<p class="ql-block"> 有一條公路，說(shuō)長(zhǎng)也不算長(zhǎng)'只有561km，汽車一天時(shí)間就能輕松駛過(guò)，說(shuō)短也不短足夠騎自行車旅行的人騎上個(gè)6、7天甚至更長(zhǎng)時(shí)間，沿途景色迥異，一日有四季，百里不同天，海拔從400多米上升到3400米，再下降到1800米再反復(fù)上升到3200米，這樣的反復(fù)經(jīng)歷4次后，穿越四個(gè)3200米高的大坂和沒(méi)有燈光照明的隧道，然后直下陡坡連續(xù)35km來(lái)到天山大峽谷， 這里的海拔平均1800—2500米，最后隨著天山山脈南部下降在南疆庫(kù)車市結(jié)束，最后的海拔為900多米，相必是喜歡自駕和騎行的達(dá)人都猜到了吧，這里就是新疆獨(dú)庫(kù)公路，國(guó)道217線獨(dú)山子至庫(kù)車段，起點(diǎn)為北疆著名石油城克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，終點(diǎn)為南疆阿克蘇地區(qū)庫(kù)車市。</p><p class="ql-block"> 穿越天山山脈經(jīng)歷不同的海拔、地理氣候帶，荒漠，盆地，雪山，草原，丹霞地貌風(fēng)蝕地形，沿途可觀光戈壁綠洲，高山隧道，現(xiàn)代冰川，優(yōu)美的森林、草原、高山湖泊及天鵝自然保護(hù)區(qū)風(fēng)光。騎一趟獨(dú)庫(kù)公路是多少騎車和自駕人的夢(mèng)想，縈繞在心頭不能作罷，成了一個(gè)需要用具體行動(dòng)來(lái)醫(yī)治的心病，三年來(lái)的新冠疫情持續(xù)，從而延長(zhǎng)這個(gè)心病的治愈時(shí)間，不能再拖了否則會(huì)留下一輩子遺憾。</p><p class="ql-block"> 進(jìn)入6月以來(lái)隨著新疆旅游政策的放寬，以及疫情的好轉(zhuǎn)，機(jī)緣巧合幾位騎友不約而同一拍即合；走，去獨(dú)庫(kù)騎游走，治療我們騎車人心心念念的心病的時(shí)間到了，經(jīng)過(guò)前期的路書攻略準(zhǔn)備，10位騎友6月19日11：30乘廈航MF8219從銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)出發(fā)下午2：45準(zhǔn)時(shí)降落到了烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)，開始了激動(dòng)人心的獨(dú)庫(kù)公路騎游活動(dòng)。</p> <p class="ql-block">6月19日銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)出發(fā)合影留念。</p> <p class="ql-block">銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)候機(jī)中。</p> <p class="ql-block">19日下午14：45飛機(jī)烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)落地后，搭乘機(jī)場(chǎng)快線大巴到烏魯木齊火車站，乘坐17：50的烏魯木齊至奎屯城際列車到奎屯下車。</p><p class="ql-block"> 疫情期間還真是麻煩，3個(gè)小時(shí)前在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)做的核酸沒(méi)做數(shù)，這個(gè)由于跨了地市州到了伊犁州奎屯市還要重做，耽誤了40多分鐘。</p> <p class="ql-block">與4+2定制騎行引領(lǐng)保障方初步對(duì)接交談中。</p> <p class="ql-block">奎屯美利達(dá)俱樂(lè)部老板給聯(lián)系好酒店后到車店選車調(diào)試，為明天獨(dú)庫(kù)騎行準(zhǔn)時(shí)順利出發(fā)做準(zhǔn)備，新疆西瓜??安排上，真的是很甜????????</p> <p class="ql-block">單車裝備領(lǐng)取好，打卡拍照。</p> <p class="ql-block">騎友們晚上聚餐喝一頓壯行酒，激勵(lì)一下自己。</p> <p class="ql-block">此次組隊(duì)騎友出鏡亮相，左：王景云、男58歲，右：陳山、男67歲，二人為此次活動(dòng)的策劃人和主要發(fā)起人兼領(lǐng)隊(duì)。騎行前導(dǎo)引領(lǐng)。