laodai <p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 轉(zhuǎn)眼已到歲末，盤點這即將過去的一年，實在是乏善可陳。在封控中憋屈了一年，仍難逃年終的最后一個月終成陽人。往年不可或缺的攝影之旅，在這一年里全部泡湯，今年唯一的亮點，就是年初的時候開著新買的電動車來了一趟海南之行，特在此做一回顧。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 去年的十二月份，我把座駕換成了特斯拉。為了買這輛車，從交付訂金到把車開回家，足足等了兩個半月的時間。車到手后，忙著熟悉電動車的各項性能，發(fā)現(xiàn)這輛總價不到30萬的車，幾乎具備了所有高檔車才有的功能。而且，從提車到現(xiàn)在的11個月時間里，車載操控系統(tǒng)幾乎每個月都有一次升級，每一次的升級，都使性能更加完善并增添了一些新的功能。升級的操作就跟蘋果手機的版本升級一樣簡單，這要換做此前的燃油車，可是要經(jīng)過復(fù)雜的加裝并付出不菲的價格才能實現(xiàn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 我的車原本的顏色是黑色，我把它改成了翠綠色，這是我和女兒共同選定的顏色，綠色顯得生機勃勃，我覺得這才是這輛外形靈動的車應(yīng)有的顏色。車內(nèi)幾乎沒有按鈕，所有的操控設(shè)定都是在一塊17寸的大屏幕上，配合方向盤上的兩個幾乎萬能的小撥輪，實現(xiàn)了對車的全部操控。好玩的是，屏幕上的虛擬車標(biāo)的顏色也是可以隨意改動的，我把它的顏色調(diào)得和外觀相一致。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 電動車看上去一切都好，但最不讓人放心的是它的續(xù)航里程。電池有限的容量和尚不夠發(fā)達的充電設(shè)施，讓出趟遠門很容易產(chǎn)生里程焦慮。我的這款model Y是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，充滿電顯示的行駛里程是435公里。但在寒冷的冬季里由于電池活性下降的緣故，據(jù)說它實際上也就能跑個260～300公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 今年的二月，我開著這輛電動車去了趟海南，在這里和大家分享一下我這次旅行的經(jīng)歷。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 北京到?？谌淌?900公里，我開了四天。行程的第一站是到洛陽，距離北京840公里，中途充電3次。在特斯拉的地圖上輸入目的地后，車載的導(dǎo)航系統(tǒng)就給我規(guī)劃了行駛路線和充電樁位置。但它所規(guī)劃的路線，似乎比我手機上的高德導(dǎo)航多了2、30公里，我想這大概是因為特斯拉給我推薦的充電樁都是它自家的超充，而這些超充站是不在高速公路休息區(qū)里的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 早上4點多鐘起床，5點鐘準(zhǔn)時出發(fā)，天色漸亮的時候，我已開出來一百多公里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 早上8點多點就到石家莊了，導(dǎo)航指引我要駛向市區(qū)方向。出了高速收費站發(fā)現(xiàn)前邊在排隊查驗核酸，打開健康寶才發(fā)現(xiàn)，我昨天下午專門花40塊錢做的核酸結(jié)果竟然還沒有出來！這可怎么辦？我已經(jīng)不可能掉頭重返高速繼續(xù)跑了，因為跑了305公里之后，表上顯示的剩余續(xù)航里程只有20多公里了！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 硬著頭皮到了大白跟前，跟他說明了情況，說我的車必須要找地方充電了。好在這大白比較通融，他要我出示了我做核酸繳費的記錄，一擺手放我過去了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 過了幾個紅綠燈找到了特斯拉中心，懸著的心終于放了下來。還是第一次使用這種超充給車充電，充電速度達到了90多KWh，但電的也價格不便宜，每度電1.95元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 充完電繼續(xù)上路。有了這次教訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)不能按特斯拉的導(dǎo)航路徑走了，因為它指引的超充站都是設(shè)在城市里邊，每次充電都要進出一次城，過幾個紅綠燈還好說，查核酸排隊的時間可是沒譜兒，那這一天的時間就得凈折騰充電了。于是棄用車載導(dǎo)航，改用我手機上的高德地圖，并決定經(jīng)過高速服務(wù)區(qū)的時候，進去看看有沒有能充電的地方。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 它還真有！但就是要先下載APP，完成一系列復(fù)雜的關(guān)聯(lián)認(rèn)證充值什么的，才肯給你送電。幸虧旁邊有個小伙子也在給車充電，在他的幫助下，搞掂。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 還有一個額外的收獲，小伙子告訴我可以從高德地圖上預(yù)先查到后邊的服務(wù)區(qū)里哪個有充電站哪個沒有，這個信息太重要了，我可以根據(jù)這個重新安排我后邊的充電計劃了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 本以為充電的問題就此解決了，后邊的路會一帆風(fēng)順，但第二天就遭遇了驚險的一幕。