漫步上海濱江岸線——徐匯篇霜葉紅于 <p class="ql-block">在美麗的黃浦江畔，上海中心城區(qū)，有一段展示近代民族工業(yè)、中西文化交匯的岸線——徐匯濱江岸線。岸線總長(zhǎng)度約11.4公里，南起關(guān)港，北至日暉港。</p> <p class="ql-block">這里曾經(jīng)是近代上海重要的交通運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)加工廠區(qū)，集結(jié)著東亞地區(qū)最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)——龍華機(jī)場(chǎng)，以及北票煤碼頭、鐵路南浦站、上海水泥廠、上海飛機(jī)制造廠、白貓集團(tuán)、上糧六庫(kù)等一批印證過(guò)輝煌的民族工業(yè)。</p> <p class="ql-block">如今，工業(yè)已退出上海中心城區(qū)的歷史舞臺(tái)，徐匯以濱江地區(qū)為載體的“上海西岸”，開(kāi)始了城市更新之旅。</p> <p class="ql-block">徐匯濱江南段（徐浦大橋～龍?zhí)m路）</p> <p class="ql-block">作為公共開(kāi)放空間的徐匯濱江，南起徐浦大橋，北至日暉港，長(zhǎng)達(dá)8.95公里的漫步道、跑步道、騎行道，以及長(zhǎng)度為8.4公里的市政景觀大道——龍騰大道，自2008年1月起開(kāi)始建設(shè)，于2017年12月全線貫通。公交浦江1路行駛在沿江而建的龍騰大道上，地鐵11號(hào)線云錦路站、龍耀路站，地鐵7號(hào)線、12號(hào)線龍華中路站，為徐匯濱江提供了極大的交通便利。</p> <p class="ql-block">徐匯濱江是上海首個(gè)以濱江為景觀，整體營(yíng)造城市的公共開(kāi)放空間，著力實(shí)現(xiàn)水利設(shè)施的提升與沿岸功能的轉(zhuǎn)換，建設(shè)防汛墻8.4公里、景觀橋梁5座。</p> <p class="ql-block">徐匯濱江編號(hào)為001的防汛閘門。</p> <p class="ql-block">淀浦河橋</p><p class="ql-block">淀浦河橋以“波浪”作為設(shè)計(jì)靈感，采用獨(dú)特的空間分層設(shè)計(jì)，上層空間提供車行，在V型橋墩兩側(cè)懸掛輕巧起伏的人行步道。在體驗(yàn)到橋梁結(jié)構(gòu)美的同時(shí)，也滿足了人們親水近水的欲望。</p> <p class="ql-block">正常運(yùn)營(yíng)的渡口。</p><p class="ql-block">從這里擺渡過(guò)去，對(duì)岸就是浦東三林。</p> <p class="ql-block">春申港橋</p><p class="ql-block">春申港橋橫臥于春申港口，橋身輕盈精巧，外觀簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，設(shè)有雙向四車道、人行道和預(yù)留有軌電車道。</p> <p class="ql-block">張家塘港橋</p><p class="ql-block">張家塘港分別為玻璃橋和水泥橋。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">玻璃橋?yàn)槿诵芯坝^橋，它貫通了沿江開(kāi)放空間的親水徒步路線。</p> <p class="ql-block">水泥橋用于日常通勤。</p> <p class="ql-block">濱江驛站</p><p class="ql-block">在徐匯濱江南段，這是唯一的一個(gè)驛站。</p> <p class="ql-block">工作日的午后，格外寧?kù)o，在這里漫步，可以充分的享受我喜歡的那份安謐、和緩。</p> <p class="ql-block">站在江邊，放眼望去，對(duì)岸前灘的標(biāo)志性建筑——前灘中心、東方體育中心的白色“三件套”中的二件——體育館、跳水池，一覽無(wú)余的收入眼底。</p> <p class="ql-block">跑道公園</p><p class="ql-block">徐匯濱江跑道公園位于云錦路以西（地鐵11號(hào)線云錦路站7號(hào)出口），混凝土路面上依稀可見(jiàn)的飛機(jī)起降標(biāo)線、花園中起伏的小徑、機(jī)翼狀的路燈等機(jī)場(chǎng)元素，甚至跑道公園名字本身，都試圖在喚醒人們的記憶——這里曾是龍華機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)1.6公里的飛機(jī)跑道。</p><p class="ql-block">航空功能褪去后，建設(shè)者沿著跑道走向，打造出了一條下凹式綠地花園?；▓@土壤下有一座"雨水銀行"，這是上海首個(gè)沿路而建的雨水循環(huán)利用系統(tǒng)，收集到的降水經(jīng)花園和前池處理后，存儲(chǔ)在地下蓄水箱，可用于灌溉綠地。</p> <p class="ql-block">徐匯濱江北段（龍?zhí)m路～日暉港）</p><p class="ql-block">臨近歲末，學(xué)期結(jié)束，由趙老師提議、羅特班長(zhǎng)召集，我們浦東老年大學(xué)鋼琴基礎(chǔ)6班的老師、同學(xué)相約，一起漫步徐匯濱江北段。這一段，也是徐匯濱江景觀設(shè)計(jì)的最精華段。