<p class="ql-block">成都是個值得多次去的地方，一次、兩次短暫去耍，對了解這座歷史悠久并具有特殊地理位置的天府之國遠遠不夠。我們這次旅行的重點是川西、西藏，前路漫漫，旅途遙遠。成都離武漢近，以后隨時可以再來，所以在成都只呆了一天。</p> <p class="ql-block">5月28日一早，在酒店用過早餐，拎起洗漱包，背上電腦包和相機包上車。說這么細，是因為在接下來的幾十天里，我們每天帶到酒店的東西就這幾樣，車上帶的那么多東西一直就放在車里，很少用得上。如果不是睡在車上，不在路上自己做飯炒菜，自駕去西藏不需要帶那么多東西。318國道是一條非常成熟的進藏路線，吃、住都很方便。厚、中、薄的外套一樣帶上一套，隨著氣溫升高或降低隨加隨減。如果要經(jīng)常換各種衣服拍照紀念，另當別論。</p> <p class="ql-block">在手機上導(dǎo)航到天全服務(wù)區(qū)，這是做攻略時看到網(wǎng)友們介紹的，經(jīng)過這里再上318國道。天全服務(wù)區(qū)停滿了車，好幾個“318此生必駕”的打卡牌和地面“318此生必駕”的打卡地都站滿排隊拍照的人。大家精神抖擻、意氣風(fēng)發(fā)、興致勃勃、自信滿滿。自駕走318國道去西藏的人真多！我們也隨大流排隊拍個紀念照。</p> <p class="ql-block">離開服務(wù)區(qū)，在高速上走一小段，看著公路邊的標示牌，在喇叭河下高速。剛下高速不久，就是一段炮彈坑路，給我們來個下馬威。還好，這段路不長。走上318國道就開始一邊是垂直的懸崖一邊是奔騰的“大河”，川西、進藏之行開始啦。</p> <p class="ql-block">318國道被世人稱為世界上最美的公路之一。這條公路上，有冰川、有雪山、有高原、有草原、有河流、有湖泊、有小溪、有瀑布，有最美的原始森林、最險峻的狹谷、最美麗的田園風(fēng)光……。這里也是美麗與危險并存的地方。</p> <p class="ql-block">雅安、天全、喇叭河至新溝，是318國道第一段危險地段，在多雨季節(jié)，這里是塌方高發(fā)路段。我們行走在這段路的時間沒有下雨，不見塌方和落石，眼前一片蔥綠，汽車時而從山崖下穿過，時而拐個急彎，比起那些平直的道路，走在這樣視覺豐富變化的路上，感覺有些刺激又有些新奇。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過新溝，爬過一段沒有難度的山路，海拔從天全的700多米，上升到二郎山隧道口的2200米。行走在4.1公里長的隧道里，腦子里跳出一首歌，嘴巴不由自主地唱起來：“二呀么二郎山，高呀么高萬丈”……。這首歌表達著上世紀50年代初，修筑318國道二郎山路段的艱辛。國道修好，但翻越二郎山并不是一件輕松的事。</p> <p class="ql-block">二郎山被稱為“陰陽山”，它在天全縣和瀘定縣的交界處。天全這邊，由于山體阻擋著四川盆地的水汽，潮濕、多霧、多雨，不僅容易塌方，道路也經(jīng)常濕滑。這樣的地理特性，給翻越二郎山帶來困難。翻過了二郎山，瀘定這邊干燥少雨，常常是藍天白云，陽光明媚。</p> <p class="ql-block">以前，在走318國道的老司機中流傳著一句順口溜：“車過二郎山，猶闖鬼門關(guān)；僥幸不翻車，也要凍三天。”那時，這里的公路只有3米多寬，沒有護欄，路又泥濘，錯車困難。還有許多比較出名的彎道，極易發(fā)生事故。</p> <p class="ql-block">1996年7月，國家投資修建318國道二郎山隧道群，5年后（2001年），隧道竣工通車，從此翻越二郎山?jīng)]有難度。</p> <p class="ql-block">我們哼著小曲穿過隧道，輕松自如、不知不覺翻過了曾經(jīng)非常艱辛、難行的二郎山。</p><p class="ql-block"> 寫于武漢</p><p class="ql-block"> 2023.8.2</p>