<p class="ql-block">深中通道（Shenzhen-Zhongshan Bridge），又稱“深中大橋”，是中華人民共和國廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市以及廣州市南沙區(qū)的建設(shè)中大橋，東起深圳市寶安區(qū)鶴洲立交，西至中山市橫門樞紐，全長24千米，其中有6.8千米長的沉管隧道；深中通道設(shè)計速度100千米/小時。為中國國家高速公路網(wǎng)深圳—岑溪高速公路（國家高速G2518）的組成部分。</p> <p class="ql-block">深中通道項目是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，是國家“十三五”重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，是連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團(tuán)的重要交通紐帶，是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。</p> <p class="ql-block">深中通道項目于2015年底獲國家發(fā)展改革委批復(fù)“許可”，2016年12月28日開工建設(shè)。2021年11月24日，深中通道中山大橋首片重達(dá)490噸的鋼箱梁完成安裝。2022年6月28日，深中通道中山大橋正式合龍。2023年6月11日，深中通道海底隧道合龍。</p> <p class="ql-block">2023年6月17日，14位大學(xué)同學(xué)相約，參觀這一“超級工程”，體驗工程施工，分享人生經(jīng)歷。</p> <p class="ql-block">深中通道指揮中心展覽館，聽總指揮陳同學(xué)細(xì)心講解。</p> <p class="ql-block">驅(qū)車上跨海大橋，在伶仃洋海面馳騁，直奔海中心的大橋橋塔。</p> <p class="ql-block">270米高聳海面的橋塔與橋梁拉索。</p> <p class="ql-block">橋塔、橋面留影。</p> <p class="ql-block">施工中的橋塔拉索工程，主鋼索上懸掛的施工“貓道”。</p> <p class="ql-block">仰看單邊“貓道”。</p> <p class="ql-block">仰看雙邊“貓道”。</p> <p class="ql-block">鋼索鎖扣。</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)備乘籃子電梯登270米高的橋塔頂。</p> <p class="ql-block">塔頂主鋼索座與鋼索。</p> <p class="ql-block">塔頂留影，身后大橋蜿蜒，連接中山，再接大廣州。</p> <p class="ql-block">“貓道”留影，身后大橋行向西人工島，進(jìn)入海底隧道，銜接深圳域。</p> <p class="ql-block">身處戶外270米高的海面，有恐高癥的王同學(xué)，嚇得瑟瑟發(fā)抖，身體失衡，“花容失色”??……</p> <p class="ql-block">哈哈哈??，是牛魔王嗎，嚇?biāo)缹殞毩??????。</p> <p class="ql-block">李同學(xué)無懼懸掛高空的“貓道”，且興奮不已……這是演繹現(xiàn)實版的“美女與野獸”嗎？</p> <p class="ql-block">鋼索螺帽。</p> <p class="ql-block">大橋平鋪在“雙色?！钡暮Ｃ妫褂谖魅斯u。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">注:連日暴雨帶著泥土黃色的珠江水與海水相遇，形成雙色水面。</p> <p class="ql-block">塔頂平臺大合照，身后海岸為深圳境內(nèi)。</p> <p class="ql-block">下橋塔，橋面留影。</p> <p class="ql-block">黃昏中的“深中通道”跨海大橋。</p> <p class="ql-block">歡樂晚餐。</p> <p class="ql-block"> 我們這一群，從當(dāng)年的小屁孩發(fā)小，到少年中學(xué)、青年大學(xué)的同學(xué)，又至今天兩鬢斑白的長者; 風(fēng)風(fēng)雨雨，高山低谷，共同走過了幾十載; 如今我們雖已不再年輕，但青春的笑臉永遠(yuǎn)烙印在我們每個人的心里……; 感恩生命中與你相遇、有你相伴，感恩歲月時光，感恩偉大的祖國！</p>