<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難忘的經歷(—) </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我的記憶中從70年12月26號從家鄉(xiāng)光榮入伍到87年12月轉業(yè)，十多年中我經歷了五次現(xiàn)場救火，想起來那場面真是不寒而栗，驚心動魄，險象環(huán)生，也是經受火的洗禮，精神和意志的錘煉，在災難面前火光就是命令，為保衛(wèi)國家裝備財產各個都奮勇當先，沒人退縮，開動腦筋與火魔周旋，那個年代在火熱的軍營又有哪個不想當英雄不想進步呢？在搶險救災過程中無論大小的英雄事跡都不斷涌現(xiàn)。然而痛定思痛，在查找分析案情中定會發(fā)現(xiàn)其中的教育上的缺失或管理上疏忽不到位，也有當事人的違規(guī)操作或不作為而導致事故，就是如今居家過日子的安全也是同的道理，常言說水火無情，值得我們時刻注意??。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在我經歷的之前有兩次我不在，最早一次是我十二連，十三連火燒連營的事件早由劉會明老兄整理發(fā)表了，在這里不敢再續(xù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 第二次火災是72年在江西經公橋后勤處嘎斯班車失火，主因是炊事班班長打火機沒油了，他去找司機馬春鎖灌油，正巧司機那天保養(yǎng)四輪軸承前后支起來，四輪軸承全部卸下，把油箱蓋打開用管抽出半盆汽油正在洗軸承，這時正巧炊事班班長來到跟前一看油箱蓋開著呢，就拿著打火機伸進油箱里，灌滿后出來轉身就打火，由于灌得多淹死了火機沒著，火星四濺該著的沒著，不該著的著了。油箱，油盆都著了，所幸人員沒有受傷，事發(fā)在一茶場廠坪上空曠些，民居房屋幸免于難，據(jù)說景德鎮(zhèn)都派出了消防車增援。結果該班車輛報廢，出國時就換發(fā)了一臺南京躍進轉隸屬于司令部管理股小車班。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從此次事故吸取教訓的是，1洗件油不能太多，即浪費又不安全。2是油箱蓋應該隨時蓋好，防止失火或掉進贓物堵塞油路。3是不準把打火機等火原直接伸進油箱。4是不準在燃油附近打火，因為油料附近空氣中都是可燃的混合氣體。遇到火星或靜電火花就燃燒，所以油料等易燃倉庫都有警 示標語（抽煙就等于放火！)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 由于不在現(xiàn)場聽說個大概，有不妥之處請戰(zhàn)友指正[抱拳]。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 親身經歷第一次救火是72年春剛從皖南轉戰(zhàn)到贛北神壇茶場，勞累了一天剛放下飯碗就聽緊急集合哨響，原來駐地東臨的磚廠放磚砌的草棚失火了，在家人員在連排領導的帶領下全體出動戴上臉盆直奔火場，大家從路邊水坑里端水跑向著火的木棚，到跟前一看，高高的木棚，棚頂上的稻草著了，在下面用力才能把水潑到頂上，而且火借風勢越燒越旺，一會整個棚頂都著了，每次沖進去一看頭頂上都是火，就像進入了一個火的殿堂，而且不時的從上往下掉火炭，有的戰(zhàn)士腳歪了，一瘸一拐的還在奔跑，好多戰(zhàn)士雙手虎口都打起了血泡沒人喊痛，最后水坑干了，棚架開始散架，場長和連領導商量為了大家的安全，決定放棄施救，并一再表示感謝子弟兵的奮不顧身大無為精神，自那時起在駐地掀起了軍愛民，民擁軍活動高潮，每逢節(jié)假日當?shù)厝罕娋蛶椭B隊交炸油條技術，做糍粑，茶場還專門采摘春茶現(xiàn)炒加工贈送給連隊，連隊看到茶場沒有水井，為解決群眾吃水難問題，就組織干部戰(zhàn)士開挖，找來炸藥進行打眼放炮，司機輪換著副司機全部留下打井，很快就建成了一個愛民井。