打卡香港

五洲留痕

2023年4月，我倆伴隨老友，持G簽注來到香港，4夜5天，計(jì)88個(gè)小時(shí)，邁出80000多步，了卻了此生游歷中的一個(gè)夙愿。 撰寫本篇香港游記，一是自已“香港留痕”的記錄；二是讓之前走過的讀者回憶那些個(gè)時(shí)光；三是為后人的攻略添料一二。 　我50年代出生在上海，青少年時(shí)代在上海成長(zhǎng)求學(xué)，中年后返回家鄉(xiāng)執(zhí)業(yè)，退休后游走世界，對(duì)香港懷有一種特殊的情感。 　上世紀(jì)初，上海是遠(yuǎn)東第一大都市。 抗戰(zhàn)開始，上海的實(shí)業(yè)家和富人紛紛遷入香港，隨之而去的是海派文化。 歷史機(jī)遇造就了香港，成為了國(guó)際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心。 上海則經(jīng)歷了幾十年的低潮，進(jìn)入新世紀(jì)上海疾速快跑，GDP、航運(yùn)、制造業(yè)等已經(jīng)超過香港。 幾十年了，香港似乎就在身旁卻無暇親歷，2023年的4月，這個(gè)缺憾終于得補(bǔ)。 　此去香港，純粹是自由自在的休閑觀光。 確定日期，預(yù)定機(jī)票、酒店，如期出發(fā)。 D1:香港航空的班機(jī)自虹橋機(jī)場(chǎng)順利飛抵赤角國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1，時(shí)間是當(dāng)晚9點(diǎn)50分。出廊橋后機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)擺渡、自助通關(guān)，按標(biāo)識(shí)指示走到“機(jī)場(chǎng)快線”車站，購(gòu)票上車入座前往港島。 從機(jī)場(chǎng)海關(guān)出口到快線車站步行數(shù)分鐘，通道兩側(cè)是便利店、兌幣點(diǎn)、自助機(jī)…。 　機(jī)場(chǎng)快線，快捷舒適，從機(jī)場(chǎng)前往中環(huán)僅需24分鐘，停青衣、九龍、香港3站，約10分鐘開出一趟車。 要直接到機(jī)場(chǎng)快線人工售票柜臺(tái)買票，2人以上就享受“團(tuán)隊(duì)”的折扣了，70$/人/單程，比自助機(jī)上買票便宜許多。 機(jī)場(chǎng)快線票種不少，刷卡、使用八達(dá)通卡等均可，有單程票當(dāng)日雙程票非當(dāng)日來回票，成人票兒童票等等。 機(jī)場(chǎng)巴士通往大嶼山、九龍、香港島、新界等各地，線路多很方便較便宜，就是速度慢了一點(diǎn)，如果有大把的時(shí)間不失為交通兼觀光兩全之舉。 　抵達(dá)香港站后可以換乘港鐵港島線、荃灣線和東涌線，通過這3條線也就可以方便換乘港鐵其他4條線了。 如果同行3人以上，打的也是很合宜的選擇。因?yàn)橄愀鄣罔F真心不便宜，比上海地鐵貴了遠(yuǎn)不止翻倍，而出租車費(fèi)雖然也貴，幾個(gè)人平均就很劃來的。 臨近半夜了，11時(shí)許到達(dá)燈火通明的港麗酒店（CONRAD），入住50層的海景房。 　香港島·金鐘，山坡邊上的一塊臺(tái)地上矗立著3家五星級(jí)賓館及一家精致豪華酒店，從西到東分別是港島香格里拉、港麗、萬(wàn)豪，彼此為鄰，設(shè)施相似，價(jià)格相近，任君選擇。 青睞這里的理由是優(yōu)良的環(huán)境、便捷的交通。 以港麗酒店為例，大堂至8樓為酒店功能區(qū)域和行政辦，40～62層為客房，負(fù)一層為餐飲、健身、游池等，負(fù)二層直連太古廣場(chǎng)三樓。