<p class="ql-block">盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能。</p> <p class="ql-block">涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。</p> <p class="ql-block">盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。</p> <p class="ql-block">盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機(jī)械式盾構(gòu)，機(jī)械式盾構(gòu)。</p> <p class="ql-block">回顧盾構(gòu)機(jī)的歷史，至今已經(jīng)快有200年了。</p> <p class="ql-block">盾構(gòu)機(jī)單零部件就有近3萬個(gè),每個(gè)零件都要根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì),不容一點(diǎn)差錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">1997年，中國第一次進(jìn)口了兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，用于挖掘西康鐵路的秦嶺隧道。</p> <p class="ql-block">2008年，中國第一臺(tái)完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)成功下線。</p> <p class="ql-block">本篇照片，全部是濟(jì)南重工 盾構(gòu)機(jī)制造現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)景拍攝。</p> <p class="ql-block">幾度風(fēng)雨，幾度春秋，盾構(gòu)精神，永不回頭。</p> <p class="ql-block">歷盡苦難，癡心不改，濟(jì)南重工，再攀高峰。</p> <p class="ql-block">近日，由濟(jì)南重工制造的“濟(jì)重047號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利通過工廠驗(yàn)收。</p> <p class="ql-block">濟(jì)南造盾構(gòu)機(jī)從無到有、從小到大,從濟(jì)南走向全國，生動(dòng)詮釋著“奮勇向前,永不回頭”的盾構(gòu)精神。</p> <p class="ql-block">未來的盾構(gòu)機(jī)正朝著大型化、微型化、異性化、智能化和安全化發(fā)展，濟(jì)南重工將繼續(xù)努力，再攀高峰。</p> <p class="ql-block">鉤玄之人攝影作品！感謝關(guān)注點(diǎn)贊，歡迎原篇轉(zhuǎn)發(fā)分享！</p> <p class="ql-block">謝謝欣賞！</p>