</p> <p class="ql-block">左：于占先、男64歲（機(jī)械師）單車維護(hù)調(diào)整。右：張惠俊、男64歲（安全引導(dǎo)員）。</p> <p class="ql-block">左：吳慶寧、男66歲（寧夏銀川同心緣俱樂(lè)部副隊(duì)長(zhǎng)）此次活動(dòng)尾騎收容殿后隊(duì)長(zhǎng)。右：張銀生、男63歲，隊(duì)員。</p> <p class="ql-block">上：韓卉、女62歲，財(cái)務(wù)總負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)活動(dòng)資金管控使用。</p><p class="ql-block">下：馬毅萍、女64歲隊(duì)員。</p> <p class="ql-block">左：王玉玲、女64歲 。右： 琚玉玲 女、68歲，活動(dòng)財(cái)務(wù)監(jiān)督。</p> <p class="ql-block">4+2騎旅獨(dú)庫(kù)正式開始！</p><p class="ql-block">D1天，奎屯市—烏蘭薩德克90km。</p><p class="ql-block">1，奎屯金廷商務(wù)賓館—獨(dú)山子區(qū)獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)13km。</p><p class="ql-block">2，獨(dú)山子區(qū)獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)零公里（k552）到—（k639）烏蘭薩德克77km。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)，克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)出發(fā)時(shí)部分騎友拍照。</p> <p class="ql-block">離開了城市，看到了戈壁高山和天藍(lán)云白。</p> <p class="ql-block">一路上漫坡，還沒(méi)真正的爬陡坡呢！</p> <p class="ql-block">轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎后豁然開朗，景色如畫。</p> <p class="ql-block">這個(gè)三岔路口后爬坡開始。</p> <p class="ql-block">俊哥和我在前后伴騎跟隨。</p> <p class="ql-block">路在向遠(yuǎn)方延伸。</p> <p class="ql-block">從K552一路爬坡到K588，騎了36km，還有三分之二的路要去用單車車輪掠過(guò)。除了簡(jiǎn)短休息就是補(bǔ)充水分。繼續(xù)前進(jìn)。</p> <p class="ql-block">經(jīng)歷34km精疲力竭的爬坡后，迎來(lái)了讓人心情舒爽的7km急下坡，這就是騎行，讓你額外付出的會(huì)還給你的，正好讓身體休息滿血復(fù)原一下。</p> <p class="ql-block">中間一波的騎友們?cè)?4公里坡路頂上合影留念。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路上的防雪長(zhǎng)廊。</p> <p class="ql-block">俊哥來(lái)個(gè)剪刀手???。</p> <p class="ql-block">守望天山石刻碑。</p> <p class="ql-block">守護(hù)天山路石碑集體打卡</p> <p class="ql-block">6天561km的獨(dú)庫(kù)騎行第一天，在大家的共同努力下終于安全順利按計(jì)劃完成，入住烏蘭薩德克騎行驛站。</p> <p class="ql-block">今天騎行了93.65km，爬坡55.86km，平路37.78km，其實(shí)前34km一直在爬坡，后來(lái)下了7公里陡坡，再后來(lái)是上下交替，實(shí)際上總體一直在爬坡，總體爬升2129m,騎行總時(shí)間11個(gè)多小時(shí)，難度很大，自己感覺騎車8年來(lái)從沒(méi)有這么大的騎行強(qiáng)度，也沒(méi)有這樣連續(xù)爬坡這么長(zhǎng)的距離和時(shí)間，其實(shí)，在現(xiàn)在回頭看來(lái)對(duì)全部騎友都是極大的生理和心理考驗(yàn)，大家心里清楚，必須堅(jiān)持下去不能松懈，還好在晚上20：40多大部分騎友都到達(dá)了k639烏蘭薩德克老楊家單車驛站，吃飯休息 ，恢復(fù)體能 為明天的繼續(xù)騎行做準(zhǔn)備。