酒店大樓的中段是太古集團(tuán)的服務(wù)式住宅（太古廣場(chǎng)栢舍）。 客房有多種規(guī)格，區(qū)別為海景房和山景房，前者貴一點(diǎn)。 樓下的太古廣場(chǎng)的商場(chǎng)共五層，四通八達(dá)象個(gè)迷宮，通地鐵、通巴士·電車、通附近商場(chǎng)、通幾家酒店，能到統(tǒng)一中心和太古廣場(chǎng)三期。多走幾次才可識(shí)路。 太古廣場(chǎng)是一個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目，老板是英資太古。共分3期，有3座辦公大樓、3家五星級(jí)酒店、服務(wù)式住宅、商場(chǎng)及停車場(chǎng)等。香格里拉和港麗屬于2期項(xiàng)目。 　香港島～香港最早發(fā)跡地。 清政府在1842年和英國(guó)簽訂《南京條約》，香港便正式成為英國(guó)在遠(yuǎn)東的殖民地之一。 這是香港特別行政區(qū)中第二大的島嶼。從衛(wèi)星地圖中看到大片綠色，這就是太平山等山區(qū)。島上山多地少，開埠以后主要以填海來增加土地。 港島的城市建筑主要分布在海邊，更是集中于香港島的北部沿岸的一塊狹長(zhǎng)地區(qū)，即維多利亞灣海濱帶，最繁華的中環(huán)都是填海造地后才建成的。 香港島的最高點(diǎn)是海拔554米的太平山。游客所到達(dá)的山頂并非最高點(diǎn)。 　正值全國(guó)氣候劇變，在香港幾天沒見晴朗的天空，氣壓低霧氣迷蒙，能見度相當(dāng)差，幾分遺憾。 D2 晨起，眺望維港兩岸，朦朧之美。 往東望去，港島·灣仔的香港會(huì)展中心·回歸紀(jì)念碑，對(duì)面是尖沙咀的新世界中心等。 　往西眺望，是中環(huán)地區(qū)。 金鐘道、干諾道中等清晰可見。 　地處九龍的香港第一高樓～世貿(mào)廣場(chǎng)。 　中環(huán)的文華東方酒店，低處就是皇后像廣場(chǎng)，旁邊有極富殖民地色彩的立法會(huì)大樓及和平紀(jì)念碑。 這里是香港的一個(gè)歷史悠久的公眾廣場(chǎng)，曾經(jīng)的維多利亞女王銅像在戰(zhàn)后已改放在維多利亞公園里了。 廣場(chǎng)所在的土地是填海而產(chǎn)生的，廣場(chǎng)四周被匯豐銀行、渣打銀行、中銀、太子大廈、文華東方酒店等高樓大廈圍繞著。 皇后像廣場(chǎng)是香港的一個(gè)重要地標(biāo)，四周皆是看點(diǎn)。中環(huán)天際線相當(dāng)壯觀，在寸土寸金的港島，香港人創(chuàng)造空間的能力發(fā)揮到極致。 　上午，在金鐘站乘上港島線，一站路到灣仔，下車往海邊走，去會(huì)展中心前方的金紫荊廣場(chǎng)。 地鐵站人流密集而快速移動(dòng)中，各條線均擁擠雖然早已過了上班的早高峰時(shí)段。 如今，支付寶、微信、閃付等均可掃碼進(jìn)出，但我還是認(rèn)為刷八達(dá)通卡更方便。購(gòu)卡、充值、退卡簡(jiǎn)單，地下地上水上山上的交通工具均可一刷通行。 乘香港地鐵，有序禮讓安靜勝魔都。 　金紫荊廣場(chǎng)是香港的升旗廣場(chǎng)，金光燦燦的紫荊花見證了香港回歸的那個(gè)時(shí)刻、那段歷史。 內(nèi)地旅游團(tuán)的打卡地，人太多。 沿著海濱步道向金鐘、中環(huán)方向走去，左邊是港島高樓，右側(cè)是海灣和對(duì)岸的九龍。 　金紫荊廣場(chǎng)所在的香港會(huì)議展覽中心其建筑外形仿若一只展翅飛翔的海鷗，流線形的屋頂是整座建筑物的焦點(diǎn)。 多角度、有高度才能領(lǐng)略這座龐大的建筑物。 　