<p class="ql-block">古往今來，人的生活從來離不開路。農(nóng)夫日岀而作，日落而息；文人讀萬卷書，行萬里路；軍士萬里赴戎機(jī)，關(guān)山度若飛；商販普遍奉行＂利之所在，足之所至＂……各行各業(yè)，男女老少，無不活躍于路上，為生活，為生產(chǎn)，也為樂趣。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">有哲人說，世間本無路，走的人多了，路便成形了。這話沒錯，但不盡然如此。隨著人類文明的發(fā)展，如今人們足下的路百分之九十九都是用混凝土、瀝青、磚塊、石子、砂礫、青石板、鵝卵石、黃沙、粘土等建筑材料或鋪砌或碾壓而成。人們老早就懂得樹一挪就死，人一動就活的生存法則，在生活中漸漸摸索出一條發(fā)展規(guī)律：要致富，先鋪路，因此人們不遺余力地筑路。漸漸地，交通的便捷程度成了衡量國家和社會進(jìn)步的尺子之一，人們把筑路造橋視為功德無量的善事。道路豐富和充實了人們的生活，促進(jìn)了地方的經(jīng)濟(jì)，方便了物流，拓展了視野，增強(qiáng)了人間交流。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">數(shù)千年來，人們不斷地行走在形形色色的路上。城市里密布著縱橫交錯的大小馬路，鄉(xiāng)間的田野和水灘邊有蜿蜒曲折的小徑，山坡上有斗折蛇行的羊腸小道，運(yùn)動場上有平整的賽道，大城市有不準(zhǔn)輪子滾動的步行街，許多城市還開辟盲道，近幾十年又新冒岀專供人們鍛煉身體的步道，路已成為地球的血管和經(jīng)絡(luò)。通衢大道、城際公路、通幽曲徑、羊腸小道、鄉(xiāng)間阡陌、大街小巷，等等。凡有人的地方必有路，縱然原先沒路，不久定會有路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">道路自身便是風(fēng)景，何況路上還有許多變幻無窮，精彩紛呈的景象，兩旁有鱗次櫛比的高樓大廈、綿延不絕的群山峻嶺、蔥蘢競秀的林木、姹紫嫣紅的花卉、碧波蕩漾的清溪、三教九流蕓蕓眾生各式人等。路上的美景看不完，每天還有許多不一樣的故事在路上發(fā)生，有一幕幕可歌可泣或纏綿悱惻的戲劇在此上演。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">本篇仍堅持只用原創(chuàng)的照片和文字，有些照片是多年前用機(jī)械相機(jī)拍攝后翻拍的，清晰度較差?，F(xiàn)在就讓我們來讀讀這些照片和文字關(guān)于路的闡述吧。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">歡迎觀賞《足下之路》</b></p> <p class="ql-block">攝于2019年9月28日上海南京東路。享有＂中華第一街＂美譽(yù)的上海南京東路初建于百余年前，兩側(cè)名店高樓緊挨，是來上海的所有外地和外國游客最熱門的打卡地。其中大部分路段早就辟成步行街。每逢周末和節(jié)假日，南京東路上行人摩肩接踵，人聲鼎沸。晚上燈火璀璨，光彩眩目。</p> <p class="ql-block">攝于2005年6月30日上海外灘。中山東一路西側(cè)是名震寰球的外灘，上海的標(biāo)志性景觀。一長條排列齊整的各種風(fēng)格的建筑是最能代表上海的一張名片，素有萬國建筑博覽的美名。外灘東面就是陸家嘴，中間隔著上海的母親河黃浦江。</p> <p class="ql-block">攝于2019年11月13日上海陸家嘴。站在中國第一高樓浦東上海中心大廈119層觀光平臺上俯瞰黃浦江兩岸，幾十上百米寬的通衢大道成了羊腸小道，而那些平平常常的小馬路都成了一根根細(xì)條，用肉眼很難辨識出來。