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 在洛陽和一個老朋友小聚后，中午從洛陽出發(fā)繼續(xù)南行，準(zhǔn)備晚上開到湖北荊州。按續(xù)航里程計算中途需在南陽充電，但信息顯示南陽的服務(wù)區(qū)里沒有充電服務(wù)，我要再往前跑70公里到新野服務(wù)區(qū)里才有，這一下子繃到了這車的續(xù)航里程極限。小心翼翼終于開進了新野服務(wù)區(qū)，但一看到那充電站頓時心里拔涼，嶄新嶄新的還沒開始啟用呢！怎么辦？我這時的續(xù)航里程顯示只剩13公里了，可我還在高速公路上。趕緊用高德地圖搜索，28公里外的鄧州市里有國電的充電站，但我的車還能開得過去嗎？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 想起網(wǎng)上看到有人說這車?yán)m(xù)航里程到零后，還能偷電20公里，于是決定冒險試一試。從前邊的出口下了高速往鄧州開，距充電站還有15公里的時候，續(xù)航里程到0了，但車還能動，以40公里的時速繼續(xù)往前開，每一次過紅綠燈心里都好緊張，真怕一腳油門踩下去車子不動了。離充電站還有1公里時，車上的大屏幕變成黑屏，但車還是能走。謝天謝地，充電站到了，一顆懸著的心終于放了下來，好險?。〔铧c就要叫拖車了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 看來我高估了國家充電站普及的水平，其覆蓋面還是遠遠不足的。有了這次的教訓(xùn)，我會在后邊的行程中仔細(xì)安排充電計劃。好在現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，每個充電站是否曾有人使用過都是有顯示的，看到那沒人用的充電站可是要小心了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 這就是救命的鄧州的充電站，我一口氣把電給充滿，model Y的電池標(biāo)稱容量是60度電，我這回充進了61.6度。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 其實到這時候我仍把充電的問題想得太樂觀了，以為最壞就是離開高速到就近的縣城里邊找電就行，你看像鄧州這樣偏遠的小縣城里都能有這樣的充電站。然而后邊行程里遇到的情況仍超出了我的想象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 晚上開到湖北荊門市，進城先找到充電站充電，這充電站只有一個充電樁能正常工作，別的都有故障。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 因為計劃第四天到達海口，到時候還要搭輪渡過瓊州海峽，所以在我的行程計劃里要在第三天盡可能的多趕一些路，預(yù)計要開900多公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 前半程在高速服務(wù)區(qū)充了兩次電，但過了湖南長沙之后，高速服務(wù)區(qū)里就很少有可以充電的了，常常是連續(xù)好幾個服務(wù)區(qū)都不能充電，好在有電的服務(wù)區(qū)間隔跨度還在我的續(xù)航范圍之內(nèi)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 晚上10點多到達廣西鐘山縣，決定在這里歇一晚第二天再趕路。找好住的酒店之后就出來找充電樁充電，沒想到轉(zhuǎn)了大半個縣城都沒找到，不是導(dǎo)航上有開過去根本就沒有，就是有個充電樁它也不正常工作。最后終于在街邊雜貨鋪的門口找到了一個，要不是有輛車在那里充著電，我還以為那是個賣飲料的售賣機呢。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 跟旁邊正在充電的女車主一聊，她說這個縣城里電動汽車很少，基本上都是電動摩托車，這個快充充電樁，是附近唯一一個能用的。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 充電資源如此匱乏，我想了一下可能是跟我走的路徑有關(guān)。通往海安的高速有很多條路徑可選，我是在地圖上選擇了一條路程最短的。但沒想到這條高速是新通車的，經(jīng)過的又是湘、桂、粵三省邊緣地區(qū)，屬經(jīng)濟最不發(fā)達地區(qū)，電動車普及率不高，所以充電站成了稀缺資源。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 第四天的路程要開600多公里。從鐘山上高速后經(jīng)過的服務(wù)區(qū)里都沒有充電設(shè)施，一口氣開出廣西進入了廣東的地界，在一個叫信宜市的地方下高速找地方充電，結(jié)果導(dǎo)航帶我找到的充電站居然是這樣子的。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 路邊立個充電樁似乎還是個賺錢的買賣，這些充電樁都是當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)投資設(shè)立的，你要充電先要下載個APP，認(rèn)證關(guān)聯(lián)充值什么的搞半天才能充上電。在每度電里，都包含有0.4～0.8元不等的服務(wù)費，記得我在這個充電樁的電價大概是1.45元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 好在過了茂名，高速上的服務(wù)區(qū)檔次明顯提高，幾乎每個服務(wù)區(qū)都有充電站了。