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中國(guó)古代四大名橋之廣濟(jì)橋

行樂四方

<p class="ql-block">2023年2月20 日,我們離開閩粵交界的詔安縣進(jìn)入廣東省潮州市饒平縣。</p> <p class="ql-block">地處廣東省東南沿海的潮汕地區(qū),通常指潮州、汕頭、揭陽(yáng)三個(gè)城市,廣義的潮汕地區(qū)包括汕頭、潮州、揭陽(yáng)和汕尾四個(gè)地級(jí)市,亦稱粵東四市。潮州、汕頭、揭陽(yáng)自古同屬一個(gè)行政區(qū),古稱潮州府。而汕尾的人文語(yǔ)言、民俗文化與三地相近,潮汕區(qū)域從古到今都涉及了汕尾。</p><p class="ql-block">潮汕地區(qū)是潮汕文化區(qū)和潮汕方言區(qū),是潮汕民系的祖籍地與集中地,潮汕文化的發(fā)源地、興盛地。潮汕文化是中華文化的支脈,是嶺南文化的組成部分。潮汕地處中國(guó)大陸海岸線與北回歸線交匯之地,北靠蓮花山脈,南瀕南海,隔海與臺(tái)灣對(duì)望,是廣東省距離臺(tái)灣最近的”華南要沖“。唐代以來(lái),潮汕大地憑借地緣優(yōu)勢(shì)成為海上絲綢之路的重要門戶和對(duì)臺(tái)的主要通道。潮汕還是著名的僑鄉(xiāng),是港澳臺(tái)同胞的祖籍地之一。如今的潮汕成為旅游勝地,悠久的歷史,獨(dú)特的文化,山光水色,特色小吃……,吸引了天南海北慕名而來(lái)的游客。</p> <p class="ql-block">多年前自駕廣東游就曾打過(guò)潮汕的主意,種種原因擦肩而過(guò)。此次出行心心念念的還是潮汕,一路車友相遇談及最多的也是潮汕所見所聞。于是進(jìn)入廣東我們第一目標(biāo)先奔了潮州市。</p><p class="ql-block">潮州又叫“鳳城”,位于韓江中下游。韓江是廣東第二大河流,韓江流域的范圍涉及廣東、福建、江西3省22市縣,流經(jīng)潮州注入南海。韓江穿潮州市區(qū)而過(guò),古老的城市滲透著現(xiàn)代化城市的氣息。潮州氣候溫和,雨量充沛,終年常綠,四季宜耕。</p><p class="ql-block">此刻北方還是嚴(yán)寒的冬季,這里卻讓人倍感溫暖舒適,享受著陽(yáng)光和滿目的青綠,到了韓山師范學(xué)院一側(cè)的停車場(chǎng),前方是清澈寬闊的韓江,橫跨在韓江之上的廣濟(jì)橋巍巍壯觀,韓江對(duì)岸則是赫赫聞名的潮州古城。一個(gè)很方便游覽的駐車地兒。停車費(fèi)用還便宜,按次計(jì)價(jià)6元。停了車趕往廣濟(jì)橋,門前空無(wú)一人已是下班點(diǎn)了,沿江邊溜達(dá),江水起伏,石橋蕩漾,感受著那份動(dòng)靜相融的合諧。</p> <p class="ql-block">周邊街區(qū)閑逛,街頭宣傳畫古香古色,走進(jìn)潮汕人生活居住的地方,參觀當(dāng)?shù)爻敝菽镜袢思?,見識(shí)了祖輩傳下來(lái)的木雕工具。師范學(xué)院前的小飯館整了牛肉雞肉粿條當(dāng)晚餐,接著欣賞夜色下廣濟(jì)橋的燈光秀,到很晚才回去休息,相伴鄰居的是初相識(shí)的南京車友。</p> <p class="ql-block">潮州是歷史文化名城,有著1600多年的歷史,歷史長(zhǎng)河中名人輩出,對(duì)潮州影響較大的歷史人物當(dāng)屬唐代文學(xué)家、思想家、哲學(xué)家韓愈。廣濟(jì)橋橋頭高懸</p><p class="ql-block">“仰韓閣”匾額,足以說(shuō)明潮州人對(duì)他的崇敬之情。潮州也是文物古跡薈萃之地,位于潮州古城東門的廣濟(jì)橋,古稱康濟(jì)橋,俗稱湘子橋,是國(guó)家4A級(jí)景區(qū),全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。