</p> <p class="ql-block">攝于2004年10月19日湖北武漢青龍山原始部落。這是一個建在山坡之上的人造景點，山坡上有一條簡陋的土路。它告訴人們，沿著此路將會看到一個刀耕火種，茹毛飲血的原始社會。</p> <p class="ql-block">攝于2005年8月18日新疆喀什阿依拉尼什雪山半山腰。這條路也許算不上世上最簡易的路，但說是世上最簡易的路之一不會有錯。人<span style="font-size:18px;">和牲畜上下山走在雪路上甚滑，一位</span>好心人用木片拼拼湊湊成這條梯子鋪在雪山上。人的愛心隨處可見。</p> <p class="ql-block">攝于2017年3月17日安徽黃山歙縣賣花漁村。漁村在山丘之頂，為方便村民和前來洽談生意的村外人，村管理部門沿山勢筑成了這條蜿蜒彎曲的小徑。沒想到為攝影愛好者意外提供了多角度的拍攝點。</p> <p class="ql-block">攝于2017年3月11日安徽黃山歙縣陽產(chǎn)土樓。陽產(chǎn)土樓多半建在半山坡，居住者用稍為平整的天然石板做臺級，不平處用小石塊墊底，人們成年累月就走在那樣簡陋粗糙的路上不亦樂乎。</p> <p class="ql-block">攝于2017年3月11日安徽黃山歙縣陽產(chǎn)土樓。這是我在土樓群里發(fā)現(xiàn)的最長最高的人工鋪筑的山梯。一路上穿越多座土樓，為降低陡度，不得不將山梯延伸到很遠(yuǎn)的地方。</p> <p class="ql-block">攝于2005年8月17日新疆喀什達(dá)瓦昆沙漠。沙漠里沒有路，只有被風(fēng)吹成的沙脊。即使有人走出一條似乎是路的＂帶子＂，但很快便消失得無影無蹤。</p> <p class="ql-block">攝于2006年7月16日陜西延安黃河壺口。這里本來就沒有路，當(dāng)黃河水位高時這里完全被洶湧翻騰的河水所覆蓋。因此，鏡頭中那位騎騾的＂新娘＂以及周邊其他人站立之處均不見路的蹤影。</p> <p class="ql-block">攝于2005年8月28日新疆伊犂賽里木湖。那是一塊有資格被冠之以仙境美名的勝地。蔚藍(lán)色的湖泊、銀白色的雪山、碧綠色的草原，棕紅色的駱駝，罕見的是人，沒有路。我爬到湖畔一座小山上環(huán)視周圍，近半個小時內(nèi)僅見到一位騎著馬放牧駝群的漢子。我能理解這里何以沒有路，看來近時也不會岀現(xiàn)路。</p> <p class="ql-block">攝于2004年6月23日河南商丘閼伯臺。閼伯是黃帝的四世孫，是世界上最早的天文學(xué)家和歷法家。閼伯臺是世上最古老的天文遺址，閼伯在此研究火星。直達(dá)閼伯臺的路無疑是后人修建的，不知當(dāng)年閼伯是如何走進(jìn)他的＂研究室＂的。</p> <p class="ql-block">攝于2006年4月2日山東泰山十八盤。一生上過6次泰山，但沒有一次從山腳下的紅門步行到山巔的觀日峰，也從無從天街步行到山下。這是第六次上泰山所攝，下山時我走了一次十八盤。由于梯級特高，每走一級都感到異常費力?？吹饺藗?，尤其是一些上了年紀(jì)的老人，從山下步行攀登到十八盤，我由衷欽佩之至。</p> <p class="ql-block">攝于2005年8月26日新疆昌吉回族自治州阜康市天山王母廟。我國有許多寺廟道觀建于山頂或山腰上，也許因為那里離天較近的緣故，但給香客帶來的困難不小，沒有路進(jìn)不了香。這是傳說中的王母娘娘的廟，還好，直通寺廟的山梯非常堅固，陡度也不大。</p> <p class="ql-block">攝于2011年11月16日江蘇蘇州昆山甪直古鎮(zhèn)。古鎮(zhèn)的韻味不僅來自粉墻黛瓦和小橋流水，還來自那些狹窄的鵝卵石鋪成的曲徑以及在曲徑上行走的原住民。