寫及灣仔，其名稱原意為“小海灣”，中國(guó)漁民的一個(gè)聚落處，一個(gè)半世紀(jì)的填海造地，海岸線逐年向外拓展，當(dāng)年的海灣早已消失。 皇后大道東的南北兩邊是“老香港”，莊士敦道、告士打道、軒尼詩(shī)道等都是填海而來的結(jié)果。 附近的“藍(lán)屋”還具有老屋的代表性。 　中環(huán)金融街8號(hào)的國(guó)際金融中心（IFC）似乎近在尺咫。 隔日后，穿行在地上四層的國(guó)際金融中心商場(chǎng)（IFC Mall），感覺就是眼花僚亂，國(guó)際品牌商戶超過200間。 　萬(wàn)豪、港麗和香格里拉，可以稱為“三家店”了。太古集團(tuán)的一座寫字樓更瀕臨海邊，遮擋了這三家酒店的大部分海景房的視野，估計(jì)房?jī)r(jià)也因此而有所影響。 　駐港解放軍司令部大廈，位置真好。 　對(duì)岸是九龍。 鐘樓是尖沙咀的地標(biāo)，是原九廣鐵路的標(biāo)志，也是蒸汽火車時(shí)代的標(biāo)志?；疖囌疽言?0年代中拆除，鐘樓則仍然保留在原址上。 鐘樓的東面是尖沙咀公眾碼頭、天星碼頭、巴士總站等，西南部區(qū)域是香港文化中心、香港藝術(shù)館和香港太空館，看不到的背后就是廣東道·海港城了。 　鐘樓已被列為香港的法定古跡。 　中環(huán)海濱摩天輪。 2014年12月正式投入運(yùn)營(yíng)，成為香港的新地標(biāo)性建筑。 乘坐60米高的摩天輪，可以在高空鳥瞰維多利亞港美景。 　中環(huán)碼頭。 從西到東分別是1號(hào)～10號(hào)碼頭，分別通往香港各地。 　中環(huán)10號(hào)碼頭。 　中環(huán)，是香港特別行政區(qū)政府機(jī)關(guān)所在地，港島最繁華的地方。 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，從上環(huán)登陸的英國(guó)人來到中環(huán)，先是設(shè)立了軍事基地，隨之看中了這里的地理位置，開始興建一條條延伸四方的主要干道，最后連港督府也都設(shè)立在此。 然而，中環(huán)不僅在政治上占據(jù)了重要位置，而且也統(tǒng)領(lǐng)著香港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 　一棟棟摩天大樓像一根根大小不一的針，高高低低地插滿這快寸土寸金的土地。 　這里是香港的華爾街。 這里是香港的經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和交通中心。 這里是香港的縮影，現(xiàn)代化高樓建筑與古典英式建筑兼容并蓄，最流行前衛(wèi)且豪華的購(gòu)物廣場(chǎng)與最古韻盎然的古董集散地交錯(cuò)紛呈。 這里是香港的無敵美食區(qū)，飄蕩著濃郁的中西式味道，不僅僅是蘭桂坊，還有琳瑯滿目的海鮮干貨。 　中環(huán)的地下、地面、空中通道如蛛網(wǎng)般伸向四周，中環(huán)地區(qū)的絕大多數(shù)景點(diǎn)步行可達(dá)。 　在銅鑼灣，選擇了親民的“皇室堡”（柏寧酒店的對(duì)面）8樓的“八月花”茶餐廳午餐，飽腹后到SOGO某品牌專賣店完成代購(gòu)任務(wù)，隨后到軒尼詩(shī)道乘上叮叮車一路西行直至中環(huán)畢打街，很有味道。 在銅鑼灣滯留時(shí)間不長(zhǎng)，未感受到其“飲食勝地與購(gòu)物天堂”的潮流拍打，人多店多樓多，與中環(huán)的氛圍不一樣。 　香港，被稱為“彈丸之地”，當(dāng)今世界開放的、多功能的自由港。 至今，仍在港島“服役”的“百歲”以上的交通工具還有三種:老三就是有軌電車，人稱叮叮車。 