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 下午4點到達海安的徐聞碼頭，這里開往海口的輪渡船一個小時一班，票價415元含司機。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 渡過瓊州海峽需要開行2個小時。其實瓊州海峽并不寬，天氣晴朗的時候都能看到對岸，主要是離港和靠泊比較花費時間。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 船的上層有VIP區(qū)，要另外掏50大元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 海面上飄著薄霧，其實在晴朗的天氣下直接就能看到海峽對面的?？?。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 船開了一會兒，建筑樓群從飄著薄霧的海面上浮現(xiàn)出來了，?？诳斓搅?。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 下船先要排隊查驗核酸。我從北京出來后途中做過一次，還在48小時有效期內(nèi)。然而，窗口里邊的大白說從疫區(qū)來的得要48小時之內(nèi)的兩次核酸，北京屬于疫區(qū)，所以我還得在這里再做一才行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 可不是就捅一下嗓子眼這么簡單，你得在這間屋里一直等到檢查結(jié)果出來才能離開。于是，自疫情發(fā)生以來，我第一次嘗到了非自愿的被隔離的滋味。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 4個小時之后宣告獲釋，盡管這是意料之中的結(jié)果，但這程序必須履行，因為這是國策。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> ?？诘某鞘忻婷埠蛶啄昵跋啾茸兓艽螅@得益于這幾年海南房地產(chǎn)市場的火爆。所租住的外灘中心，眼前就是?？谑械牡貥?biāo)世紀(jì)大橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 世紀(jì)大橋的引橋下邊有一個規(guī)模巨大的充電站，我數(shù)了一下有60個充電樁，這是我至今為止見到的充電樁數(shù)量最多的充電站。電站的電價也便宜的出乎意料，白天基本上九毛多一度，晚上到午夜貴點要1.4元，而在凌晨這個時間段就只有5毛多一度。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> ?？诖蠼稚吓艿碾妱榆嚭芏?，這一是得利于政府對清潔能源的大力提倡，二是這里溫暖的氣候適合于電動車的使用，沒有北方冬季里掉電的問題。有了巨大的市場，就有了規(guī)?；脑O(shè)施配套，充電設(shè)施的運行成本也就降下來了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> ?？诘氖兰o(jì)公園和金貿(mào)區(qū)，遠處浮在水面上的樓群是?？谛阌⒏?。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 夜晚的世紀(jì)大橋亮起了燈，橋下是面積多達30多公頃的世紀(jì)公園，公園里建有足球場、籃球場、田徑場、高爾夫練習(xí)場等等，還有大片的綠地和椰林。每當(dāng)夜幕降臨，清爽的海風(fēng)驅(qū)走了白天的炎熱，這里就人頭攢動，人們在這里散步、納涼、健身，欣賞著落日的余暉和?？诔鞘械囊咕?。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 公園里還建有一個造型奇特的云洞圖書館，喜歡讀書的人可以坐在里邊，避開外面的喧囂和炎熱，品味書中帶來的樂趣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 我來海口的主要目的是來打球。高爾夫這項運動是我接觸過的所有運動中，最讓我著迷最讓我興奮也最讓我沮喪的運動。它既要求力量又要求柔軟，既要求專注又要求放松，既要求精準(zhǔn)又要調(diào)動全身的肌肉群，諸多糾結(jié)匯集于一身，這是項從肉體到精神都異常折磨人的運動。我從2000年開始與這項運動纏斗至今，我已把對成績的要求從業(yè)余中的高手調(diào)低為普通業(yè)余愛好者，下一步就是休閑散步了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 自詡運動天賦還不差的我，為何不得不在這項運動面前低了頭？因為它不僅要求你控制好你全身的每一塊肌肉，還得要控制好你的每一根神經(jīng)，不知道什么時候什么地方開了小差，你打出的球就會鬼使神差的飛進水里飛出界外，能在打一場球的4個多小時時間當(dāng)中自始至終保持動作不失控，在我20多年的球齡當(dāng)中好像也沒有出現(xiàn)過幾次。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 但我依然熱愛這項運動，約上三兩好友，走在綠草茵茵的球道上，無論是烈日炎炎的夏日，還是在風(fēng)中雨中，我都享受每一次擊球的感覺，享受打出一記好球給我?guī)硪惶斓挠鋹偂?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 海南有的球場最多允許12個人同組下場，這可能也是海南高爾夫的奇特之處，這么多人一起打球真是好不熱鬧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 攝影也是我每次出門必有的內(nèi)容，我抽空開車去了趟?