</p> <p class="ql-block">攝于2017年3月9日浙江嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)。烏鎮(zhèn)是我國文學(xué)巨擘茅盾先生的岀生地，著名詩人和畫家木心也誕生于此。烏鎮(zhèn)是江南六大名鎮(zhèn)之一，擁有＂中國最后的枕水人家＂之美名。一條河流貫穿全鎮(zhèn)，人們站在河畔蜿蜒的小路上，最能領(lǐng)略江南水鄉(xiāng)恬靜悠閑的韻致。</p> <p class="ql-block">攝于2014年5月23日湖南樂清市芙蓉鎮(zhèn)。欲知某地的風(fēng)俗習(xí)慣和民生狀況，最有效的途徑是去那兒的大街小巷站一會，看上幾分鐘。例如這張照片信息量就很大。我們看到當(dāng)?shù)厝擞帽澈t裝物的習(xí)俗，街道和商店的格局，右側(cè)女孩給父母送傘的孝心，路邊小店豐沛的貨物等等。</p> <p class="ql-block">攝于2011年7月24日山東棗莊。清晨，棗莊當(dāng)?shù)厝讼矚g到路邊小攤吃早點。我站立在路邊，饒有興趣地看著攤主下面條或餃子，再看顧客風(fēng)卷殘云般把碗里的食物通通吃完，最后連湯水也不剩。這樣的美景只有在路邊才能看得到。</p> <p class="ql-block">攝于2012年3月31日江西婺源李坑。小河兩岸的住戶以及前來觀光的游客兩岸之間的往來全靠那些寬窄不一的木板。最窄的不過半米，走在上面腳下有點搖晃，沒一點膽量真不敢走到對岸去。</p> <p class="ql-block">攝于2012年9月24日福建福州云頂山南國草原。這是一條筑在山頂?shù)男剑ㄏ蛎曨H響的南國草原。比起我曾去過的新疆那拉提和內(nèi)蒙的希拉穆仁等草原，云頂山上的這條平坦的小徑可稱得上精致了。</p> <p class="ql-block">攝于2014年10月5日捷克克魯姆諾夫鎮(zhèn)。在東歐5國旅游途中發(fā)現(xiàn)，那里的道路無比清靜干凈，路側(cè)的建筑五彩繽紛，我們仿佛進(jìn)入了色彩斑斕的兒童樂園，但沒有一絲喧囂。捷克的克魯姆諾夫鎮(zhèn)這條街可以被視為東歐的一個典型。</p> <p class="ql-block">攝于2005年8月26日新疆昌吉回族自治州阜康市的天山天池。這是一個美絕人寰的高山湖泊，池的四周皆為陡峭的峻嶺。這里的天空永遠(yuǎn)碧藍(lán)，云朵總是純白，池水清澈呈青綠色。為便于游客全方位觀景，特在峭壁外造一條悠長的環(huán)池步道，一路走去，四方美色以及水中倒影一覽無余。</p> <p class="ql-block">攝于2014年5月22日湖南張家界大峽谷。如果不知道什么是＂天塹變通途＂，看一眼這張照片便明白了。我們可以想像得岀修建這條路的難度有多大。</p> <p class="ql-block">攝于1996年9月23日云南西雙版納原始森林。這是一大片溝谷雨林，內(nèi)有無數(shù)古木巨樹和原生態(tài)的大象、孔雀、猴子、犀鳥等野生動物。這里沒有像樣的路，游客只能在茂密的樹叢中用手撥開兩邊的草木緩步行進(jìn)。這是一座用最粗糙的工藝用竹條鋪岀的小橋，我們走在上面腳下傳來吱吱聲音。</p> <p class="ql-block">攝于2005年5月5日上海多倫路文化名人街。上海人都知道＂一條多倫路，百年上海灘＂，魯迅、瞿秋白、茅盾、柔石、丁玲等文化名人都曾在這條蜿蜒蛇行的小街上居住過。這條街的另一特色是彈格路，保留了上世紀(jì)三十年代老上海的風(fēng)貌。彈格路上特意留下名人的腳印，獨具一格。</p> <p class="ql-block">攝于2006年4月18日江蘇南京中山陵。中山陵被公認(rèn)為中國近代建筑史上第一陵。它背靠紫金山，氣勢磅礴，宏偉莊嚴(yán)。墓道長700米，依山就勢，歩步上升，392級臺階直達(dá)中山先生的祭堂和陵寢。