在這里重點(diǎn)表?yè)P(yáng)我們騎友琚大姐，一個(gè)68歲女騎友不懈的堅(jiān)持 ，堅(jiān)韌不拔的努力和吳慶寧哥哥不拋棄，不放棄的無(wú)私陪伴????????????對(duì)了，差點(diǎn)忘說(shuō)吃飯的大事了，中間7公里下坡后在毛溜溝吃了每人一個(gè)羊棒骨的抓飯的確不錯(cuò)，及時(shí)補(bǔ)充了西瓜有了能量加持。特別感謝美利達(dá)奎屯俱樂(lè)黨會(huì)長(zhǎng)的精心安排！</p> <p class="ql-block">D2天，烏蘭薩德克（K639）—喬爾瑪（K695）56km</p> <p class="ql-block">早上在烏蘭薩德克K639驛站老楊家吃完早餐后，經(jīng)過(guò)昨晚的睡眠和休養(yǎng)，滿血復(fù)活，出門一溜小上坡騎行9km，休息打卡。</p> <p class="ql-block">爬到這個(gè)坡頂就是哈希勒根達(dá)坂</p> <p class="ql-block">馬上就要翻越第一個(gè)達(dá)坂了，回望來(lái)時(shí)延綿不絕的爬山路，情不自禁的歡呼雀躍，為自己喝彩。</p> <p class="ql-block">高山上盛開的花朵也不錯(cuò)。讓人感嘆適者生存道理和生命力的頑強(qiáng)。</p> <p class="ql-block">六月底的天氣，哈希勒根達(dá)坂上的冰雪還沒(méi)化完。</p> <p class="ql-block">冰山一角。</p> <p class="ql-block">防雪長(zhǎng)廊。</p> <p class="ql-block">湖景山色，美不勝收。</p> <p class="ql-block">連續(xù)20多㎞的爬坡，終于迎來(lái)了第一個(gè)隧道，海拔3400m的哈希勒根隧道。</p> <p class="ql-block">海拔3400米的哈希勒根隧道。</p> <p class="ql-block">打卡留念，以示紀(jì)念。</p> <p class="ql-block">出了哈希勒根隧道，一路24公里的下坡，使人感覺到前面30公里的爬坡的努力和艱辛迎來(lái)了這個(gè)下坡的回報(bào)，提前整隊(duì)告知騎友下坡要控制車速和軌跡，保證放坡中的騎行安全！</p> <p class="ql-block">魚貫而下，重點(diǎn)是關(guān)注女騎友的車速。</p> <p class="ql-block">天山草原美如畫，水美草肥牛羊壯！美醉了。</p> <p class="ql-block">美若仙境。</p> <p class="ql-block">似曾相識(shí)的美景在別的鏡頭畫面里似曾欣賞過(guò)，今日里盡收眼底。</p> <p class="ql-block">喬爾瑪住宿地大氈房后的青山。</p> <p class="ql-block">今日騎行59km，包含到喬爾瑪烈士陵園來(lái)回3km。總爬升1330m,爬坡25.46km，騎行5小時(shí)，休息10小時(shí)，總均速3.94km.最高海拔3404m，比在平路上步行還要慢一些。</p> <p class="ql-block">第二天的宿營(yíng)地；伊犁哈薩克自治州尼勒克縣喬爾瑪公路服務(wù)站，4位女騎友入住四人間，8位男騎友體驗(yàn)了一下大氈房的感覺，晚餐還算是可口，重點(diǎn)是在這里體驗(yàn)了一把太陽(yáng)落山后氣溫從夏天到冬天的感覺，一句話，真冷??！</p> <p class="ql-block">D3天，6月22日</p><p class="ql-block">喬爾瑪(K695) ———玉溪莫勒蓋隧道（ K729）——零公里（K765）-—那拉提（22公里） :（92公里）—那拉提鎮(zhèn)20公里，總共112公里</p> <p class="ql-block">伊犁河谷，清澈的流水，綠色的草原，成群的牛和羊，筆直的公路伸向遠(yuǎn)方。</p> <p class="ql-block">美滴很，沿著伊犁河谷緩坡路面騎行34km跨過(guò)阿勒斯坦河，努力爬行8km陡坡后來(lái)到了海拔3390m全長(zhǎng)1943m的玉希莫勒蓋達(dá)坂的隧道口，由于隧道較長(zhǎng)沒(méi)有照明，準(zhǔn)備好手電燈光，整隊(duì)集體依次安全通過(guò)。</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)備通過(guò)隧道。</p> <p class="ql-block">過(guò)隧道后40公里的陡坡到G217和G218交匯點(diǎn)“零公里”再騎行22km到那拉提鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">憑高臨下，一覽無(wú)余。