<p class="ql-block">2023.04.24拍攝</p> <p class="ql-block">昨天游輪順利通過了三峽大壩。經(jīng)過一段航程。4月24號(hào)早晨就要通過葛州壩。</p> <p class="ql-block">葛洲壩水利樞紐工程，湖北省宜昌市，是三峽水利樞紐工程完工前我國(guó)最大的一座水電工程。該工程于1988年完成。 葛洲壩工程主要由電站、船閘、泄水閘、沖沙閘等組成。大壩全長(zhǎng)2595米，壩頂高70米，寬30米?？刂?，總庫(kù)容量15.8億立方米。電站裝機(jī)21臺(tái)，年均發(fā)電量141億度。建船閘3座，可通過萬噸級(jí)大型船隊(duì)。27孔泄水閘和15孔沖沙閘全部開啟后的最大泄洪量，為每秒11萬立方米</p> <p class="ql-block">三峽人家</p> <p class="ql-block">葛州壩水利工程遙遙相望</p> <p class="ql-block">在等候船出閘</p> <p class="ql-block">葛洲壩船閘是中國(guó)長(zhǎng)江上游最大的船閘，也是世界上最大的水利工程之一。它的主要作用是調(diào)節(jié)長(zhǎng)江水位，使得船只能夠順利通過。那么，葛洲壩船閘過船的原理是什么呢？</p><p class="ql-block">我們需要了解一下船閘的基本原理。船閘是一種水利工程，它通過調(diào)節(jié)水位的高低，使得船只能夠通過水壩。船閘一般由兩扇閘門、上下水室和進(jìn)出水道組成。當(dāng)船只需要通過時(shí)，閘門會(huì)打開，水會(huì)從上游流入下游，使得下游水位升高，船只就可以順利通過了。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入三號(hào)船閘</p> <p class="ql-block">大約20分鐘左右通過船閘，到達(dá)宜昌碼頭。11點(diǎn)多鐘下船，圓滿結(jié)束了5天4宿長(zhǎng)江之旅。乘坐出租車去宜昌火車站，坐13點(diǎn)20分宜昌到重慶動(dòng)車，下午17點(diǎn)30分到重慶火車北站，入住渝北區(qū)錦輝酒店。</p>