它生于1904年，用“鈴鐺開路”，行駛于港島北部的東西沿岸，6條主要線路（多數(shù)是共用軌道的）連接筲箕灣、跑馬地和堅(jiān)尼地城，路軌總長(zhǎng)30公里，平均200～300米一個(gè)車站。 現(xiàn)今在道路上行駛的是最新的第5代電車（千禧新電車），約160多輛電車穿梭在新老鬧市區(qū)，港島北部的所有重要地點(diǎn)都在其線路輻射中。 　這是全香港最廉價(jià)的公共交通工具，后門上車，前門下車，下車前刷卡或投幣（不找零），$2.3/人，兒童和長(zhǎng)者（65周歲以上）還有優(yōu)惠，一票到底，當(dāng)然僅乘1站也是2元3。 怎樣享受長(zhǎng)者優(yōu)惠？尚不明白，也無需明白，哈哈。 　沿途觀光甚好，觀察港島可首選之，唯速度稍慢，上班族是耗不起的。 　叮叮車駛過“和昌大押”。 這座100多年前的建筑物曾經(jīng)是香港最古老的當(dāng)鋪之一，是現(xiàn)今香港少數(shù)留存的四幢相連陽(yáng)臺(tái)長(zhǎng)廊式樓宇，在香港常被稱為“唐樓”。 老當(dāng)鋪在香港莊士敦道，近港鐵灣仔站。 　經(jīng)過金鐘。 　下車了，銀行街站，皇后廣場(chǎng)旁邊。 　拐角再拐彎過連廊就是中環(huán)碼頭。 中環(huán)碼頭是香港中環(huán)往來多個(gè)離島及連接維多利亞港兩岸的輪渡碼頭，中環(huán)國(guó)際金融中心往海邊去就是它了。 2006年11月，該新碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)，舊碼頭則成為歷史。 　天星小輪，于1898年開始往返于維多利亞港兩岸，目前航行在海灣內(nèi)的是12艘柴油內(nèi)燃機(jī)雙層船。 下層船資便宜，上層貴一點(diǎn)，分通道上下。 　天星小輪的背后是尖沙咀海濱，看到麗晶酒店、星光大道、K11大樓等。 　這就是海港城（網(wǎng)絡(luò)圖）。 它位于香港九龍尖沙咀，是香港西九龍區(qū)最大面積的購(gòu)物中心，香港大型商場(chǎng)之一。 這是九龍倉(cāng)集團(tuán)旗下的物業(yè)，包括四個(gè)部分:海運(yùn)大廈、馬哥孛羅香港酒店、海洋中心、港威大廈。這里太大了，進(jìn)去后似乎進(jìn)入迷宮，而且，人氣旺，人流量巨大。 　鯉魚門，海鮮街，非常享受的一次吃海鮮的經(jīng)歷。 “生猛海鮮”，名符其實(shí)。蟹、蝦、魚、龍蝦……個(gè)頭都比大陸所見所食的大太多太多，漲姿勢(shì)飽口福。舉個(gè)栗子，瀨尿蝦、蟶子王等往飽里撐也就是一人一個(gè)足矣。 　鯉魚門早先就是漁村，已有逾150的歷史，上世紀(jì)開始出現(xiàn)餐館，目前已經(jīng)是著名的海鮮美食街，簡(jiǎn)陋而不失原味。 直接到海產(chǎn)店去現(xiàn)撈，決定烹調(diào)方法，然后去寬敞明亮的酒家靜侯，海鮮會(huì)送進(jìn)廚房端上桌面；當(dāng)然也可在酒家直接點(diǎn)菜品嘗。 這種大個(gè)原汁原味的海鮮千萬(wàn)不要錯(cuò)過了。 我們?cè)诩馍尘子^光購(gòu)物結(jié)束后打的過來的，車資約$120。 　海鮮撐死胃，大龍蝦都吃不動(dòng)了。 出門打的回酒店，對(duì)岸的港島東部樓宇燈火。 　在太古廣場(chǎng)散步，燈火闌珊的不夜城。 第一天將結(jié)束了，很累很值。 　D3 天氣不給力。 上午10時(shí)許才出門，去九龍的旺角、油麻地一帶看看。 荃灣線，金鐘--尖沙咀--佐敦--油麻地--旺角--太子…到荃灣。 九龍這一段其實(shí)就是在彌敦道的地下開行，旺角站上來往北就是油麻地，亞皆老街往東是“女人街”、“波鞋街”等，往西是朗豪坊（旺角的時(shí)尚地標(biāo)）。 　