<h3> 在古老的彭城徐州，故黃河像一條婉延曲折的玉帶，穿行整個(gè)市區(qū)。<br> 故黃河從1855年改道北徒山東之前，已經(jīng)在徐州這片古老的土地上，流淌了七百多年。她在市區(qū)共長(zhǎng)20.7公里，是主城區(qū)一條主要的防洪排澇河道。她既有水涌滿堤的粗獷豪野，也有靜流無(wú)語(yǔ)的嫵媚秀麗。經(jīng)過(guò)幾十年的治理，如今故黃河兩岸高樓聳立，楊柳依依，河水清澈，游人如織。河道之上，十余座橋梁橫臥其上。她像一條游龍，靜臥彭城，與古城同呼吸，共命運(yùn)，相依相伴。<br> 自故黃河由西向東流經(jīng)市區(qū)，主城有十五座橋梁連結(jié)兩岸，形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，把整個(gè)市區(qū)緊緊相連。從西向東，故黃河上的橋梁主要有:西三環(huán)路橋、民馨橋、水漫橋（因故黃河疏?，F(xiàn)已沒(méi)入水中）、景觀橋、合群橋、西安路橋、慶云橋、壩子街橋、迎春橋、弘濟(jì)橋、青年橋、五孔橋、和平橋、顯紅橋和漢橋。（注:作者在敘述時(shí)，反向展開(kāi)。）<br> <br> 一、漢橋<br> <br> 漢橋位于市區(qū)東南部，橫跨故黃河，北連復(fù)興路，南接淮塔路，總長(zhǎng)400米，為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的箱式結(jié)構(gòu)橋。漢橋采用仿古設(shè)計(jì)，與徐州漢文化融為一體。兩端四個(gè)石獅子昂首橫臥，鎮(zhèn)守四方;引橋裝飾采用整排小獅子，形態(tài)各異，面目可鞠;橋頭堡為子母漢闕式大門，氣勢(shì)恢宏，突顯漢代城樓風(fēng)格。<br></h3> <h3>二、和平橋<br><br> 和平橋，是故黃河景觀帶上的重要節(jié)點(diǎn)，她見(jiàn)證了徐州的發(fā)展和飛躍。向東延伸，與和平大橋相銜接，構(gòu)成國(guó)內(nèi)跨鐵路最多的大橋。和平大橋與和平橋高低相映，百步洪廣場(chǎng)直望顯紅島，有一種江南水鄉(xiāng)般的婉約。</h3> <h3>三、五孔橋<br> <br> 五孔橋是徐州建國(guó)東路跨越故黃河的一座橋梁，因有5個(gè)橋洞而得名，現(xiàn)更名為利濟(jì)橋。<br> </h3> <h3>四、青年橋<br><br> 故名思義，青年橋是徐州青年路跨越故黃河的一座大橋。很早以前，這里是一座木橋，橋東是三馬路，橋西是治平路?，F(xiàn)在，這些鮮為人知的道路，均已并入青年路。在這條路上，行人往來(lái)不絕，車輛穿流不息，顯現(xiàn)著徐州這座古城不衰的青春活力。</h3> <h3>五、弘濟(jì)橋<br><br> 弘濟(jì)橋是連結(jié)淮海路的一座橋梁，曾名為“濟(jì)眾橋”，為日本侵占時(shí)期所改。2005年，在原址拆舊建新，復(fù)名“弘濟(jì)橋”。這是主城區(qū)通往徐州火車站的主要道路，多少來(lái)來(lái)往往的人，懷著夢(mèng)想與希望從這座橋上經(jīng)過(guò)，來(lái)徐州或踏上通向遠(yuǎn)方的列車。</h3> <h3>六、迎春橋<br><br> 迎春橋是徐州故黃河諸多橋梁中，讓人難以忘懷的一座橋梁。橋頭的那只銅牛，傲天長(zhǎng)嘯，鎮(zhèn)河安瀾。這里的大馬路雖不繁華，卻是徐州最大的露天勞務(wù)市場(chǎng)。每天凌晨，外出務(wù)工的人們齊聚于此，一旦有雇主出現(xiàn)，蜂擁而至。一年四季，無(wú)論刮風(fēng)下雨，寒風(fēng)刺骨都是如此。