俯瞰全景易州 <p class="ql-block"> 高易鐵路建成于1903年初，為光緒皇帝和慈禧太后拜謁西陵的專用線，至今有近120年的歷史。別看全長只有46.42公里，卻是中國“鐵路之父”詹天佑的“處女作”，是中國人自己主持建造的第一條鐵路。</p><p class="ql-block"> 1902年10月19日，詹天佑被任命為總工程師，在工期緊，沒有范本可依，一切要獨立設(shè)計獨立進行施工管理的情況下，他表現(xiàn)出令人信服的專業(yè)技能和超乎尋常的毅力，日夜奮戰(zhàn)在工地，僅僅用時4個月，于1903年2月下旬就建成了這條鐵路，比預(yù)計提前2個月竣工。</p><p class="ql-block"> 該鐵路從高碑店始，往西經(jīng)淶水縣至易縣梁格莊的清西陵止，故稱高易鐵路（高碑店原為新城縣管轄，所以也叫新易鐵路或西陵鐵路）。鐵路全線有橋梁37座，用地1350畝，總投資庫銀為595098兩。</p><p class="ql-block"> 12月9日，牽引機車駛來駛?cè)サ霓Z鳴聲，還有建設(shè)者們忙碌的施工場面，讓高碑店市境內(nèi)荒廢了8年多的高易鐵路一下子又熱鬧起來。這是鐵路方聯(lián)手內(nèi)蒙古駿平環(huán)?？萍加邢薰净謴?fù)高碑店西站貨場啟用進入了施工階段，也意味著“鐵路之父”詹天佑的“處女作”——年近120歲的高易鐵路要“復(fù)活”了。</p>