至今尚存。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 劉木軍</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2021年5月2日</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難忘的經歷(二)</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 第二次親身救火經歷就是73年4月30日晚上汽車連發(fā)電機失火連帶材料倉庫焚之一炬的事故。平日咱團晚上由200千瓦供電到晚上10點鐘準時停機熄燈，那天是五一的前夜，連領導看著廣大司機整日不著家，為國防建設不分晝夜的多拉快跑服務于各連隊以及教導排整日的緊張培訓任務，難得今天齊聚一堂放松一下，無非是多打會撲克，決定以給電瓶維修充電為理由十點鐘連發(fā)電車啟動供連隊照明，軍人大會結束后干戰(zhàn)懷著無比激動的心情，從心里感謝領導善解人意，為戰(zhàn)士們做一件好事比枯燥乏味的說教強十倍，頓時支部的堡壘作用和向心力和凝聚力迅速提升了一大節(jié)，那天大家玩的開心，由于累了一天了11點過后也就都睡了，當12點鐘左右忽然被一串急促的哨聲把全連驚醒，全連一片漆黑，我當時下到一排三班當副司機，麻利的穿好衣服，心思著是不是節(jié)假日不忘戰(zhàn)備，又要搞緊急集合搞拉練?。≮s快問班長打背包扎腰帶挎書包帶水壺嗎？韓慶發(fā)班長說沒聽到消息呀。這時看到窗外有紅光一閃一閃的，窗前有跑步聲，有人開門一看，不好是車場那邊著火了，這才如夢方醒，我急忙沖出去，跑到著火的地方一看是發(fā)電機失火了，此時現(xiàn)場只有電工萬玉申，新油罐車司機和我三人，當時崗哨跑去連部報告去了，當天崗哨應該兩個人，事后邵鎖成說是他站的崗吹的哨子，拒郝振宏回憶崗哨是李貴東，我估計是他兩，那時都是雙崗。當時我看到火是在發(fā)電機缸體上方的油箱處燃燒著，下面缸體上的高壓線之類的著的火不大，房頂是竹竿加油毛氈，油箱的火往上把油毛氈引燃了一個小盆大的洞，說時遲 那時快那油車司機迅速摘下油車上一個僅有的泡沫滅火器對準一人來高的車頂油箱火頭一頓噴射，眼見車體及油箱的火已經滅了，萬萬沒想到此時房頂上的油毛氈還著著一點，他往上著也就罷了，眼見從上往下掉火苗，這時司機眼急手快及時把泡沫指向了房頂，結果又一個沒想到，將要構到房頂之時泡沫沒勁了，眼看著從上邊往下滴火苗這時我們傻傻的看著他滴下的第三個火苗時終于再次引燃了油箱，不一會引燃了發(fā)電車旁的汽油桶，火舌向上二尺來高，車胎也先爆后燃，從房頂蔓延到隔壁配件倉庫，建團八年來全連幾代人的心血，學雷鋒搞節(jié)約積攢下來的庫底一把火給燒了個精光。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在這次救火過程中全連在連長，指導員，和各位排長的帶領下奮勇當先，首先用百米開外的防火沙進行滅火，用盆把沙子扣到油桶火舌上立時滅了可轉眼火舌又竄上來了，看樣不把油桶填滿沙子是滅不了的，看樣火魔是跟我們斗上了，不給燒凈了誓不罷休的念頭一樣，同時周邊各連隊第一時間就迅速趕到現(xiàn)場奮力撲救，后勤首長也趕到現(xiàn)場調度指揮，機房倉庫大火沖天，臨近汽車東庫后墻是稻草編到竹竿上的沒抹泥，此時已烤的冒煙了，兄弟連隊轉而用水潑降溫得以保存了，茶場知青和當?shù)乩相l(xiāng)也都參加了運沙，端水，人們穿梭著來回小跑著沒人停歇，都說二炮沒真玩意，突然一聲巨響，只見一個巨大的火球飛向夜空，在高空又來了個大蘑菇云，只見那些女知青媽呀一嚷，扔下臉盆就往回跑，我們分析是倉庫里的橡膠水稀料桶爆炸又把油漆桶打到天空來了個二次爆炸。