</p> <p class="ql-block">那拉提景區(qū)門口。</p> <p class="ql-block">今日實(shí)際騎行105.58km,爬坡21.53km騎行10小時(shí)爬升815m，總體下坡路較多，沿途森林和高山草原景觀很震撼，令人目不暇接，騎行比較輕松，騎游觀景樂(lè)在其中，延217國(guó)道右拐到218國(guó)道5公里處做完核酸，繼續(xù)騎行到那拉提鎮(zhèn)入住新源德香客棧。</p> <p class="ql-block">D4天，6月23日</p><p class="ql-block">那拉提鎮(zhèn)——零公里（K765）——拉爾敦達(dá)坂（K803）——巴音布魯克鎮(zhèn)（K834）：（85公里）一早，從那拉提出來(lái)，返回零公里，過(guò)檢查站，往庫(kù)車方向過(guò)鞏乃斯河，進(jìn)入拉爾敦達(dá)坂的山谷里。幽密的云杉覆蓋著山體。轉(zhuǎn)到山的南側(cè)，陽(yáng)光充足，經(jīng)過(guò)一個(gè)哈薩克牧民的聚居點(diǎn)，沿著山腰繞過(guò)一座座山。今天的海拔上升的不高。但風(fēng)景基本都是站在山巔往遠(yuǎn)看。讓你領(lǐng)略到天山之大，山谷間的溝壑縱橫交錯(cuò)，一眼望不到邊。K803是達(dá)坂的最高點(diǎn)。繞過(guò)伊犁和靜的交界點(diǎn)，眼前豁然開朗的是巴音布魯克草原的開闊。一條波浪起伏的路面帶您走進(jìn)巴音布魯克鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">G218邊的那拉提草原。</p> <p class="ql-block">密集的云杉在高山草原間更顯的錦上添花。</p> <p class="ql-block">在G218零公里處和阿克蘇地區(qū)的一個(gè)哈薩克村長(zhǎng)簡(jiǎn)單交流一下。</p> <p class="ql-block">安詳進(jìn)食的新疆牛。</p> <p class="ql-block">心情愉悅，錦上添花，這就是騎行的魅力所在。</p> <p class="ql-block">G217和G218交叉口零公里打卡。</p> <p class="ql-block">漸進(jìn)佳境，離庫(kù)車還有318km</p> <p class="ql-block">放大提醒指示牌。</p> <p class="ql-block">爬坡小憩，照張像。</p> <p class="ql-block">圖片上面的公路盡頭就是拉爾墩達(dá)坂，翻過(guò)這個(gè)3400米的達(dá)坂就是一溜下坡進(jìn)入巴音布魯克大草原了。</p> <p class="ql-block">打卡留念。</p> <p class="ql-block">今日騎行86km，爬坡29.13km平路57.04km總騎行時(shí)間11個(gè)小時(shí)多。爬升1038m.晚上入住巴音布魯克鎮(zhèn)西部情假日酒店，條件不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">D5天，6月24日</p><p class="ql-block">巴音布魯克鎮(zhèn)k834—庫(kù)入力k988,路程154km實(shí)際黑鳥app顯示159km，</p><p class="ql-block"> 早上從巴音布魯克鎮(zhèn)出發(fā)，沿著草原微起伏的平路順風(fēng)騎行了40多公里后,進(jìn)入山區(qū)起伏路面 開始往南面連綿的群山爬坡到83km時(shí)，從k917處坡度逐漸變大，中途穿過(guò)呼屯郭楞隧道（K922）時(shí)天開始下雨，后穿越鐵力買提隧道（K931)這是最后一個(gè)隧道海拔3200米，又迎來(lái)一個(gè)11公里長(zhǎng)的盤上急彎大下坡，由于雨后濕滑，下坡的坡度和彎道較多，較為危險(xiǎn)。經(jīng)雙方領(lǐng)隊(duì)商議后，路面雨水晾干一下后開始下坡，針對(duì)每個(gè)騎友，叮囑再三，最后的危險(xiǎn)路段了，一定要嚴(yán)防死守安全騎行在這個(gè)關(guān)口，上蒼護(hù)佑一切順利下到谷底，途中經(jīng)過(guò)大龍池，水清如鏡，周邊松林環(huán)山，非常美麗。再下一個(gè)陡坡到達(dá)庫(kù)爾干峽谷，又遇上不停歇的雷陣雨 前不著村后不著店，無(wú)處躲雨，只能冒著瓢潑大雨 穿行出30多公里的峽谷來(lái)到庫(kù)入力。今天入住渝榮民宿客棧，細(xì)心的領(lǐng)隊(duì)早已準(zhǔn)備好了驅(qū)寒的姜湯和解渴的西瓜，正宗的大盤雞和炒菜安排。