廣濟(jì)橋與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,福建泉州的洛陽(yáng)橋并稱為中國(guó)古代四大名橋。1989年韓江大橋建成后,廣濟(jì)橋結(jié)束了交通使命成為文物古跡旅游勝地。有流傳民謠“到廣不到潮,枉費(fèi)走一遭,到潮不到橋,白白走一場(chǎng)”,廣濟(jì)橋是潮州旅游不可不來(lái)的景點(diǎn),景區(qū)門票20元,60歲以上免費(fèi)。</p> <p class="ql-block">橫跨大半個(gè)粵東的韓江碧水長(zhǎng)流,全長(zhǎng)815米的廣濟(jì)橋橫臥在滾滾的韓江之上,成為福建、江西、廣東三省的交通要道。廣濟(jì)橋始建于南宋,當(dāng)時(shí)太守為方便群眾周濟(jì)民生想到建橋,在六百米寬的韓江中建起第一個(gè)巨大石墩,用石墩固定86艘大船連成浮橋,這就是第一版的廣濟(jì)橋。而韓江水流湍急,浮橋容易被洪水沖毀,之后持續(xù)加固增建橋墩、鋪設(shè)橋梁,至明嘉靖年形成24座橋墩,橋中間18只梭船連成的浮橋,史稱“十八梭船二十四洲”。廣濟(jì)橋因修建工程歷時(shí)300多年,成為歷史上修建時(shí)間最長(zhǎng)的橋梁,因采用了獨(dú)特的浮梁結(jié)合結(jié)構(gòu),成為世界上最早的啟閉式橋梁。</p><p class="ql-block">第二天我們?cè)缭绲搅藦V濟(jì)橋入口處等候,景區(qū)每天上午10點(diǎn)開門,下午5點(diǎn)半下班。隨人流踏上了廣濟(jì)橋,橋頭一側(cè)展示廣濟(jì)橋的古石橋梁,分層碼放的巨大古石梁給人滄桑的歷史感。旁邊潮州政府特立的《廣濟(jì)橋》特種郵票模板和巨幅的廣濟(jì)橋建橋850周年的紀(jì)念郵票碑引人注目。</p> <p class="ql-block">廣濟(jì)橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體,由東西石梁橋和中間的浮橋組成,梁橋分橋墩、石梁和橋亭。我們從東岸走上大橋,滿目皆是建筑形式各異的亭臺(tái)樓閣,廣濟(jì)橋因造橋時(shí)間長(zhǎng),建造者多,各個(gè)橋墩上的橋亭造型多種多樣,空間大小不一,形成了“廿四樓臺(tái)廿四樣”。石梁橋上的樓閣像極了古代嶺南常見的風(fēng)雨樓,卻又如此規(guī)模如此形式實(shí)屬罕見。聽聞橋亭都是按照金木水火土的屬性建造,梁舟結(jié)合,剛?cè)嵯酀?jì)。雖然是后期修舊復(fù)舊而成,卻依然可以感受到古人聰穎的智慧和精湛的技藝。</p> <p class="ql-block">望向江中矗立的巨大橋墩,有六邊型的船型墩,有五邊型的半船型墩,精巧之處在于,橋墩全部用巨石砌筑,石塊之間是榫卯結(jié)構(gòu)契合,歷經(jīng)數(shù)百年穩(wěn)如泰山。古橋的橋面鋪架的石板,石條大得驚人,真不能想象古代沒有起重設(shè)備的情況下,在“急流如馬騁”的韓江,上下游水位落差巨大,古代的先人是如何安裝這么大的石梁,讓人不可思議,贊嘆不已。</p> <p class="ql-block">鉎牛雕塑是廣濟(jì)橋的重要組成部分,也是廣濟(jì)橋標(biāo)志性雕塑,清雍正年再修廣濟(jì)橋時(shí),鑄鉎牛兩只立于東西橋墩之上,以祈求避免洪災(zāi),鉎牛日夜臥于廣濟(jì)橋眺望韓江水,被寄予守護(hù)橋梁與一方平安的美好愿望。道光年洪水沖垮東面鉎牛所在橋墩,鉎牛墜入江中,有潮州歌謠如此描述:“潮州湘橋好風(fēng)流,十八梭船廿四洲。廿四樓臺(tái)廿四樣,二只鉎牛一只溜”。而獨(dú)立于西岸僅存的鉎牛也曾歷經(jīng)劫難,抗戰(zhàn)中日軍轟炸潮州,鉎牛左耳左額都有受損。今日廣濟(jì)橋上觀賞鉎牛已經(jīng)成為一道不可錯(cuò)過(guò)的風(fēng)景,很多游客圍繞鉎牛,從頭到尾不放過(guò)地?fù)崦?,人人期盼翹首的鉎牛會(huì)帶來(lái)好運(yùn)。