<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第一站 武漢</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 武漢是我國(guó)的各種樞紐。可到達(dá)火車站??真的不敢恭維。臟亂差爆棚 與自身在全國(guó)的地位有點(diǎn)距離??因行程的關(guān)系沒能更深的了解。直接乘大巴趕往宜昌</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 去宜昌經(jīng)三峽大壩 只能遠(yuǎn)瞧??趕往西陵峽 乘船前行進(jìn)葛洲壩三號(hào)船閘。全過程的過閘。下降26米 與下行水位持平 開閘前行??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">在出發(fā)的火車上?? 已開喝了二瓶白酒??+六瓶啤酒??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);"> 乘船游兩壩一峽 三峽大壩-葛洲壩 -西陵峽。三峽大壩這一世紀(jì)公程，在建設(shè)以前，是有很大的爭(zhēng)議。當(dāng)時(shí)的人代會(huì) 有2700多人 1000多人支持，800多人反對(duì)，近1000人棄權(quán)。其實(shí)是大部分人反對(duì)的，可中央還是決定修建三峽大壩！有一個(gè)清華大學(xué)著名水利專家叫黃萬(wàn)里，就堅(jiān)決反對(duì)修！20多次上書黨中央，未果。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"> 三峽庫(kù)區(qū)175米的最終水位，改變了瞿塘峽、巫峽的景觀，惟有三峽大壩下游38公里的西陵峽沒有被淹沒。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(176, 79, 187);">“天然畫廊”風(fēng)采依舊，雄、秀、奇、幽自然風(fēng)貌依存，西陵峽峽口也是長(zhǎng)江三峽里面唯一一個(gè)可以看到老三峽原汁原味的地方了。浩浩長(zhǎng)江奔涌至石牌河段時(shí)，轉(zhuǎn)了個(gè)110度的彎，兩岸美景盡收眼底。三峽人家的景色 怎一個(gè)美了得。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);"> 途徑世界第二大橋 四渡河大橋 四渡河大橋是鏈接湖北宜昌與恩施土家族自治縣高速通道上。造價(jià)6.18億 全長(zhǎng)1100米 橋面到谷底的垂直高度為560米 相當(dāng)于180層樓高 。在橋上路過沒能目睹大橋的真容??</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 我們下榻巴東縣野三鎮(zhèn)，我們喝了三關(guān)鎮(zhèn)的白酒??感受當(dāng)?shù)靥厣?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 抵達(dá)巴東 想到了 陳行甲 巴東人民的好書記??為巴東舍得一身剮 拿下身邊87個(gè)貪官?。?！這不只是廉潔 是胸懷大志！不為強(qiáng)暴 直面兇險(xiǎn)！這樣的好干部太少了?。?！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);"> 作下了 ！丁大哥丟了 ！漫山遍野的找 河邊 橋上的喊！就要給嫂子打電話??在遠(yuǎn)處貌似有個(gè)身影很像……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);">三天小結(jié) 有后續(xù)</span></p>