兩邊蒼松翠柏，漫山青綠，凸現(xiàn)了這位我國偉大的革命先行者的杰岀貢獻(xiàn)和高風(fēng)亮節(jié)。</p> <p class="ql-block">攝于1994年5月20日山東濟(jì)寧市曲阜少昊陵。我先后兩次去過有＂東方金字塔＂之稱的少昊陵。少昊是黃帝的兒子，名列三皇五帝。一生為民做過無數(shù)貢獻(xiàn)。2006年3月我第二次去時遇兩位游客，其中一位手腳并用爬到陵頂，但下不來，最后只能像孩子滑梯一樣順坡滑下，跌倒在地，兩手擦傷鮮血淋淋，上下衣褲扯破，十分狼狽。陵墓本來就不是路，人們不該在此行走，何況褻瀆圣靈！</p> <p class="ql-block">攝于2018年2月18日上海市中心的陜西北路。當(dāng)天適逢春節(jié)大年初二。上海市內(nèi)的馬路通常都是熙熙攘攘，車水馬龍。但新年是例外，一眼望去視野所及幾無人車。很可能這是大上海最清靜的時光。</p> <p class="ql-block">攝于2006年3月4日山東日照。海濱城市日照市人口近300萬，算得上一個中等規(guī)模城市了。初春后不久我在日照魏園居講課。夕陽西下時外出觀光，一整條寬敞的大路上居然不見人的蹤影，寂靜無聲。</p> <p class="ql-block">攝于1994年9月22日河北山海關(guān)長城。遠(yuǎn)看長城宛若一條細(xì)長的蛇，走到長城上面才發(fā)現(xiàn)，其實它非常寬敞平坦。不能讓守護(hù)疆土的兵士在長城上廵查時跌跌撞撞，磕磕碰碰??！</p> <p class="ql-block">攝于2006年8月16日云南大理巍山古南詔國遺址。這是一條極平常的道路，我國縣級城市中這樣的路多了去了。但巍山縣的這條路將我們引領(lǐng)到古南詔國，從這條路一直走去，還可深入到金庸筆下南詔國遙遠(yuǎn)的時代。</p> <p class="ql-block">攝于2014年10月7日捷克卡羅維瓦利溫泉城?，F(xiàn)今城市里飼養(yǎng)廣場鴿在國際國內(nèi)都不罕見，白天將鴿子統(tǒng)統(tǒng)趕到戶外，它們和居民、行人共同占有馬路兩邊的人行道，構(gòu)成一幅人鳥和諧共處的美圖，給鋼筋混凝土的城市帶來一股大自然的清新氣息。</p> <p class="ql-block">攝于2009年8月16日浙江杭州臨安陽山塢。這對蝴蝶真夠大膽，竟然選擇行人絡(luò)繹不絕的路上秀恩愛。我正好看到，于是輕輕掏岀手機(jī)拍了一張照片后小心翼翼繞過它們。動物有愛的權(quán)利，人們則有保護(hù)它們的責(zé)任。</p> <p class="ql-block">攝于2005年8月26日新疆昌吉回族自治州阜康市天山王母廟。城市中的道路我們習(xí)慣叫馬路一一雖然實際上馬早就不岀現(xiàn)在城市的路上。但在王母廟下的公路上卻有一大群羊，它們堂而皇之地在路上挺進(jìn)，一點沒有鳩占鵲巢的羞愧感。</p> <p class="ql-block">攝于2004年9月7日河南周口市邦杰大街。邦杰大街是擁有900萬人口的周口市的主干道之一。我在大街上遛達(dá)時忽見一群牛齊刷刷岀現(xiàn)在大街上，整齊得似乎按著哨子移著步子。它們?nèi)ツ膬?？不會去屠宰場吧？我?dān)心。</p> <p class="ql-block">攝于2006年8月26日云南大理漾濞石門關(guān)。在去石門關(guān)的一路上風(fēng)景五光十色，每行走一歩都可能有新的景致向我招手。漾濞屬彝族自治州。這位彝民大叔坐在路上小憩，注視路邊正在享受美食的牛。一幅令人心醉的畫面。</p> <p class="ql-block">攝于2005年8月28日新疆伊犂賽里木湖。在較偏僻的地區(qū)我們有時能見到牲畜在牧人指揮下雄糾糾氣昂昂地在公路或馬路上行走，但成群的牲畜橫穿公路的情景卻難得一見。在杳無人影的賽里木湖畔我有幸碰上了。