<p class="ql-block">中國四大古橋是地球上建筑人留下的豐碑，其建筑智慧和思想如同鋪路基石，對日后我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。四大古橋分別為：廣東潮州的廣濟橋、河北趙縣的趙州橋、北京的盧溝橋和福建的洛陽橋。</p><p class="ql-block">盧溝橋趙州橋以前都有過了解，這次出游有幸補齊了這堂課。</p> <p class="ql-block">洛陽橋位于福建省泉州，該橋北起蔡襄路，上跨洛陽江水道，西至橋南路，橋梁全長834米，寬7米。橋體為“東北—西南”走向，有45座石墩，橋面左右翼有望柱、扶欄。</p> <p class="ql-block">宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛陽橋建橋工程，這是一座連江跨海的梁式大石橋。</p> <p class="ql-block">我震撼：遠古時代經(jīng)濟技術(shù)以及運輸能力并不發(fā)達的條件下，在江海中建橋，把如此重量的石料牢固注入水中何等容易！今天作為晚輩人不得不崇拜、敬仰、佩服先人的智慧。</p> <p class="ql-block">廣濟橋——祖先留給我們的又一座歷史豐碑。始建于南宋乾道七年，風雨飄搖，歲月流逝，解放前的這座橋已經(jīng)殘破不堪。</p> <p class="ql-block">新中國成立后，按明代風格進行加固整治、全面修復，功能定位為旅游觀光步行橋。</p> <p class="ql-block">廣濟橋為浮梁結(jié)合結(jié)構(gòu)，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。</p> <p class="ql-block">全長518米，東邊梁橋長283.35米，有橋墩12個和橋臺一座，橋孔12個；西邊梁橋長137.3米，有橋墩8個，橋孔7個，石梁寬5米。中間浮橋長97.3米，由十八只木船連接而成。</p> <p class="ql-block">自古以來江河湖海與地球人共存，歲月陪伴、共度時光。</p> <p class="ql-block">見山修路、遇水架橋，包括建筑穿山隧道，許多中國之最、百年偉業(yè)，全靠世代傳承，沿海自駕游的所見所聞讓我感觸頗深。</p> <p class="ql-block">膠州灣大橋又被稱為青島海灣大橋，是世界上排名第三、我國排名第二的一座跨海大橋，東起李村與江河互通，上跨膠州灣，中接紅島，西至黃島東立交樞紐，全長共有42.23千米，橋梁長度31.63千米。</p> <p class="ql-block">俯瞰膠州灣跨海大橋猶如長龍橫臥大海之上，結(jié)構(gòu)新穎、造型獨特、美觀大氣。</p> <p class="ql-block">三座航道橋與蜿蜒的非通航孔橋、海上互通立交等共同譜寫了一部氣勢磅礴的橋梁組和曲，是青島的地標建筑。</p> <p class="ql-block">膠州灣跨海大橋為中國橋梁建筑史上再添一頁輝煌。</p> <p class="ql-block">杭州灣跨海大橋全長36公里，橫跨東海的杭州灣和長江三角洲的錢塘江，是由中國自主設(shè)計建造的目前世界上最長的跨海大橋。</p> <p class="ql-block">杭州灣跨海大橋是中國東部高速公路國道的重要銜接部分，北起嘉興，南至慈溪，有著限速每小時100公里的六車道雙向高速公路，來往行駛的車輛可以目睹海天一色的風景。</p> <p class="ql-block">舟山跨海大橋（又名舟山大陸連島工程），是國家高速公路網(wǎng)甬舟高速公路的主要組成部分。</p> <p class="ql-block">這座跨海大橋起自舟山本島的329國道鴨蛋山環(huán)島公路，經(jīng)舟山群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮(zhèn)海區(qū)，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。</p> <p class="ql-block">舟山跨海大橋橫跨4座島嶼，翻越9個涵洞，穿過2個隧道，總投資130億元。</p> <p class="ql-block">造型優(yōu)美、形狀各異的橋梁壯觀、雄偉、漂亮！祖國的橋梁建設(shè)者們功不可沒！</p> <p class="ql-block">“前人栽樹、后人乘涼”，如果說山川河流是大自然留給地球人的痕跡……</p> <p class="ql-block">那么連接山山水水的橋梁和穿山隧道對人類的偉大奉獻，則是建設(shè)者們用辛勤和汗水??精雕細琢的匠心。</p> <p class="ql-block">廣闊海域中水下養(yǎng)殖生蠔??。<span style="font-size: 18px;">壯觀的</span>萬畝海田是大自然的恩賜，發(fā)展人工養(yǎng)殖是人類的福祉。</p> <p class="ql-block">有了這些橋和路，我們可以到達天南海北、可以成就很多事業(yè)……</p> <p class="ql-block">中國平潭——祖國大陸距離臺灣島最近的地方。</p> <p class="ql-block">平潭島上的燈塔</p> <p class="ql-block">每當看到那一座座威武雄壯的橋梁、向英姿煥發(fā)的士兵一樣護衛(wèi)過往車輛的通行，你會備受震撼、鼓舞！</p> <p class="ql-block">當四輪驅(qū)動在深山老林中或在重山峻嶺中掠過時，偶見勞作的村人在忙碌，你會領(lǐng)悟到什么叫滄海一粟，人在大自然中是那么渺小。試想沒有橋和公路的狀況下，只靠兩條人腿或四條腿的毛驢得要多少代才能走出大山？</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋是中國境內(nèi)大陸連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位于廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)。</p> <p class="ql-block">大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交。</p> <p class="ql-block">橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時，工程項目總投資額1269億元。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度和頂尖的建造技術(shù)而聞名世界。</p> <p class="ql-block">大橋項目總設(shè)計師孟凡超；總工程師蘇權(quán)科；島隧工程項目總經(jīng)理、總工程師是林鳴均史上留名。</p> <p class="ql-block">隔海相望金門列島。</p> <p class="ql-block">駕駛在環(huán)海大道上，左邊是東海，右邊是南海，這座燈塔離臺灣島最近。</p> <p class="ql-block">泉州東海大橋</p> <p class="ql-block">成功打撈的南海1號體量龐大，船內(nèi)寶物收入館藏。</p> <p class="ql-block">走一程沿海路看山、看海、看風景；看橋、看路、看隧道；無不感受到科技進步、時代變遷。</p> <p class="ql-block">“哪有歲月靜好，有人為我們負重前行”。我們趕上了好時代，今天的大美江山全靠奮斗得來，實屬不易！</p>