來的還是太早了，雖然已近中午，但通菜街上的“女人街”才開始撐蓬，花園路的“波鞋街”上的店鋪都還沒有開門迎客。這一帶的固定店鋪臨時(shí)攤位是淘貨的天堂。 走回彌敦道大街到油麻地下到地鐵站乘2站到尖沙咀。 　新舊交錯(cuò)的旺角、油麻地，香港似乎就是這樣子滴。 　典型的招牌風(fēng)格。 香港開埠以后成為貿(mào)易經(jīng)商的自由港口，各式各樣的百貨商品、茶樓餐廳紛紛掛上招牌招呼遠(yuǎn)道而來的旅客。那個(gè)年代樓房不高招牌的高度也有限，隨著商業(yè)快速發(fā)展以及霓虹燈及LED加入，更顯繽紛多彩。 　彌敦道街景。 　地鐵尖沙咀站上來感覺立馬換了一個(gè)世界，旺角好比四川路，尖沙咀就是外灘。 半島酒店，穿過車水馬龍的梳士巴利道就是太空館、文化中心、藝術(shù)館、鐘樓，海邊往東是天星碼頭，往西是星光大道、洲際酒店（現(xiàn)已更名為麗景酒店）、香港新世界中心（K11）等。 　世界最佳旅游酒店之一的麗景酒店，地理位置十分優(yōu)越，兩岸景致盡收眼底。 圖中明亮玻璃幕墻里是酒吧，下層是深色玻璃包圍的自助餐廳，中午，空無一人，晚上，一座難求。 計(jì)劃晚上來酒吧賞夜景。 　星光大道雕塑。 香港娛樂圈的一個(gè)縮影。 由于商業(yè)導(dǎo)向發(fā)達(dá)，香港素有“東方好萊塢”之稱。 香港的藝人及影視歌作品影響巨大。 　K11 MUSEA，全新文化零售地標(biāo)，屹立于尖沙咀心臟地帶，集零售、藝術(shù)、文化、娛樂及餐飲于一體。 左右鄰居分別是新世界中心和麗景酒店，面對(duì)維港。 那天在二樓的“花樣年華·王家沙”享用了午餐，環(huán)境、服務(wù)、菜肴點(diǎn)心不錯(cuò)的。 各式餐廳很多，有精力足可臻選。 　在星光大道拍下港島太平山上的凌宵閣。 原計(jì)劃是明天在太平山上晚餐（已訂位），觀賞維港兩岸夜景，期望滿滿，豈知后來兩上太平山，而夜景則在云霧深處。 　紫荊花雕塑清晰可見。 　地上一個(gè)香港，地下還有一個(gè)香港。 從“王家沙”的餐桌起身回到港麗酒店的客房座椅上，全程未見天日，步行～地鐵（荃灣線）～步行，全都在地下城及室內(nèi)，太方便了。 換條線路，離開飛機(jī)、出機(jī)場(chǎng)、搭快線、進(jìn)酒店，也是全程地下（及車廂內(nèi)）通行的，這也是選擇入住金鐘酒店的緣由。 香港的氣候大家都了解，地下城遮風(fēng)擋雨，空調(diào)冷氣吹拂，寬敞又明亮。 就是地鐵有點(diǎn)小貴，從尖沙咀到金鐘僅一站，票價(jià)$10.9，恰好比從陸家嘴到南京東路站，RMB3元。 香港的地鐵進(jìn)出均需刷卡，論站收費(fèi)。 　酒店小憩后到香港公園散步。 這個(gè)香港公園簡(jiǎn)直就是港麗、萬(wàn)豪、香格里拉三家酒店的后花園，出酒店穿過小馬路就是。 這個(gè)位于中區(qū)紅棉路、占地8公頃的公眾花園是港島商業(yè)中心區(qū)里難得一見的大型休憩地，是一個(gè)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與天然環(huán)境結(jié)合的杰作。 　香港公園內(nèi)的英式軍營(yíng)文物建筑之一，原為英軍高官的官邸，現(xiàn)為紅棉路婚姻登記站，可以圍觀對(duì)對(duì)情侶的恩愛表演啦。 公園內(nèi)有茶具博物館、觀鳥園、植物園….。 步出公園，不經(jīng)意間就走到了太平山纜車下站，而且，沒有排隊(duì)！很罕見哦。 立馬決定購(gòu)票上山，主要是完成乘坐纜車的計(jì)劃。纜車也有團(tuán)隊(duì)票的，比刷八達(dá)通卡便宜許多。 　