</p> <p class="ql-block">攝于2003年11月21日海南三亞南灣猴島。專門為某一種動物建造道路的例子屈指可數(shù)，海南三亞的猴島上就有供猴子休憩和散步的路。這只無所顧忌的猴子正四腳張開，肚子朝天躺在交通要道上，美美地享受它的伙伴替它抓虱子。</p> <p class="ql-block">攝于2014年10月6日捷克布拉格查理士大橋旁。東歐許多國家的馬路上有街頭藝術(shù)表演，人們喜歡稱那些演員為行為藝術(shù)表演者。他們或一動不動站立在街角，或化妝成馬戲團(tuán)小丑，或拉著小提琴，或表演雜耍，他們的目的只有一個：要錢。他們成了路上的一道別致的人文景觀。</p> <p class="ql-block">攝于2011年11月13日上海松江泰晤士小鎮(zhèn)。這個小區(qū)仿照英倫三島風(fēng)格建造，不僅形似而且神似。兩旁歐式建筑、西洋雕塑、帶花窗的教堂、方磚鋪成的路面，還有牽狗的洋人作伴，活脫一幅泰晤士風(fēng)情圖。</p> <p class="ql-block">攝于1996年9月24日云南西雙版納孔雀嶺。這條路通向橄欖壩的潑水小廣場，每天有數(shù)以百計的各地游客前來潑水取樂。于是一個現(xiàn)場烹制傣族美味的路邊小集市便應(yīng)運(yùn)而生，這條不知名的小路經(jīng)常熱鬧非凡。</p> <p class="ql-block">攝于2011年9月27日山東濟(jì)南章丘百脈泉公園。濟(jì)南素有泉城之稱，百脈泉是濟(jì)南五大泉群之一，與號稱天下第一泉的趵突泉齊名。我去游園時適逢豐水期，噴涌而岀的泉水已經(jīng)和這條小路齊平了。人們行走在小路上仿佛淌水一般。</p> <p class="ql-block">攝于1997年6月25日河南三門峽市。三門峽市名勝古跡甚豐，天井窯是該市的特色旅游產(chǎn)品之一。人們在地下挖窯洞，冬暖夏涼，毋須安裝空調(diào)和冰箱。通向天井窯的路從地面開始。為減少上下的坡度，路往往很長，于是某天井窯的進(jìn)入通道很可能岀現(xiàn)在較遠(yuǎn)的鄰居天井窯的旁邊。</p> <p class="ql-block">攝于2004年9月10日河南平頂山市魯山縣。應(yīng)幾位河南許昌酒店老總之邀前往堯山（又名石人山）游玩。那兒有全球最高的佛像和全球最大的鐘。晚上在山上的酒店住宿。天剛拂曉，我悄悄外岀觀景偶見此猴。山路上有猴不算很希奇，但猴子逛街駐足觀看商品便很罕見了。小店老板說有時猴子餓慌了會光天化日下在街上搶奪柜中的食品。</p> <p class="ql-block">攝于2017年9月9日上海市中心的靜安公園。一條較為僻靜的小徑上一位時尚女孩正用自己烹制的食物專心致志地喂公園內(nèi)兩條流浪貓?？磥硭拓垈儾坏抢舷嘧R，還是好朋友呢！愿這條小徑把濃濃愛意散發(fā)給每一位走過的游客。</p> <p class="ql-block">攝于2004年9月10日河南平頂山市石人山。這條滑道人稱天下第一滑，長2800米，仿照兒童樂園中的滑梯而建?？紤]到舒服感和安全感，滑道槽寬60公分，兩邊扶手深40公分。從山上一直滑到山腳，不僅省力，而且有很強(qiáng)的刺激感。這條山道不是用來走的，而是用來滑的，難得一見。</p> <p class="ql-block">攝于2021年12月4日上海昌平路?，F(xiàn)代城市馬路兩邊都種有行道樹，既凈化環(huán)境又保護(hù)行人免受日曬雨淋。城市管理者對待行道樹的態(tài)度反映了城市管理者的水平和理念。圖片中動用升降車給行道樹穿冬衣非常感人。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);"><i>謝謝觀賞</i></b></p><p class="ql-block"><br></p>