人之所以這么喜歡喝茶，最根本的原因便是外面的天氣太熱，人們不想出門罷了。)</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 參觀完黃埔軍校，就是我此行最大的目標(biāo)——廣州塔。廣州塔是廣州市的重要地標(biāo)，平日里也不乏在電視、游戲里見到它。它那“性感″的“小蠻腰”米得我“神魂顛倒”，從得知我將去廣州開始，我就已經(jīng)把去廣州塔的愿望深深埋在心底，從下飛機(jī)開始，我便已經(jīng)開始奮力尋找起廣州塔來(lái)……</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 皇天不負(fù)有心人，終于，在無(wú)盡的尋找中，我終于從高速路上望到了一個(gè)小小的虛影，雖不是很清楚，但我還是一眼看出那就是廣州塔。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 說回來(lái)，我們不大一會(huì)便來(lái)到了廣州塔底，廣州塔高600m，是世界第三高塔，(據(jù)導(dǎo)游介紹，廣州塔原高610m，后因飛機(jī)航線原因而被砍去了10m)買了票進(jìn)去，又大概排了十來(lái)分鐘的隊(duì)才乘上電梯。上了電梯，電梯便以5m/s的速度快速上升，去到428m的107層，僅需1分半鐘，簡(jiǎn)直不要太快！</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> Urban Beauty！</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> ??三·“廣船"重器</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 今天一大早，我們前往南沙國(guó)際郵輪母港，此時(shí)，由廣船國(guó)際制造，準(zhǔn)備向意大利MOBY交付的MOBY豪華客滾船正?？吭诟?，我們有幸上船參觀。MOBY號(hào)共十三層甲板總噸位達(dá)7萬(wàn)余噸，吃水7.2米，船長(zhǎng)237米，型寬33米，具有全套娛樂、休閑設(shè)備，以及536間艙室及3800米的貨艙車道，可容納2500名乘客，100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)(材料中國(guó)制造)。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 參觀完這個(gè)，我們繼續(xù)前往中船黃埔文沖造船廠龍穴廠區(qū)。這里擁有華南最大的室內(nèi)船臺(tái)和造船設(shè)備，可建造艇、各類戰(zhàn)斗艦艇、軍輔船（和平方舟號(hào)就是黃船制造），各類貨船、工作船、工程船、公務(wù)船、出口漁業(yè)捕撈加工船，450客位各類鋁質(zhì)高速船，近海工程項(xiàng)目、鋼構(gòu)工程、大型港口機(jī)械等。龍穴廠區(qū)位于廣州市南沙開發(fā)區(qū)龍穴造船基地，距廣州市中心約70公里，海路距離香港38海里，距離澳門41海里。新龍大橋、龍穴島快速干道、京珠高速路等與之相連，臨近廣州、深圳、珠海、香港、澳門五大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i> 今天，我看廣船技術(shù)，贊中國(guó)力量，品工匠精神。</i></b></p>