問世于1888年的山頂纜車，從中環(huán)（中區(qū)）到山頂，全長(zhǎng)1.4公里，相對(duì)登高373米。 如今運(yùn)營(yíng)的是第6代纜車，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，3節(jié)寬敞明亮的車廂可載200人，車廂內(nèi)是波浪形的地板，目的是不讓乘客快速走動(dòng)。 2趟纜車上下對(duì)開，單程6分鐘。 　山頂廣場(chǎng)。 廣場(chǎng)建筑的背后就是山頂巴士站，15C巴士從中環(huán)碼頭總站到太平山頂公交站；19座小巴從中環(huán)交易廣場(chǎng)到山頂廣場(chǎng)巴士站，次日我們就是乘小巴上山的，全程近半個(gè)小時(shí)。當(dāng)纜車站排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍時(shí)，搭乘公共汽車上下山不失為一個(gè)好的選擇。打的當(dāng)然也是可以的，更舒適快捷。 山頂廣場(chǎng)是以裝飾藝術(shù)風(fēng)格設(shè)計(jì)的建筑物，為一所置身于香港最高處的綜合商場(chǎng)，購(gòu)物、餐飲一應(yīng)俱全。次日的西餐廳（37·牛）就在廣場(chǎng)建筑二樓。 　凌宵閣內(nèi)景一角，電梯接電梯。 凌宵閣是英國(guó)建筑師的設(shè)計(jì)作品。獨(dú)特的碗狀外形可以居高臨下360度環(huán)視香江景致。 凌宵閣內(nèi)有“杜莎夫人蠟像館”的香港分館，有多間特色商鋪與創(chuàng)意食肆，相當(dāng)精彩。 山頂還有一間漂亮的石屋，即建于1888年的太平山餐廳，最早是興建纜車的工作站，多次易主而保存了原始建筑的結(jié)構(gòu)和外形，實(shí)屬可貴。據(jù)說深得許多藝人的最愛。 　還是天氣因素，拍照的成像結(jié)果不如意。 觀賞維多利亞港以及兩岸的現(xiàn)代城市風(fēng)情，太平山頂確實(shí)是個(gè)最佳點(diǎn)。 碗形的凌宵閣，最高層是觀光平臺(tái)，但需要購(gòu)買門票（$70）才能上去，由于是臨時(shí)起意上山而且天氣不佳，就止步了，且指望明天的“正式行程”得以如愿。 山頂廣場(chǎng)往西有條小徑，步行10分鐘可達(dá)獅子亭觀景臺(tái)，據(jù)說視野很好且免費(fèi)，沒有去成無發(fā)言權(quán)。 幾張照片是在凌宵閣的小陽(yáng)臺(tái)拍的，視野不如最高的觀光平臺(tái)，因此免費(fèi)進(jìn)入。 　眺望中環(huán)。 　眺望金鐘。 　眺望尖沙咀。 又飄雨了，趕緊乘纜車下山。 回到太古廣場(chǎng)，在L1的“天一酒家”靜候晚餐，主打粵菜的“天一”，那條東星斑蒸的真是好（$68/兩）（十六兩制）。 　晚餐后再次乘地鐵到尖沙咀，登上地面后徑直“登堂入室”，落座在麗景酒店的酒吧，幽靜的吧座與巨型玻璃幕墻外·星光大道的人流好似兩個(gè)世界，雞尾酒、小點(diǎn)心、水果盤… 　維港的夜景很漂亮，但已不及外灘兩岸。 　D4 午前去赤柱、淺水灣，傍晚前上山享用晚餐、飽覽夜色維港。 出酒店去赤柱相當(dāng)方便，太古廣場(chǎng)連廊下就是金鐘道上的巴士站、電車站，乘6、6A、6X、66、250等均可，途中?？柯杂胁煌俣扔袆e票價(jià)亦稍有高低。 香港巴士執(zhí)行的是前門上車刷卡或投幣（不找零），從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站大致分幾檔票價(jià)，也就是說從起點(diǎn)上車且乘坐1站2站者票價(jià)最為昂貴，且行且降價(jià)，程序全控制。 