</p> <p class="ql-block">樓閣中有座書寫著“民不能忘”的牌坊,這是橋上唯一的牌坊,清道光年,洪水沖垮橋墩,墩上鎮(zhèn)水的鉎牛墜江,時(shí)任劉太守、吳分司發(fā)動(dòng)鹽商及富戶重修廣濟(jì)橋,因工程浩大,歷經(jīng)數(shù)年始告完工,百姓不忘劉、吳功績(jī),特立牌坊寄托對(duì)先賢的崇敬和追憶。</p> <p class="ql-block">寬闊的古橋上亭臺(tái)樓閣中到處都有木雕、刺繡、泥塑的商鋪,潮州木雕又稱潮州金漆木雕,始于唐代,成熟于明代,清代是臻于完美的全盛期。木雕題材大多是歷史、神話、瑞獸、花卉等,用樟木為材料,用浮雕、圓雕、銅雕等雕刻手法,之后上漆貼金。展示的產(chǎn)品看上去穩(wěn)重典雅,金碧輝煌。至今多用于建筑、家居等。潮州木雕多次獲國(guó)際國(guó)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng),是國(guó)家級(jí)非遺。潮州刺繡始于唐代,明清其風(fēng)格趨于成熟,凹凸有致,特色鮮明,潮州刺繡包括潮繡、珠繡、抽紗等。刺繡題材廣泛,人物、動(dòng)物、花卉……,潮繡以高超的刺繡技藝多次榮獲全國(guó)大獎(jiǎng)。也是國(guó)家級(jí)非遺。</p><p class="ql-block">穿行在眾多的非遺產(chǎn)品的體驗(yàn)區(qū)和售賣點(diǎn),看點(diǎn)滿滿,收獲頗多。日用品和小吃攤位也吸引了很多游客。據(jù)說(shuō)古時(shí)的廣濟(jì)橋就是大商小販往來(lái)貿(mào)易的場(chǎng)所,提籃叫賣或是擺攤售賣,當(dāng)年曾經(jīng)就有“茶居酒簾鬧其上,水榭笙歌喧其下”的繁華。而如今依然是“一里長(zhǎng)橋一里市”,熱鬧非凡、大飽眼福。</p> <p class="ql-block">不知不覺中來(lái)到廣濟(jì)橋精華所在的浮橋前,曾經(jīng)的浮橋歷經(jīng)改建,特別是新中國(guó)之后,增建橋墩架鋼梁,18梭船換成18只漁船,二端用鐵鏈固定在梁橋的磯頭墩,隨水位漲落而高低變化。浮橋可啟可閉,閉合連接二邊梁橋,開啟通行大型船舶和快速排洪。磯頭墩的金屬設(shè)備前擠滿了好奇的圍觀者。舉目望去,浮橋上彩旗飄揚(yáng),船中央地面上鋪有木板架設(shè)護(hù)欄連成一條同時(shí)容納600人通行的橋路。原以為上到浮橋會(huì)有晃悠感,卻全然穩(wěn)如行走在陸地馬路上。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">磯頭墩各有一段石階梯供行人上下浮橋,過(guò)浮橋走一段梁橋后到達(dá)了西岸橋頭,橋頭亭正對(duì)著潮州古城的東城門,亭中立有重修廣濟(jì)橋的碑記,廣濟(jì)橋的國(guó)家級(jí)文保碑豎立在亭旁。</p><p class="ql-block">廣濟(jì)橋給人的感覺不僅結(jié)構(gòu)獨(dú)特,樓閣造型古韻十足,裝飾裝潢也非常精美,不愧有“江南第一橋”的美稱。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)處白色的金山大橋,韓江堤岸挺拔的綠植,古石橋的古韻與兩岸諸多勝景構(gòu)成動(dòng)靜交融的壯麗畫卷。廣濟(jì)橋沿岸匯集了潮州八景“鱷渡秋風(fēng)” “湘橋春漲” “鳳凰時(shí)雨” “龍湫寶塔”的迷人色彩。讓人流連忘返。</p> <p class="ql-block">我們離開廣濟(jì)橋奔了韓愈當(dāng)年的祭鱷臺(tái)景點(diǎn),一邊賞著景色一路問詢前行,沒想到步行了1小時(shí)才到達(dá),好景相伴倒也沒覺著乏味。</p> <p class="ql-block">祭鱷臺(tái)位于城郊北堤的古鱷渡口,古時(shí)江中鱷魚為患,被稱鱷溪(惡溪),因韓愈在此設(shè)壇祭鱷驅(qū)鱷得名。