；◢u。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 我知道?；◢u是因為恒大集團40余萬平方米建筑違規(guī)一案成為新聞熱點，上網(wǎng)一查，才知道這里搞了一個直追迪拜的宏大項目群，所以這次特意要過來看看它究竟是個童話世界還是一個天方夜譚。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 海花島位于海南島西北方儋州市境內(nèi)的海岸邊，緊鄰三十年前名聞遐邇的洋浦港。三十年前，洋浦這片不毛之地曾因香港的熊谷組要承租70年成片開發(fā)而成為兩會上爭議的一個焦點，一時喪權(quán)辱國的罵聲四起，直到九十年代小平南巡之后這場爭論才得以平息。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 現(xiàn)在洋浦港已經(jīng)建設(shè)得初具規(guī)模，照片中可以看見遠處的集裝箱碼頭和洋浦大橋。對應(yīng)這個港口未來巨大的發(fā)展?jié)摿?，于是有了海花島這樣的大手筆項目。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 海花島是完全的人工島，通過吹沙填海而成。它是由三個島組成，總面積高達7.8平方公里，從空中俯瞰，狀如在海中盛開的花朵，所以取名“?；◢u”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 三個島中面積最大的一號島的功能是度假休閑、旅游會展，島上建有酒店、會展中心、海洋樂園、餐飲購物街等諸多設(shè)施，功能相當(dāng)齊備，構(gòu)思相當(dāng)宏大，最重要的是，它已經(jīng)基本建設(shè)完成并投入使用，沒有爛尾。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 二號島和三號島的主要功能是居住，下邊照片中的建筑群就是位于二號島的住宅區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 遠處的那片樓群就是那個40余萬平方米違法建筑，據(jù)說是因為破壞了海底的珊瑚礁，初說要限令10天內(nèi)自行予以拆除，后來又改為政府沒收。沒收就是不拆了，那海底的珊瑚怎么辦呢？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 一號島上建有三座高規(guī)格的酒店，其中兩座已投入營業(yè)，我住在其中的歐堡酒店。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 酒店分為森林、海洋、冰川、沙漠四個不同風(fēng)格的分區(qū)，有客房5千多間，據(jù)說是世界上最大的單體酒店。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 大堂里迎賓小姐熱情地向每一個客人鞠躬致禮，我還以為到了日本。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> ?；◢u的總投資規(guī)模高達1600億人民幣，恒大集團對外宣稱已經(jīng)完成投資810個億。一號島上規(guī)劃的28個業(yè)態(tài)去年6月的時候有21個已經(jīng)投入使用。盡管現(xiàn)在處在疫情期間，仍能看到不少旅行團在這里進進出出，據(jù)說這里已成為海南游必到的景點之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 海花島的規(guī)劃建設(shè)還是花了很大心思的，據(jù)說邀請了來自全世界的600多名建筑師參與規(guī)劃設(shè)計，島上的建筑形態(tài)各異，古典與現(xiàn)代交織，各大洲的風(fēng)情交匯，宛若一個萬花筒。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> ?；◢u離岸邊600米，有三座橋分別與三個島相連。這座一號島的橋分上下兩層，上層只能通行汽車，下層走行人和自行車。下層的橋面很寬闊，猶如一個觀景臺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 每天晚上這里都會有燈光秀，在優(yōu)美的音樂伴隨下，五顏六色的燈光在夜空中打出各種炫目的圖案，揭示著這里的夜生活的開始。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 離開?；◢u我又來到海南東部的萬寧，這里的神州半島有一座毗鄰海邊的高爾夫球場，這次在全國的百佳高爾夫球場的評選中排名第三。這里的景色非常漂亮，你可以在海風(fēng)的吹拂下?lián)]桿，在濤聲的伴隨中漫步，盡享高爾夫的迷人之處。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 神州半島上的房地產(chǎn)和全國一樣，如火如荼，方興未艾。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 離開神州半島后，本想在回?？诘穆飞享樀廊ゲ椗臄z那里的燕子洞和紅石灘，但因趕上那里在開博鰲亞洲論壇年會，一下高速就被勸返。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 又拐到文昌來拍這里的巨石公園，也因疫情原因未開放，只能隔海眺望一下文昌的衛(wèi)星發(fā)射中心。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 轉(zhuǎn)眼在海南已待了兩個多月的時間，5月4日告別海口開始踏上返京的路。