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洛陽橋 泉州人的靈魂 世界文化遺產(chǎn)

心自圓明

<p class="ql-block">洛陽橋，曾用名“萬安橋”，萬安橋尚未修建之時，這里原有古渡口——萬安渡，人們只能靠渡船通行，每逢大風(fēng)漲潮，海難事件層出不窮，于是當(dāng)?shù)厝巳∶叭f安渡”，以祈求風(fēng)調(diào)雨順。</p><p class="ql-block">洛陽橋得以修建，是源自隋唐時期中原人南遷的結(jié)果，當(dāng)時中原洛陽人帶著先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)來到泉州，他們修建了這座無比堅固的跨海大橋。北宋泉州太守蔡襄主持修建，歷時7年耗銀1400萬兩。全部從民間募集。蔡襄在母親的支持下，變賣了自家田產(chǎn)的八停，捐給了洛陽橋工程，堪稱表率。</p><p class="ql-block">目前橋面上留存石亭2座，石刻2尊，石塔5座等。洛陽橋設(shè)計者在修建這座橋梁時，創(chuàng)造性地發(fā)明了兩種加固橋梁的方式，“筏形基礎(chǔ)”和“種蠣固基法”。</p> <p class="ql-block">洛陽橋是現(xiàn)存最早的跨海梁式石橋，是中國福建省泉州市境內(nèi)連接臺商投資區(qū)和洛江區(qū)的一座橋梁，位于洛陽江水道之上，也是著名的跨海梁式大石橋，素有“海內(nèi)第一橋”之譽，是古代“四大名橋”之一。</p><p class="ql-block">2021年7月25日，泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”由第44屆世界遺產(chǎn)大會審議通過，成功被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》，成為中國第56處世界遺產(chǎn)，洛陽橋是22處代表性古跡遺址之一。</p> <p class="ql-block">洛陽橋是泉州的靈魂所在。</p><p class="ql-block">洛陽橋原稱“萬安橋”，為中國第一座跨海梁式石橋。洛陽橋與古刺桐港系列碼頭、航標(biāo)一起構(gòu)成了完整的航海交通設(shè)施體系，是宋元時期泉州海洋交通設(shè)施發(fā)達(dá)、海洋貿(mào)易活動繁盛的歷史見證。與北京的盧溝橋、河北的趙州橋、廣東的廣濟橋并稱為中國古代四大名橋。洛陽橋中亭附近有宋代摩崖石刻、蔡襄祠、昭惠廟等遺跡。</p><p class="ql-block">“站如東西塔，臥如洛陽橋”已成為泉州人的精神氣質(zhì)，代代相傳，述說著泉州先民的智慧和精神，譜寫了泉州向海而生的輝煌歷史篇章。</p> <p class="ql-block">中國是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國度”之稱,發(fā)展于隋,興盛于宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方。中國古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國古代漢族勞動人民的非凡智慧。</p><p class="ql-block">潮州廣濟橋、河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京盧溝橋被稱為中國四大古橋。</p> <p class="ql-block">洛陽橋頻臨出?？?，在這樣的地段上修建橋梁，保證橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定是一個很大問題。如果使用打樁修建基礎(chǔ)是不適用了，于是設(shè)計者采用了“筏形基礎(chǔ)”的新型橋基，解決了軟土地基上修橋的關(guān)鍵問題。所謂的“筏形基礎(chǔ)”是指用船在滿載石頭，形成一條橫跨江底的矮石堤，作為橋墩的基礎(chǔ)。</p><p class="ql-block">據(jù)橋梁專家推測，洛陽橋的筏形基礎(chǔ)寬約25米，長1公里，提高江底標(biāo)高大約3米以上。解決橋基礎(chǔ)外，設(shè)計者考慮到江水團結(jié)對橋墩的破壞，他們創(chuàng)造性地采用了“種蠣固基法”，就用在橋下養(yǎng)殖牡蠣，“以蠣房散置石基，益膠固焉”。