<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>為什么教練要幾個(gè)人輪流練車(chē)，而不是一人一車(chē)一天，很多報(bào)名的學(xué)員希望自己練車(chē)時(shí)一個(gè)人用一臺(tái)車(chē)練一天的時(shí)間，認(rèn)為這樣練車(chē)自己練車(chē)時(shí)間多，效果會(huì)好，但真的是這樣嗎？</b></p><p class="ql-block"><b>1、學(xué)員互相交流，進(jìn)步更快。真正學(xué)車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己練車(chē)時(shí)很多錯(cuò)誤的操作在車(chē)外才能看的更明白，幾人輪流練車(chē)，這樣自己練車(chē)時(shí)，其他學(xué)員在旁邊可以指出自己的錯(cuò)誤，別人練車(chē)時(shí)，自己在車(chē)外能更直觀看到出錯(cuò)原因，避免自己犯同樣的錯(cuò)誤。</b></p><p class="ql-block"><b>2、輪流練車(chē)，有張有弛</b></p><p class="ql-block"><b>剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的學(xué)員，都會(huì)很緊張，練車(chē)時(shí)精神高度集中，幾個(gè)學(xué)員輪流練車(chē)可以在別人練車(chē)時(shí)，放松一下心情，這樣自己練就有更充足的精力，效果更好。</b></p><p class="ql-block"><b>3、相互監(jiān)督，有緊迫感</b></p><p class="ql-block"><b>自己一個(gè)人一臺(tái)車(chē)沒(méi)有時(shí)間限制，往往自己練的不好不會(huì)太在意，因?yàn)橛械氖菚r(shí)間，這次不行，下次再來(lái)，有這種心理是很難練好車(chē)的，有其他學(xué)員在旁邊觀看，自己會(huì)更認(rèn)真，畢竟誰(shuí)都不想比別人差，自己要爭(zhēng)口氣，這樣效率會(huì)大大提升。</b></p><p class="ql-block"><b>4、腳累啊，第二天會(huì)后悔</b></p><p class="ql-block"><b>很多教練車(chē)的離合、剎車(chē)是比較硬的，如果自己一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間練車(chē)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間踩著離合踏板，腳確實(shí)很累，有學(xué)員自己嘗試過(guò)自己練一天后，當(dāng)時(shí)覺(jué)得只是腳累，有點(diǎn)酸脹，結(jié)果第二天下地都走不了路了！如果一車(chē)有幾個(gè)人輪流練就輕松很多。</b></p><p class="ql-block"><b>除了以上4點(diǎn)，當(dāng)然也不排除教練的學(xué)員實(shí)在是多，車(chē)少人多，教練就只能安排多人練車(chē)了。</b></p><p class="ql-block"><b>不過(guò)，練車(chē)那么枯燥，多幾個(gè)小伙伴一起練，相互交流氣氛也挺好，也能提升操控能力，減少壓迫感，你說(shuō)是不是？！</b></p>