尤其是平時跑車那輪胎沒花紋了都舍不得申領換新的，此時只見那嶄新的大輪胎就像郝振宏戰(zhàn)友形容的那樣，隨著爆炸聲就像是那哪吒三太子的風火輪居高臨下的向西邊的竹林飛去，繼而又引發(fā)了林火。此時氣焊的乙炔罐和油漆桶都已上了天，輪胎也都飛下了山，人們發(fā)現(xiàn)倉庫旁還有個氧氣瓶沒炸呢，這時老司機劉俊民二話沒說一個箭步沖進了火場抱起滾燙的氧氣瓶就跑了出來，財產得救了，安全解除了，可是劉俊民的腿被氧氣瓶上已燒化了冒著油的膠管奔跑中纏繞在了腿上被燙傷，在救火一線他臨危不懼，果斷出擊，為他這一壯舉傳為佳話至今，人們光顧想法救火了，突然發(fā)現(xiàn)臨近火場的汽車門上的漆在冒煙起泡，就聽指導員大喊汽車連的同志們把車開出去！這一喊才把正副司機們的注意力集中在了保汽車上來，說時遲 那時快，那新油車一腳馬達就飛快的駛離了現(xiàn)場，絕大多數(shù)車或打或搖車快速撤離了，可有臺車下午保養(yǎng)四輪都拆了沒裝呢，每個輪胎只上了幾個螺絲就開出去了，最慘的是有臺吉爾157在封存狀態(tài)，前后都用木方支起來了，就在倉庫東邊頭沖北，左車門都漆都烤起泡了，大家冒著火場高溫硬給推落了地，緊急推到連外公路上去了，這時一看公路上車停滿了，那場面令人難忘，可沒過四個月所有的車又一次排在了公路上，那是當年出國執(zhí)行軍委命令參加抗美援老，與江西老區(qū)人民告別。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 如今回憶48年前的那場火災心情依然沉痛，大家?guī)状耸〕詢€用攢下的家底，被一場大火無情的吞噬了，當年為了學雷鋒，厲行節(jié)約，發(fā)揚革命戰(zhàn)爭年代節(jié)約每一個銅板，一切為了戰(zhàn)爭的勝利，廣大司機舍不得領一根蹭白金的沙條，保養(yǎng)一個軸頭用一斤黃油，洗零件舍不得用汽油改用再生油，大家都養(yǎng)成了艱苦樸素，吃苦愛勞，勤儉節(jié)約的良好風尚至今受益匪淺。至于這次事故反思有如下感受，一，從始至終存在僥幸心理，考慮不周，沒要求事先檢查燃油。二，違規(guī)操作，應該停車熄火再加油，或沒油了就算了，不必機械行事。三，防火措施不到位，當時哪怕在多一個滅火器或可避免這次事故，那時物資也是匱乏，沒轍！現(xiàn)如今日子好過了，火災少了嗎？不是事后諸葛亮，應該警鐘長鳴，常抓不懈，做好防范，提高防災減災意識這才是難能可貴的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 劉木軍</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2021年5月3日</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">難忘的經歷（三）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 第三次救火是75年1月14號在老撾一區(qū)大概3公里處我部一解放車側翻著火的事故。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 當時在老撾全團正大力開展搶抓旱季出大力流大汗為迎接祖國慰問團做貢獻活動。