<p class="ql-block">去墨脫前，聽說哪是中國最后一個(gè)通公路的縣城，因?yàn)榈靥幯鹏敳夭冀髰{谷，海拔高差有幾千米，修路難，修了幾十年，才于十年前通車；由于落差大，氣侯多變，山上是冬天，冰天雪地，山下是春天，春暖花開，往往是因雪崩或滑坡及水毀，道路中斷，只有等待搶通才能前行。這些，此行途中，全都碰上了，險(xiǎn)象環(huán)生，提心吊膽，而對(duì)追光族來說，遇到難得一見的美景，驚喜，激動(dòng)，興奮，一路上時(shí)不時(shí)傳來哇哇的驚呼聲……</p> <p class="ql-block">早上從波蜜出發(fā)就飄起了雪花，剛上山路就出現(xiàn)了因雪崩而路阻，趁停車時(shí)機(jī)，游客下車觀雪景，拍雪照，打雪仗…</p> <p class="ql-block">一小時(shí)后繼續(xù)上路，越往上走，溫度越低，積雪越厚，路面開始結(jié)冰，車隊(duì)又停下來給輪胎上鏈條…</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">車到嘎隆拉山口，天氣放晴，美景驚現(xiàn)在眼前：嘎隆拉隧道，嘎隆拉寺，雪山，白云，車隊(duì)…</p> <p class="ql-block">嘎隆拉隧道</p><p class="ql-block">1965年，筑路大軍試圖打通自帕龍老虎嘴沿帕龍藏布江、雅魯藏布江通往墨脫的道路，由于山勢太險(xiǎn)而被迫停工，這是墨脫公路的第一次修建。1975年從波密縣扎木開始修建的墨脫公路到達(dá)了80公里處，由于技術(shù)條件不夠于1980年停工。1994年，在投入大量物力財(cái)力下，一條泥土公路終于修成，汽車第一次開進(jìn)墨脫縣城。由于地質(zhì)構(gòu)造極不穩(wěn)定，部分路段很快被大面積塌方和泥石流沖沒。1995年，國家再次投資2000萬元，對(duì)墨脫公路嘎隆拉山危險(xiǎn)段與彎道進(jìn)行加寬改造。從2002年起，國家交通部等有關(guān)部門對(duì)墨脫公路的建設(shè)進(jìn)行前期勘查設(shè)計(jì)，并于2007年立項(xiàng)開展“西藏扎木至墨脫公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”，努力攻克高海拔、復(fù)雜地質(zhì)地貌、惡劣氣候條件下公路隧道建設(shè)、地質(zhì)災(zāi)害治理等關(guān)鍵技術(shù)中存在的核心技術(shù)難題，為徹底整治扎墨公路提供強(qiáng)有力的科技支撐。2008年9月，總投資9.5億元、全長117公里的扎墨公路被國家正式立項(xiàng)，列入西藏“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由武警交通二支隊(duì)等單位共同承建。東方入口的海拔在3700多米（嘎隆拉山口帶是4100多上下），西方出口海拔在3400多米，2008年9月16日上午10時(shí)，隨著武警交通二支隊(duì)35名工程技術(shù)骨干和隧道掘進(jìn)尖兵組成的首批先遣隊(duì)，正式踏上修建嘎隆拉隧道的征程。嘎隆拉隧道的修建使得我國唯一不通公路的縣——西藏墨脫縣有望告別沒有公路的歷史。2010年12月15日，西藏墨脫公路控制性工程——嘎隆拉隧道順利貫通，結(jié)束了墨脫不通公路的歷史。</p> <p class="ql-block">過隧道后的西坡，懸崖削壁，積雪又厚，路面陡度較大，轉(zhuǎn)彎處幾乎都180度，運(yùn)送物資的卡車在此處要倒回?cái)?shù)次才能轉(zhuǎn)過來，司機(jī)技術(shù)都是頂呱呱。</p> <p class="ql-block">車往下行至“夏秋”時(shí)段，時(shí)不時(shí)出現(xiàn)泥石流和水毀路段，在瀑布下方路面，往往都有積水，須涉水前行…</p> <p class="ql-block">下到海拔3000米以下，原始森林的景像呈現(xiàn)在眼前，成片的樹林，幾丈高的樹桿，長毛（龍須草或松蘿）的樹枝，恕放的高山野杜鵑，目不暇接。</p> <p class="ql-block">墨脫縣是西藏自治區(qū)林芝地區(qū)下轄的一個(gè)縣，位于西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，位于喜馬拉雅山脈東端南麓。面積3.4萬平方千米，耕地面積2萬畝，森林面積3200萬畝。轄8個(gè)鄉(xiāng)(含1個(gè)民族鄉(xiāng))，59個(gè)村民委員會(huì)。境內(nèi)的居民主要為門巴族和珞巴族。著名的雅魯藏布大峽谷主體段都在該縣境內(nèi)。這里是西藏高原海拔最低，環(huán)境最好的地方，也是西藏最溫和，在祖國西南邊陲，西藏高原的東南部，鑲嵌著一顆耀眼的綠色明珠――墨脫。在這約一萬平方公里的地域里發(fā)育、繁衍了豐富多彩、千姿百態(tài)、氣象萬千的自然資源。進(jìn)入墨脫縣，在幾小時(shí)內(nèi)便可領(lǐng)略到從高山寒帶到熱帶雨林那千姿百態(tài)、豐富多彩的自然景觀，真是“一山顯四季，十里不同天”。</p> <p class="ql-block">果果塘大拐彎</p><p class="ql-block">果果塘大拐彎位于墨脫縣德興鄉(xiāng)，距離墨脫縣城約12公里。在此處，人們可見奔涌而來的雅魯藏布江水如蛇形般突然轉(zhuǎn)向，罕見的景觀令人嘆為觀止。峽谷間云霧繚繞，繁茂的植被掩映在云霧之間，美不勝收。</p> <p class="ql-block">格林村是西藏自治區(qū)林芝市墨脫縣背崩鄉(xiāng)下轄行政村，位于背崩鄉(xiāng)政府駐地背崩村南向，雅魯藏布江左岸的高山后。亞熱帶氣候，雨量充沛。格林村以農(nóng)牧經(jīng)濟(jì)為主，種植水稻、玉米、茶葉等作物。</p> <p class="ql-block">上扎墨公路是“雙進(jìn)單出（公歷）”，昨天是雙號(hào)，今天可以返回。為了錯(cuò)峰，領(lǐng)隊(duì)安排下午返程，加上天氣轉(zhuǎn)好，過嘎隆拉隧道，也是多云天氣，一路通暢，沒有出現(xiàn)異常情況。在記憶中，還是昨天印象深刻，津津有味…</p>