<p class="ql-block">一九六九年底,我走進(jìn)部隊(duì)那年十六歲多點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 按現(xiàn)代社會習(xí)慣,十六歲正是被寵成寶的階段,別說外出混生活,恐怕丁大點(diǎn)事父母全都包辦了。</p><p class="ql-block"> 可偏偏我去的部隊(duì),不是招兵時(shí)說的武漢空軍地勤,而是空軍工程兵,說白了,就是開山炸石建飛機(jī)隱蔽洞修機(jī)場。</p><p class="ql-block"> 到了部隊(duì),看著成片的機(jī)械設(shè)備,和下班老兵晾在曬衣架上沾滿油污的工服,新戰(zhàn)士們接受不了現(xiàn)實(shí),有的報(bào)病要去住院,有的拒絕參加新兵活動,有的更直白,要求退兵回家。</p><p class="ql-block"> 那陣子我腦子沒那么活泛,反正己經(jīng)來了,總不能當(dāng)逃兵吧!</p><p class="ql-block"> 圖片為上世紀(jì)六十年代末建設(shè)的湖北鐘祥機(jī)場</p> <p class="ql-block"> 這是空軍工程兵第六總隊(duì)二大隊(duì)所在駐地,部隊(duì)主要任務(wù),是打通位于湖北鐘祥縣的一座青龍山修建飛機(jī)隱蔽洞,然后建軍用機(jī)場。</p><p class="ql-block"> 工程兵的工作條件相當(dāng)艱苦,而且極具危險(xiǎn)性。記得第一次跟老兵進(jìn)工地,一個(gè)老兵湊近耳朵小聲對我說,進(jìn)了山洞機(jī)靈點(diǎn),要是有小石子掉在安全帽上,啥都別管趕緊跑,因?yàn)槟怯锌赡苁撬降那罢住?lt;/p><p class="ql-block"> 實(shí)際情況正如老兵說的,一次我們正在洞口接班,道洞里有人沖出來大喊,“塌方了,快救人!” 我們放下手上工具沖進(jìn)洞里,道洞很長,快到作業(yè)面時(shí),見到被砸傷往外抬的傷員,他們邊抬邊喊,“快,里邊還有人!”,我見兩人抬著一個(gè)傷員,半抬半拖很吃力,趕快過去幫忙。這是一個(gè)傷的很重的傷員,胳膊斷成九十度,身上多處淌著血,己經(jīng)沒有意識,這是我第一次見著這種場面,手上身上很快沾了很多血,我們顧不上那么多,小跑著把傷員送上洞口的救護(hù)車。</p><p class="ql-block"> 那次塌方砸傷五人,兩人遇難。</p><p class="ql-block"> 在施工區(qū)不遠(yuǎn)山坡上,有一片不大的墓地,那兒埋著施工中犧牲的戰(zhàn)友。事故猛如虎,在突出政治和備戰(zhàn)備荒年代,施工進(jìn)度永遠(yuǎn)高于一切。</p><p class="ql-block">圖片為鐘祥機(jī)場飛機(jī)隱蔽洞,現(xiàn)已荒廢</p> <p class="ql-block"> 在山溝里修建飛機(jī)隱蔽洞,主要手段就是爆破,開山炸石道洞掘進(jìn)都離不開它。</p><p class="ql-block"> 一次,我們排正在道洞口進(jìn)行交接班,突然對面山上響起爆破聲,瞬間眼前騰起黑壓壓一片爆炸產(chǎn)生的飛石,鋪天蓋地壓過來,排長見勢不好,大喊一聲“快躲!”大家以極快速度,就勢把身旁的礦斗車翻扣過來,趕忙將半個(gè)身子鉆進(jìn)去,聽著耳邊落石產(chǎn)生的呼嘯聲,和噼噼叭叭砸在地上和礦斗車上的砰砰聲,僥幸沒人傷亡。