保證路基按時成形通車，每天拉著首長跑工地檢查指導加協(xié)調，全線到處都是熱火朝天的景象。此時我部一區(qū)已全線貫通，正在修坡，整溝，砌涵洞，鋪磨耗層的掃尾工程了，一天早上吳協(xié)理員說你探家去吧，有車回國現(xiàn)在就走，我開了通行證帶上換洗的衣物就上了一解放車，要出大門了有人說你光穿單衣不行北方冷，王副政委的公務員小黃趕快從特務連借來一件大衣，結果到了北京好不容易倒車才找到南禮士路招待所，已是深夜11點了，關門了，我進了后勤部大門在門崗室里的長條椅子上湊合了一宿，天亮了我也凍感冒了，發(fā)燒頭昏，好容易八點開門了，那兵油子一看通行證是國外七二五大隊他搖開了腦袋了說我們二炮沒有出國部隊，不能登記入住，我說你給司令部打電話核實，那時我們秘密出國，國內有幾個人知道呢。他通電話后眼神都變了，他也算長了見識，難為他了，也可能是我第一個來登記的，以前沒見過，后來招待所就搬到缸瓦市了，再沒遇見那驚訝眼神，那天住下后又渴又餓，我記得快元旦了，房間里沒人，我撐著身體去地下室打開水，回來上樓時頭一昏一手一個暖瓶都摁在樓梯上碎了，只聽有人問燙著沒有！還好水往下流走了沒燙著是萬幸，開飯點也過了，到一小飯館要了半斤餃子就是不想吃東西，光想喝水，一小夫妻二人見我現(xiàn)狀，忙拿出他們自己的茶葉包給我砌了一包，病立時好了一半，也是被感動了，首都人民還是好的，我說餃子一個沒動你們吃了吧。我回招待所找了軍醫(yī)拿了藥就上火車回到縣城住下，那時沒通村的公交車，第二天我在路邊等了半天才遇上本村的拖拉機，回到家里不像人樣了，把媽媽心疼壞了。等歸隊時到了邊境勐臘縣兵站住下，可見到了親人啦，汽車連喬福師兄弟回國給各連隊拉菜來了，這幾天探親歸隊在這等著搭便車的有汽車連的師兄弟李文才，電臺臺長，特務連測繪排的遵義人，好像是二營的一位指導員唐山那塊人，12年在唐山豐潤咱團部參觀團史館我們見過面，還有我市一位戰(zhàn)友，共七八個人記不清了。跟司機約好明天早飯后上車出發(fā)出國，等第二天一上車喬福把我攔下說我昨天晚上看了電影閃閃紅星很晚了，現(xiàn)在還困呢你替我開會兒吧！我一看駕駛室里還有后勤副處長李永，沖著我們笑，我說我沒開過大箱車，一直開翻斗，又開小車，這拉一車菜上面又坐一層人我實在不敢開，可他非要我開并阻止我上大箱，沒發(fā)我說國境線這段到國外四公里半食加站是油漆好路我開，那邊我就不開了啊，那邊彎多路窄我常跑還不知道，中午到食加站吃了飯由喬福開著去加油，我下車幫著，等加滿油后我想幫著蓋好油箱蓋，怎么也找不到，他說在兵站就丟了，我頓時嚇出一身冷汗，這時我才知道我?guī)椭_車半天居然沒油箱蓋，這要是誰抽煙，或仍煙頭不就著火了嗎？那時是有那壞風氣，你丟了早晨起來發(fā)車時偷他的，他的丟了再偷別人的，轉著圈的丟，轉著圈的偷。他說我也偷了一個，我說那你還不蓋上啊，他說在坐下邊呢，一會到家了回去再蓋吧！我沒在堅持就上大箱上去了，這時他把李文才攔下了說你開會吧，我歇會兒，我們都是師兄弟讓我開了，能不讓李文才開嗎？從這點上我感謝喬福，夠意思！一路確實順利沒有任何閃失，午后氣溫高一路上脫衣服，把大衣，上衣都脫了，上面有點風還涼快一點，望著風景人們說笑著就進了咱們一區(qū)，車從西往東一直行駛，我市老鄉(xiāng)坐在車大箱左前位置，正是油箱上方，往右中間位置是臺長等，我和指導員坐在最右側，這時就看到從南邊刮來一個小旋風，卷著土一路就直奔車而來，眼瞅著在車右側打了幾個旋就一下就奔車身上來了。指導員說這個小旋風刮到車上來可不吉利！我聽著也就是玩笑話，沒在意。愣了會就停車了說著就往后倒車，說16連有菜，開過了路口20米，倒了沒10米車身就往左側傾斜了遵義那人大喊車要翻啦！