<p class="ql-block ql-indent-1">上海有條蜿蜒曲折的河流——蘇州河，起于上海市區(qū)北新涇，至外白渡橋東側(cè)匯入黃浦江，兩岸的村莊與城鎮(zhèn)隨著河水的起伏而興盛衰亡。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">我生長(zhǎng)在蘇州河畔，在河邊游玩、在河旁捕蟹、在河中游泳…，對(duì)這條河有著特殊的情感。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);">【母親河】</b>一條河 一座城——上海故事從這里開始。</p><p class="ql-block ql-indent-1">蘇州河之于上海，就像泰晤士河之于倫敦、塞納河之于巴黎、臺(tái)伯河之于羅馬、多瑙河之于維也納、哈德遜河之于紐約、江戶川之于東京……它氤氳著光陰的流轉(zhuǎn)，講述著歷史的回響，滋養(yǎng)著城市的土壤，哺育著兩岸的人民。河水流過，在上海腹地流淌出溫柔的生命印記，成就了一河兩岸美麗而有故事的建筑和人文。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（倫敦的泰晤士河）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（巴黎的塞納河）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（羅馬的臺(tái)伯河）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（維也納的多瑙河）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（紐約的哈德遜河）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（東京的江戶川）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">由于上海城市是近代從外灘口黃浦江發(fā)展起來的，因此在許多人的眼里黃浦江是上海的母親河，其實(shí)蘇州河才是上海真正的母親河，它的故事延綿6000年。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（上海的蘇州河）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);">【源于太湖】</b>吳淞江全長(zhǎng)一百二十五公里，上海境內(nèi)的約五十三公里。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">蘇州河發(fā)源于太湖，《尚書·禹貢》里有一句話：“三江既入，震澤底定”（三江為婁江、松江與東江，震澤即太湖）。</p><p class="ql-block ql-indent-1">明代以前三江之中，尤以松江最為寬闊（唐時(shí)河口處寬二十里），是可以與長(zhǎng)江黃河媲美的大河。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">這條聲勢(shì)浩大的大江就是后來的吳淞江（因地處吳地得名），其流經(jīng)上海的部分（上海北新浜至外白渡橋東側(cè)）便是人們所熟知的“蘇州河”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">到了宋代，因老百姓開墾荒地，導(dǎo)致蘇州河河道逐漸變窄，但河面寬度仍然達(dá)到10里。</p><p class="ql-block ql-indent-1">明朝初年，蘇州河河寬僅1里即500米，水患頻仍。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1403年（明永樂元年）戶部尚書夏元吉奉詔治水，溝通黃浦江，吳淞口成了黃浦江的入?？?，史稱“黃浦奪淞”。從此黃浦江不斷發(fā)展壯大，成為入海的巨流，蘇州河則成為了一條靜靜的支流。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（夏元吉）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（明代太湖下游水系示意圖）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（黃浦奪淞前）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（黃浦奪淞后）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">【名字由來】</b>上海開埠后，居住在吳淞江邊的英租界的英國(guó)在滬僑民，經(jīng)常乘船沿吳淞江去蘇州，他們將這條“通往蘇州的河”（吳淞江上海段）稱之“蘇州河”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">到1848年，上海道臺(tái)麟桂在與英國(guó)駐滬領(lǐng)事簽定擴(kuò)大英租界協(xié)議時(shí)，第一次正式把吳淞江寫作了“蘇州河”。由此開始，“蘇州河”之名逐漸流行。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">【航運(yùn)樞紐】</b>自從6000多年前上海西部成陸和2000多年前東部成陸后，上海就與水密不可分，一條吳淞江（蘇州河）不但是太湖水入海的通道，更是上海這座城市崛起的基石。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">城市大多依水而居，沒有水源人類無法居住。</p><p class="ql-block ql-indent-1">遠(yuǎn)古時(shí)的上海人靠捕魚為生，并因此創(chuàng)造捕魚工具“扈”，后演變成為上海簡(jiǎn)稱“滬”。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（捕魚工具“扈”）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">吳淞江既是太湖水入海的通道，吳淞江兩岸也成了人們重要的居住地。加之，黃道婆從海南三亞帶回的制棉工具和織崖州被的技術(shù)，使上海逐漸成為棉紡重要市場(chǎng)，航運(yùn)因此逐漸興起。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（黃道婆）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">從隋開皇年間（公元581-600年）的華亭港、唐天寶五年（公元746年）的青龍鎮(zhèn)港、到南宋末年的上海鎮(zhèn)，經(jīng)過100年左右的發(fā)展，上海鎮(zhèn)逐漸形成人煙密集、海舶輻輳的港口市鎮(zhèn)，成為全國(guó)屈指可數(shù)的重要港口。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2021年底，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8%，連續(xù)12年位居全球第一。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（華亭港鎮(zhèn)所在位置）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（青龍鎮(zhèn)港所在位置）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（上海港鎮(zhèn)所在位置）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（上海洋山港）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">【沙船】</b>沙船是一種方頭、平底、多帆，適宜在淺灘行駛，擱淺沙灘也不會(huì)翻，故得名沙船。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（沙船）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">上海是沙船之鄉(xiāng)，也是中國(guó)近代船舶工業(yè)的誕生地。上海開埠初期，當(dāng)時(shí)全國(guó)沙船總數(shù)約萬艘，上海就有五千艘以上。沙船商推動(dòng)了上海金融業(yè)和眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，上海工業(yè)從此起家。因此，上海市徽以沙船為底。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（上海市標(biāo)）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">【寶山】</b>為保證長(zhǎng)江口航運(yùn)安全，明永樂十年(公元1412年)5月，皇帝朱棣下旨漕運(yùn)大臣陳瑄在上海外高橋地區(qū)瀕臨長(zhǎng)江出口處（明清時(shí)期塌沒長(zhǎng)江），率20萬士卒日夜施工，修筑山體和烽堠，最終建成了一座高30余丈的“土山”——寶山烽堠（烽堠又稱墩堠、瞭望臺(tái)、瞭望塔、望樓、監(jiān)視塔、烽火臺(tái)，是高聳而可以供人瞭望周圍環(huán)境的塔樓式建筑），是中國(guó)最早的燈塔。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（朱棣與陳瑄）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（根據(jù)《上海地圖集》繪制）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（1980年代的吳淞口燈塔及導(dǎo)堤）</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">明成祖朱棣親撰《永樂烽堠御碑》（又稱永樂御碑，此碑現(xiàn)坐落在浦東高橋中學(xué)）記之，并賜名“寶山”。上海寶山即由此而來。</p><p class="ql-block ql-indent-1">寶山烽火堠碑是迄今國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)最早的皇帝為航運(yùn)撰文的御碑，也稱中國(guó)航運(yùn)第一御碑。寶山烽堠為當(dāng)時(shí)鄭和下西洋和長(zhǎng)江口航運(yùn)安全起到重要的導(dǎo)航作用，在中國(guó)航運(yùn)史上有著里程碑的重要價(jià)值。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（寶山烽堠碑）</span></p>