</p> <p class="ql-block">二是創(chuàng)造性地運用浮排橋架設(shè)技術(shù)。構(gòu)成橋梁的每塊石頭長約12米，寬度和厚度約0.5米，總重量超過7噸。由于當(dāng)時設(shè)備條件的限制，根本無法吊裝。當(dāng)橋梁建設(shè)者上漲時，他們用木排攜帶石梁，并將其載入兩個橋墩之間。當(dāng)潮水退去時，石梁很容易放在橋墩上。簡而言之，這種方法是激浪漲舟，浮運架梁。</p> <p class="ql-block">首先，筏形基礎(chǔ)的創(chuàng)造性使用。橋梁建設(shè)之初，首先在垂直于橋體設(shè)計的水下，用石塊鋪設(shè)寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過橋體的石壩作為基礎(chǔ)，然后在石壩上修建橋墩，橋墩上架設(shè)石梁。洛陽橋筏形基礎(chǔ)寬25米，長500多米。</p> <p class="ql-block">從橋南街走到洛陽橋，沿著寬闊的橋面走向中亭。中亭是座小島，這里上有幾株枝繁葉茂的大榕樹，掩映著紅磚小屋。</p> <p class="ql-block">今天的洛陽橋上仍然保存有北宋時期的六座石塔、四尊石將軍，以及歷代所立的二十六方石碑石刻，而其中又以橋北段西側(cè)的月光菩薩塔最為著名。</p><p class="ql-block">在漢傳佛教中，月光菩薩也被稱為月神，每年農(nóng)歷八月十五中秋節(jié)就是月光菩薩的圣誕。月光菩薩塔是北宋時代的作品，相傳這座月光菩薩像的眉心處曾鑲嵌有一枚夜明珠，為北宋的藩國所捐贈，夜晚能照亮江面。</p> <p class="ql-block">小屋的北側(cè)，豎立著一列面北轉(zhuǎn)向面東的碑刻，此為歷代重修洛陽橋的碑刻和題字。</p> <p class="ql-block">觀音像另一側(cè)供奉著三尊神像，居中為上帝公像，石桌前也有一個香爐。</p> <p class="ql-block">在中亭島的西側(cè)，有一尊觀音石雕像，與周邊環(huán)境比起來，稍顯突兀。</p> <p class="ql-block">著名橋梁專家茅以升在《名橋勝談》中詳細(xì)說明了“種蠣固基法”，“先在水中拋大塊石，鋪滿橋址，形成水下一道 矮長堤，然后利用淺海里的蠣房進(jìn)行繁殖，將基礎(chǔ)膠固，便成整體。次于礎(chǔ)上安砌石墩。”</p><p class="ql-block">牡蠣有在石縫隙里生長的習(xí)性，加上可以分泌粘性物質(zhì)，這樣就可以把橋墩和橋基礎(chǔ)緊密凝結(jié)在一起，進(jìn)而形成一個整體。這是世界上首次將動物用在加固橋梁的先例，另外洛陽橋的橋墩被修建成船型。這種橋墩使用堅硬條石交錯壘砌，如同一條小船，橋墩的兩頭尖以減弱浪涌對橋墩的沖擊。是不是很巧妙？古人的智慧確實不容小視，這就是洛陽橋近千年不倒的最重要的原因。</p> <p class="ql-block">不在洛陽的洛陽橋，橋頭的將軍像，鎮(zhèn)風(fēng)石塔看起來都飽經(jīng)歲月洗禮，游客太多了，跟著人群橋上匆匆走了個來回，看了會兒白鷺，居然在這里看到了紫荊花。</p> <p class="ql-block">蔡襄，興化軍仙游縣唐安鄉(xiāng)連江里青澤亭境蔡坑（今福建省仙游縣楓亭鎮(zhèn)九社村蔡坑自然村）人。北宋名臣，書法家、文學(xué)家、茶學(xué)家。</p><p class="ql-block">蔡襄登進(jìn)士第，先后任館閣?？?、知諫院、直史館、知制誥、龍圖閣直學(xué)士、樞密院直學(xué)士、翰林學(xué)士等職，在朝為諫官時，以直言著稱。后數(shù)度外出，歷知泉州、福州、開封府事，所到之處皆有政績。在福州時，去民間蠱害；在泉州時，主持建造洛陽橋；在建州時，倡植福州至漳州七百里驛道松，提倡制作北苑貢茶“小龍團”。宋英宗即位后正授三司使，再以端明殿學(xué)士出知杭州。治平四年（1067年），蔡襄逝世。累贈少師，謚號“忠惠”。</p><p class="ql-block">蔡襄精于書法，其書學(xué)虞世南、顏真卿，并取法晉人。正楷端重沉著，行書溫淳婉媚，草書參用飛白法。與蘇軾、黃庭堅、米芾并稱為“宋四家”。書跡傳世有碑刻《萬安橋記》《晝錦堂記》，墨跡有《謝賜御書詩》等。詩文清妙，造詣較深。所著《茶錄》總結(jié)了古代制茶、品茶的經(jīng)驗，《荔枝譜》被稱贊為“世界上第一部果樹分類學(xué)著作”。有《蔡忠惠公文集》傳世。</p>