解困去乏，補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，恢復(fù)體力。</p> <p class="ql-block">草原上的羊群。</p> <p class="ql-block">巴音布魯克草原的美景。</p> <p class="ql-block">午餐補(bǔ)充水果，食物。兩位老哥哥吃的很香甜。</p> <p class="ql-block">G217K888處打卡留影。</p> <p class="ql-block">海拔3300米的天上山野花</p> <p class="ql-block">呼屯郭楞隧道，海拔3200米，640米長(zhǎng)，還好能看到通透的亮光 勉強(qiáng)不用輔助光源也能通過(guò)。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路上最后一個(gè) 3220米海拔的隧道。鐵力買提隧道，穿過(guò)后就是一個(gè)11公里的連續(xù)陡坡和彎路。</p> <p class="ql-block">連續(xù)11公里急彎陡坡路段。</p> <p class="ql-block">第五天騎行在庫(kù)車市庫(kù)如力休息的客棧。</p> <p class="ql-block">今日騎行159.33km，爬坡15.61km，騎行總時(shí)長(zhǎng)12h15',li累計(jì)爬升555m</p> <p class="ql-block">D6天，六月25日。</p><p class="ql-block">庫(kù)如力K988—獨(dú)庫(kù)公路終點(diǎn)碑K1075,—庫(kù)車市金色陽(yáng)光酒店106km。</p><p class="ql-block">沒(méi)有騎行難度的一日騎行，到了天山南部隨著海拔高度的下降，氣候變得干燥悶熱起來(lái) 從G217,K1025 處進(jìn)入了天山大峽谷，到處由紅褐色的巨巖型成，峽谷南北走向全長(zhǎng)5000多米，經(jīng)億萬(wàn)年的風(fēng)雨剝蝕山洪沖刷而成，是我國(guó)罕見的自然風(fēng)景奇觀。集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長(zhǎng)，蘊(yùn)萬(wàn)古之靈氣融神、奇、險(xiǎn)、雄、古、幽為一體。</p> <p class="ql-block">祥龍?jiān)谔臁?lt;/p> <p class="ql-block">和維族小朋友留影。</p> <p class="ql-block">天山大峽谷，紅色的丹霞地貌，別有洞天。</p> <p class="ql-block">歷經(jīng)風(fēng)霜雨雪，艱難困苦，超越身體的極限 ，欣賞了人世間不可復(fù)制的絕版美景。體驗(yàn)了一天有四季的冷暖花開，十里不同天的風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，561km的云和月，終于來(lái)到了地處阿克蘇地區(qū)庫(kù)車市G217,K1075處獨(dú)庫(kù)公路終點(diǎn)碑刻處，對(duì)于我們這只平均年齡64.1歲的隊(duì)伍來(lái)說(shuō) 何等不易 祝賀????????我們，為我們驕傲，尤其是為我們四位女騎友點(diǎn)贊，你們是最棒的。</p> <p class="ql-block">本人含著言于意表的興奮和高興，以及完騎獨(dú)庫(kù)的自豪感，出鏡留念，本次騎行獨(dú)庫(kù)公路，順利完美的結(jié)束，離不開十位騎友的通力合作，團(tuán)結(jié)一心的支持，整體協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，以及堅(jiān)韌不拔的意志體現(xiàn)，還有就是大家的無(wú)私奉獻(xiàn)，相互幫助，在此特向吳慶寧和于占先兩位后隊(duì)收容騎行的哥哥，表示深切的敬意和衷心的感謝！</p> <p class="ql-block">今日騎行106km，爬坡8km ，騎行總時(shí)長(zhǎng)9h,</p><p class="ql-block">爬升186m,均速19.95。騎行條件和速度是六天來(lái)最好的一次。最輕松的一次。</p> <p class="ql-block">在金色陽(yáng)光酒店合影打卡，這家?guī)燔囀械木频攴?wù)和早點(diǎn)的確值得推薦。</p> <p class="ql-block">4+2獨(dú)庫(kù)定制騎行的最后一項(xiàng)內(nèi)容，庫(kù)車市大馕城品味新疆風(fēng)味美食，大快朵頤新疆烤肉，慰勞一下自己。