小小的迎春橋周圍，在一定程度上折射出當(dāng)下中國(guó)農(nóng)民工的現(xiàn)狀。</h3> <h3>七、壩子街橋<br><br> 壩子街橋也是徐州有名的老橋，曾經(jīng)坐落橋北的保溫瓶廠、造紙廠等工廠都在此地，如今，這里高樓林立，過(guò)去的工廠企業(yè)，只能存儲(chǔ)在老人們的記憶里。民主路高架路建成后，交通擁堵現(xiàn)象徹底改變。橋北的“汴泗交匯”碑依然矗立，河畔綠樹成蔭，樹下涼風(fēng)習(xí)習(xí)，是老人們乘涼的好去處。人們?cè)谶@里家長(zhǎng)里短，說(shuō)古論今，點(diǎn)評(píng)時(shí)事，人生百態(tài)，呈現(xiàn)出民眾最真實(shí)的生活狀態(tài)。</h3> <h3>八、慶云橋<br><br> 慶云橋是市中心第一座主橋，南北連結(jié)中山路，過(guò)去是徐州的北大門;故黃河兩岸分別是黃河北路和黃河南路，交通區(qū)位十分重要?！皯c云”這兩個(gè)字還有一段不光彩的歷史。抗戰(zhàn)時(shí)期，日軍侵占徐州后，時(shí)任偽市長(zhǎng)張慶云為賀其壽，便將新修的橋梁、道路改名為慶云路、慶云橋。解放后，慶云路更名為中山路，橋名卻保存了下來(lái)。如今的慶云橋面貌大改，五省通衢牌樓矗立橋邊，昭示著徐州漕運(yùn)興盛，繁華一時(shí)。</h3> <h3>九、西安路橋<br><br><br> 過(guò)去，自西安路橋向東算起，故黃河才真正進(jìn)入了市中心區(qū)域。所以，人們常把與橋聯(lián)結(jié)在一起的西安路，稱之為徐州的“一環(huán)”。很早以前，這里曾是徐州的小北門，來(lái)往商販經(jīng)倒馬井過(guò)小北門出徐州往來(lái)翕忽?，F(xiàn)在，這里是徐州北區(qū)重要的居民集聚地，居住小區(qū)片片相連，標(biāo)志性建筑為“觀象樓”。<br> </h3> <h3>十、合群橋<br><br> 合群橋，連結(jié)故黃河南北兩岸的“黃河新村”和“合群新村”，這里也是故黃河風(fēng)景帶的真正起點(diǎn)。過(guò)去，合群橋兩岸居民小區(qū)老舊，民房低矮。向北遠(yuǎn)眺，九里山收入眼瞼。名噪一時(shí)的肉聯(lián)廠就在附近，雖然環(huán)境有些凌亂，但人來(lái)人往，熱鬧非凡。如今，合群橋橋面寬闊，造型俊秀，車水馬龍，周邊環(huán)境得到有效治理和根本改變。</h3> <h3>十一、景觀橋<br><br> 景觀橋是連結(jié)沈場(chǎng)中路的一座橋梁，也稱為故黃河公園廊橋，它是沈場(chǎng)與故黃河南岸聯(lián)系最便捷的通道，也是故黃河公園的一處景觀。這座現(xiàn)代仿古的小橋，已經(jīng)成為反邪教的宣傳畫廊，也是人們休閑娛樂(lè)的樂(lè)園。</h3> <h3>十二、民馨橋<br><br> 民馨橋是連結(jié)西苑小區(qū)的橋梁，位于西苑中路，橋本無(wú)名，因北側(cè)有民馨園小區(qū)而得名。順橋北望，綿延起伏，郁郁蔥蔥的是九里山，橋南端是故黃河景觀帶，人們?cè)诖诵蓍e娛樂(lè)，享受著時(shí)代賦予的美好生活！</h3> <h3>十三、西三環(huán)路橋<br><br> 西三環(huán)路橋也叫廢黃河橋，于1992年建成，是故黃河水由西向東流經(jīng)徐州的第一座橋。因西三環(huán)快速路的修建，這座橋東西已經(jīng)不通，但在北面不遠(yuǎn)處，西三環(huán)蘇山立交傲立其上。順著西三環(huán)快速路向南望去，高架路像一條靜臥的長(zhǎng)龍，任憑車流往復(fù)疾駛，呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的景象。</h3>