</p><p class="ql-block">2021年12月23號(hào)，上午9點(diǎn)40分，大家在地鐵11號(hào)線云錦路站6號(hào)出口處匯合后，由龍?zhí)m路步入徐匯濱江。</p> <p class="ql-block">西岸藝術(shù)中心</p><p class="ql-block">這里原來(lái)是上海飛機(jī)制造廠的組裝車間，現(xiàn)在被打造為西岸藝術(shù)中心。</p><p class="ql-block">各類藝術(shù)展館、工作室也云集在此。</p> <p class="ql-block">西岸美術(shù)館</p><p class="ql-block">美術(shù)館地塊呈三角形，位于龍?zhí)m路與黃浦江的交匯處。圍繞該建筑的地面廣場(chǎng)被抬升至洪泛區(qū)之上，浦江景色一覽無(wú)余。順著廣場(chǎng)東側(cè)邊緣的臺(tái)階而下，可至鄰近河岸的休息平臺(tái)。</p> <p class="ql-block">上海油罐藝術(shù)公園</p><p class="ql-block">這片區(qū)域曾專為龍華機(jī)場(chǎng)供油，包含五個(gè)儲(chǔ)油罐罐體以及消防水池、碼頭和配套設(shè)施。由五個(gè)油罐組成的藝術(shù)中心，保留了油罐的原貌，油罐主體是純?nèi)榘咨?，油罐外種有不同的植被。1號(hào)罐用作音樂(lè)演出，2號(hào)罐是一個(gè)餐廳，3號(hào)罐適合展覽，4號(hào)罐是個(gè)美術(shù)館，5號(hào)罐可以用作室外舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">上海攝影藝術(shù)中心</p><p class="ql-block">上海攝影藝術(shù)中心由攝影家劉香成先生創(chuàng)辦，是中國(guó)首家公認(rèn)的非營(yíng)利攝影藝術(shù)機(jī)構(gòu)，也是上海首家致力于攝影的美術(shù)館。它以展覽為核心，悉心展示國(guó)內(nèi)外最好的紀(jì)實(shí)、社會(huì)歷史、時(shí)尚和藝術(shù)攝影。</p> <p class="ql-block">云集在此的各個(gè)藝術(shù)工作室。</p> <p class="ql-block">對(duì)岸這棟高聳的白色建筑，是后灘的標(biāo)志性建筑——韓國(guó)SK集團(tuán)總部大樓。</p> <p class="ql-block">昔日的船塢，被保留了下來(lái)，鋪設(shè)木棧道后，打造成了親水平臺(tái)。</p> <p class="ql-block">這一個(gè)個(gè)水泥墩子，以前是貨船的泊位。</p> <p class="ql-block">漫步于濱江，沐浴在冬日的暖陽(yáng)里。</p> <p class="ql-block">徐匯濱江水泥防汛墻不砌在臨江處，而是將沿江路基從4.5米標(biāo)高抬升至6.5米標(biāo)高。這樣一來(lái)，游人站在最寬處約200米、最窄處約50米的親水步道，都能從最佳視角俯瞰江水拍岸。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這塊棧道木板，打開(kāi)后豎起就是防汛閘門。</p> <p class="ql-block">海事瞭望塔</p><p class="ql-block">海事塔始建于1980年代，曾用于瞭望、監(jiān)控航道安全。是徐匯濱江開(kāi)放空間的制高點(diǎn)。</p><p class="ql-block">在重新設(shè)計(jì)的時(shí)候，保留了海事塔原有功能，并以上海市花“白玉蘭”、中國(guó)傳統(tǒng)細(xì)口瓷器和稻穗為概念，用一張充滿彈性的“外殼”包裹住塔身，遠(yuǎn)看仿若一朵含苞待放的白玉蘭花。</p> <p class="ql-block">龍華港橋</p><p class="ql-block">為了貫通濱水岸線，建造者在龍華港口架起了徐匯區(qū)內(nèi)最大的一座內(nèi)陸河橋梁。因?yàn)槠湮挥邶埲A港且具有獨(dú)特的脊柱造型，故命名為"龍之脊"。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">相比徐匯濱江南段，這里的游人明顯多了許多，也因此熱鬧了許多。</p> <p class="ql-block">浦江對(duì)岸，后灘與前灘以二棟標(biāo)志性建筑遙相呼應(yīng)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">徐匯濱江在東安路到豐溪路一帶，被人們稱為黃浦江上的第二灣，這里江面開(kāi)闊，可以放眼遠(yuǎn)眺。</p> <p class="ql-block">塔吊廣場(chǎng)</p><p class="ql-block">塔吊廣場(chǎng)原址為北票煤碼頭，塔吊是吊裝煤炭的重要設(shè)備，在開(kāi)放空間建設(shè)過(guò)程中予以保留，36米的高度以及鮮亮的橙紅色使其成為沿江景觀中突出的地標(biāo)。</p> <p class="ql-block">原來(lái)的煤炭傳送帶，被改建成連接兩座塔吊的高架棧道。