</p> <p class="ql-block">看著也不錯(cuò)吧，太牛了。</p> <p class="ql-block">參觀庫(kù)車王府。</p> <p class="ql-block">王府的荷花開的不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">6月27日從庫(kù)車返回了烏魯木齊市，入住車站附近的速8精選酒店，不錯(cuò)的選擇，房間和餐廳的飯菜真心不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">逛一逛烏魯木齊二道橋大巴扎。</p> <p class="ql-block">來(lái)新疆三次了 這個(gè)地方?jīng)]少來(lái)。</p> <p class="ql-block">和前幾年相比變化不大。</p> <p class="ql-block">這個(gè)冬不拉很是形象。</p> <p class="ql-block">下了這個(gè)坡就是毛溜溝，該吃午飯了。</p> <p class="ql-block">上面那個(gè)達(dá)坂就是玉希莫勒蓋達(dá)坂，第一個(gè)隧道就在那里。</p> <p class="ql-block">出了喬爾瑪拐過(guò)喀什河，一路漫坡。</p> <p class="ql-block">這個(gè)景色也是很不錯(cuò)滴。</p> <p class="ql-block">航拍效果也不錯(cuò)哦。</p> <p class="ql-block">一路上坡龜速中。</p> <p class="ql-block">青山綠水間午餐也是很愜意的。</p> <p class="ql-block">隧道很黑沒(méi)有照明，只能前導(dǎo)用手電，依次而行，后面的車雙閃輔助照明通過(guò)。</p> <p class="ql-block">伊犁新源縣那拉提草原景色超贊。</p> <p class="ql-block">G217和G218交匯處零公里。</p> <p class="ql-block">巴音布魯克打卡。</p> <p class="ql-block">全國(guó)第二大，巴音布魯克大草原。</p> <p class="ql-block">正午在山路停車處的午餐，環(huán)境還不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">巴音布魯克草原</p> <p class="ql-block">巴音布魯克草原。</p> <p class="ql-block">天蒼蒼，野茫茫，我們騎行在巴音布魯克大草原上。</p> <p class="ql-block">草原上的午餐。</p> <p class="ql-block">天山大峽谷的紅色丹霞地貌。</p> <p class="ql-block">南疆的天氣悶熱，氣候干燥。</p> <p class="ql-block">這是準(zhǔn)備過(guò)第一個(gè)達(dá)坂，哈希勒根達(dá)坂前，大家激動(dòng)的歡呼雀躍。</p> <p class="ql-block">完騎全程561公里的獨(dú)庫(kù)公路G217。</p><p class="ql-block">恭喜我們完成新疆獨(dú)庫(kù)公路全程561公里單車騎行穿越，也許它是你迄今為止騎過(guò)最長(zhǎng)的路，正是因?yàn)樗钠D難，才使我們一路同行，我們相互扶持，感受痛苦，體會(huì)快樂(lè)，我們留下的不止是汗水和足跡，還有值得一輩子感慨的回憶，伴隨一生的友情和挑戰(zhàn)自我的信念。</p><p class="ql-block">感謝新疆，感謝獨(dú)庫(kù)公路，感謝奎屯美利達(dá)黨帥哥，感謝大家！</p> <p class="ql-block">后記:</p><p class="ql-block"> 無(wú)論你騎沒(méi)騎過(guò)西藏，都無(wú)需遺憾，但你此生一定要走一次，新疆的獨(dú)庫(kù)公路，這條全長(zhǎng)只有561公里的天山之路需要翻越四個(gè)終年積雪的冰達(dá)坂、跨越近十條河流，三分之一的路是懸崖峭壁、五分之一的路處于高山永凍層，這還是一條英雄之路，筑路官兵們奮戰(zhàn)了十年，犧牲了168位戰(zhàn)士，“路是躺下的碑、碑是立起的路”……</p><p class="ql-block"> 騎行這樣一條路，與其說(shuō)我們是用身體在騎行，不如說(shuō)我們是用靈魂在騎行，激情飛揚(yáng)在變幻的風(fēng)景之中，身體與靈魂穿梭在逶迤的天山之間，這里既是一部濃縮了的天山風(fēng)光片，又是一部公路災(zāi)害百科全書！</p>