這時人們都站起來了隨著車翻就都隨著菜，南瓜，醋壇子等把人都倒出去了，這時車上還有5個人，一個人是涿州老鄉(xiāng)，可能是睡著了，還是怎的 他坐在那油箱附近的地上了，身上還壓了些菜，我看車翻的不是很快，平地上倒車，最多是側翻，所以我沒選擇往下跑而是向趴在單杠上一樣我扒在大箱桿上一翻身就站到大箱的右欄桿上去了，由于盤腿坐著突然站起把鞋努掉了，駕駛室里有三個人，當我站到車箱頂上時眼前就是兩個右后輪還在轉動，我在回頭一望哄的一聲著火了，我在轉著的輪胎旁邊跳了下去，當我跑到車后一看，那老鄉(xiāng)在伸手喊救命，只見那山東籍的臺長一個健步沖進火海一把抓住他的手就扯了出來，眼看著他穿著的確良全身是火，我趕緊喊快躺下打滾，怎么也不滅，他坐在地上的地方正是汽油流向山坡下的通道，他腿上有汽油，要有大衣一唔就滅了，可是我們的衣服，大衣，提包都燒在火里了，沒鐵鍬，路面被壓路機壓的梆硬，只有從路邊撅來樹枝為他撲打，隨著他滾動的方向追著撲打，真是看著鉆心干著急，他堅持不住站起來跑向了遠處，我回過神來救車去，駕駛室左門埃地，右門沖天，火從左門進來往上燒，拒事后喬福回憶說，翻車后李文才在底下，李永在上邊，可李永不知從上方右門逃生，喬福一上他也往外擠，倆人卡在了門上，喬福急中生智用力把李永的頭按下去，自己雙手一撐竄上車頂，然后迅速一探身把李永，李文才給提了出來，喬福是連隊打球，單杠運動好手。我們奮力滅火，想保住發(fā)動機，把機關蓋打開，用所能找到的東西撲打火苗，此時16連聞訊第一時間趕到救援，鐵鍬，臉盆，水，土，都用上了，救著救著突然一聲巨響車頭方向冒起一股藍煙，嚇的人們四散奔逃，我說沒事只是輪胎爆炸，大家又回來接著，怎么救的都有，救哪的都有，一會又突然爆了一支，先后響了七次，好在公路左側是一個下坡那加滿的一箱汽油大部分都流下山坡燃燒去了，連隊又分兵去救山火，現(xiàn)在也不是老嵩族燒山的時候啊？在指揮員的號令下，大家奔跑著，互相避讓著，在旱季的驕陽下，在烈火的烘烤下，戰(zhàn)友們揮汗如雨，沒人停歇，與火魔進行了一場激烈的生死搏斗，在老撾的上寮地區(qū)的新東線上我解放軍戰(zhàn)士譜寫了一幅美麗的動人畫卷！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 經過16連全體干部戰(zhàn)士和全體司，乘人員的忘我施救下，終于撲滅了大火，司機頭發(fā)，眉毛，臉蛋烤紅了，大家臉上，身上，簡直拍戰(zhàn)爭片都不用化妝啦。我的鞋也丟了一只，襪子也磨破了，是16連的老鄉(xiāng)給我拿來一雙解放鞋，至今我都不知道他是誰，叫什么名字！借此我想再次尋找好心人，當面致謝??。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 劉木軍</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2021年5月5日</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難忘的經歷(四)</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我第四次眼見我部汽車著火好像是1977年冬，在去西寧的路上江西溝那一帶拉麻袋的解放車著火的事故。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那年霍團長在德令哈給他閨女霍紅買了一輛鳳凰牌黑色大鏈盒二八昆式自行車，那時能買到一輛名牌車是相當?shù)牟蝗菀?，他回北京休假，準備一起帶到西寧火車站辦托運，正好后勤有車麻袋上交西寧，順路把自行車帶去西寧放在麻袋上也省得磨壞了。我也跟往常一樣跑長途前細致的檢查車輛，加油，補水，查胎壓，裝配件工具。