</p> <p class="ql-block">攀巖墻</p><p class="ql-block">徐匯濱江在臨江開(kāi)放區(qū)域特別設(shè)置了長(zhǎng)70米、高4米的攀巖墻，對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的來(lái)說(shuō)，他們?cè)谧晕姨魬?zhàn)中體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣，感受魔都別樣的生活方式。</p> <p class="ql-block">龍美術(shù)館西岸館</p><p class="ql-block">美術(shù)館的基地以前是運(yùn)煤的碼頭。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)場(chǎng)保留的一列上世紀(jì)50年代所建的大約長(zhǎng)110米、寬10米、高8米的煤料斗卸載橋，被融入美術(shù)館的建筑設(shè)計(jì)中。</p> <p class="ql-block">上海鐵路南浦站遺址</p><p class="ql-block">1907年，滿清王朝進(jìn)入它的覆滅時(shí)段，上海因1843年的“五口通商”，將城市最早的一個(gè)火車站建在了徐匯濱江的這個(gè)地方，當(dāng)時(shí)稱為日暉港貨棧，是中國(guó)最早的鐵路貨運(yùn)站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1937年，八一三事變爆發(fā)，上海南火車站被日軍炸毀，其貨運(yùn)業(yè)務(wù)和小部分客運(yùn)業(yè)務(wù)被日暉港貨棧接收后，改稱日暉港火車站。</p><p class="ql-block">1958年，此站又更名為上海南火車站。</p><p class="ql-block">2006年，由于新建的鐵路上海南站啟用，此站改名為南浦火車站。</p><p class="ql-block">由于站址位于2010年上海世博會(huì)場(chǎng)館規(guī)劃范圍內(nèi)，南浦火車站于2009年6月28日被關(guān)閉，正式退出了歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年為解決北票碼頭煤炭的貨運(yùn)問(wèn)題，這里有著數(shù)公里長(zhǎng)的鐵軌。徐匯濱江建設(shè)時(shí)，設(shè)計(jì)師就利用這里一、二級(jí)防汛墻之間的洼地，將2.5公里鐵軌移建于此，并與原有的鐵路南浦站到北票煤炭碼頭保留的石基融為一體，鋪設(shè)成現(xiàn)在的樣子。</p> <p class="ql-block">生銹的鐵軌、雜亂的野草、暗黃的枕木、碎石的道渣，印記了近代工業(yè)的脈絡(luò)。</p><p class="ql-block">龍門吊、火車頭、以及幾節(jié)綠皮車廂，見(jiàn)證了近代工業(yè)的歷史。</p> <p class="ql-block">滑板廣場(chǎng)</p><p class="ql-block">滑板廣場(chǎng)占地約1700㎡，U型看臺(tái)與滑板池相結(jié)合，是全天候開(kāi)放的活動(dòng)場(chǎng)地。在這個(gè)空間里，年輕人可以恣意揮灑熱情和發(fā)揮創(chuàng)意，小朋友可以酣暢淋漓的盡興游玩。</p> <p class="ql-block">日暉港橋</p><p class="ql-block">日暉港橋位于黃浦江支流日暉港上，南接徐匯濱江，北接黃浦區(qū)南園濱江，是一座連接兩岸濱江景觀帶的人行橋。</p><p class="ql-block">日輝港橋也是徐匯區(qū)與黃浦區(qū)的分界橋，由龍?zhí)m路向北漫步徐匯濱江，此地便是終點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">傍晚時(shí)分，我們從苗江路步出濱江至西藏南路地鐵站。回望盧浦大橋，夕陽(yáng)把它暈染的尤為柔美。</p> <p class="ql-block">得益于玲鳳的介紹，2017年9月我在浦東新區(qū)老年大學(xué)報(bào)名學(xué)習(xí)鋼琴，由此開(kāi)啟了我的老年學(xué)習(xí)生涯。</p><p class="ql-block">老年大學(xué)的同學(xué)來(lái)自于各行各業(yè)，年齡差異很大，但這是一個(gè)溫暖的集體，大家彼此包容，求同存異，共同學(xué)習(xí)，分享快樂(lè)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這位優(yōu)雅的女士，就是我們的鋼琴指導(dǎo)老師——趙老師。</p><p class="ql-block">趙老師授課嚴(yán)謹(jǐn)、耐心，經(jīng)過(guò)5年多的學(xué)習(xí)，同學(xué)們從不識(shí)五線譜的“小白”，到而今能學(xué)彈“梁?！薄?lt;/p><p class="ql-block">漫步徐匯濱江的時(shí)候，小秦、小顧對(duì)我說(shuō)：你做個(gè)美篇，記錄一下今天的班委活動(dòng)吧。</p><p class="ql-block">為此，我又二次前往徐匯濱江，分別走了北段與南段（以龍?zhí)m路為中界點(diǎn)）。受冷空氣影響，氣溫驟降，江邊更是寒風(fēng)凜冽，但是，心卻是被同學(xué)們的熱情點(diǎn)燃著。</p><p class="ql-block">因?yàn)槲覍W(xué)識(shí)的局限性，只能做些粗略的記錄，以供日后回憶時(shí)閱讀。</p>