序篇 <h3> 7月1日當日，全國鐵路實行新的列車運行圖，同時為期62天的鐵路暑運也拉開帷幕?！ ? <br> 烏魯木齊客運段北京車隊也迎來了一批新入職的萌新乘務(wù)員。為了讓他（她）們盡快熟悉作業(yè)環(huán)境和工作內(nèi)容，師傅們可謂是傾囊相授，旨在讓他們在作業(yè)中把好安全關(guān)，確保旅客安全乘降，擁有一段溫馨舒適的旅途。這不～師傅們利用休班時間再次檢測他們的時刻站順一口清。</h3> 萌新集結(jié) <h3> 暑運是針對鐵路而言不亞于春運的一項重要工作，只是客流由返家旅客變成了學(xué)生、旅游等類型的客流，對老職工而言沒有什么難度，可是對于新加入鐵路客運服務(wù)工作的萌新們來說，無異于剛上崗就要上“戰(zhàn)場”。大家集結(jié)完畢，烏魯木齊客運段北京四組的五位萌新們即將開始暑運初體驗。</h3> 執(zhí)念 <h3> 杜國偉，現(xiàn)年38歲。在他28歲從部隊復(fù)原時憑著對鐵路的熱愛想進入鐵路工作，卻因年齡原因未能如愿。沒想到前不久看到鐵路客運在招聘就義無反顧的來報名圓了自己的鐵路夢。經(jīng)過培訓(xùn)、實習(xí)后今天是首趟單獨頂崗，心里雖然有稍許的忐忑，可是手下卻有條不紊，車門口驗票時不停宣傳的安全提示、上車核對信息時的仔細認真、為旅客進行旅行安全常識的宣傳哪里還能看出這是新手呢！</h3> 眉眼彎彎 <h3> 徐一帆，一位愛笑的大女孩。從學(xué)校這一單純的環(huán)境進入鐵路客運這個需要面面俱到的服務(wù)行業(yè)，不慌是假的，可是她卻說：“在這個不一樣的大家庭里，哥哥姐姐們都愿意幫助我，尤其是師傅們更是手把手教會我如何成為一名合格列車員必須要學(xué)會的技能”。相信擁有了這些技能的她定會在暑運中光芒四射！</h3> 靦腆的他（她） <h3> 張宇豪，靦腆內(nèi)向的男孩子。當問到他暑運初體驗是否緊張時，他說：“緊張是肯定會緊張的，畢竟是第一趟單獨乘務(wù)就面臨這么嚴峻的暑運，可是車長在自己的臨近車廂都安排了經(jīng)驗豐富的老職工，他們會時常過來幫我，再加上列車長到站前后的對講機指揮，就慢慢放松了心情，下行的時候就已經(jīng)可以跟上大家的節(jié)奏了！”</h3> <h3> 陳招娣，畢業(yè)四年的她一直在從事公路檢測工作。因為接觸的人比較少所以性格靦腆，有點社恐，想通過接觸更多的人來改善這一缺點，因此來到與南來北往旅客打交道的烏魯木齊客運段鍛煉自己的溝通和社交能力。沒想到初次單獨頂崗就遇到了內(nèi)高班客流，看到這群朝氣蓬勃的學(xué)生，仿佛看到了自己學(xué)生時的樣子。除了為學(xué)生們提供安全整潔的乘車環(huán)境外，邊凳值崗時也會聽聽她們對未來的美好憧憬和向往，一不小心就融入了學(xué)生們的氛圍里，原來……融入也沒那么難！</h3> 因為愛情 <h3> 王寶剛，28歲的他曾經(jīng)是莎車縣某警務(wù)站站長，為了與已經(jīng)訂婚的女朋友不再異地戀，辭職來到烏魯木齊客運段成為一名萌新列車員。談到他的暑運初體驗，他說：“因為以前已經(jīng)習(xí)慣了與人打交道的工作，列車員的不同之處就是要為旅客提供主動細致的服務(wù)和整潔安全的乘車環(huán)境，現(xiàn)在還需要師傅的提攜，相信再走兩趟我就可以完全勝任了”</h3> <h3> 預(yù)祝新入職的萌新們經(jīng)過暑運的歷練都成長為得心應(yīng)手的合格列車員，同時成為自己理想的模樣。</h3> <h3>制作人：北京車隊 田立娟</h3>