就等第二天發(fā)車了，誰知萬沒想到在半路上會出現(xiàn)了意外。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 咱團剛到海西，每次往返西寧都是要在半路住一宿，后來路況熟了，高原氣候適應了小車都是跑一天，兩頭見太陽，也就是早上八點飯后太陽升起了，到下午五點太陽還一桿子高就到了，中間九個小時，除去中午吃飯加油，和到日月山頂上解手，檢查一下車，實際行車530公里不到八小時，州政府和軍分區(qū)的車一直跑兩天，可咱們汽車連的大車有的也是一天到，肯定起的早點，那天我們準時發(fā)車中午在茶卡吃飯，加油，過了橡皮山行駛在青海湖南岸的柏油路面上左看廣闊的湖面上沒有船帆點點，有的是封湖的冰塊，犬牙交錯，人煙憾跡，向右看沒見天上白云飄，地下馬兒跑，看到的是亂云飛渡，飛沙走石，從湖面吹來的狂風把車吹的一晃一晃的，等我車行駛到江西溝附近時老遠看到一車上冒著煙，所有的人都心頭一緊，知道咱們的運麻袋的車還在前邊呢，再往前走發(fā)現(xiàn)是軍車，不會是咱們的車吧？不敢去想，等到了跟前一看就是咱們那拉麻袋的車，大箱上冒著煙火，人們用鐵鍬正在撲救，往下清理余火，駕駛室保住了，大箱左攔桿燒的嚴重，油箱沒事，自行車燒的不成樣子了，一了解情況才得知，車高速行駛著時就已經著火了，路上人員招手吶喊，車也沒反應一直在跑，后來養(yǎng)路工人們拿著鐵鍬在公路上截，才強制把車截停。停車后煙霧才包圍駕駛室，著火行駛幾公里駕駛室人誰也沒有發(fā)現(xiàn)，要不是有人上路截停后果不堪設想。團長當即表揚工人師傅們的見義勇為的高尚品德，跟帶車人員交待了一下處理事宜，能開就地返回，注意安全！自行車沒事還省得托運了呢！說著時自己笑了，但是誰都知道他心里是什么滋味，在我們所有人面前沒有表現(xiàn)出來半點不快，或批評指責，我想這就是高風亮節(jié)，大將風度吧，令我等肅然起敬，至今佩服！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 劉木軍</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2021年5月7日</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難忘的經歷(五)</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我第五次救火是1986年6月21日我部車輛在青海省海晏牧區(qū)公路上兩車相撞起火的事故現(xiàn)場。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那年我在后勤運輸股做助理工作隨汽車連派出的八臺大箱，一臺翻斗和另一臺全團獨苗載重10噸柴油風冷漢陽造大翻斗，一起到工地配屬二營進行作業(yè)施工，具體安排是翻斗是新司機留在工地內配屬二營調動使用，其他九臺一律長途去青海湖北岸拉沙，去時下山，重車回來爬山，老解放拉三噸多點到埡口處時老遠就得二擋沖車，到跟前迅速換一檔一氣憋，真像是百米沖刺一樣，真心疼車啊。一但上了山頂后就一路草原平坦的土路了，這時汽車也像換過氣來一樣跑著輕松了，車溫也就降下來了，聽著聲音也舒坦了許多?？墒悄?0噸大翻斗就不一樣了，不用老遠沖車，滿載二擋三擋也能一口氣上去，只不過冒點黑煙罷了，而且是風冷，它一車頂三車的，真是好裝備。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那年6月11日是端午節(jié)，第二天姚秀閣副團長來工地檢查工作也是來看望大家，我出車回來剛進門就聽姚老兄說來小劉這是你嫂子包的粽子都來嘗嘗！