事后得知,這是一次通知過的爆破,而我們排卻沒得到任何消息。</p><p class="ql-block"> 道洞施工作業(yè)面環(huán)鏡相當(dāng)惡劣,爆破產(chǎn)生的煙塵濃度極高,一米開外便己模糊不清。唯一的排風(fēng)系統(tǒng),是從洞外通過一米直徑軟管,用風(fēng)機(jī)向作業(yè)面送風(fēng)。為了搶時(shí)間,當(dāng)上一班爆破剛結(jié)束,戰(zhàn)友們便推著礦斗車,沖進(jìn)作業(yè)面用鐵掀,一掀一掀裝車出碴。不一會兒,口罩四周便在臉上留下一層厚厚的白色粉塵痕跡。</p><p class="ql-block"> 道洞掘進(jìn)是品字形,上面洞口碴石必須倒在下面洞口礦斗車?yán)?,再運(yùn)出洞外。倒運(yùn)過程非常盲目,上層向下倒碴,要么偏了,撒了一地還得二次裝車,費(fèi)工費(fèi)力。要么底下車子裝滿了,上面道洞在隆隆施工聲的影響下,聽不見看不到,憑感覺往下倒,非常糟糕。于是我找來木板,用扒釘制成喇叭狀,小口對著礦斗車,再用一根繩子綁在喇叭口上沿,當(dāng)碴倒?jié)M了便晃動繩子,上面倒碴的人便停止倒碴,效果非常好,也大大提高了效率。</p><p class="ql-block"> 隨著道洞掘進(jìn)加深,從作業(yè)面到倒碴點(diǎn),往返便是三四公里。礦斗車一車配一個(gè)人,裝多半噸碴石,靠人推,非常耗體力。我征得班長同意,將兩條軌道分為往返,在作業(yè)面和倒碴點(diǎn)裝上道叉,利用枕木把導(dǎo)軌調(diào)成千分之五坡度,出車時(shí)只需推上二三十米,便跳上車,一直可沖到倒碴點(diǎn)。返回時(shí),倒碴人主動調(diào)整道叉,均勻分布傾倒碴石,省力快捷,大大提高效率。</p><p class="ql-block"> 連隊(duì)把我們的作法推廣到大隊(duì),大隊(duì)推廣到總隊(duì),為此,空軍報(bào)記者還專門來工地采訪,當(dāng)時(shí)很是炫耀了一把。</p> <p class="ql-block"> 連隊(duì)的故事很多,一葉知秋。</p><p class="ql-block"> 幸運(yùn)之神總是悄悄眷顧那些不經(jīng)意的人,當(dāng)連隊(duì)通知我,被選送去北京空軍學(xué)院學(xué)習(xí),我不敢相信這是真的,竟傻傻地對指導(dǎo)員說,“我不去!”</p><p class="ql-block"> 要離開生活了一年半的連隊(duì),真有點(diǎn)舍不得,雖然戰(zhàn)友之間算不上生死之交,但大家團(tuán)結(jié)協(xié)作,相互支援結(jié)下的友誼情如兄弟。尤其是班長林澤文,以福建農(nóng)村人那種特有的憨厚,在施工中給了我許多生活上的關(guān)照,創(chuàng)造了不少條件,讓我有機(jī)會去實(shí)踐施工中的一些創(chuàng)新作法。</p><p class="ql-block"> 離開連隊(duì)那天,昔日同吃同住同施工的戰(zhàn)友,圍著我飽含羨慕的目光來送行。指導(dǎo)員焦廣順,“到北京給這兒來信,你是連隊(duì)走出去的第一個(gè)!”說完他的眼圈紅了。在連長“好好學(xué),別給連隊(duì)丟臉”的囑咐聲中,我坐上三輪摩托車離開連隊(duì),離開永遠(yuǎn)牽掛的那些戰(zhàn)友。</p><p class="ql-block">圖片為接受在黨五十年紀(jì)念章</p>