安全飛行41年，功勛機(jī)長(zhǎng)惜別藍(lán)天！深圳分公司飛行部 <p class="ql-block"> 7月21日，隨著CZ5144航班在深圳平安落地，深圳分公司功勛機(jī)長(zhǎng)謝同樂(lè)圓滿結(jié)束了41年的安全飛行生涯，創(chuàng)造了三萬(wàn)多小時(shí)的個(gè)人安全飛行記錄。</p> <p class="ql-block"> 最后一次飛行，謝同樂(lè)機(jī)長(zhǎng)像往常一樣早早來(lái)到準(zhǔn)備室，一絲不茍的進(jìn)行航前準(zhǔn)備，謝同樂(lè)是一位對(duì)待飛行非?！拜^真”的機(jī)長(zhǎng)，在執(zhí)行航班中他不放過(guò)每一個(gè)有關(guān)飛行安全的細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行飛行程序，他常對(duì)年輕的飛行員說(shuō)“保障飛行安全最重要的是要時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度”。</p> <p class="ql-block"> 41年的飛行生涯中，謝同樂(lè)抱著筑夢(mèng)藍(lán)天的理想從飛行學(xué)員成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)教員，他先后執(zhí)飛過(guò)波音737、波音757、波音777、波音747、空客330等多種機(jī)型，親眼見(jiàn)證了南航和民航業(yè)的快速發(fā)展。</p> <p class="ql-block"> 在41年的飛行生涯中，謝同樂(lè)兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，他曾執(zhí)飛汶川救災(zāi)包機(jī)，多次執(zhí)飛海地、美國(guó)、斯里蘭卡、黎巴嫩救援等重大國(guó)際包機(jī)任務(wù)，令他印象最深刻的是運(yùn)送在海地地震中遇難的8名維和人員的靈柩回國(guó)。此次包機(jī)任務(wù)非常艱巨，充滿了艱辛。飛行機(jī)組克服了航線距離長(zhǎng)、跨越國(guó)家多、航路天氣復(fù)雜多變、通訊導(dǎo)航等諸多不確定因素，尤其是海地機(jī)場(chǎng)運(yùn)送救災(zāi)物資飛機(jī)多，機(jī)場(chǎng)十分繁忙，空中管制、油料供應(yīng)等得不到保障的種種困難，輾轉(zhuǎn)海地、美國(guó)、中國(guó)，歷經(jīng)30小時(shí)的飛行，才把英雄兒女的英靈帶回了祖國(guó)，帶回了家。</p> <p class="ql-block"> 雖然包機(jī)任務(wù)充滿了挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)，但是謝同樂(lè)從來(lái)沒(méi)有推辭過(guò)，他說(shuō)“國(guó)家和南航培養(yǎng)了我，祖國(guó)和人民有需要的時(shí)候我就應(yīng)該站出來(lái)，看到自己運(yùn)送的物資幫助了很多災(zāi)區(qū)的人民，自己再苦再累也是幸福的”。</p> <p class="ql-block"> 作為一名飛行教員，在工作生活中謝同樂(lè)嚴(yán)于律己、寬以待人，他在飛行中經(jīng)常向年輕飛行員講述民航發(fā)展史，教導(dǎo)飛行員要珍惜現(xiàn)在的飛行生涯，他毫無(wú)保留的教授飛行知識(shí)、傳授飛行經(jīng)驗(yàn)，幫助公司培養(yǎng)了一批批政治素質(zhì)過(guò)硬，飛行技術(shù)精湛的飛行人才。</p> <p class="ql-block"> 在公司為謝同樂(lè)舉行的退休儀式上，他表示雖然平時(shí)緊繃的安全弦可以放松了，但自己仍然舍不得陪伴他大半輩子的駕駛艙，他依舊深愛(ài)著飛行事業(yè)。他希望年輕的飛行員能夠苦練本領(lǐng)，嚴(yán)守紀(jì)律，積極踐行“保障安全第一，改善服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)取飛行正?！钡淖谥?。</p>