金鐘到赤柱，上車時(shí)票價(jià)記得是$10+，到赤柱的大巴小巴都經(jīng)過淺水灣。從衛(wèi)星地圖上看，巴士是在港島中部從北往南曲折前行。 　窗外淺水灣。 　從淺水灣到赤柱，雙車道兩側(cè)盡顯豪宅了，二、三層的樓宇、圍墻、鐵門、小院、車庫(kù)是標(biāo)配，而面向海邊的那個(gè)面在車?yán)锸强床坏降摹?lt;/p> 香港，富人住山上。淺水灣～赤柱一帶屬于港島南區(qū)，也已是富豪扎堆的地區(qū)了。 　赤柱，是港島南部一個(gè)景色秀麗的海邊小鎮(zhèn)，位于淺水灣的東方。 這里曾經(jīng)是英軍軍事?lián)c(diǎn)，也曾經(jīng)是香港島的行政中心，現(xiàn)時(shí)是香港的一個(gè)著名的旅游景點(diǎn)，特別是充滿異域風(fēng)情。 　過去，赤柱是個(gè)人煙稀少的小村莊，它位于香港島的最南端。 如今，陽(yáng)光沙灘、獨(dú)特的建筑、購(gòu)物餐飲吸引了外地客和本地人紛至沓來。 告訴你，香港戒備森嚴(yán)的監(jiān)獄也在這里，監(jiān)獄附近還有香港懲教博物館，對(duì)外開放的。 　赤柱正灘。 　來到赤柱，首當(dāng)其沖要經(jīng)過市集，這里商品繁多，除了旅游紀(jì)念品還有大量的絲質(zhì)衣服、運(yùn)動(dòng)衣及牛仔褲，還有古董、飾品等，盡可討價(jià)還價(jià)一番而買賣雙方皆大歡喜。 　中午，和朋友在海灘餐廳午餐，海鮮·牛腩烏東、燒烤、靚湯…相當(dāng)實(shí)惠。小餐廳結(jié)賬10%的服務(wù)費(fèi)也是明確列單的。 舉個(gè)栗子:一罐冰鎮(zhèn)可樂$28+$2.8（服務(wù)費(fèi)）。享受服務(wù)就得付出代價(jià)哦。 　赤柱大街（階段性管控為步行街），豪華的意大利餐廳中大多是東方面孔，街沿的酒吧（半露天型）、餐館里則大多是洋人占據(jù)，很有趣哦。 　這就是西方國(guó)的街頭一景。 　東·西混搭而又充滿異域風(fēng)情。 　天后古廟，建成歷史已有600余年。 　復(fù)建在赤柱的香港老屋。 　赤柱卜公碼頭、美利樓等。 　赤柱廣場(chǎng)～美利樓～卜公碼頭，這一帶很值得游覽。 卜公碼頭前身是畢打碼頭，于1900年改建并由第十二任港督卜力主持開幕式，并正式起名為卜公碼頭，1903年加建了草棚蓋，1909年引進(jìn)鋼制篷頂。 卜公碼頭曾用作接待嘉賓，先后接待過清醇親王、孫中山、英國(guó)王子、數(shù)任港督等，直至皇后碼頭啟用（1925年）。 老卜公碼頭于1965年拆除，其鋼構(gòu)頂蓋先是移至摩士四號(hào)公園的露天劇場(chǎng)，再后于2006年轉(zhuǎn)移至美利樓旁，重新安裝在按老卜公碼頭樣式興建的新碼頭上，名為赤柱卜公碼頭。 　美利樓，位于赤柱廣場(chǎng)旁邊。 這幢建于1844年的歐陸式建筑原本座落在金鐘花園道，因建設(shè)中銀大廈而被拆遷、重建于赤柱海邊。 美利樓最初是駐港英軍的軍營(yíng)，到了香港日治時(shí)期則被用作日軍憲兵總部。 幾家高級(jí)餐廳聚集在美利樓內(nèi)，裝飾典雅而舊派，飄香的氣氛中有著浪漫的味道，為這座復(fù)古華麗的殿堂注入了活力。 　伴隨美利樓遷移而來的老物件。 還要記錄一條:赤柱有鄧麗君故居。 　赤柱航拍視頻截圖，就是模糊了，但是還是可以看見海灣、卜公碼頭、美利樓、赤柱廣場(chǎng)、步行街等。 　淺水灣，依山傍海，海灣呈新月形，是香港最具代表性的海灣，有“東方夏威夷”之美譽(yù)。 淺水灣的秀麗景色，使它成為港島著名的高級(jí)住宅區(qū)之一，這里遍布豪華住宅，包括李嘉誠(chéng)、包玉剛等的私宅。 　在淺水灣遠(yuǎn)眺海洋公園一角。 　沙灘周圍酒家、餐廳、超市云集。 