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| <p class="ql-block"> 退休了，賦閑在家。不久前，老同學海濤寄言于我，希我寫點兒在六0九工作幾十年中有意義的事兒，學長對六0九所赤子之情，火熱之心如風撲面，自愧不如，焉能不欣然命筆。</p><p class="ql-block"> 在六0九工作幾十年，平凡而有序、緊張且快樂，筆觸之下，勾起在所里建造軍品試驗臺點滴往事的回憶，往事已矣，微瀾尚流漣于胸。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 2008年．我們接到了為六0九所二動力部建造三種型號產(chǎn)品試驗臺的意向（保密原因，不宜告知具體型號，以下涉及的參數(shù)類同）。當時國內(nèi)該三種型號產(chǎn)品實驗臺建在金城機械廠廠區(qū)內(nèi)，它建于上世紀七十年代，受當時條件所限，試驗臺使用了大量的一次儀表，自動化、集成化程度不高，控制方式陳舊、可靠性低，已嚴重不滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的需要。而且產(chǎn)品設計生產(chǎn)地距實驗臺過于遙遠，使及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題、解決產(chǎn)品問題和產(chǎn)品運輸陷入困境，實驗臺重建勢在必行。</p><p class="ql-block"> 我當時在飛利寧公司任職，公司指派陳和蓉高工和我分管系統(tǒng)和測控。其實，剛接項目時，我倆是有些惴惴不安的。這是由于二動力的專業(yè)原不在所里，我們完全陌生。而要建造合格的新實驗臺，就必須對產(chǎn)品性能要求有足夠的了解。于是，我們輾轉(zhuǎn)于設計人員和操作人員之間；常常駐足舊實驗臺旁，盡可能透徹每個實驗的細節(jié)以及實驗臺每個零部件的性能作用。</p><p class="ql-block"> 隨著對項目的了解，惴惴不安感并沒有消失，反而有增加之勢。原因在于新實驗臺是一個大轉(zhuǎn)動慣量、高轉(zhuǎn)速且轉(zhuǎn)速劇烈變化，相對復雜的大系統(tǒng)，機械部分須有氣源凈化、熱氣供給、轉(zhuǎn)動裝置、慣性飛輪裝置、剎車系統(tǒng)、臺架、冷吹等子系統(tǒng)。測控則涵蓋數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測扭系統(tǒng)、測振系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)等子系統(tǒng)；需要監(jiān)測的有溫度、壓力、氣體流量、扭矩、轉(zhuǎn)動慣量、轉(zhuǎn)速、振動等幾大類幾十個參數(shù)；需要控制的參數(shù)有溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等還有若干開關(guān)量需控制。產(chǎn)品運行時間一分鐘以內(nèi)，卻要紀錄、顯示三條以上實時曲線，僅此項要求就產(chǎn)生幾千個數(shù)據(jù)，其余一些要求就不贅述了。</p><p class="ql-block"> 從安全上看，這是一個大轉(zhuǎn)動慣量、高轉(zhuǎn)速，需特別謹慎設計的系統(tǒng)；從數(shù)據(jù)量處理上看，這是多線程任務，只有工控機能勝任；從設計實施能力看，在此之前飛利寧公司只完成過簡單單元儀表實驗臺的搬遷工作。這樣的技術(shù)積淀面對如此高難度的項目，如此挑戰(zhàn)壓力下，誰能夠心安。</p><p class="ql-block"> 幾十年的工作，使六0九人“不懼困難、敢克難關(guān)”精神潛移默化主導了我們。我們穿梭于飛輪裝置、調(diào)功器等外協(xié)廠家；顛簸在可能有該技術(shù)的企業(yè)（盡管收獲不大）。腦際中縈繞的幾乎全是實驗臺的問題，哪怕是在夢中也常常停不下來。</p><p class="ql-block"> 技術(shù)難點在逐一克服，我們很快度過了忐忑期，信心也越來越堅實。地平線的曙光悄然絢麗來臨，看著一張紙圖紙徜徉在打印機里，一份份技術(shù)文件放在桌子上，我們團隊知道這是心血和艱辛對我們的褒獎。這其中，已故領(lǐng)導趙信生的傾心關(guān)注和扶持，功不可沒。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在工作進入調(diào)試階段后，當時，由于飛利寧公司還不具備上層軟件編寫能力，于是，聘請了電子部毛良高工。跑通勤的我們，為了工程進度，為了調(diào)試的連續(xù)性，晚上常常不回家。實驗臺工作也在令人振奮的摳細節(jié)、摳指標的氣氛中前行。毛良和我們對比著《技術(shù)協(xié)議》，在電腦屏幕上和對應儀表上實現(xiàn)各個參數(shù)顯示，在調(diào)試中捋順著控制邏輯關(guān)系，在暴露的問題中修正各個錯誤。我們緊張并快樂，忙碌且自豪。同時，我們也在捋順身上的壓力，修正心里的負荷。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)過多次分部調(diào)試和不完美的產(chǎn)品運行，終于在那一天，我們緊張而又激動的看著實驗臺上的產(chǎn)品，隨著鼠標輕點“啟動”按鈕，產(chǎn)品瞬間高速運轉(zhuǎn)起來，屏幕上三條漂亮的實時曲線平穩(wěn)的齊頭并進，在不到一分鐘規(guī)定的時間里，產(chǎn)品關(guān)機，同時剎車動作也準確實施，一次完美的產(chǎn)品實驗臺實驗運行。屏幕上那靚麗的曲線如燦爛的鮮花，產(chǎn)品的轟鳴如賀喜的鑼鼓。然而，胸中的激動不如想象的那樣醇烈，心中的高興也沒有預期的那樣開懷，或許是實驗臺研制中的快樂透支了現(xiàn)在的激動，又或許是潛意識并不認為這是多么大的成功。這都不重要，重要的是又有三款航空產(chǎn)品有了質(zhì)量保證，這才是我們航空人的情結(jié)！</p><p class="ql-block"> 在這后不久，我們順利交付了三款實驗臺。新實驗臺和舊實驗臺相比，技術(shù)上是代差的突破，無論是在技術(shù)含量和可靠性、可操作性、安全性等方面都是舊實驗臺不可同日而語的。外觀上，更是有強烈的時代落差感。</p><p class="ql-block"> 實驗臺交付后不久，二動力領(lǐng)導興趣盎然地邀請了該部門退休職工參觀，向他們展示二動力的技術(shù)成長和進步，也是對我們的肯定和贊譽。</p><p class="ql-block"> 往事如清風拂過，事情過去的時間雖不甚遠，模糊感已籠罩心頭，雖如此，我愿只在意六0九情結(jié)，成此文略表心聲。 </p>