一聽這話我的心一下就被融化了，要知道那時咱團和一四五團合并，保留二五二番號，這也感念我團第三任政委時任北京二炮政治部主任隋永舉(后任政委上將軍銜)，有一半人不熟，且感情上不如老部隊加老鄉(xiāng)親熱順心。二營整體還是老部隊的底，所以見著老領導是非常高興的，干起工作來也特別開心帶勁！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 可誰也沒有想到配屬工作將要結束的時候出了紕漏。21號我們車隊像往常一樣在湖邊裝滿車按預先按排編隊行駛，由一排長押車打頭，我在尾車因為我在修理連八年的鍛煉，一般毛病難不倒我。午后的氣溫很高，加上一路爬山，車內溫度也高正在二擋爬行忍受煎熬的時候抬頭一看彎道山頭那邊突然冒起了黑色的狼煙，直插云天，司機說是牧民燒牛糞那吧，又像是燒油毛氈的黑煙一樣，就是不敢往車著火這想，等車好不容易轉過山頭一看是留在工地的翻斗車受六連一個排長指使私自下山送他到海晏上公交車回西寧與他媳婦團聚，本來是應該星期天才準許他回家，星期六下午他就私自動車，本來他早會也可搭我們車隊下山啊？我們發(fā)現(xiàn)出事了，離遠處停車，一律跑步上山，可沒跑幾步就跑不動了，只能眼看著往前走，空氣稀薄根本跑不動，好不容易到了跟前一看我們車隊頭沖東靠右邊停著，翻斗是從北邊下山到這右拐90度后應該頭沖西下山，可是他見我們車隊慌了神，剎車也不好使，造成轉彎失控，他的車速過快右轉造成向左漂移，他的油箱撞在頭車左保險杠上了，頓時起火燃燒，這時刮南風大火燒向翻斗駕駛室。我趕快命令用鋼絲繩把頭車向后拖，戰(zhàn)士們又趕快去中間車上拿來繩迅速連接上二車頭與頭車尾，一腳油門就把兩車分離開來，那排長坐在副駕駛，本應開門逃生，可他從門玻璃窗口來了一個鯉魚跳龍門飛了出去，手背著地皮沒了，我一看翻斗不怕燒，駕駛室已無法救了，決定力保頭車，全體司機加上連隊的戰(zhàn)士坐車下山買東西的，探家歸隊的一齊上陣，先救發(fā)動機，油路沒事，主要是線路引著了，大家從地里找土塊，等奮力撲打火苗，不一會就聽到了第一聲爆炸，這批戰(zhàn)士同樣扔了土塊四散奔逃，我同樣告訴他們實情，進行最簡單的知識普及，右前輪胎爆了，為了保左前輪我從一戰(zhàn)士手里要過來買東西的書包用力抽大輪胎上的火苗，最后終于成功的保住了頭車，只損毀一個輪胎。我再回到那翻斗車，那排長說車扣手里還有一個公文包呢，二話沒說我上去就用右手開車門，好么，就跟摸上燒紅的烙鐵一樣，一看手掌上被燙出了黃色的糊將，用石塊壓開門把，冒火從手扣里拿出了那包，此時那包四周已燒破了，里邊錢證還完整無缺，在晚一會就化為灰燼了，當務之急是抓緊送傷員去海晏縣醫(yī)院，翻斗司機燒的最嚴重，他車油箱起火后，那排長不知道開門了，耽誤了逃生的時間，他最后逃離火海可想而知，趕快用拉沙的重車把他送去醫(yī)院，重車不顛，沙子上也涼爽些，姚副團長和軍務股長王保建也趕到了現(xiàn)場，下車就把二營長罵了一頓，你他媽那個??，誰給你們的權利瞎指揮！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 后來我們都去醫(yī)院看了傷員，那頭起的泡腫的什么似的，?？蓱z的小戰(zhàn)士，那年底我調回汽車連時那小戰(zhàn)士站在我面前都沒有認出來，他臉上還有一點痕跡，我相信他的面貌和技術都在明顯的恢復與提高——-。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 劉木軍</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2021年5月8日</span></p>