我途中計劃在廣西的北海和桂林稍作停留，重溫一下二十多年前曾經(jīng)熟悉的地方，此后再去安徽的黃山和朋友匯合打上幾場球，然后返回北京。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 北海曾是我熟悉的城市，上個世紀(jì)九十年代的經(jīng)濟大潮中，我無數(shù)次的來到這里，照片中那個芋頭形的皇都大酒店，曾是北海標(biāo)志性的建筑，是當(dāng)年無數(shù)懷揣夢想的淘金客匯聚的地方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 大潮退去，但當(dāng)年的越南媽牛肉粉還在，美美的吃上一碗，重溫起當(dāng)年的風(fēng)云歲月。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 北海如今建起了2座高爾夫球場，這里的沙質(zhì)土壤十分適合球場草質(zhì)的生長，球場的品質(zhì)相當(dāng)?shù)牟诲e。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 離開北海后直奔桂林，夜宿漓江邊相公山腳下的民宿，第二天一早4點多鐘就爬起來，爬上相公山拍漓江的日出。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 相公山是漓江邊上拍日出的絕佳位置，無數(shù)優(yōu)秀的攝影作品均出自這里，平日日出時分這里總會擠滿了攝影愛好者和游客，但趕上疫情期間，山上的游人寥寥可數(shù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 機位是大把的，但天氣并不作美，太陽遲遲不見露頭，等來的卻是淅淅瀝瀝的小雨。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 山下不遠便是漓江上的九馬畫山，相傳只有高人才能看出山上畫有九匹馬，我自知智商不夠，便不去挑戰(zhàn)這等智商測驗，還是老老實實地拍照吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 桂林的砂鍋飯和米粉是當(dāng)年我在桂林時的主要食物構(gòu)成，這次來自然不能放過。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);"> 百吃不厭的桂林米粉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 桂林樂滿地球場是我高爾夫夢開始的地方，這次來本想故地重游好好打上幾場，但無奈滂沱的大雨一直下個不停，只能在路邊冒雨拍幾張照片悻悻而去。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 桂林連天的大雨，讓我去龍勝拍攝梯田的計劃不得不作罷，于是啟程前往襄陽與朋友匯合，再一起前往黃山。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 到湖南常德終于開出了降雨區(qū)，這里有個桃花源球場，拐進去打了一場。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 終于到了黃山，先到屯溪老街吃上一頓臭鱖魚。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size: 20px; color: rgb(128, 128, 128);">屯溪是前往黃山旅游的游客必經(jīng)之地，這里徽派風(fēng)格的屯溪老街往日里是熙熙攘攘，人頭攢動，但如今卻幾乎看不到什么人，大部分店鋪都沒有開門。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;">黃山高爾夫球場的品質(zhì)非常好，挑戰(zhàn)性也很高，在蒼松翠柏的包裹環(huán)繞中，讓人充分享受到了高爾夫這項運動所帶給你的那種融入大自然的靜謐與和諧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 雖在黃山的這兩個球場里輪換著打了五天的球，但這頗有挑戰(zhàn)性的球場仍讓我們意猶未盡，欲罷不能。但這時黃山市出現(xiàn)了疫情，就在離我們幾十公里遠的徽州區(qū)，我們深知時空伴隨的厲害，于是果斷決定，立刻閃。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 上午11點多出發(fā)，原本計劃在途中找個地方歇一晚，第二天再開回北京。但途中接到了女兒打來的電話，說家里的兩個冰箱都壞了，不制冷了，我一聽這可麻煩了！冰箱里可是塞滿了足以應(yīng)對兩個月封控的抗疫物資呀！于是決定馬不停蹄一口氣開回北京。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 1300多公里路，開了16個半小時，途中經(jīng)過六次充電，于夜里3點半趕回了北京的家中，這次電動車的長途旅行就是如此匆忙的結(jié)束了。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;"> 在這不平靜的一年里，無論你走到哪里，都無法躲避疫情帶給你的襲擾，唉！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> （完）</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;">補記：我的星夜兼程也阻擋不了冰箱里的食物變質(zhì)的速度，它們?nèi)級牧恕?lt;/span></p>