歷經(jīng)歲月舊時(shí)渡口碑亭已蕩然無(wú)存,今日的祭鱷臺(tái)是為紀(jì)念韓愈的功績(jī),在原址上復(fù)舊修建。此處是韓江上游最寬闊的江面,景色最為迷人,特別是秋高云淡之際,一面風(fēng)可駛?cè)娣?,是潮州八景之一的“鱷渡秋風(fēng)”。</p> <p class="ql-block">祭鱷臺(tái)古樸典雅,雕繪精巧,整個(gè)臺(tái)亭是二層的全石結(jié)構(gòu),亭子上方黑底綠字“鱷渡秋風(fēng)亭”,最前方是紅色字樣“祭鱷臺(tái)”,亭中碑上刻有韓愈《鱷魚文》全文。</p><p class="ql-block">當(dāng)年韓愈入潮得知江中鱷魚禍害百姓牲畜,在此渡口設(shè)壇祭鱷,把這一紙《鱷魚文》和一豬一羊投入惡溪,文中令鱷魚七天之內(nèi)離開此地,否則“必盡殺乃止。其無(wú)悔!”。后鱷魚果然離去,從此再無(wú)鱷魚出沒。一紙文書可以驅(qū)鱷顯然是傳說(shuō),之后“選材技吏民,操?gòu)?qiáng)弓毒矢”,才是治理的有效手段。其實(shí)韓愈借此文暗喻朝堂貪官污吏,才是文學(xué)大家的主要目的,也是此文廣為流傳并收錄《古文觀止》的原因。</p> <p class="ql-block">在全國(guó)各地所見基本都是王八(赑屃)馱石碑,此處與眾不同是鱷魚馱石碑,托起《鱷魚文》碑的底座下面是一條俯首帖耳的鱷魚,鱷魚托碑絕對(duì)是獨(dú)一份的特色,真實(shí)形象地反映出了韓愈治鱷的業(yè)績(jī),成為潮州古城一個(gè)重要看點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">看完祭鱷臺(tái)景點(diǎn),緊趕緊地掐著時(shí)間點(diǎn)返回廣濟(jì)橋,一是駐車地在江對(duì)岸必須過(guò)江,二是期望欣賞到廣濟(jì)橋現(xiàn)實(shí)版的過(guò)河拆橋。</p><p class="ql-block">游覽廣濟(jì)橋最最精彩的是每天傍晚真實(shí)存在的 “過(guò)河拆橋”景觀,橋上每天上演白天接合浮橋方便行人過(guò)江,晚上拆去浮橋船只順利通航的程序,開開合合數(shù)百年,日復(fù)一日的折船、拼船,至今倒也成為一道引人注目的風(fēng)景,當(dāng)?shù)厝讼矚g看,外地諸多游客也慕名前來(lái)觀賞。</p><p class="ql-block">大約5點(diǎn)20分,我們?cè)俅芜M(jìn)入廣濟(jì)橋,跟隨人流走過(guò)浮橋,在梁橋橋亭靜靜等候拆橋的那一刻。</p> <p class="ql-block">5點(diǎn)半一到,只見工作人員準(zhǔn)點(diǎn)開拆,先把浮橋上的固定螺絲松開,小船之間相互連接拆解,整個(gè)拆解大約半小時(shí),之后兩艘大拖船把浮橋上的小船拆成幾段并分別拖至岸邊。分成兩截的廣濟(jì)橋在暮色中挺立,讓出寬闊的河道方便船只通行,就這樣構(gòu)成年復(fù)一年日復(fù)一日的“十八梭船廿四洲”的風(fēng)景。</p><p class="ql-block">今天在廣濟(jì)橋親眼目睹了過(guò)河拆橋過(guò)程,見證了先人高超的智慧和技藝,明白了要兼顧行人過(guò)江與船舶通行過(guò)河拆橋的絕妙之處,顛覆了以往多用于貶義的成語(yǔ)“過(guò)河拆橋”。</p> <p class="ql-block">時(shí)隔不久,我們觀賞了中國(guó)古代四大名橋中的洛陽(yáng)橋和廣濟(jì)橋,親歷古橋近距離接觸古橋,學(xué)到方方面面不少知識(shí),開闊了眼界,愉悅感滿滿。</p><p class="ql-block">明天去看韓文公祠,逛潮州古城。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">掃碼關(guān)注更多內(nèi)容</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p>