然而，這里有太多的內(nèi)地旅游團(tuán)，因?yàn)楹＿呌袀€(gè)大型停車場(chǎng)，多半是大巴車位，且淺水灣是免費(fèi)的景點(diǎn)，又有很多店鋪，可以在這里消磨掉大把的時(shí)間。 我認(rèn)為，從游覽角度而言，赤柱勝于淺水灣。 　鎮(zhèn)海樓前，面海矗立著兩尊10米多高的巨大塑像～天后娘娘和觀音菩薩，其旁邊放置著眾多的神話中的吉祥人物以及表示吉祥、長(zhǎng)壽、平安、幸福的各式雕塑。 　那里是跑馬地。 　回程直接到中環(huán)交易廣場(chǎng)下的巴士總站，經(jīng)過金鐘了。 　大巴到達(dá)中環(huán)終點(diǎn)站（巴士總站），再順道逛逛國(guó)際金融中心二期，隨后到達(dá)底層的小巴車庫(kù)，乘坐小巴1線前往太平山頂。 國(guó)金中心二期商場(chǎng)人氣真是十分旺，這種線下購(gòu)物場(chǎng)景國(guó)內(nèi)已久違了。又是一處名牌扎堆的消費(fèi)場(chǎng)。 　小巴從中環(huán)起步，路過金鐘、紅棉路等駛上上山馬路，全程約30分鐘，票價(jià)僅$10元多，難怪當(dāng)?shù)厝松仙讲蛔|車而選擇小巴或大巴。 那天，小巴行駛至山間就遭遇迷霧了，好在司機(jī)對(duì)此已司空見慣，車速依然，安全抵達(dá)。司機(jī)說，今天這霧消退不了了，果然如此。 　下車，環(huán)顧已經(jīng)有幾分熟悉的廣場(chǎng)、凌宵閣等都已被迷霧籠罩，冷嗖嗖風(fēng)一陣緊似一陣夾雜著小雨，室外幾乎無人，室內(nèi)到處是游客，咖啡鋪、酒吧等一座難求。 原本是安排了一個(gè)多小時(shí)的山頂觀光活動(dòng)的，遇到這種天氣只能哀嘆了。 餐廳卻還沒有營(yíng)業(yè)，只能讀分讀秒耗時(shí)光了。 　10米之外人影已模糊，想遠(yuǎn)眺維港美景只能夢(mèng)中游了。 晚餐很享受，幽靜溫馨的環(huán)境、周到規(guī)范的服務(wù)，還有最重要的是菜肴的品質(zhì)。我們點(diǎn)了美國(guó)牛排（肉眼）、新西蘭牛排（肉眼）、澳洲頂級(jí)羊架、招牌烤雞等主菜分嘗，各具特色各自喜好，還有前菜和海鮮湯都上品，飽餐后無處可去，被服務(wù)生一忽悠又加了若干甜品唉。價(jià)格嘛，可以接受哦。 　離開舒適的西餐廳，夜幕之下的山頂風(fēng)緊雨密霧濃，疾步快走幾十步?jīng)_進(jìn)纜車站搭車下山了。 納悶了，上山的纜車竟然是乘客滿滿！上來做啥？幾分鐘后答案揭曉，山下微風(fēng)無雨通透，原來如此。上下數(shù)百米截然兩重天。 燈火通明的街道上仰望山頂仍是霧茫茫，中銀大廈的頂端也隱在霧中。 太平山頂觀維港夜景泡湯。這50%的觀景成功率還真不是虛擬的。 　D5 睡個(gè)懶覺，吃個(gè)早餐，整理行李，叫個(gè)出租，直奔機(jī)場(chǎng)。 　香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，吃喝購(gòu)物不輸城區(qū)的購(gòu)物廣場(chǎng)，早點(diǎn)來慢慢逛。 　香港之行短短幾天，實(shí)足還不到100小時(shí)，初次見識(shí)，感慨頗多，撰個(gè)美篇留作記憶。 如今，上海居民往來香港相當(dāng)方便，要提高認(rèn)知水平再去再去。 謝謝結(jié)伴及香港時(shí)常陪同的朋友們！后會(huì)有期。 撰文·攝影五洲留痕 2023-05-11

97人人操人人叉|色五月婷婷俺也去|久热福利在线视频|国产一区在线资源|日本无遮挡一区三区|操碰免费在线播放|国内A片成人网站|黄片无码大尺度免费看|欧美亚洲一二三区|8090碰人人操

打卡香港

五洲留痕