<b>穿越獨(dú)庫(kù)公路（第170期）</b><br>圖文：余國(guó)友<br>時(shí)間：2022年7月4日<br>地點(diǎn)：獨(dú)庫(kù)公路<br> 從獨(dú)山子——庫(kù)車(chē)公路全程561公里，我們從博樂(lè)出發(fā)，途經(jīng)獨(dú)山子、喬爾瑪、尼勒克、庫(kù)車(chē)天山石林、天山庫(kù)車(chē)大峽谷、巴音布魯克、九曲十八彎，從庫(kù)車(chē)返回伊犁新源那拉提、霍城果子溝、賽里木湖。由于往返時(shí)間長(zhǎng)，分段給大家介紹這次的行程。 <br> 獨(dú)庫(kù)公路，也叫天山公路、天山天路，是指國(guó)道217線(xiàn)新疆維吾爾自治區(qū)獨(dú)山子-庫(kù)車(chē)段，全長(zhǎng)561公里，1974年開(kāi)工，1983年9月建成通車(chē)，建設(shè)歷時(shí)9年。為了建設(shè)天山公路，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。因此，獨(dú)庫(kù)公路也是一條英雄路，是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。<br> 獨(dú)庫(kù)公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫(kù)車(chē)市，由于過(guò)半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀(guān)大道”。 獨(dú)庫(kù)公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開(kāi)放5個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。<br> 2022年6月20日早晨10時(shí)，我們一行8人從新疆博樂(lè)出發(fā)，前往獨(dú)庫(kù)公路。我是第五次穿越獨(dú)庫(kù)公路，前4次都是從獨(dú)山子到喬爾瑪沒(méi)有走過(guò)全程，這次是攝友李建祥老師組隊(duì)，電話(huà)通知我是否參加本次活動(dòng)，我一聽(tīng)是全程行走獨(dú)庫(kù)公路，喜上眉梢，馬上回復(fù)，一定參加。6月20日早上9點(diǎn)我從87團(tuán)出發(fā)趕到博樂(lè)與隊(duì)友們匯合，我乘坐的是胡民政老師的車(chē)，別看胡老師76歲的人精神抖擻，健步如飛，我們經(jīng)常在一起拍攝，結(jié)下了深厚友情。下午14時(shí)我們到達(dá)了獨(dú)山子。<br>真是：雄關(guān)萬(wàn)道獨(dú)庫(kù)路，百萬(wàn)雄兵筑路苦，唯有犧牲多壯志，滴滴鮮血留萬(wàn)古！<br><br> 真是：雄關(guān)萬(wàn)道獨(dú)庫(kù)路，百萬(wàn)雄兵筑路苦，唯有犧牲多壯志，滴滴鮮血留萬(wàn)古！